IL-2717: მიმოხილვა და მახასიათებლები

პირველი კომერციული van IL-2717 გამოიცა უკან 1999th წელს. ეს იყო გაუმჯობესებული ვერსია ცნობილი "heel". მცენარეთა წარმოებული მხოლოდ ორი მანქანა ცვლილებები: უკან პიკაპის და ვან. მიუხედავად დაბალი ღირებულება სატვირთო არის ძალიან საიმედო და საჭიროებს მინიმალური შენარჩუნება. განსხვავებით სხვა მანქანა, მოდელი IL-2717 დაკომპლექტებულია სპეციალური საბურავები, რომლებიც განკუთვნილია გაიზარდა დატვირთვა.

სხეულის მოდიფიცირება ამ მოდელის

Cargo van IL-2717 შეიძლება აღჭურვილია სხვადასხვა სახის ორგანოები. ეს შეიძლება იყოს მარტივი იზოთერმული van და კომპაქტური kiosk საცალო. პიკაპის ვერსია, არსებობს მრავალი დამატებითი მოდულები და მოდულების. არსებობს ასევე ბრეზენტით სისტემების ეს მანქანა. იმის გამო, რომ ეს მრავალფეროვნება ორგანოების მანქანა ფართოდ გამოიყენება, როგორც ურბანული მინის სატრანსპორტო.

IL-2717: ტექნიკური სპეციფიკაციები

მსუბუქი კომერციული van შემუშავებულია საფუძველზე მანქანა "IL-Ode". მაგრამ, ამავე დროს, ინჟინრებმა ყურადღება გამახვილდა ტარების მოცულობა მანქანა. იმისათვის, რომ პიკაპის არის სრულყოფილი კომერციული გამოყენება, დეველოპერები გააკეთა რიგი ცვლილებები. პირველ რიგში შეეხო კლირენსი, რომელიც გაიზარდა ისევე როგორც 23 სანტიმეტრი. მანქანა შესანიშნავად გაუძლოს ყველა სახის ტვირთის, სავალი დიზაინი შეიცვალა: ახლა, ნაცვლად წყლები მოწყობილი გაზაფხულზე ფოთოლი. ადვილი დატვირთვა / გადმოტვირთვის საქონელი დახმარებაზე tailgate. იგი დაესწრო ორივე tilt და იზოთერმული vans. უკანა კარი გამოყენებით pnevmoupora შეიძლება ჩაკეტილები ღია პოზიცია.

მორიგე

იმის გამო, რომ ეს ტექნიკური ცვლილებები ინჟინრები მაქსიმალური დატვირთვის რანგში მანქანა. თერმული vans ის 650 კილოგრამი და tilt - 740 კგ.

მახასიათებლები ძრავი და გადაცემათა კოლოფი

მყიდველები ვარიანტი გამოიყენოს ორი ტიპის ბენზინის ძრავისთვის. წარმოშობა - ბრენდის UMPO-331 ტევადობა 62 ცხენის და სამუშაო მოცულობა 1.7 ლიტრი. მეორე - vazovskaya ერთეულის მოცულობა 74 ცხენის და გადაადგილების 1.6 ლიტრი. ორივე ვარიანტი ძალიან საიმედო და მაღალი ბრუნვის. ისინი ერთად ვიმუშაოთ ერთად სახელმძღვანელო გადაცემათა კოლოფი 5 სიჩქარიანი.

შეჩერების შესახებ და სამუხრუჭე სისტემა

წინა სავალი ნაწილი ახალი ელემენტი - დამოუკიდებელი ( "McPherson") და უკანა - დამოკიდებული (გაზაფხულზე). დამონტაჟებულია წინა ღერძი დისკური მუხრუჭები, უკანა - ბარაბანი.

შეწყვეტის სერიული წარმოება

სერიული წარმოება vans IL-2717 იყო შეწყვიტა 2005 წელს ს. მის ნაცვლად გამოვიდა ახალი მანქანა - IL, 27175.

დასკვნა

დიზაინი კომერციული ავტომანქანა არის საკმაოდ თანამედროვე, მაგრამ მარტივია. მისი დიზაინი ყველა ნაწილები და კრებების, რომ "IL-Ode" იქნა გამოყენებული და გაუმჯობესდა. მისი ფასი მყიდველი იღებს ძლიერი და მოხსნას van, რომელიც ვერ გადამწყვეტ მომენტში. IL-2717 - მიმოხილვა ამ თვალსაზრისს - საიმედო და unpretentious სატვირთო!