Bridge MTZ 82 წინა: ფოტო, მოწყობილობა, ნაწილები

Universal საიმედო ტრაქტორი MTZ-82 დიდი ხნის განმავლობაში და ფართოდ გამოიყენება მექანიზაციის სახელმძღვანელო შრომის. მანქანა არის აუცილებელი ხე, საგზაო, სამშენებლო სამუშაოები, ტრანსპორტირების სხვადასხვა საქონლის და ბოლოს, სოფლის მეურნეობაში. იგი აღჭურვილია ორი ხიდი - წინა და უკანა.

Axle MTZ 82 Front აპარატურა ნაწილები

წინა ღერძი არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ერთეული მანქანა. იგი აკავშირებს მექანიზმების პასუხისმგებელი გადაცემის ბრუნვის საწყისი ხაზზე მოძრაობა, რათა წინა წამყვანი თვლები და პასუხისმგებელია გარდამტეხი და სტაბილურობა მთელი მანქანა, ძალისხმევით საავტომობილო დისკები მიეწოდოს კარკასით.

მწარმოებლები ახლა შესთავაზოს მომხმარებელს ტრაქტორები MTZ-82 ორივე ვერსია და გაბრწყინდა PVM. ფოტო ხიდის წინა MTZ-82 არის ნაჩვენები ზოგადად. ამ ტრაქტორების ეს არის პრაქტიკული მიზეზების გამო არ იმალება დეკორატიული პანელები. Axle MTZ - Front Gantry 82 შექმნილია ისე, როგორც შექმნათ მაღალი (650 მმ) კლირენსი, რომელიც საშუალებას ჩაატაროს მუშაობა დარბაზული სიმაღლის კულტურები. იგი ასრულებს მნიშვნელოვან ფუნქციებს მიღების ბრუნვის საწყისი propeller დისკზე და შესანახი წინა ღერძი ტრაქტორების, უზრუნველყოფს როტაცია და სტაბილიზაციის დისკები, რომელსაც აქვს დადებითი გავლენა მანევრირების და მართვადობის მანქანა. გარდა ამისა, იგი ამცირებს დატვირთვას ელექტროგადამცემი კომპონენტები, მას აქვს მარტივი მექანიზმი იცვლება ზომა სიმღერა, რომელიც შესაძლებელს ხდის განახორციელოს მუშაობა სხვადასხვა სიგანე aisle. ეს დიზაინი უკვე გამოიყენება გრძელვადიანი ტრაქტორები MTZ-80/82.

მთავარი ერთეული

ამავე წინა ღერძი MTZ-82 არის შემდეგი კომპონენტები:

• სხივი;
• მთავარი მექანიზმი;
• diffrentsiala მექანიზმი;
• მხარე (წამყვანი gearboxes).

Axle დამონტაჟებულია თვალწინ ნახევარი ჩარჩო. ვამაგრებ წინა ღერძი საცხოვრებელი MTZ-82 წარმოებული გადასახდელი. ეს იძლევა გარკვეული უფასო swing მასშტაბით ძირითადი კვანძის მანქანა. ჰიტები ტუბულარული ორგანოს მარცხენა და მარჯვენა ნახევარში ხაზი განთავსებული საბორტო აკრავს. In ცენტრში FPGA ფარგლებში მათი ორგანოების განთავსებული ნაწილების ცენტრალური გადაცემა და დიფერენციალური.

ცენტრალური ტრანსმისია ერთეულის

ძირითადი ნაწილების ამ საიტის სამაგისტრო და მონა მექანიზმი. იგი ასრულებს ფუნქციას იღებს და ამარაგებს ბრუნვის დიფერენციალური. წამყვანი მექანიზმი თანამდებობას იკავებს ხიდზე, თან ერთვის მიერ flange წლის propeller shaft. დაწყვილება მას ამოძრავებს gear GP არის მასთან მართი კუთხით და მკაცრად დაცული დიფერენციალური shaft, რომელიც მას და დაწნული.

იმისათვის, რომ მივაღწიოთ გლუვი ძალაუფლება და ხმაური სამუშაო ადგილზე, გადაცემის მზადდება ხვეული კბილები. დამაგრება თხილის ბოლოს უნივერსალური ერთობლივი ასევე გამოიყენება გააკონტროლოს მთელი ასამბლეის.

