Შეცვლის სატუმბი VAZ-2114 "Samara-2" საკუთარი ხელებით

ტუმბო - ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტები სოდ თითოეული მანქანის ძრავი. როდესაც სატუმბო საავტომობილო ხარვეზებით ხშირად იწყება ოვერჰედის, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს არაპროგნოზირებადი შედეგები მოჰყვეს. არ არის გამონაკლისი, და რომ შიდა მანქანა VAZ-2114. როგორ შეცვალოს სატუმბი თქვენი ხელები "Samara" და რომ ეს არის ელემენტს - შემდეგ ამ მუხლით.

ორიოდე სიტყვა სტრუქტურა pump

ტუმბოს დიზაინი არის ძალიან პრიმიტიული ერთი შეხედვით. წყალსაქაჩის შედგება მხოლოდ რამდენიმე ელემენტები - სხეულის და impeller, რომელიც მოწყობილია pulley shaft. საბინაო წევრი დამზადებულია ალუმინის ან ფოლადის. მას აქვს სპეციალური არხი, რომელიც ხაფანგში და კვებაზე ანტიფრიზი რომ impeller. შორის შიდა წვის ძრავა ცილინდრიანი ბლოკი და სატუმბი საცხოვრებელი აქვს პატარა pad. ეს უკანასკნელი ახორციელებს დალუქვის ფუნქცია, ხელს უშლის რისკი ჩამოდის ანტიფრიზი ტუმბოს გარეთ. Impeller, ან "impeller", არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია დიზაინი ტუმბოს. მისი ფუნქცია მიმოქცევაში სითხის ODS სისტემა. უცნობია ამ ერთეულზე წამყვანი shaft. ბოლო განთავსებული bearings შიგნით ტუმბოს გარსაცმები. წამყვანი pulley დამონტაჟებულია მოპირდაპირე მხარეს shaft.

როგორ შევამოწმოთ serviceability სატუმბი?

სულ არსებობს რამდენიმე მეთოდი, რათა შეამოწმოს ტუმბოს ოპერაცია. იოლი გზა ქვევით. მისი არსი მდგომარეობს იმაში, რომ ჩვენ უნდა თბილი vazovskaya ძრავის მდე ტემპერატურა (+ 82-90 გრადუსი). ეს მოჰყვა ზედა რადიატორი შლანგი pinch. თუ სატუმბო მუშაობს, თქვენ გრძნობს, როგორც pulses მილის ანტიფრიზი.

თქვენ ასევე უნდა შეამოწმოს ნავთობის ბეჭედი და თუ არ შემოვა გარეთ სატუმბი სითხის ხვრელები. ამისათვის, ამოიღონ საფარი ქამარი დრო, მაშინ ვიზუალურად დადგინდეს, თუ არა ანტიფრიზი მიედინება ზემოთ ხვრელები. თუ მათ აქვთ კონკრეტული დეპოზიტების (ისინი ხშირად აქვს ყავისფერი ფერი), Omentum მოვიდა ბრალია და უნდა შეიცვალოს.

თუ გაუმართავი ტარების shaft pump, ეს იქნება სიგნალი ხანგრძლივი ხმის წინ ძრავა bay.

იმისათვის, რომ დავრწმუნდეთ, თუ თქვენ გჭირდებათ ჩანაცვლება ტუმბოს, VAZ-2114 იყო დაექვემდებაროს დეტალური დიაგნოზი. ეს არის საჭირო იმ შემთხვევებში, როდესაც მარცხი წყალსაქაჩის თვალის უბრალოდ შეუძლებელია, რათა დადგინდეს. ამ შემთხვევაში ტუმბოს ამოღებულ გარე. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს, როდესაც გახსნილია საპირისპირო მხარეს rotor. ყველაზე ხშირად ეს არის პირები განადგურებული ჟანგი.

როგორ აკეთებს წყალსაქაჩის VAZ 2114th "Samara"?

