Cabotage - რა არის ეს?

პირველ რიგში, მოდით გაუმკლავდეთ, რომ ასეთი cabotage. ეს სიტყვა, რაც იმას ნიშნავს, თავად პროცესი voyage გემი ეხლა პორტი პორტი გაუსვლელად ერთ ქვეყანაში. კონცეფცია ცნობილია, რომ ყველას, ვინც მუშაობს საზღვაო ინდუსტრიაში. რაც შეეხება newcomers, მათ ბევრი საზღვაო პირობებს აბსოლუტურად არ იცნობს და გამოიწვიოს ბევრი კითხვა. რათა გაეცნონ ამ ადამიანების ძირითადი ცნებები ამ ტიპის სატრანსპორტო, ჩვენ მზად ამ სტატიაში.

ზოგადი კონცეფცია

ყველა საზღვაო ტერმინებს აქვთ მათი მკურნალობა და მოდის ზოგიერთი ძირითადი გასაღები სიტყვები. "Cabotage" - არ არის გამონაკლისი. ეს გამოთქმა მომდინარეობს ესპანური "cabo", რომელიც თარგმნილია რუსულ საშუალება "cape". ის ფაქტი, რომ საცურაო და ეწოდა ძველად cabotage. მცურავი ერთი cape რომ სხვა ხომალდები არ გადაკვეთა საზღვრები სხვა ქვეყნებში, რითაც მტრის ასეთი რამ, როგორც ეროვნული სატრანსპორტო ზღვით. გარდა ამისა, იმ დღეებში, რაც იმას ნიშნავდა, რომ გემი ჩართული მოგზაურობა გაუსვლელად ზღვაში. ასე რომ, ჩვენ გადაცურა და Vikings, ბერძნები და ეგვიპტელები. იგი მოვიდა ჩვენი დროის და სიტყვა და მისი მნიშვნელობა. თანამედროვე მსოფლიოში ასეთი ვაგონი აკეთებს სავაჭრო ფლოტი, ცნება "cabotage" მოხდა, როგორც ოფიციალური ვადით. თუმცა, ეს არ ნიშნავს იმას, რომ გემი არ გამოვა შევიდა ზღვაში, და მხოლოდ გადაკვეთის საზღვარზე. მაგალითად, საბჭოთა კავშირში, ასე რომ ტერმინი ტრანსპორტი, რომელიც ფარგლებში წყლები:

• შავი და აზოვის ზღვების.
• თეთრი ზღვის და Arctic Ocean.
• იაპონია, ოხოტის ზღვა და ბერინგის ზღვა.

როგორც წესი, გარკვეული გემები განკუთვნილი ასეთი მოგზაურობა.

უპირატესობები საგზაო

საზღვაო სატრანსპორტო თანამედროვე მსოფლიოში სულ უფრო და უფრო მეტი დადებითი გამოხმაურება და იძენს პოპულარობას. იმის გამო, რომ ჩვენი პლანეტის არის დაფარული წყლის ვენების და არტერიების დამაკავშირებელი ერთმანეთს, რომ კიდევ ერთი ადგილიდან მეორეზე ზღვით არ გამოიწვევს რაიმე სირთულეები. ამ ტიპის ტრანსპორტის საიმედო საკმარისი და bespereboen. და მთავარი ის არის, რომ ღირებულება ასეთი სატრანსპორტო გაცილებით იაფია, ვიდრე, მაგალითად, ჰაერში. უფრო მეტიც, ბუნების გარკვეული საქონლის გადაადგილება არ შეუძლია მათ საჰაერო და საავტომობილო გზის მანქანები, ხოლო ზღვის ეს შეიძლება გაკეთდეს სწრაფად და მარტივად.

სახის cabotage

არსებობს რამდენიმე ვარიანტი ამ ტიპის სატრანსპორტო. დასაწყისისთვის, განიხილოს იგი თვალსაზრისით ტერიტორიაზე, სადაც არ არის პროცესი:

• მატერიკზე cabotage - ვოიაჟი გემი გასწვრივ მატერიკზე, ხოლო ეს არ წასვლას ნებისმიერი პორტი, რომელიც მდებარეობს კუნძულებზე სახელმწიფოში.
• Island cabotage - ამ შემთხვევაში გემის შეუძლია შეასრულოს რეისები ორივე mainland კუნძული და უკან, და შორის კუნძულები, მაგრამ ეს არ სცილდება თავის ქვეყანაში.

თუ გავითვალისწინებთ cabotage საწყისი თვალსაზრისით waterways, არსებობს ასევე განსხვავება:

• საზღვაო cabotage - ჩადენის ვაგონი ნებისმიერი ტვირთის და ადამიანების დაშვება ან არ მიუწვდება ღია ზღვაში.
• River cabotage - არ შედის ზღვაში, და მხოლოდ მოძრაობა მდინარე შიდა გზები. ცოტა ხნის წინ, ამ ტიპის სატრანსპორტო თითქმის არ გამოიყენება, რადგან დიდი რაოდენობით ხელოვნური ნაგებობების შეუძლებელს ხდის თავისუფლად გადაადგილების მდინარეები.