დიფერენციალური

ის ხიდი MTZ-82 შეზღუდული საწინააღმეგო წინ, განთავსდა მსგავსი halves. ისინი ორი წყვილი თანამგზავრების, მოწყობილი ცულები, ორი ღერძულ მექანიზმი, და ბიძგი ფირფიტები და ხახუნის დისკები ბლოკები. ამ კვანძის მისი მექანიზმი აერთიანებს ორივე ნახევარი-line PVM, თავიდან აცილების არასამთავრობო სინქრონული საჭე slippage და იზრდება სიმძლავრის ერთეული thrust.

მნიშვნელოვანია, რომ ყურადღება მიაქციონ! იგივე რაოდენობის ნიშანდება მიმართა კორპუსის სტრუქტურა. როდესაც იკრიბებიან ერთეული აუცილებელია გაერთიანდება ეს ნომრები Fay დეტალურად.

მხარდასაჭერად სასურველი წნევის სიჩქარის ერთეული საცხოვრებელი წინა ღერძი MTZ-82 დამონტაჟებული breather.

საბორტო

შემცირება მექანიზმი, რომელიც ზრდის ბრუნვის და უგზავნის დისკები, ისევე როგორც მათთვის საჭირო მიმართულებით. ძირითადი ნაწილების ხიდის საბოლოო წამყვანი მექანიზმი 82 წინა MTZ ჩაითვლება დაწყვილებული მოედანზე gears მდებარეობს ზედა და ქვედა კვანძის. Outer წყვილი ჩამოყალიბდა მხრიდან მექანიზმი და მოკლე pinion მოთავსებული pivot მილის.

ქვემოთ მუშაობის წამყვანი (მიმღები ბრუნვის მოძრაობა shank ზემოთ shaft) და ამოძრავებს სიჩქარის (ერთვის მეშვეობით flange საჭე კერა). ორივე წყვილი გადაცემის უზრუნველყოფილია საკუთარი შეზეთვის მოწყობილობა, რომელიც აუცილებელია მუდმივად შენარჩუნება თანხა მიერ რეკომენდებული მწარმოებელი საპოხი.

Semiaxis საბჭოს წინა ღერძი MTZ 82 ჩასმული საცხოვრებელი დაკავშირებულია სახურავები მოცურების წესით ტუბულარული ძირითადი FPGA. ასეთი გუნდის მეთოდი გაზრდის ან შეამცირებს ზომა სიმღერა უბრალოდ მოძრავი housings semiaxes.

მოიცავს ვერტიკალური ლილვის წინა ღერძი MTZ-82 რაოდენობის ორიგინალური საინჟინრო გადაწყვეტილებები. მისი მოწყობილობა და მონტაჟი მანქანა არ მხოლოდ გადასცემს მბრუნავი შუამდგომლობა pinion მექანიზმი, არამედ განახორციელოს სინქრონული ოპერაცია დამოკიდებული. ნაწილი არის წარმოებული, როგორც ფოლადის shaft, რომელიც ერთ ბოლოს არის კონუსური pinion და სხვა slots გაჭრა.

Slots იგი ეწევა მამოძრავებელი მექანიზმი წამყვანი მხარეს და ზედა ნაწილი ძალაში ჩართულობის მხარეს მექანიზმი. წინა ღერძი სისტემა 82 MTZ მოკლე shaft მოითხოვს პერიოდული შემოწმების სტატუსი pinion shaft და სათამაშო, გამოჩენა ნებისმიერი დეფორმაციები ეს უნდა შეიცვალოს.

წამყვანი მექანიზმი: Dropbox

წინა ღერძი drive MTZ-82 მომდინარეობს PPC მეშვეობით razdatku და ხაზზე მოძრაობა. საბინაო razdatki მექანიზმი ჩანს მარჯვნივ კოლოფი, რომელიც მას თან ერთვის. ლილვზე in კოლოფი დამონტაჟებული ძირითადი დეტალები. ბოლოსთვის ვალე არის დაკავშირებული მეშვეობით flange driveshaft. მბრუნავი მოძრაობა gearshift შემოდის მეშვეობით gear სისტემის FreeWheel. კონტროლის მექანიზმი ხდება მეშვეობით toothed დაწყვილება, რომელსაც შეუძლია გადაადგილება გასწვრივ shaft, საოკუპაციო კონკრეტული პოზიცია. მისი მოძრაობა გააკეთა წევის გაგრძელდეს შევიდა სალონში.

