"Mercedes-Benz GL 500": მიმოხილვა, სპეციფიკაციები

"Mercedes GL 500" - მანქანის Stuttgart წარმოება, რომელიც უკვე შემუშავებული აშშ მყიდველებს. რომ არის ამერიკის ბაზარზე. პრეზენტაცია მანქანის მოხდა 2006 წელს ჩრდილოეთ ამერიკაში. სინამდვილეში, ეს დაგეგმილი იყო, რომ ეს მანქანა იქნება შეცვალა "Gelendvagenu" მაგრამ ცნობილი G-Class გადაწყდა, რომ გაგრძელდება საკითხი. სიახლე შუა რიცხვებში 2000 ააშენა "Mercedes ML" გაფართოებულ პლატფორმა, და ჩვენ მივიღეთ ძალიან სპეციალური მანქანა.

მოკლედ მოდელი

ასე რომ, სხეულის ამ დიდი ჯიპი მიიღო ინდექსი H164. Model GL 500 გახდა უფრო ცნობილი "ხუთასი". ეს მანქანა არის განსაკუთრებული და უნიკალური. თუ შევადარებთ მისი წინამორბედები, რაც ML მანქანები, ეს უფრო მეტია, ვიდრე ის, ისევე როგორც 308 მმ, up 2.5 სანტიმეტრი და ბაზა აღემატება 160 მმ. პირველი მოდელი განიცადა facelift 2012 წელს.

რაც შეეხება გარე? წინა ბამპერის მახასიათებლები ჩაშენებული გაშვებული განათება. "წმინდა", დეველოპერები გადაწყვიტა ნათურა ორგანო, რომელიც არის საკმაოდ პრაქტიკული გადაწყვეტა. ყველაზე ძლიერი ვერსია (იგივე მოდელი GL 500) ახასიათებს სამი ჰორიზონტალური ზოლები მაყალზე. სხვა, ცოტა სუსტია, ვერსია, აქვს ორი განივი. ქვედა ნაწილი მანქანა დეკორაციები სახით ლითონის ბალიშები. იგივე ზღვარზეა ბარგის. მნიშვნელოვანია, რომ იცით, რომ თუნდაც ძირითადი ვერსია აღჭურვილია ბი-ქსენონი "თავის მხრივ სიგნალებს". ყველაზე ხელმისაწვდომი მობილური ჯიპი სხეულის H164 დგას 18-inch "კასტინგი", მაგრამ არსებობს ასევე ვერსიები 19, 20 და 21 სთ, შესაბამისად.

შინაგან საქმეთა

ახლა - რამდენიმე სიტყვა ინტერიერი მანქანის როგორც მერსედეს GL 500 ეს ინტერიერის დიზაინი ჩანს არ ყოველი ჯიპი. პერფორირებული ტყავის სავარძლები, პანელი, დაფარული იგი აღჭურვილია მწვავე და კიდევ ვენტილირებადი სავარძლები ... ეს არის მხოლოდ მცირე დეტალები ნათელი გახადა, რომ დიზაინერების და დეველოპერები Stuttgart შეშფოთების ბიზნეს მოვიდა როგორც ყოველთვის, მთელი პასუხისმგებლობა და სერიოზულობა.

გადაცემის გვირაბი არ არის მორთული ტრადიციული gearshift ბერკეტი - იგი მდებარეობს საჭის სვეტი, რომელიც ძალიან არაამერიკულად. მილები მდებარეობს პანელი, ახასიათებს მრგვალი ფორმის, რომელიც აძლევს როკ ML მოდელები. საერთოდ შიგნით, ეს ძალიან მდიდარი. Mercedes GL 500 გამოიყურება შიგნით და გარეთ, როგორც ეს აუცილებელია - მდიდრული და ელეგანტური.

