"Cupid" (ნავი): მახასიათებლები, ფოტოსურათები

Aircraft მცენარეთა სახელობის Yu. A. Gagarina in კომსომოლსკის-ამურის - წამყვანი სამრეწველო ასოციაცია თავდაცვის კომპლექსი. 1968 წელს კომპანიამ დაიწყო წარმოების მცირე სერიას საავტომობილო კატარღები "ამურის". ნავი, რომლის სპეციფიკაციები მიეცეთ, რომ ის პრემიუმ კლასის კატარღები, და ა.შ. წარმოებული რამდენიმე ვარიანტი. თავდაპირველად, წარმოების იყო დაგეგმილი, როგორც ერთ-ერთი პერსპექტიული სფეროები თვითმფრინავი ქარხანა. 1999 წლიდან ათი წლის განმავლობაში, წარმოების მცირე "ამურის" სასამართლოების ჩაიარა წლის შვილობილი.

მნახველზე შთაბეჭდილების მოსახდენად

სანამ to დეტალური აღწერა, რომელიც უნდა ჩაითვალოს, თუ რა მიზნით ნავი "Cupid" შეიქმნა. გემის სპეციფიკაციები ვივარაუდოთ მისი ოპერაცია მტკნარი წყალსაცავები: მდინარეები და ტბები. გამოყენება კოროზიის მდგრადი შენადნობები, ზოგიერთ embodiments იძლევა გამოყენების საზღვაო გარემოში. გემი დიდი მიწოდების სტაბილურობა, კარგი ride ხარისხის. დამოკიდებულია მოდელი ეძლევათ გამოიყენონ at ტალღის სიმაღლე 75 სმ 1,2 მეტრი. მოცილება ზოლი შეიძლება 5 კმ. დიზაინი ინჟინრები, როდესაც დიზაინის ნავი მუშაობდა გააუმჯობესოს საზღვაო თვისებები ჭურჭელი და კომფორტს. წარმატებული ტრანსფორმაციის იყო sterndrive. მოხსნა ძვლები და შევიწროება bow შემცირდა ძალის დარტყმა ტალღების. შეცვლის ბოლოში თვითმფრინავი გაიზარდა ხომალდის ჰიდროდინამიკა, შეუძლია, რათა ხელი შეუწყოს ხელმისაწვდომობის Hydroplane კატარღები.

აღწერა ნავი

"ამურის" - ნავი სპეციფიკაციები, რომელიც ყველა შემდგომი ცვლილება პრაქტიკულად არ შეცვლილა. დიზაინერები დააყენა ძირითადი ამოცანა გასაუმჯობესებლად გემი, განსაკუთრებით გარეშე შეცვლის მას. საბინაო rivet საჭრელები შედუღებული, გაყალბება მასალა - ალუმინის მაგნიუმის შენადნობის. Deck და keel stringer უზრუნველყოფილი ადგილზე შედუღების. როდესაც მშენებლობის deckhouse დასტაში D16AT ალუმინის დისკები. შემოვლითი tapered ფორმა საცხოვრებელი საშუალო ბოლოში თვითმფრინავი მაღალ სიმაღლეზე cheek bow. მხარეებმა deck 1.5 მმ სისქე ბოლოში მოპირკეთებას 2.5 mm. ათი ფარგლებში განივი rigidity კომპლექტი უზრუნველყოს ჰალი. "ამურის" - ნავი, რომელიც ცარიელი წონა 540 კგ. ქაფი ბლოკად ფიქსირებული გარსაცმები, საშუალებას ნავი შემთხვევაში დაზიანება დარჩენა afloat.

გემის კორპუსის დაყოფილია სამ ნაწილად. Forepeak გამოყოფილია სალონში bulkhead. ველით ნაწილების ხელმისაწვდომი საშუალებით ლუქი მდებარეობს deck. შუა ნაწილი ნავი, სალონში აღჭურვილია დასაკეცი რაოდენობა და დივანი. ქვეშ დივანი არის ტევადი მაგისტრალური შენახვის. საჭე კონტროლის flap არის მარცხენა. საწვავის ავზები ტევადობა 100 ლიტრი არიან მხარეები.

