Როგორ სატუმბი მუხრუჭები მარტო. როგორ bleed მუხრუჭები

მდებარეობა სტატია, თქვენ ისწავლით თუ როგორ უნდა ტუმბოს მუხრუჭები მარტო. ეს პროცედურა მარტივია, მაგრამ უნდა გარკვეული დრო გაატაროს იგი. ის ფაქტი, რომ თქვენ უნდა მთლიანად განდევნა საჰაერო ავტომობილის სამუხრუჭე სისტემა. ეს სტატია იქნება განხილული ეტაპობრივი მთლიანად განდევნა ჰაერის მილები და სხვა სისტემის მექანიზმები. გარდა ამისა, თქვენ შეისწავლით რა შორის ინტერვალი ჩანაცვლება სამუხრუჭე სითხე. და მიიღეთ პასუხი, თუ როგორ უნდა აღიაროს, რომ ეს სისტემა airlocks.

როდესაც თქვენ უნდა სატუმბო სისტემა

ეს უნდა გაკეთდეს იმ შემთხვევაში, განახორციელა შეკეთება ნებისმიერი ნაწილი სამუხრუჭე სისტემა. კერძოდ, სატუმბი ხორციელდება იმ შემთხვევაში, ჩანაცვლება ხორციელდება ძირითადი ან სამუშაო ცილინდრი calipers. თავისთავად, სატუმბი საჭირო ღონისძიება, რომელიც დაგეგმილია შეცვლის სამუხრუჭე სითხე. როდესაც tuning და მოდერნიზაციის ასევე აუცილებელია, რომ თავი დაეღწია ჰაერის ჯიბეებში. ელემენტარული ჩანაცვლება რეზინის მილები იწვევს ის ფაქტი, რომ ეს არის აუცილებელი რომ სანიაღვრე სითხის. შესაბამისად, მილის აუცილებლად საჰაერო. ამიტომ აუცილებელია, ვიცოდეთ, თუ როგორ bleed მუხრუჭები. მაგრამ ეს არ მოხდება და აღმოჩენაზე. იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს depressurization სისტემა, მაგალითად, თუ დაზიანებული შლანგები ან ლითონის მილები. ხშირად, მძიმე აცვიათ სამაგისტრო ცილინდრიანი თხევადი ჩამოდის.

როგორ ფიქრობთ, თქვენ იცით, რომ არსებობს ჰაერის სისტემა

და ახლა რამდენიმე სიტყვა როგორ უნდა აღმოაჩინოს საჰაერო ბუშტები სამუხრუჭე სისტემა მანქანა. ფაქტია, რომ, რომ ეს bubbles არ იმუშავებს. მაგრამ მათი ყოფნა იგრძნო, როდესაც ავტომობილის. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ საგზაო მოძრაობის წესების აკრძალულია ცვლილებების შეტანა დიზაინი, როგორიცაა სამუხრუჭე სისტემა. ეს არის ერთ-ერთი ძირითადი სტრუქტურული ერთეული, რომელიც არა მარტო გავლენას ახდენს ride და კომფორტს, მაგრამ ყველაზე მთავარია - უსაფრთხოების მძღოლი და მგზავრი. ამიტომ, აუცილებელია, რათა დროულად ჩანაცვლება სითხის სისტემა, ამიტომ მნიშვნელოვანია ვიცოდეთ, თუ როგორ უნდა bleed მუხრუჭები. "Toyota" ან შიდა "თასი" - ეს არ აქვს მნიშვნელობა, რადგან ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სისტემის დიზაინი იდენტურია. დამუხრუჭებისას გაუარესება, ასევე გაზრდის freewheeling პედლები სამუხრუჭე მანძილი, არ არის ძლიერი გავლენა (ფეხით) აუცილებელია დიაგნოსტიკა სისტემა. პირველი მინიშნება იმაზე, რომ საჰაერო სისტემა - ზედმეტი რბილი პედლებიანი, ისევე, როგორც მისი დიდი თავისუფალი პიესა.

