K-8 (Submarine). გარდაცვალების ატომურ წყალქვეშა K-8

ერთ-ერთი ყველაზე რთული და სახიფათო სამხედრო სპეციალობების არის პროფესია submariner. ათწლეულების განმავლობაში საბჭოთა კავშირის დამალული ტრაგედია ხდება წყალქვეშა, რომელიც გახდა მიზეზი ადამიანის მსხვერპლი. სიტუაცია შეიცვალა 1989 წელს, როდესაც მთელი ქვეყანა შეკრთა ზე სიახლეები შემთხვევის წყალქვეშა "კომსომოლეცი". ამავე დროს ვსაუბრობთ სხვა კატასტროფები, მათ შორის, იმ ვითარებაში, რომელშიც დაკარგული წყალქვეშა K 8.

მახასიათებლები

K-8 - წყალქვეშა საბჭოთა საზღვაო სამხედრო ბირთვული რეაქტორი, რომელიც შეიქმნა პროექტის ფარგლებში 627 A "ნაკრები". მისი მშენებლობა დაიწყო 1957 წელს და ზაფხულში 1960 წელს, ახალი წყალქვეშა ჩაირიცხა ჩრდილოეთ ფლოტის. K-8 (წყალქვეშა) ჰქონდა შემდეგი სპეციფიკაციები:

• სიგრძე - 1074 სმ;
• სიგანე - 796 სმ;
• სიღრმე - 300 მ;
• სიჩქარე წყალში - 30 knots;
• საშუალო სიღრმე - 565 სმ;
• მოპირკეთებული speed- 15,5 knots.

პირველი შემთხვევა

მას შემდეგ, რაც K-8 (წყალქვეშა) მიღებულ იქნა საბჭოთა საზღვაო მასზე პირველი მოულოდნელი სიტუაცია დაფიქსირდა: ruptured მილის გაგრილების მიკროსქემის შესაბამისი გაჟონვის სითხისა და ძლიერი გათავისუფლებას რადიოაქტიური გაზის. შედეგად, ნაწილი ეკიპაჟის მიიღო საკმაოდ მნიშვნელოვანი რადიაციული დოზა, ხოლო სამი მეზღვაური ნიშნები დამახასიათებელია მწვავე სხივური დაავადება იქნა ნაპოვნი. მსგავსი შემთხვევები დაფიქსირდა წლის 1 ივნისს და 8 ოქტომბრის 1961 წელს, ასე რომ Navy დაიწყო ვთქვა, რომ K-8 - წყალქვეშა მომსახურება, რომელიც საფრთხეს უქმნის სიცოცხლეს.

მოვლენების წინა შემთხვევის

იმ პერიოდში აგვისტოს დასაწყისში 1966 ივლისი 1968 ბირთვული წყალქვეშა K-8 მდებარე ცნობილი shipyard "Zvezdochka", სადაც ეს გააკეთა ძირითადი კაპიტალური რემონტი. გარდა ამისა, 1969 წელს გამოცდილი diver დაინიშნა მეთაური გემი VB Bessonov, მაშინვე მოიგო მიმართ ეკიპაჟი. ამდენად, როგორც ჩანს, რომ მალე K-8 (წყალქვეშა) შეუძლია აღადგინოს მისი რეპუტაცია, და ეს აღარ იქნება მოუწოდა "დაწყევლილი".

ხმელთაშუა ლაშქრობა

ღამეს 17 თებერვალს 1970, K-8 (წყალქვეშა), ეკიპაჟის, რომელსაც კარგი სასწავლო, მოვიდა ბაზის Gremikha მათი პირველი და ბოლო ხნის ავტონომიური ნავიგაცია. Submarine დაევალა წასვლა ტერიტორიაზე ჩრდილო-ატლანტიკური და მონაწილეობა მიიღოს "Ocean-70" ყველაზე დიდი მეცნიერები ისტორიაში საბჭოთა საზღვაო სახელწოდებით. მათი დაწყება იყო დაგეგმილი, 14 აპრილს და საბოლოო მატჩი დღეს დღესასწაული წლისთავთან VI ლენინის.

8 აპრილი

გარდაცვალების წყალქვეშა K-8 მოხდა წყლებში ყურის Biscay. ამავე დროს, ეს არ იყო შორს აზორის, და არ იყო ნიშნები უბედურება. 8 აპრილს აღზევება საწყისი სიღრმე 160 მ wheelhouse hydroacousticians K-8, სადაც წყალქვეშა დენის კაბელები გაივლის, ცეცხლი გაუჩნდა. ამავე დროს მეთაური ცნობით ცეცხლი, რომელიც მოხდა მე -7 ნაწილების. ეკიპაჟის მაშინვე დაიწყო იბრძვის ცხოვრება, და 5 წუთში წყალქვეშა ზედაპირზე. სიტუაციას ართულებს ის ფაქტი, რომ ცეცხლი გავრცელდა ძალიან სწრაფად წყალქვეშა მეშვეობით საჰაერო მილები. სწორედ ამ დროს, რომლებიც ცეცხლის მიჯაჭვული მე -7 ნაწილების Haslavsky ოფიცერი ბ ა Chudinov, გ G. Shostakovskii რკინის და რეალური feat: ხვდებიან, რომ ისინი გაწირავს თავს უკმარისობა, მეზღვაურებს battened ქვემოთ ლუქი და თავიდან თერმული აფეთქება. გარდა ამისა, მათ შეძლეს შეწყვიტოს ბირთვული რეაქტორი.