შემდეგ სალონში ნაწილების - ძრავის ნაწილების. პირველ მოდელებს "Cupid" deadwood oblique ბოლოში, გავლით პირდაპირი propeller Shaft, საპირისპირო. შემდგომი ცვლილებები უკვე გაუმჯობესდა გამოექანა-out სვეტები propeller გადავიდა ძრავის ნაწილების. Cockpit ტერიტორიაზე გახდა უფრო და მნიშვნელოვნად შეამცირებს ვიბრაცია სისტემა. ძრავის ნაწილების დაიხურა ლუქი უკანა deck. ნავი აღჭურვილია სისტემა "Moskvich-412".

ზოგადი ტექნიკური სპეციფიკაციები

ბაზის არსებობს საერთო პარამეტრების ყველა მოდიფიკაციები "ამურის" გემი. Boat სპეციფიკაციები რომელიც გულისხმობს ძირითადი მიზანი გამოყენების ჭურჭელი ტურისტული მოგზაურობის დროს, აქვს მუდმივი სიგრძე 5,5 მეტრი, სიგანე - 1.84, სიმაღლე - 1,3. საავტომობილო ნავი დაკომპლექტებული ნავიგაცია განათება, პროექტორი, ხმის სიგნალი. ელექტრო დამწყებ, რომელიც იწყება ძირითადი ძრავა, პირველად გამოჩნდა ეს გემი. ყველა პანელი ინსტრუმენტები ფონური. ელექტროენერგია მიეწოდება გენერატორი ან ბატარეის რომელიც feed ნაწილების. მისი თქმით, მგზავრთა რაოდენობა გემი განისაზღვრება, როგორც ხუთი ნავი "ამურის". სპეციფიკაციები (გემის სიმძლავრის) საშუალებას განსახლება არანაკლებ 500 კგ. მოაქცია სისტემა "მოსკოველი-412" - Carburetor განსახიერება, ოთხი ციკლი, ოთხცილინდრიანი, მაქსიმალური ტევადობა 60 ლიტრი. ა. Boat კომფორტული საკმარისი, კარგი მნახველზე შთაბეჭდილების მოსახდენად და უსაფრთხოების გამოყენების ყურადღება მიიპყრო მოყვარულებს ტურიზმი. ღირებულება საავტომობილო "ამურის" გემის იყო საბჭოთა კავშირის ჩამოუვარდება მანქანა, ასე რომ მიუხედავად იმისა, რომ კარგი მიმოხილვა და განთავსებას ღია ბაზარზე, ეს იყო ხელმისაწვდომი ყველასთვის. ამჟამად, წარმოების კატარღები შეწყდა. იძენს მეორე მხრივ გემი, უნდა გავითვალისწინოთ, რომ მისი ფასი იქნება დამოკიდებული ოპერაციული პირობები და ტექნიკურ დეტალებს.

awning

მთელი სპექტრი გემის აღჭურვილია დასაკეცი awning. შენახვის ადგილი - შორის დივანი და მკაცრი bulkhead ძრავის ნაწილების. Frame კარავში არის წყალგაუმტარი, ვენტილაცია, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას დაცვის ამინდი. მწარმოებელი სთავაზობს გარანტია ჩანაცვლება ორიგინალური Canopy.