სისტემები და მოწყობილობები

გასაკვირი არ არის, მანქანის, როგორც GL 500 4 MATIC, უმაღლეს დონეზე განვითარების უსაფრთხოებას. იგი არის პასუხისმგებელი სისტემა, როგორიცაა Pre-Safe. იგი ინარჩუნებს კონტროლს გზის და ის ფაქტი, რომ ეს კეთდება მათი რადარი. თუ მანქანა ხვდება, რომ ახლა, ალბათ, არ იქნება შეჯახება, სისტემა ავტომატურად ქამრების ღვედები და აღადგენს წინა სავარძლები უსაფრთხო მდგომარეობას. გარდა ამისა, დახურეთ ფანჯარა. საინტერესოა, რომ ეს სისტემა პირველად ტესტირება სედანი S-Class.

არსებობს კიდევ ერთი, ცალკე ფუნქცია. იმის გამო, რომ ის მცირდება მინიმალური რისკი მგზავრებს ჩამოსვლის მანქანის უკან. ეს სისტემა ეწოდება Nec-Pro. იმის გამო, რომ მისი უკანა headrests ავტომატურად გადაკეთებული საფუძველზე გავლენა უფრო უსაფრთხო პოზიცია.

ფუნქცია

ამდენად, გრძელდება ზემოთ თემაზე დაიწყო, უნდა აღინიშნოს, რომ შვიდი ადგილიანი კაბინა აღჭურვილია ფარდა აირბაგები - და თითოეული სამი რიგები რაოდენობა. არსებობს ასევე 4 ზონის კლიმატის კონტროლი. ამ სისტემის შეგიძლიათ დაარეგულიროთ ტენიანობა და ტემპერატურა ნებისმიერი ნაწილი ამ მოდელის. ცენტრში console (პირდაპირ ქვეშ კლიმატის კონტროლის ერთეული) ჩანს ერთეული, რომლის საშუალებით კონტროლის საჰაერო შეჩერების შესახებ.

თუ პირი იჯდა მეორე რიგის, მას შეუძლია დაინახოს, რომ ზურგი წინა სავარძლების დამსხვრეული პლასტმასის. და ყველაფერი კეთდება ისე, როგორც შეიძლება - თვალის სიხარული. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი პლასტმასის, თუნდაც ხარისხი არ არის კმაყოფილი.

სხვათა შორის, სახურავი თავზე ხელმძღვანელები მგზავრი და მძღოლი GL 500 4MATIC პანორამა. მეორე და მესამე რიგის სავარძლები შეიძლება დაკეცილი საშუალებით actuator. მადლობა მას, თქვენ შეგიძლიათ გახსნათ და ბარგის საფარი. ამ სიტუაციაში, თუ მესამე კომპლექსური რიცხვი, ხოლო მოცულობა მაგისტრალური, როგორც 2300 ლიტრი. და ეს არის შთამბეჭდავი!

ტექნიკური მახასიათებლები

ეს არის ის, რაც თქვენ უნდა გითხრათ, ბევრი დეტალი, რაც შეიძლება. Car Mercedes-Benz GL 500 აქვს საკმაოდ ძლიერი შესრულება. პირველ რიგში, ეს მოდელი აღჭურვილია 7-ნაბიჯ "ავტომატური", და airmatic საჰაერო შეჩერების, რომელიც სტანდარტული რეჟიმი ბადებს ორგანოს ამ ძლიერი ჯიპი 217 mm. მაგრამ, თუ მძღოლი მოძრაობს გზის გასწვრივ სიჩქარეზე აღემატება 140 კმ საათში, მანქანა არის 1,5 სანტიმეტრი როგორც ეს იყო, "დასხდნენ". თუმცა, ეს არ არის მინუსი. პირიქით, ეს ცვლილება ხელს უწყობს უკეთ დამუშავება და სტაბილურობის მანქანა გზაზე. და ყველა, რადგან სიმძიმის ცენტრი არის დაიკლო.