ეს პროცედურა არ საჭიროებს სპეციალური ცოდნა და უნარები, ასე რომ გაუმკლავდეთ ეს შეიძლება იყოს აბსოლუტურად ნებისმიერი motorist. აღსანიშნავია, რომ ადრე ჩანაცვლება ტუმბოს ხორციელდება, VAZ-2114 და მისი ძრავის გაგრილებას ჰაერის ტემპერატურა. სხვა სიტყვებით, წყალსაქაჩის შეიცვალა მხოლოდ მაშინ, როცა შიდა წვის ძრავა არის ცივი. ასე რომ, რა უნდა გავაკეთოთ? იმისათვის, რომ დაიწყოს მანქანა ბორტ ქსელი დე ენერგიულობაში მოხსნის უარყოფითი ტერმინალი ბატარეის. მაშინ შერწყმა ძველი ანტიფრიზი და ამოიღონ ქამრები. ამის შემდეგ, შეუსაბამობა ტუმბოს და ყურადღება მიაქციონ დანა. ეს უკანასკნელი უნდა იყოს თავისუფალი და ბზარები და სხვა დაზიანებები. მაშინ როგორ შეიცვალა სატუმბი VAZ 2114-ე "Lada"? შემდეგი, ამოიღონ ძველი sealant და დააყენა ახალი. როგორც ალტერნატიული, sealant შეგიძლიათ დააყენოთ ახალი O-koltso.Zatem დაყენების ახალი ტუმბოს. დამატებითი ასამბლეის კეთდება საპირისპირო მიზნით. ამ კითხვაზე თუ როგორ უნდა აწარმოოს ჩანაცვლება ტუმბოს 2114-ე "Lada", შეიძლება ჩაითვალოს დაიხურა.

დაადასტურეთ მონტაჟი

მას შემდეგ, რაც ჩვენ დამონტაჟდა ახალი ტუმბოს რეგულარული ადგილი, შეამოწმეთ მისი შესრულება. ამისათვის, შეავსოთ გაფართოების ავზი არის ახალი ანტიფრიზი და აწარმოებს ძრავა. იმ შემთხვევაში, თუ სამუშაოები ხარისხიანად, არ გამაგრილებლის ტბები არ უნდა იყოს. სხვათა შორის, ყველა აღნიშნული განცხადება არ არის მხოლოდ შესაფერისი მე -14 "Lada", არამედ მისი წინამორბედის სერია VAZ 2108 ... 099. ისინი ყველას გვაქვს მსგავსი სტრუქტურა, სადიაგნოსტიკო პროცესი და შეცვლის წყალსაქაჩის არ არის არანაირი განსხვავება.

რატომ არ უნდა უყურადღებობა ჩანაცვლება?

მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი პატარა და პრიმიტიული მშენებლობა, ტუმბოს არ თამაშობენ ყველაზე მნიშვნელოვანი როლი მანქანის ცხოვრებაში. თუ დრო არ შეცვლის ელემენტს, ძრავის ყოველთვის ექვემდებარება ზედმეტი სითბო. ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს ცხოვრების მისი ოპერაცია და შეიძლება გამოიწვიოს მარცხი დრო ქამარი. აქედან გამომდინარე, არ დააყოვნებს ჩანაცვლება ნაწილი, როდესაც ის გაუმართაობაზე.

ოპერაციული ცხოვრების

On მანქანები VAZ ოჯახის "Samara" არის წყალსაქაჩის საშუალოდ 3-3.5 წლის განმავლობაში. ამ ვადის გასვლის შემდეგ, ტუმბოს, ნებისმიერ დროს შეიძლება მოვიდეს ბრალია. მიუხედავად იმისა, რომ მისი ზუსტი რესურსი დამოკიდებულია მწარმოებლის - მზადდება უკეთესი დეტალურად ამ, მით უფრო, რომ გაგრძელდება.

დასკვნა

ასე რომ, ჩვენ გავარკვიეთ, თუ რას წარმოადგენს ისეთი, როგორც წყლის ტუმბოს (VAZ-2114). რომელი უკეთესია სატუმბი იმუშავებს "Lada", მარტივი პასუხი არ არის. თუმცა, გამომდინარე მიმოხილვა, საუკეთესო გამოსავალი არის ყიდვა ბრენდის LUZAR pump.