შემადგენლობა

"ამურის" - ნავი, ტექნიკური მახასიათებლები, რომლებიც მუდმივად გაუმჯობესდა ისტორიაში წარმოება. მასალები სამშენებლო ჭურვი რელიზები პირველი სერიული "Cupid" და "Amur- M" - duralumin. ბაზის მოდელების დიდი საერთო პროექტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ მტკნარი. ისინი powerboats ერთად დახრილი propeller ვალე და bevel gear. "ამურის-D" მოდიფიკაციის sterndrive, აქვს შემდეგი უპირატესობები: სიჩქარე მცურავი დაბრკოლება ადვილად გადავლახოთ დაზიანების გარეშე და დამაჯერებლად აგრძელებს გადაადგილება, ადვილი ზომიერი ეშვება ზედაპირული წყალი. მოხსნას სვეტი, screw შეიძლება შეიცვალოს უშუალოდ წყლის გარეშე სირთულეს. მუშაობას გემის საზღვაო გარემოს შესაძლებელი გახდა მას შემდეგ მშენებლობა სხეული გახდა მასალა ალუმინის მაგნიუმის შენადნობის. "ამურის 2" გახდა პირველი ოჯახში, აღჭურვილია ორმაგი კაბინა. Boat "აღმოსავლეთი" წყლის jet ტიპის მიმდინარეობს "ამურის". ქვედა ნაწილი ეს იყო დამზადებული მსუბუქი, ისე, რომ ეს შეიძლება იყოს გამოყენებული საზღვაო და წყალი.

Boat "ამურის-M"

საბაზო მოდელი ტურისტული ნავი "ამურის-M". ტექნიკური მახასიათებლები მოტორიანი გემის გაიცემა წლიდან 1972, მას შემდეგ, რაც ტესტი ეშვება უკვე გაუმჯობესდა დიზაინერებს. გააცნო სისტემის სატუმბი წყლის გარეთ ახდენენ. Wizard საპირისპირო დაყენებული რეზინის ამორტიზატორები, ასე დაეცა ხმაური ძრავა. 1978 წელს, ქარხანა დაიწყო წარმოების საზღვაო ნავი "ამურის", რომელიც ტექნიკური მახასიათებლები გარანტიას წინააღმდეგობა გავლენა საზღვაო კლიმატური პირობები. როდესაც მოქმედი გემის უნდა იყოს ფრთხილად, დაბალი სიჩქარე, იმის გამო, ღრმა ნალექი შეიძლება დაარღვიოს თვალშისაცემი propellers და propeller shaft.

Boat "ამურის-D"

მემკვიდრე მოდელი "ამურის-M" იყო ნავი "ამურის-D." ტექნიკური მახასიათებლები კატარღა პრაქტიკულად არ შეცვლილა. პირველადი მოდიფიკაცია იყო, რომელიც მიზნად ისახავს მაქსიმალური სიმაღლე deck, coaming გაგრძელდა 6 სმ, სიმაღლე amidships -. 11 სმ ასევე დიზაინერების შეცვალა ფერდობზე transom 10 °. დიზაინი ცვლილებები დაუშვას ზღვის სიმაღლეზე ტალღების მდე 1 მეტრს. მოცილება ზოლი შესაძლოა 5000 მეტრია. გარდა ამისა, "ამურის-დ" არის სხვადასხვა Z-drive motor-გამაძლიერებელი ერთეული. ძრავის ნაწილების დახურულია ორი სახურავები. სპეციალური გისოსებით მხარეს უზრუნველყოს თავისუფალი ვენტილაცია ძრავის ნაწილების. სწრაფი კედელზე ჩარჩოში მოგვცა, რათა სამსახურის პროცესი უფრო მოსახერხებელია. უფრო გაუმჯობესებული მოდელები ფოლადის სალონში "Cupid 2" და გახსნა "Cupid-3".

