"Chevrolet-ნივის": გაჩნდა და მისი შეკეთება

თითოეული ავტომობილი მნიშვნელოვან როლს თამაშობს გამაცხელებელი, ანუ ღუმელიც. ძნელი წარმოსადგენია, თუ როგორ, რათა მოძრაობის მინუსი ტემპერატურის გარეშე მისი მანქანა. ამ სტატიაში ჩვენ შევხედოთ გათბობის სისტემა, მანქანის "Chevrolet-ნივის". გარდა ამისა, ჩვენ ვისწავლოთ თუ როგორ უნდა შეცვალოს ორივე ღუმელი და მისი ცალკეული რადიატორის გარეშე მიმართავენ სადგურებზე და Automaster.

ღუმელი "სფერო" დამონტაჟებულია თხევადი ტიპის, ეს უკავშირდება გაგრილების სისტემა. ინსტრუმენტი პანელი არის საცხოვრებელი დამზადებული პლასტმასის, ეს არის იქ და არ არის გამათბობელი რადიატორი. მანქანა "Chevrolet-ნივის" ღუმელი აქვს წეროს და მხოლოდ კონტროლირებადი ამორტიზატორები.

ღუმელი კომპონენტები

პირველი, რაც ვნახოთ, რაც თავისთავად ღუმელი. "Chevrolet-ნივის" აქვს შემდეგი მისი განლაგება:

• სავენტილაციო მილები;
• სადინარში, სავარძლების windscreen;
• შუალედური გარსაცმები;
• ფილტრი შესასვლელი;
• გულშემატკივართა;
• სამგზავრო ნაწილების გათბობის სადინარში;
• გათბობის სადინარში ფეხზე;
• გამაცხელებელი რადიატორის.

მუშაობა ჩაირთოს ღუმელი მკაცრად უნდა დაიცვან წესები ოპერაცია და დროულად განახორციელოს პრევენციული დასუფთავება მთელი სისტემა. თუ არ იყო მარცხი, არსებობს საჭიროება გაასწორონ ის. შემდეგი ჩვენ შევხედოთ გზა გაგება და შეიცვალა მანქანა "ნივა" ღუმელი და რადიატორის.

დემონტაჟი

ახლა დროა ვისაუბროთ, თუ როგორ ამოიღონ ღუმელი "ნივა". მისი დემონტაჟი, რათა გამო malfunction, ან იმ შემთხვევაში, როდესაც ეს ხელს უშლის სხვა აღჭურვილობა სარემონტო. ამოიღონ ღუმელი, მოამზადოს კომპლექტი ინსტრუმენტები.

სანამ მანქანა წაიყვანეს ღუმელი, "Chevrolet Niva" თავდაპირველად დე ენერგიულობაში. სხვა სიტყვებით, აუცილებელია გაწყვეტა და ამოიღონ ბატარეის. მაშინ გაყვანის ინსტრუმენტი პანელი. პანელი, ღუმელი სახელურები პასუხისმგებელნი არიან გათბობა და საჰაერო მიმოქცევაში. ამოიღონ მათ.

მას შემდეგ, რაც ახორციელებს აღნიშნული სამუშაოების ამოიღონ დეკორატიული ღუმელი პანელი. Phillips screwdriver unscrew ხრახნიანი bracket. შემდეგი, ამოიღონ ნათურებით, რომელიც ემსახურება ანათებს ბერკეტები. Unscrew ხრახნიანი უზრუნველყოფის bracket და შეუსაბამობა drive rod საამორტიზაციო. დამატებითი detachable cords და ამოიღონ დარჩენილი წნელები. შემდეგი ნაბიჯი არის მოხსნა გულშემატკივართა და გამათბობელი switch შემდეგ შესუსტება ელემენტს, რომელიც მას თან ერთვის ინსტრუმენტების პანელზე.

ამ ეტაპზე, მოხსნა ღუმელი დასრულდა. მას შემდეგ, რაც აუცილებელი შენარჩუნება ასამბლეის საპირისპირო მიზნით.

როგორ შეცვლის გამაცხელებელი მანქანაში "Chevrolet-ნივის"

ხშირი ვიზიტებს ტყეში ან უბრალოდ გზაზე მანქანაში შეიძლება გაუცრუებ სუნი ანტიფრიზი ან fogged ფანჯრები. ამ შემთხვევაში აუცილებელია ან შეკეთება ან შეცვალოს ღუმელი. თუ თქვენი გამაცხელებელი არ ექვემდებარება სარემონტო ან აღდგენა, ეს იმას ნიშნავს, რომ ეს უნდა შეიცვალოს.

შეცვლის ღუმელი, "ყანა" მოდის საკმაოდ მარტივად. პირველ რიგში გადაღება გამაცხელებელი როგორც ზემოთ აღწერილი. დავაყენოთ ახალი fuser. მთელი პროცესი ხდება საპირისპირო მიზნით. სანამ გადამწყვეტი ნაბიჯი მოხსნის და შეცვალა ღუმელი ყურადღება უნდა მიაქციოს გამაცხელებელი matrix. ეს შეიძლება იყოს, რომ არასამთავრობო სამუშაო სახელმწიფო, ამის მიზეზი კი ის. მანქანა "Chevrolet-ნივის" ღუმელი დააყენა და დემონტაჟი უპრობლემოდ, მთავარია - დაიცვან პროცედურა.

