Რა არის შემდეგი დიდი სამგზავრო თვითმფრინავი მსოფლიოში?

Global საავიაციო ინდუსტრიის განიცადა მისი ისტორია, სხვადასხვა მოდის. დიზაინერებს ოციანი, ოცდაათიან და forties გასული საუკუნის, შეჯიბრებაში სიჩქარე, ჭერი, სპექტრი და, რა თქმა უნდა, ზომა მათი შემოქმედება.

დიდი ANT-20, რომელმაც მიიღო სახელი დიდი პროლეტარული მწერალი Maksima Gorkogo, 1934 წელს გახდა უდიდესი თვითმფრინავი თავისი დრო (ჩვეულებრივი შასის). ღირებულება ის საჰაერო მგზავრობის მინიმალური იყო, თვითმფრინავის შესრულებული პროპაგანდა ფუნქცია, მისი დაკისრების გამოჩენა იწვევს სიამაყის გრძნობას საბჭოთა სტალინური ავიაცია.

თუმცა, ეს მალე მისცა გზა კითხვები პრესტიჟის პრიორიტეტი პრაგმატული მიზეზების გამო. წამყვანი ავიაკომპანია მინახავს რომ უფრო მეტი ადამიანი საფრენი მანქანა იტევს, იაფი ტრანსპორტირება თითოეული მგზავრი.

გზა, რომელიც წავიდა ხელმძღვანელობით ექსპერტები KB A. N. Tupoleva ადრეულ 1960, უდიდესი სამგზავრო თვითმფრინავი მსოფლიოში turboprop ელექტროსადგური საქართველოს Tu-114, იყო ტიპიური საბჭოთა თვითმფრინავი შენარჩუნება სკოლა. საფუძველზე იქნა მიღებული სტრატეგიული ბომბდამშენი Tu-95: ფიუზელაჟის გაიზარდა და აღჭურვილია კომფორტული სამი lounges. ყველა იყო იმის გამო, დიზაინი ხარვეზები, რომელიც გარდაქმნის, მოთხოვნების სამხედრო ტექნიკა არ გაითვალისწინოს ხმაური და ფონდის მოხსნას ასვლა.

ადრეულ სამოცდაათიანი აშშ ფირმა Boeing გამოაქვეყნა უდიდესი სამგზავრო თვითმფრინავი მსოფლიოში, ორმაგი დეკერს "Dzhambo Dzhet 747". ეს იყო ნამდვილი შედევრი, ასაფრენი წონა ოდნავ ნაკლები 400 ტონას, ზოგიერთი ცვლილება გთავაზობთ გადაზიდვის მეტი ხუთასი მგზავრი.

თუმცა, არა მხოლოდ სამგზავრო თვითმფრინავი ინტერესი მომხმარებელს. როგორც საბჭოთა კავშირი და ამერიკის შეერთებული შტატების თავდაცვის დეპარტამენტის მიერ შემუშავებული დოქტრინა, რომლის მიხედვითაც შესაძლებლობა სწრაფი განლაგების დიდი რაოდენობით საქონლის არ არის ბოლო. "Ruslan" AN-124 უდიდესი თვითმფრინავი მსოფლიოში შეიქმნა თავდაპირველად მიწოდების სარაკეტო სისტემები, მაგრამ ასევე გამოიყენება კომერციული ან ჰუმანიტარულ მიზნებს. მისი ზომები და ტექნიკური, როგორიცაა მასობრივი payload და სპექტრს ფრენის, რჩება unsurpassed ამ დღეს.

ყველა მისი დამსახურება ", Ruslan" აქვს ერთი ფუნქცია - ეს არის აბსოლუტურად არ შეეფერება მგზავრებისა. შესაბამისი ზომის ეს უმსხვილესი სამგზავრო თვითმფრინავი Airbus A380 ის მხოლოდ ამ მიზნით. რვაას ორმოცდაათი მგზავრი მოგვარებით ძირს უპრეცედენტო აქამდე კომფორტულად ორი decks, უწყვეტ სპექტრი მდე 15 ათასი. კმ და მოხმარება მხოლოდ სამი ლიტრი ნავთი 100 კილომეტრი სამგზავრო შექმნა ამ ზეციური ტიტანის შეუდარებელი კონკურენტული უპირატესობა წინაშე თავის თანატოლებს სამოქალაქო ავიაციის furrowing დაკავებული გზატკეცილზე.

რა იქნება უმსხვილესი სამგზავრო თვითმფრინავი მსოფლიოში უახლოეს ათწლეულებში? როგორ იქნება ეს ჰგავს? დაყრდნობით ზოგადი ტენდენციები გლობალური საავიაციო ინდუსტრიის ვარაუდობს, რომ ჩვენ უნდა ველოდოთ შემდგომი ზრდა რანგში სალონები ათასამდე ან მეტი ადამიანი, მაგრამ შესაძლებლობები კლასიკური ფორმატისთვის უსაზღვრო არ არის, ასე რომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ აღემატებოდეს ფიგურა 1500. დიზაინი, ცხადია, ყველა კომპოზიციური მასალების გამოყენებული იქნება უფრო ფართოდ და პლასტმასის. შეიძლება ითქვას, საწყისი მონაცემების სწრაფ განვითარებას პოლიმერული ტექნოლოგიების უზრუნველყოფს უფრო მაღალი ძალა ერთად ქვედა წონა.

მაგრამ საკითხი, ვინც შექმნა მომავალი უდიდესი სამგზავრო თვითმფრინავი მსოფლიოში, ღია რჩება. ევროპაში თავისი სათქმელი, რომლის ადგილიც არის? იქნებ ამერიკელები და რუსები? და ეს არის გამორიცხული, რომ შემდეგი იქნება ჩინური გიგანტი? ჩინეთის საავიაციო მრეწველობის ბოლო წლებში ვითარდება ...