როდესაც შეცვლის სამუხრუჭე სითხე

ასე რომ, ახლა დგას უპასუხებს ყველაზე მწვავე საკითხი ნებისმიერი motorist - როდესაც ეს აუცილებელია შეცვლის სამუხრუჭე სითხე? როგორ სატუმბი მუხრუჭები ერთი, არის ეს შესაძლებელი? პასუხი პირველ კითხვაზე ორი, იმის მიხედვით, თუ რა სახის გარბენი მანქანა ყოველწლიურად ტარდება. თუ ერთი წლის განმავლობაში თქვენ მართოთ შორის 20 და 30 ათასი. Km პერიოდი ჩანაცვლება სამუხრუჭე სითხე უნდა იყოს დაახლოებით 2-3 წლის განმავლობაში. მაგრამ თუ იგივე მანქანა გამოიყენება ძალიან ხშირად, და მისი პერსპექტივაში წლის ბევრჯერ უფრო მაღალია, ვიდრე ზემოთ, აუცილებელია, რომ დაიცვას სხვა მონაცემები. თქვენ უნდა შეცვალოს სითხის და სატუმბი სამუხრუჭე სისტემა ყოველ 60 ათასი. კმ. ამ შემთხვევაში, ყველა სამუშაო შეიძლება გაკეთდეს დამოუკიდებლად, გარეშე მიმართავენ სამსახურების ავტოფარეხი. მაქსიმალური, რომ თქვენ უნდა - ეს არის თანდასწრებით ინსტრუმენტი და, სასურველია, დაეხმაროს მისი პარტნიორი.

რა უნდა იცოდეს დაწყებამდე მუშაობა

დაწყებამდე რემონტი, თქვენ უნდა იცოდეთ რამდენიმე რამ, რომ სასარგებლო იქნება ამ პროცესში. მნიშვნელოვანია, რომ იცით, თუ როგორ უნდა სწორად bleed მუხრუჭები მანქანა. გაითვალისწინეთ, რომ თქვენ უნდა გამოვიყენოთ თხევადი მხოლოდ მწარმოებელი და ბრენდი, რომელიც ადრე სისტემა. იმ შემთხვევაში, თუ შეძენილი მანქანის ცოტა ხნის წინ და ამ მიზეზის გამო, არ იცის, რა სითხე იყო სატანკო, ეს არის საჭირო მიმართო მანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციები. შანსი, რომ ყოფილი მფლობელი ასევე მოხედა ამ რეკომენდაციებს. გარდა ამისა, თქვენ უნდა პარტნიორი, რომელიც დაგეხმარებათ სატუმბი მუხრუჭები. მისი ფუნქცია იქნება დროული დააჭირეთ brake pedal, რითაც წნევის სამუხრუჭე სისტემა.

მინიშნებები სატუმბი

ამ სტატიაში თქვენ შეიტყობთ თუ როგორ უნდა ტუმბოს მუხრუჭები VAZ და ნებისმიერი სხვა მანქანა. ეს არ არის შეუსაბამო, რომლებიც მწარმოებელი მანქანა, სამუხრუჭე სისტემა დიზაინი არის ერთი და იგივე. თუ შეცვლის მხოლოდ თხევადი, სასურველია ყურადღებით შეისწავლოს ელემენტების სისტემა, დარწმუნდით, რომ არ არსებობს ტბები ყველგან. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ რეზინის მილები, რომლებიც, როგორც წესი, ბზარი და, რა თქმა უნდა, ვერ. ამ ადგილებში არსებობს smudges სამუხრუჭე სითხე decompression ხდება, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს საგანგებო მდგომარეობა. იმ შემთხვევაში, თუ თქვენი მანქანა აღჭურვილია ანტი- lock სისტემა, აუცილებელია გაწყვეტა. , თქვენ უნდა გახსნა დაუკრავენ ყუთი, რათა ის. ამის შემდეგ, ნახავთ, რომ ეს დაუკრავენ, რომელიც პასუხისმგებელია ძალა მუხრუჭები. როგორც წესი, მას აქვს რეიტინგი 30 ან 40 amperes. და ახლა, თუ როგორ უნდა ტუმბოს მუხრუჭები მარტო, გარეშე მიმართავენ სადგურებზე.