რადიატორის

ღუმელი რადიატორის "Chevrolet-ნივის" - ბუტია თემას და იმსახურებს განსაკუთრებულ განხილვას. სტანდარტული გათბობის სისტემა ამ მანქანის ყოველთვის არ მუშაობს და სითბოს გამოვიდა ოდნავ. თანამშრომლები რადიატორის დროთა განმავლობაში იწყებს აწარმოებს, და თქვენ უნდა შეცვალოს იგი. მაგრამ არ ჩქარობენ, ეს შეიძლება იმასაც გაწმენდა ან solder? მაგრამ თუ არ არსებობს ვარიანტი, გარდა შეცვლის, ეს კარგად ღირს ამის გაკეთება. ადრე შეცვლის რადიატორის არის აუცილებელი, რომ არსებული სახის ასეთი მოწყობილობა.

სახის რადიატორები

რადიატორები დამზადებული ორი სახის მასალა: სპილენძის და ალუმინის. ყოველ მათგანს აქვს თავისი დადებითი და cons. ალუმინის რადიატორი ათბობს სწრაფად, იაფი და აქვს კარგი stiffness დაბალი წონა. თუმცა, ასეთი მოწყობილობა არ შეიძლება გარემონტდა, რადგან ეს არის ძალიან რთული solder. გარდა ამისა, ალუმინის ცუდია ატარებს სითბოს ასე სწრაფად დამთავრდება.

სპილენძის რადიატორები უფრო ძვირი ფასი, მაგრამ აქვს თავისი დადებითი მახასიათებლები:

• განსხვავებით ალუმინის გაგრძელდეს, რადგან სპილენძის არ იწვევს.
• დიდხანს შეინარჩუნოს დარეკილი ტემპერატურა, მიუხედავად იმისა, რომ სითბოს ნელა. ჯიპი "ნივა" ღუმელი მოითხოვს მეტი სივრცე, ვიდრე ჩვეულებრივი სედანები. სწორედ ამიტომ, თქვენ უნდა აირჩიოს მაღალი ხარისხის რადიატორის.

მინუსი სპილენძის გათბობის რადიატორის არის ერთ ერთი რამ ყიდვა ნაწილები მისაღები ხარისხი არ არის ძალიან ადვილია. მოწყობილობა დამზადებულია სპილენძის უფრო ძვირია, ვიდრე ალუმინის. მისი ფასი მერყეობს 2000-2500 რუბლი.

ჩანაცვლება

შეცვალა სითბოს exchanger არის საკმაოდ მარტივი, მაგრამ მას შეუძლია მიიღოს დიდი ხნის განმავლობაში. რაც მთავარია - უნდა დაიწყოს, რათა მომზადდეს ყველა ინსტრუმენტები და სათადარიგო ნაწილები ვიყენებთ მაღალი ხარისხის.

Replacement გაიმართება ეტაპად:

• ჩვენ დაფარავს მთელ გათბობის სისტემა. თუ ეს ჩამოდის, ეს არის საჭირო შერწყმა ანტიფრიზი.
• უმჯობესია დახუროს ინტერიერი მანქანის ტანსაცმელს, როგორც ნაწილი საწინააღმდეგო ყინვის ნებისმიერ შემთხვევაში მიიღოს შიგნით.
• ამოღება console, ხელთათმანი ნაწილების დემონტაჟს. ეს არის მიზანშეწონილი, რომ loosen ბერკეტი კოლოფი (გადაცემათა კოლოფი).
• გამორთეთ გათბობის რადიატორის სამონტაჟო კონსოლი.
• ამოღება ან დაისვენოთ პანელი ხრახნები.
• ამოიღონ საფარი გულშემატკივართა.
• ამოღება რადიატორის სანამ ეს შერწყმა ანტიფრიზი.

დააყენოთ ახალი რადიატორის წარმოების ნაბიჯები საპირისპირო მიზნით. ოპერაციის დროს, ყურადღება მიაქციონ იმ პირობით, მოწყობილობა და კავშირები. არ არის აუცილებელი, რომ დააყენოთ რადიატორის ან მილის მქონე ბზარები ან შემცირება. უმჯობესია ფულის დახარჯვა კიდევ ახალი ვიდრე ძველი რემონტით მუდმივად.

დაინსტალირების შემდეგ ყველა საშუალებით დარწმუნდით, რომ სისტემა არ ჰაერის ჯიბეებში, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჩვენ უნდა დასალაგებლად out ყველა კვლავ. ახალი რადიატორის არის დამონტაჟებული. გამოყენება როდესაც ზრუნვა მათ შეიძლება რამდენიმე წლის განმავლობაში.