იმის გათვალისწინებით, რომ პირველი ტიპის გემი, შეგვიძლია გამოვყოთ ამ ტიპის, რომ:

• მცირე cabotage, რაც იმას ნიშნავს, მოძრაობა იმავე წყლის ორგანოს, ძირითადად შავი ზღვის სანაპიროზე, არა ღია წყალი.
• დიდი, როდესაც გემის მოძრაობს ერთი ზღვის სხვა, ან out შევიდა ოკეანეში.

ექსპერტების აზრით, ყველაზე დიდი cabotage ფლოტის ფლობს საბერძნეთში, და მსგავსი სატრანსპორტო უკრავს ძალიან მნიშვნელოვანი როლი ქვეყნის ეკონომიკაში.

სახის სასამართლოები

Coaster - ეს არის არაფერი მსგავსი გემი, რაც გადაზიდვის ერთ ქვეყანაში არ წავა მის საზღვრებს გარეთ. ეს გემები არსებობს რამდენიმე ტიპის და თითოეული აქვს საკუთარი მახასიათებლები. წარმატებული სატრანსპორტო საქონლის უნდა გაიაზრონ, თუ რა სახის გემის ტრანსპორტირების, რათა თავიდან ავიცილოთ პრობლემები დროს Voyage. მინიმალური წონა, რომელსაც შეუძლია განახორციელოს ნებისმიერი ასეთი გემი ათი ათასი ტონა, ასეთი სატრანსპორტო უფრო მიმზიდველი, მიუხედავად იმისა, რომ ხანგრძლივი მიწოდების დროს იმის გამო, რომ დაბალი სიჩქარე. ჩამოვთვალოთ ყველაზე გავრცელებული ტიპის:

• სატვირთო გემი - გამოიყენება ტრანსპორტირება მყარი, და მყარი ნაყარი ან ტვირთი, რომელიც შეფუთული სპეციალურ კონტეინერებში;
• კონტეინერი - განკუთვნილია საქონლის ტრანსპორტირებისთვის შეფუთული სპეციალურ კონტეინერებში გარკვეული ზომით;
• ro-ro - დამონტაჟებული დანადგარების ტრანსპორტირება სხვადასხვა საშუალებები;
• ტანკერი - გამოიყენება სატრანსპორტო თხევადი საქონელი, რომელიც შეედინება სპეციალური ტანკები და ბოლოს diving იტუმბება სპეციალურ ტანკები;
• მაცივარი - აღჭურვილია სპეციალური ცივი ოთახები განკუთვნილი პროდუქტები, რომლებიც მალფუჭებადი
• მსუბუქი - განსაკუთრებით გამოიგონა გემი ტრანსპორტირების სანთებელები; იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს პრობლემები დატვირთვა საქონლის იმის გამო, რომ სივრცე, პროდუქტების დატვირთული გადატანა პატარა სანთებელები, რომლებიც შემდეგ მოთავსებული დიდი გემის, აღჭურვილია სპეციალური პლატფორმების მატულობს.

სამართლებრივი თვალსაზრისით,

როგორც ხედავთ, cabotage - მრავალმხრივი კონცეფცია, რომელიც გააჩნია მრავალი ფუნქციები. მაგრამ მთავარია, ამ შემთხვევაში - შეასრულოთ ყველა სამართლებრივი ასპექტები. ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, როგორც გამგზავნი და მიმღები საქონლის მისაღებად ყველა უცვლელი. ასე რომ, სანამ დაიწყოს დატვირთვის საქონლის, მხარეები ვალდებულნი უნდა გააფორმოს ხელშეკრულება. კონტრაქტის პირობების თანახმად, ერთ-ერთი მხარის პირისპირ გადამზიდავი იღებს ვალდებულებას, რომ გადმოგცეთ საქონლის დაზიანების გარეშე და უშუალოდ მეორე მხარეს სახე მიმღები. ამ გადამზიდავი იღებს წინასწარ შეთანხმებული საფასური.

აღსანიშნავია, რომ ისტორიაში სამართლებრივ ურთიერთობებს ამ სფეროში თარიღდება უძველესი დროიდან. მაშინაც მფლობელები გააკეთა დათქმა მარეგულირებელი ნორმები სხვადასხვა სატრანსპორტო პარამეტრები. გასაღები ამ ყოველთვის უნდა გადმოგცეთ საქონლის უცვლელი ან კომპენსაციას შემთხვევაში დაკარგვის ან დაზიანების საქონელი.

დოკუმენტაცია

გარდა ამისა, ხელშეკრულება, არსებობს სხვა დოკუმენტი, რომელიც არეგულირებს გადაზიდვა. მათ შორის:

• კონოსამენტი - მთავარი დოკუმენტი ბრძანებებს პროდუქტი;
• ზღვის ზედნადები;
• dock ქვითარი;
• ორდერი მიწოდება;
• მიღება Navigator;
• სასაწყობო მოწმობა.

სხვადასხვა დოკუმენტაცია გამოიყენება ტრანსპორტირების დროს, და ეს ერთგვარი დამოკიდებულია დადგენილი წესით კომპანია ტრანსპორტირების, და სურვილი გამომგზავნი.