ხაზზე მოძრაობა

MTZ წინა ღერძი drive 82 აქვს ორი shaft და საშუალო ექვივალენტი მხარდაჭერა. თითოეული shaft გამართულია როგორც ფოლადის მილის სახსრების ზე მთავრდება, სახით სანთლები შედუღებამდე მასთან. სპეციალური მილტუჩები, ეს ნაწილები ერთვის razdatke, საშუალო მხარდაჭერა და ძირითადი მექანიზმი. Prop შორის მდებარეობს cardan სახსრების აგზავნის ბრუნვის მოძრაობა რომ წინა მხრიდან შუალედური Cardan. მექანიზმი მოთავსებულია თუჯის საბინაო დაფიქსირდა, რომ clutch ყუთი ქვემოთ. სხეულის მხარდაჭერა შეკრების ყდის და shaft რომლებიც ერთვის სხვადასხვა მხარეს მეშვეობით cardan სამონტაჟო მილის და სპეციალური დაწყვილება clutch. მორგება ძალა ბრუნვის მოდის დაწყვილება მზადდება კლება წყლები, მექანიკური clutches. ეს კეთდება თხილის მდებარე ღეროვანი shaft.

girder ხიდი

თუ გსურთ, რომ გაძლიერდეს წინა ღერძი ტრაქტორების, თქვენ შეიძლება იყოს დამონტაჟებული მანქანა girder ხიდი, ან შეიძინოთ სპეციალური მოდელი MTZ-82.1, რომელიც დაარსდა რკინა FDA და ფართო წინა საბურავები. Girder ხიდი აქვს მაღალი ძალა. მას შეუძლია შეასრულოს მნიშვნელოვანი (1000 კგ და ზემოთ) ტვირთის, ვიდრე დადებითად თავისი ვერსია ანალოგი.

მისი სისუსტე - შეზღუდული სიმღერა არ არის, როგორც მაღალი კლირენსი - ხდის impractical გამოიყენოს ჩატარების ბევრი სოფლის მეურნეობის მუშაობა, ასე რომ მანქანა ძალა ხიდი არის მიზანშეწონილი ვრცელდება კომუნალურ, მძიმე სექციები სფეროში ტყის მართვისა და მშენებლობა.

წინა ღერძი MTZ-82 ნაწილები

მეტი, ვიდრე ორი მესამედი MTZ სპექტრი ნაწილები გაერთიანდა. აქედან გამომდინარე, თითქმის ყველა სათადარიგო ნაწილები MTZ-82 არის ხელმისაწვდომი საშუალო მომხმარებლისთვის. ისინი შეიძლება შეძენილი მაღაზიებში სათადარიგო ნაწილები და მეორად ბაზარზე. ეს ასევე ეხება წინა ღერძი MTZ-82, ნაწილები, რომლებიც გაიყიდა როგორც ცალკეული კომპონენტების ან როგორც კონკრეტული საქვეუწყებო კრებების, მათ შორის მთლიანად აწყობილი და ხიდი ქარხანა. როგორიცაა ხიდები, წარმოებული, როგორც მიერ Steering, და downhill.

დღეს, ყველაზე მოთხოვნა წინა ღერძზე ერთად დამაგრების საჭე 8 ჭანჭიკები ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი გამოიყენება სხვადასხვა მოდელები ოჯახის MTZ- 82. ეს დიზაინი არის უფრო თანამედროვე, საიმედო და პრაქტიკული. ხიდები, ადაპტირებული ჰიდროსტატიკური კონტროლი (Hsu), მიმართეთ უახლესი ინოვაციები.

დღესდღეობით, ეს ერთეული განთავსებული მანქანა პირდაპირ მწარმოებლის მიერ ან მფლობელები ტრაქტორები. გარდა ამისა, მწარმოებელი დაიწყო წარმოების სათადარიგო ნაწილების კომპლექტები გამოყენებით, რომელიც შეგიძლიათ დააკონვერტიროთ ადრე წარმოებული FDA new საჭის კომპონენტები downhill. ყველა კვანძების PVM MTZ82 შეიძლება შეიძინა სათადარიგო ნაწილები.

თქვენ უნდა იცოდეს, რომ ზოგიერთი დეტალი არაპრაქტიკული ყიდვა ცალკე. მნიშვნელოვანია, რომ ყიდვა მათ, როგორც კომპლექტი. ასე რომ, იმ შემთხვევაში, თუ დაზიანების ერთ-ერთი მთავარი გადაცემის მექანიზმი, უნდა შეიცვალოს რამდენიმე მთლიანად. ჩანაცვლება ერთი იწვევს სწრაფ მარცხი ორივე გადაცემის.

დღეს ეს შესაძლებელია აღადგინოთ საკუთარი PVM for MTZ-82 მანქანა მოდელი MT-80. ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ შეიძინოთ შესაბამისი ნაკრები კვანძების: PVM MTZ-82, რომელიც propeller დისკის ერთეული, ყუთი razdatki მექანიზმი და gearshift shaft.