Მიწოდების პირობები of Incoterms 2010

მიწოდების პირობები - არის კომპლექტი კანონები, რომლებიც არეგულირებს, თუ როგორ და რა დროს საქონლის გადაეცემა საწყისი მხარეს მხარეს, როგორც ის გადაიხდის, დააზღვიოს, ვინ არის პასუხისმგებელი უსაფრთხოების კონკრეტულ ეტაპზე სატრანსპორტო და სხვა.

მნიშვნელოვანი ნაწილი მსოფლიო სავაჭრო აღრიცხვა საერთაშორისო ვაჭრობის, რომელიც ქმნის საჭიროება გაერთიანების წესების ტვირთის ექვემდებარება ეროვნული კანონმდებლობით. ამ მიზნით თითქმის 80 წლის განმავლობაში, მიერ გაცემული საერთაშორისო ნორმების ინტერპრეტაცია სავაჭრო თვალსაზრისით (Incoterms), რომელიც შეიცავს ძირითად პირობებს მიწოდება.

უნდა ითქვას, რომ გამოყენების Incoterms ჩვენს ქვეყანაში არის რეკომენდაცია. მაგრამ თუ არ არის მინიშნება ძირითადი პირობების ხელშეკრულების წესები, შესაბამისად ხდება სავალდებულო. დანარჩენი უნდა იხელმძღვანელოს მეოთხე ნაწილში, საქართველოს სამოქალაქო კოდექსის, რომელიც განსაზღვრავს პროცედურას გამოყენების გარკვეული ბიზნეს პრაქტიკის (მუხლი 1211).

ამჟამად, სავაჭრო გამოიყენება ფორმულირება Incoterms 2010. ეს წესები შეიცავდეს თერთმეტი ძირითადი დებულებები, რომელიც ასახავს და მიწოდების პირობები. ზოგიერთი მათგანი არ მუშაობს ერთი ტიპის სატრანსპორტო და მთელი ჯაჭვის მატარებლები. წინა გამოცემა (2000) წესების განსხვავებული, რომ ისინი გამოჩნდნენ ფორუმები DAT და DAP, რომელიც შეცვალა მიწოდების პირობები DAF, DDU, DEQ და DES.

ტერმინი DAF ქვეშ ძველი წესების იმას ნიშნავდა, რომ საქონლის მიწოდება ხორციელდება გამყიდველი მყიდველი დაასახელა წერტილი და განათავსებს საზღვარს (ადრე მოძრავი საქონლის საბაჟო საზღვარზე მყიდველის მხარეს). პროდუქტის გავიდა საბაჟო პროცედურების ექსპორტისა და ჯერ არ მოხსნილა მანქანა. ამდენად, მიწოდების პუნქტში მაინც ექვემდებარება საბაჟო პროცედურების იმპორტი.

Incoterms წესები (გამოცემა 2010) შეიცავს შვიდი ძირითადი პროცედურები ყველა სახის ტრანსპორტის და ოთხი პროცედურების შიდა წყლების ტრანსპორტი და საზღვაო ტრანსპორტის სფეროში. პირველი წესების ვარიაციები მოიცავს: DPP (საქონლის მიწოდება საფასურის გადახდის), DAP (მიწოდების დანიშნულების), DAT (საქონლის მიწოდება საბაჟო ტერმინალი), EXW (მიწოდების ყოფილი სამუშაოები), FCA (Shipping უფასო Carrier), ისევე როგორც CIP და საწინააღმდეგო, რომელიც პირველ შემთხვევაში მიწოდების პირობები მიუთითებს, რომ გადაზიდვისა და დაზღვევის გადახდილი გარკვეული ადგილი, ხოლო მეორე ვაგონი გადახდილი მხოლოდ გარკვეული თვალსაზრისით.

მიწოდების პირობები FOB, როგორც FAS, CIF და CFR ვარაუდობენ, რომ ტვირთი ტოვებს პორტი და მივიდა პორტი. ეს წესები არ არსებობდა წინა ვერსია, მაგრამ ახალი ვერსია შემოღებულ იქნა ტერმინი "საბჭო", რომელმაც შეცვალა ტერმინი "სარკინიგზო", როგორც წერტილი მიწოდების ყველა შემთხვევაში, გარდა FAS. მიწოდების პირობები ბოლო უფლებას ვივარაუდოთ, რომ ოპერაცია ხორციელდება, თუ გამყიდველი შეასრულა აუცილებელი საბაჟო ზომები ექსპორტი, მოუტანა საქონლის შეთანხმდნენ ხელშეკრულების port მოათავსეს ერთად გემის dock, barge და სხვები. პროცედურები იმპორტის, მათ შორის გადახდის საბაჟო გადასახდელების აქ ჩართული გამყიდველი.

FOB პროცედურა გულისხმობს, რომ გამყიდველი, რომელმაც საქონლის ბორტზე ხომალდის ხელშეკრულება, CIF - რომ გამყიდველი აწვდის საქონლის ბორტზე, იხდის ტვირთის დანიშნულების ადგილზე და სადაზღვევო (როგორც წესი, მინიმუმ საფარი), და CFR - რომ მოვალეობას მიმწოდებელი მოიცავს მხოლოდ ტვირთის მიწოდების კონკრეტული პორტი გადაიხადოს სატვირთო. მიაწოდოს, რათა შერჩეული ყოველ შემთხვევაში, როგორც თითოეული პორტი განსაზღვრავს იმ პირობებს, რომელიც მას შეუძლია მოქმედებენ სხვადასხვა გემების და ტვირთების.