Რა შემიძლია გითხრათ, snuff სანთლები

ცხოვრებაში ყველა motorist იქ მოდის დრო, როცა მისი მანქანა არ მინდა, რომ დაიწყოს. ზოგჯერ, ის მაინც აჩვენებს ნიშნები ცხოვრებაში, მაგრამ, ხშირად, უბრალოდ ჩუმად და როტაცია ავტორი, რის შედეგადაც მკვდარია და ბატარეის. მერე მთელი რიგი ღონისძიებები.

აალების ნარევის წვის საჭიროა ორი რამ: ნარევი თავად და ნაპერწკალი, რომ ააბრიალებს. პირველ რიგში, ასეთ შემთხვევაში აუცილებელია, რათა უზრუნველყოს ყოფნა პირველი. თუ ეს ყველაფერი კარგად იქნება, მაშინ თქვენ უნდა unscrew ნაპერწკალი და გადამოწმების ყოფნა მეორე.

გარდა ამისა, ეს აუცილებელია, რათა უზრუნველყოს სიწმინდეს ელექტროდები, და თუ არსებობს ბუნებრივი აირის ნამწვი წლის სანთლები. ფერი სანთლების ასეთ სიტუაციაში გეტყვით წარმოშობის ბრალია. რა თქმა უნდა, თქვენ უნდა გარკვეული უნარი, რათა დადგინდეს, ჩრდილში, მაგრამ ეს ყველაფერი მოდის ქვემოთ პრაქტიკა და საინსპექციო სანთლები სხვადასხვა სიტუაციებში.

მაგალითად, შავი ნახშირბადის დეპოზიტების სანთლებს, რომლებიც გაიწმინდა მხოლოდ უხეში sandpaper ამბობს, რომ ამ ცილინდრიანი შედის ზეთი, რაც იმას ნიშნავს, რომ დროა ვიფიქროთ შეცვლის, ერთად დგუშის რგოლები და სარქველი ღეროვანი დაუსვამს. როგორც წესი, ეს სიმპტომია თან ახლავს გაიზარდა ძრავის opacity, ისევე, როგორც მკვეთრი ვარდნა მოცულობა. პირველი არის ყველაზე ნათელ დროს დაწყების და დაიწყოს, ვინაიდან ასეთი მომენტები ყველაზე საწვავი ნარევი შედის ცილინდრიანი.

შავი ნახშირბადის დეპოზიტების სანთლებს, რომელიც წაშლილია თითი ან ტანსაცმელს, არის შედეგი ნარევი pereobogaschenie, უბრალოდ შავი. ლოგიკურია ვივარაუდოთ, რომ გარდა მძღოლი უნდა შეამჩნია ზრდა საწვავის ხარჯი. იმ შემთხვევაში, თუ მანქანის მფლობელი ვერ შეამჩნია, მან უნდა მიუთითოს ამ მომდევნო შემოწმება, რადგან კონცენტრაციის მავნე გამონაბოლქვის მნიშვნელოვნად გაიზარდა. ასევე გამოდგება მინიშნება შავი კვამლი გამოსაბოლქვი მილი, რომელიც იშვიათად ჩანს. საერთოდ, ფერი გამონაბოლქვი გაზის და ფერის სანთლებს უკავშირდება პირდაპირ, რადგან პირველი შესანახად მეორე, და ეს გამოცდილი motorists სადგურებზე და სამაგისტრო.

გარდა ამისა, fouling on სანთლები შეიძლება იყოს თეთრი ან ნაცრისფერი ჩრდილში. ეს ფერი მიუთითებს იმაზე, რომ საწვავი ნარევი ბენზინზე საკმარისი არ არის, ეს არის ამოწურული. ამ საკითხის მოსაგვარებლად ცოტა შეცვალოს carburetor ან შეამოწმოს serviceability კონტროლის ერთეული. ისევე როგორც ყველა სხვა სიმპტომები, ეს არ არის ერთი, როგორც იტყვიან, "კვამლი ცეცხლის გარეშე არ", მაგრამ აქ პირიქით. გარდა ამისა, არსებობს ბუნებრივი აირის ნამწვი on სანთლები, არსებობს კვამლი იმავე ფერის, რაც განსაკუთრებით აშკარა დროს მაღალი დატვირთვები ძრავა. ეს არის ასევე რთული დაწყებას, ეს ხდება მხოლოდ მას შემდეგ, 20-30 წამი ენერგია crankshaft. საქმე ის არის, რომ ანთება ნარევი ბენზინზე საკმარისი არ არის.

ასე რომ, რა უნდა იყოს სანთელი? Red. ეს პასუხი შეიძლება აღრეული ბევრი მანქანის მფლობელებს, მაგრამ ეს არის. ფერი უნდა იყოს sandy. მნიშვნელოვანი პირობა არის სიწმინდეს ელექტროდებით. On ზემოთ სიმპტომები თქვენ უნდა გადაიხადოს ყურადღებას ყოველ სანთელი შეიცვალა, ის დაეხმარება გააგრძელოს ცხოვრება ძრავა.