9 აპრილი

შუაღამისას, ეკიპაჟის ავიდა ხიდის მეშვეობით ცენტრალური პოსტი. ღამის 2 საათზე, მეზღვაურები დიდი სირთულე otdrait ლუქი -8 ნაწილების, მოიყვანა 4 ადამიანი და განახორციელა 15 ცხედრები. გარდაცვალების მიზეზი იყო კვამლი და ნაკლებობა დაცვა. ასევე მოახერხა გადარჩენა 19 ეკიპაჟის წევრები -4 ნაწილების. მიუხედავად იმისა, რომ ნავი არის afloat, მეზღვაურებს განაგრძო ბრძოლა მის ცხოვრებაში.

დღის მეორე ნახევარში, ზღვის სახელმწიფო გაიზარდა და წყალქვეშა დაიწყო, რათა ბანკში. დაძლიონ ეს სიტუაცია კიდევ აფეთქება მთავარი ბალასტური ტანკები, მაგრამ ნაყოფი ვერ დადებითი შედეგები.

მოგვიანებით, 43 ეკიპაჟის წევრები ევაკუაცია ტრანსპორტის, და დარჩენილი თავსდება პირველი ორი კუპე და ხიდზე.

ხსნის და დაკარგვა

ყველაზე პერსონალს K-8 იქნა მიღებული გემზე "Avior", რომლებიც ბულგარეთში. კონტექსტში მძიმე ქარიშხალი ეკიპაჟის იბრძოდა გადარჩენა გემი, მაგრამ მაინც ნავი ჩაიძირა. გარდაცვალების ატომურ წყალქვეშა K-8 გახდა პირველი ძირითადი დაკარგვა ბირთვული ფლოტი. სულ დაიღუპა 52 ეკიპაჟის წევრები, მაგრამ იგი დარჩა სამუდამოდ წყალქვეშა ცრუობს 490 კმ სანაპირო ესპანეთის სიღრმე 4680 მ.

გამოძიება

გარემოებების გასარკვევად დაკარგვის გემის Severomorsk დაუყოვნებლივ დაიწყო მუშაობა სამთავრობო კომისიის. არსებობს ასევე მცურავი ბაზა "Volga" მოუტანა ეკიპაჟი. რამდენიმე დღის შემდეგ მათ სთხოვეს ითამაშოს მთელი კურსი მომხდარი მოვლენების აპრილს 8-9 გემზე წყალქვეშა K-181, რომელიც არის ზუსტი რეპლიკა K-8. ეს საგამოძიებო მოქმედება საშუალება დაამტკიცოს, რომ ბრძანება წყალქვეშა და მისი ეკიპაჟი ქვეშ საგანგებო მოიქცა ძალიან პროფესიონალურად და კომპეტენტურად.

მთავრობის დადგენილებით გარდაცვლილი კაპიტანი წყალქვეშა VB Bessonov მიენიჭა გმირის საბჭოთა კავშირის და ყველა სხვა მიჩმანები და ოფიცრები დააჯილდოვა ორდენით Red Star. რაც შეეხება მამაკაცებს, და მკვდარი, და გადარჩა წარედგინა მედლები უშაკოვის.

მეხსიერება

როგორ იყო საბჭოთა კავშირის დროს, ავარიის K-8 არ მიიღოთ ბევრი ექსპოზიცია. თუმცა, ორი ქუჩების Gremikha სახელი შეუცვალეს მეთაური წყალქვეშა და გემის ექიმი იური Ilchenko. ბოლო შესწირა, კარგავს სუნთქვის აპარატზეა ოპერაცია ერთი ეკიპაჟის წევრები, რომელიც საავადმყოფოში დროს შემთხვევით.

4 წლის შემდეგ შემთხვევის იმავე ქალაქში, ძეგლი იყო დამონტაჟებული. On შეგიძლიათ ნახოთ ეკიპაჟის K-8 (წყალქვეშა), სიაში მკვდარი და წარწერა "წყალქვეშა დაღუპული მოვალეობა, რათა სრულად დააკმაყოფილოს მათი ვალი."

ახლა თქვენ იცით, თუ როგორ დაკარგა ერთ-ერთი პირველი ბირთვული წყალქვეშა რუსეთის სამხედრო საზღვაო ფლოტის, და ეს იყო მიზეზი ამ უბედურების.