ეს არის მაქსიმალური კლირენსი - ეს არის 307 მმ. ეს მაჩვენებელი დაფიქსირდა ზედა პოზიცია. ასეთ შემთხვევაში ეს იქნება მძიმე ჯიპი ford, რომლის სიღრმე იქნება, მაგალითად, 60 სანტიმეტრი. მაგრამ! მოძრაობა დააყენა, რათა მაქსიმალური შეჩერება შესაძლებელია მხოლოდ მაქსიმუმ 20 კილომეტრია. და როგორც კი მაღალსიჩქარიანი ხაზი მძღოლი დასაძლევად, მანქანის თავად დაეცემა ავტომატურად. გარდა ამისა, შასის შეუძლია შეცვალოს არა მხოლოდ stiffness არამედ მაღალი.

drive

ასე რომ, ეს "მერსედესის" ძალიან კარგი შესრულება. GL 500 განსხვავებულია, პირველ რიგში, მუდმივი ყველა წამყვანი 4MATIC. მადლობა მას, 45 პროცენტი ბრუნვის ნაწილდება წინა ღერძი. დარჩენილი 55% - უკან. თუმცა, ეს ყველაფერი, თქვენ არ შეუძლია "დამნაშავე" უკანა წამყვანი ჯიპი ხასიათი. მთელი არსი მდგომარეობს იმაში, რომ სისტემა ავრცელებს წევის დაუყოვნებლივ "აგდებს" ბრუნვის დროს დისკები, როგორც კი არ slippage და წევის დაკარგულია ინტერნეტში. ზოგადად, საკმაოდ ფუნქციონალური.

დეტალები თქვენ უნდა იცოდეთ

ასე რომ, ახლა უფრო მნიშვნელოვანი ნიუანსი. კაპოტქვეშ, რომ GL 500 ღირს V ტიპის 8 ცილინდრიანი ბენზინის ძრავი, რომელიც აწარმოებს ძალა 388 ცხენის ძალა. Torque მაჩვენებელი H ∙ 530 მ. მდე ასობით ჯიპი აჩქარებს 6.5 წამში. ხოლო მისი მაქსიმალური სიჩქარე 240 კილომეტრი საათში - შესანიშნავი შედეგი ასეთი ზომის მანქანა.

საწვავის ხარჯი სასიამოვნო - მხოლოდ 13,3 ლიტრი ასი კილომეტრის. ამ შემთხვევაში, საწვავის ავზის მოცულობა უდრის ასი ლიტრი.

ასალაგმად წონის მანქანა არის 2.445 კილო - არ არის ცუდი, ძალიან მოკრძალებული წონა off-road გერმანული მანქანა.

საინტერესოა, რომ მანქანა თვალსაზრისით ტექნიკური და მაღალი სიჩქარით შესრულება ბევრად აღემატება მისი კონკურენტები. მათ შორის, QX56 Infiniti, შეიქმნა Lexus LX570 და Nissan Patrol - ზოგადად, ეს არის ასევე კარგი, კარგად აწყობილი მოდელის. მაგრამ მათთან შედარებით, "მერსედესის" ნათლად გაიმარჯვებს. იგი ხასიათდება დარწმუნებული ride, შესანიშნავი მანევრირების, დამუშავება, ტარება ძლიერი დამოუკიდებელი ორგანო და შასი.

ღირებულება

და ბოლოს, კიდევ ერთი რამ, რომ ღირს იცის შესახებ მანქანა GL 500 ფასი - არის ის, რაც არის. ეს არის საკმაოდ დიდი, ეს შეიძლება იყოს გაგებული. არ ველით, რომ ძლიერი ჯიპი ამ თვისებების იქნება ღირს რამდენიმე ასი ათასი. არა, მანქანის ღირებულების "Mercedes GL 500", რომელიც გამოვიდა 2013 წელს, იქნება დაახლოებით ოთხი და ნახევარი მილიონი რუბლი. და ეს - მანქანა არის საუკეთესო მდგომარეობაში ორივე თვალსაზრისით შიდა და გარე, ასევე თვალსაზრისით ტექნოლოგია და აღჭურვილობა. Plus, მცირე აწარმოებს - რამდენიმე ათეული ათასი. და, რა თქმა უნდა, მაქსიმალური bundle.

და თუ გვინდა, რომ გახდეს მფლობელი ახალი ელემენტი 2015 წელს, რომელიც ჯერ კიდევ არ ყოფილა ერთი მასპინძელი, თქვენ უნდა მისცეს ბრძანება 6.5-7 მილიონი რუბლი. ჩვენ უნდა გვესმოდეს, რომ ეს ფუფუნება ჯიპი Stuttgart ღირს მისი ფასი.