როგორ სატუმბი brake

ასე რომ, ახლა აუცილებელია განდევნა ყველა ჰაერის სისტემა. დაწყებამდე მუშაობა, აუცილებელია, რათა დავრწმუნდეთ, რომ გაფართოების ავზი თხევადი დონე მაქსიმალური დონე. თუ არა, რა თქმა უნდა მიიღოს topping მდე სითხე. შემდეგ პოსტი უკანა ხიდი მთლიანად რათა unlocking წნევის მარეგულირებელი. ამისათვის, თქვენ უნდა დააყენოთ წნევის მარეგულირებელი შორის დგუშის და Flathead screwdriver ფირფიტა. მთავარია - არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ამოიღონ იგი დასრულების შემდეგ ყველა რემონტს. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თითოეულ caliper და სამუშაო ცილინდრიანი არიან bleeder დანამატი. აი, როგორ უნდა bleed სამუხრუჭე (ან უცხო ვაზ - მნიშვნელობა არ აქვს).

რა თქმა დაწყებამდე ნებისმიერი სამუშაო, საფუძვლიანად გაწმენდა ეს დაგროვილი ჭუჭყიანი. ამის შემდეგ, ამოიღონ დამცავი რეზინის ქუდი და ამით პატარა cut შევიდა შლანგები. იდეალური მილსადენი, რომელიც გამოიყენება windshield დასუფთავების სისტემა. თქვენ ასევე უნდა პატარა jar, სადაც დაასხით მცირე რაოდენობის სამუხრუჭე სითხე. 50-100 გრამი იქნება საკმარისი. მეორე კიდეზე შლანგები, ნახმარი bleeder plug, უნდა ჩაეფლო jar სითხე. ასე რომ, სისხლდენა ავტომანქანა სამუხრუჭე მექანიზმი. რომელი მწარმოებელი მანქანა, მნიშვნელობა არ აქვს. ყველაფერი კეთდება ანალოგიით ეს სახელმძღვანელო. ახლა, რაც შეეხება პროცედურას, უფრო დეტალურად.

როგორ განდევნა ჰაერის სისტემა

მას შემდეგ, რაც სატუმბი მუხრუჭები ერთი რთული (უნდა აწარმოებს ბევრი, დააჭირეთ pedal, მაშინ რაღაც დაფიქსირება იგი დეპრესიაში პოზიცია), უმჯობესია გამოიყენოთ მომსახურების პარტნიორი. საჭესთან ზის თანაშემწე, მაშინ მას უბიძგებს pedal სამიდან ხუთ ჯერ. ეს უნდა გაკეთდეს ნელა შორის bursts ინტერვალი უნდა იყოს დაახლოებით ნახევარი ორ წამში. როდესაც თანაშემწე უბიძგებს უკანასკნელი, მეხუთედ, პედლებიანი აუცილებლად დაფიქსირდება დეპრესიული პოზიცია. ყურადღება მიაქციეთ იმ ფაქტს, რომ pedal ტარდება ამ თანამდებობაზე, რადგან სანამ თქვენ არ შემობრუნების ნახევარი მხრივ bleeder დანამატი. ამ შემთხვევაში, თქვენ ნახავთ, რომ თხევადი გადის შლანგი. მასში არსებობს საჰაერო ბუშტები, და რომელიც უნდა დაეღწია. მას შემდეგ, რაც თხევადი გაჩერება მიედინება მილის, აუცილებელია გამკაცრდეს იარაღი. თანაშემწე შეუძლია მიიღოს თქვენი ფეხით off brake pedal. ეს არის ციკლი პროცედურები განხორციელდეს მანამ, სანამ სითხის არ იქნება საჰაერო ბუშტები. და ყოველთვის ყურადღების რამდენად სამუხრუჭე სითხე ინახება გაფართოების ავზი. ნუ ეს ლღობას დონეზე მინიმალური. დახურვის შემდეგ სატუმბი ერთი ჩართვა საჭირო გამკაცრდეს nozzle, გაიყვანოს რეზინის ქუდი. ანალოგიურად, სატუმბი შესრულებული ყველა სხვა მუხრუჭები. და სატუმბი მუხრუჭები UAZ და BMW შეიძლება ამ სახელმძღვანელოს.