Boat "ამურის 2"

პირველი მოდელი დაფარული სალონში ორი ადგილების - გემი "ამურის-2". სპეციფიკაციები მსგავსი წინა მოდელი, ძირითადი ცვლილებები მოხდა გარე დიზაინი გემის. boat წონა გახდა მძიმე 80 კგ, მაგრამ ეს არ არის დაზარალებული. შემცირებით ტერიტორია ძრავის ნაწილების შეიძლება განთავსდეს შორის wheelhouse და ძრავა ორი რეგულირებადი სკამი და დივანი. ხელმისაწვდომობა მაგისტრალური მდებარე forepeak ორგანიზებით, მეშვეობით ლუქი სალონში. მინის კაბინაში მოსაწყენი. დალუქვა პროფილები უზრუნველყოს წყალგაუმტარი. Cabin სიმაღლე 115 სმ. სახურავზე არის ლუქი. ადგილების სალონში გადაკეთდა საწოლი. ამავე მხარეს ადგილების და მათ ქვეშ ორგანიზებული შენახვის სივრცეში. განათება, დასაკეცი მაგიდა, ტანსაცმლის საკიდი. პანელი დამონტაჟებულია ჭრის პირას, დაცული ქარის ნაკადი და spray მინა.

Boat "ამურის-3"

საფუძველზე "ამურის 2" მომზადდა სერიული წარმოების ნავი "ამურის-3". სპეციფიკაციები იგივეა. მოდელი განსხვავდება წინა ერთი მხოლოდ იმის გამო, დაფარული ჭრის. თვისებები მატერიალური გთავაზობთ ოპერაცია საზღვაო გარემოს. Rain თავშესაფარი awning ადვილად მოსახსნელი ჩარჩო, რომელიც აღჭურვილია როგორც სტანდარტი.

Boat "ამურის წყლის ჭავლით"

წყლის Jet Propulsion ნავი წარმოების "ვოსტოკი" დაიწყო 1982 წელს. გემის პროექტი ეფუძნება ნავი "ამურის-3". მოდელი დიზაინის უკანა საცხოვრებლით. ძრავის ნაწილების იხურება სწრაფი hood დამზადებული termozvukoizolyatsionnogo მატერიალური. ამ aft ნაწილი მოსახსნელი ადგილების გამოყოფილი motor; წინა - სამი ადგილი კონვერტირებადი შევიდა საწოლი. მშვილდი გათვალისწინებული შენახვის სივრცეში. Cockpit awning დახურულია მდგომარეობაში, რომელიც იკეცება რეგიონში ბოლო ფარგლებში. სპეციალური რეზინის საბინაო იცავს პროფილის დაზიანება, როდესაც დოკ ნავი "ამურის-წყლის ჭავლით." სპეციფიკაციები გამოყენებით წყლის გამანადგურებლებმა გაიზარდა იმ მაღალი სიჩქარით გემის. წყლის ჭავლით, მართვის მოწყობა, გადასცა transom. აკონტროლებს შეცვლის მიმართულებით ejected საწყისი თვითმფრინავი nozzle. Boat ხოლო შენარჩუნების maneuverability.

ხარვეზები

როდესაც მოქმედი ნავი აღმოჩენა მთავარი პრობლემა - ძლიერი ვიბრაცია, თუნდაც მცირე ტალღის გადამდები ორგანო. მთავარი უარყოფითი ხარისხის პროვოცირება შეუძლია გაჟონვის წელს riveted სახსრების, ვიბრაციის ასევე აწვდის მნიშვნელოვან დისკომფორტს მგზავრებს.

საავტომობილო ნავი "ამურის" წარმოებული დაცვის საწარმო boaters და მეთევზეები. მას შეუყვარდა მფლობელები მისი შესანიშნავი შესრულების, საიმედოობის, კარგი მართვა, უსაფრთხო გამოყენება. ამჟამად, წარმოების კატარღები და საკუთნოები დაიხურა, გემი ნელა კარგავს მისი სანდოობის გამო სირთულეები შენარჩუნება. თუმცა, დაინტერესებულ პირებს შეუძლიათ ნახავთ ინფორმაციას ნაწილებით ანალოგი ბევრ ფორუმი და სპეციალიზებული საიტები.