წონა kamaza დამოკიდებულია მოდიფიკაცია. ეს მანქანა არ არის ლიდერი ტრანსპორტირების მძიმე ტვირთი. თუმცა, ეს არის ძალიან პოპულარული.
60 წლის სსრკ სჭირდება აპარატები მოცულობა ოც ტონა იაფი დიზელის საწვავი. საავტომობილო ქარხნების დროს იყო ვერ შეავსოთ ამ საჭიროებას. ხელმძღვანელობა სახელმწიფო, გადაწყდა, რომ ახალ საწარმოს საქმიანობის პროფილის. მშენებლობა მცენარეთა შეირჩა Naberezhnye Chelny Tatar სსრ, რადგან მთელი ქალაქის ორი სანაოსნო მდინარეები, კარგი გზებისა და რკინიგზის. პირველი მანქანა off მთავარი ასამბლეის ხაზი საწარმოს შუა თებერვალი 1976. ეს იყო ბორტიანი სატვირთო KAMAZ-5320.
პატარა ისტორია Kama საავტომობილო ქარხანა
თავდაპირველი პროექტი Kama საავტომობილო ქარხანა მოსალოდნელი გათავისუფლების 150,000 მანქანები და 250,000 დიზელის ძრავები წელიწადში. მანქანები უკვე შექმნილია იმისათვის, რომ ითამაშოს მნიშვნელოვანი როლი ეროვნული ეკონომიკის. მცენარეთა დიზაინი განხორციელდა არა მხოლოდ წამყვანი ორგანიზაციების სსრკ, არამედ გამოცდილი პროფესიონალები, ამერიკული კომპანიების გერმანია და საფრანგეთი.
პირველი მანქანა შეიქმნა საფუძველზე ორი მოდელის ZIL საავტომობილო აშენებული იაროსლავის ძრავის ქარხანა. ტვირთამწეობა კამაზის 5320 აქვს 8 ტონა. მან უკვე დიდი ხანია მუშაობდა Bashkortostan, და ახლა პენსიაზე ქარხანაში Kamaz მუზეუმი. კომპანია ვითარდება. სამი წლის შემდეგ, იგი შემოვიდა off სატვირთო ასი ათასიანი. ეს ფაქტი უპრეცენდენტო არა მხოლოდ საბჭოთა კავშირის, არამედ გლობალური ინდუსტრიის.
პერესტროიკის
ოთხმოცდაათიანი მეოცე საუკუნის იყო რთული კომპანია, თუმცა, როგორც მთელი ინდუსტრია. წლის დასაწყისში XXI საუკუნეში KamAZ ხელმძღვანელობის მხარდაჭერით მთავრობებს თათრეთის და რუსეთი შეიძლება გახდეს ქარხნის ვალი (ერთი მილიონი მანეთი) equities, რომელიც საშუალებას წარმოების ფეხზე და მიახლოებას შესვენების-კი დონეზე არსებობა. მალე მოვიდა კონვეირიდან 1 600 000-ე მანქანა. ტვირთამწეობა KAMAZ დარჩა იგივე დონეზე. პირველ წელს ახალ საუკუნეში, კომპანია მიღებული არსებითი მოგება - დაახლოებით სამოცი მილიონი რუბლი. Kama საავტომობილო ქარხანა გახდა საინტერესო ძირითადი მოთამაშე ბაზარზე, დაიწყო ინტენსიური ინტეგრაციის სხვა კომპანიები.
უპირატესობები სატვირთო KamAZ
დღემდე, Kama საავტომობილო ქარხანა არის წამყვანი სატვირთო საინჟინრო რუსეთსა და დსთ-ს, და ასევე ფლობს მეცამეტე ადგილზეა მსოფლიოში სია წამყვანი მწარმოებლები მძიმე სატვირთო. მენეჯმენტი და კომპანიის სპეციალისტები მუდმივად ვითარდება ახალი და პერსპექტიული საქმიანობის და მონაწილეობის ყველა პროექტი, როგორიცაა აქციები. ეს ტენდენცია იყო არსებითად KamAZ. მაგალითად, 1975 წელს ფართომასშტაბიანი ტესტირება მატარებლები სატვირთო ტრაქტორები KamAZ-5410, მოცულობა, რომელიც შეადგინა 14,5 ტონა და აღჭურვილი წონა - 10,5 ტონა.
ცვლილებები
დღემდე, მძიმე სატვირთო Kama საავტომობილო ქარხანა ხელმისაწვდომია სხვადასხვა დიზაინის. ეს ნაგავსაყრელის სატვირთო, ტრაქტორები, სატვირთო, ავტობუსები და სპეციალური დანიშნულების მანქანები. კომპანია აგრძელებს თავისი ნიშა, რომელიც განსაზღვრავს რანგში KamAZ. მოწყობილობა, რომელიც საწარმოს კონვეიერის საჭე აქვს სხვადასხვა ფორმულა: 4 * 2, 4 * 4, 6 * 6, 6 * 4 * 4 და 8. ბოლო მანქანა შეგიძლიათ დააკონვერტიროთ დიდი რაოდენობით ტვირთი. მაგალითად, ტვირთამწეობით კამაზის სატვირთო საბურავების ფორმულით 8 * -4 იზომება 25.5 მ. ეს მანქანები შეუძლია გადაწყვიტოს ძირითადი პრობლემების მოკლე დროში. ისინი ყველაზე მოთხოვნადია სამშენებლო, სამრეწველო და სოფლის მეურნეობის. მათი განმასხვავებელი მახასიათებლები: უნარი გამგზავრება დიდი ხნის მანძილზე, ეს არის მარტივი გზაზე, საიმედოობის, განმუხტვის გამოყენების და სიმარტივე. ყველაზე მოთხოვნადი უკან ნაგავსაყრელის სატვირთო. ისინი ლითონის, bucket, ყუთი ფორმის და აკონტროლებს ჰიდრავლიკური მექანიზმი კაბინა.
ყველაზე პოპულარული მოდელები
დღეს, ყველაზე პოპულარული მოდელი KAMAZ - 65115, რომლის მოცულობა 14.5 ტონა. მას გააჩნია მრავალი ფუნქციები და ძლიერი აღჭურვილობა. მოცულობა ორგანოს სატვირთო იტევს ათზე მეტი კუბური მეტრი, რომელიც საშუალებას იძლევა მანქანა სწრაფად და მარტივად მოგვარება რაიმე სამშენებლო ან სამრეწველო ამოცანები. ეს მუშაობს დიდი სატვირთო ერთად trailer შემადგენლობის გზის მატარებლები. ხელმისაწვდომია სხვადასხვა სტანდარტული ვერსიით, ისევე როგორც ცალკეული ბრძანებებს. თვითმცლელი კარგი მანევრირების და მუშაობს საიმედოდ ყველაზე მომთხოვნი მართვის პირობებში.