Ორსართულიანი ავტომობილი, შიგნიდან: აღწერა და ფოტო

2015 წლიდან ორსართულიანი მატარებელი შემოვიდა რუსულ რკინიგზებზე . არსებობს საძილე და სესიული მანქანები, სულეტი და სპეციალურად აღჭურვილი კუპეები შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე პირებისათვის და მათი დამსწრეთათვის. ბილეთი შეიძლება მოიცავდეს არა მარტო საწოლებს, არამედ საჭმელს. რას ჰგავს ორსართულიანი ავტომობილი? შინაგან შიგნიდან აღწერილია ამ სტატიაში.

ვაგონის სახეები

დავიწყოთ მატარებლის ზოგადი აღწერა. ვაგონები დამზადებულია ტვერის ქარხანაში. ახალი მატარებლის უპირატესობა მგზავრების სავარძლებზე მნიშვნელოვანი ზრდაა. ეს საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ მგზავრობის ღირებულება. ვაგონები წარმოდგენილია რამდენიმე კლასით:

• განყოფილება;
• თანამშრომლები;
• SW;
• ლუქსი;
• პირველი და მეორე კლასის ადგილები.

ორსართულიანი ავტომობილის ფოტოზე (შიგნიდან) ჩანს, რომ იატაკები პატარა კიბეებთან არის დაკავშირებული. მიუხედავად მათი სახის - ნაწილების ან "უსიამოვნო" - ისინი ყველა მდებარეობს ორივე tiers. თითოეული მატარებელი შედგება შემდეგი მანქანებისგან:

• 12 ჭიქა;
• ერთი CB;
• თანამშრომლები;
• რესტორანი

ვიდრე აღჭურვილია

მატარებელი აღჭურვილია საჰაერო კონდიციონერებით და მშრალი კარადაებით, რომლებიც არ ახლოსავენ სადგურებზე და ახლა არ არის საჭირო სავალდებულო გამგზავრებისთვის. ერთსართულიან კოლონაში ნაწილების ავტომობილი მხოლოდ ოცდაექვსი ადგილია. ორსართულიანი მატარებლით - ორჯერ მეტი. მეორე დერეფანში დერეფანში არ არის ელექტრონელები, რადგან ისინი თითოეულ ნაწილში არიან.

იატაკის ზედა და ქვედა სართულები სრულიად იდენტურია. ისინი თითქმის არ განსხვავდებიან ჩვეულებრივი სტანდარტული ცალკეული ფორმულირებებისგან. მაგრამ მეორე სართულზე სახურავი პატარა slant, რის გამოც ეს არ არის ძალიან კომფორტული ძილის.

ვაგონების ზოგადი აღწერა

ორსართულიანი ავტომანქანის ხედი თითქმის ერთნაირად იდენტურია. ყველა მატარებელი შედგება იზოლირებული კუპე 2 ან 4 ადგილიანი. თითოეულ ოთახში არის სარკე, საძილე აქსესუარები, მაგიდა, თაროები პატარა ნივთები. ყველა კუპე აღჭურვილია ნათურებით. მცირე კიბეები უზრუნველყოფილია ზედაპირებზე. ნუმერაცია იგივე დარჩა, თუნდაც - ზედა ადგილები, შესაბამისი ციფრები მარცხენაზე მითითებულია.

შესვლა ან გარეთ ოთახი სპეციალური მაგნიტური გასაღებები გამოყენებით. ყველა მანქანას აქვს უფასო ინტერნეტი და სამი ბიო-ტუალეტი. მატარებელი კარგად არის შიგნიდან. კუპე აღჭურვილია ორი დენის საშუალებით 100 ვტამდე. ყველა მანქანაში ფანჯრები დაფარულია ორმაგი მბრუნავი ფანჯრებით. შიდა სატვირთო სივრცე არის ჰერმეტიულად შეფუთული, კარების გახსნა ავტომატურად, დაჭერით ღილაკს. შიგნით, კარები არ გახსნის.

ვაგონების მახასიათებლები

ნაწილების მანქანა გარედან გამოიყურება, მდუღარე ოთახის გვერდით მდუღარე წყალია. მეორე სართულზე შესასვლელში მდებარეობს კიბეები. მას სარკე აქვს მის შუაში, რათა თავიდან იქნას აცილებული მგზავრთა შორის შეჯახება, და მის გვერდით არის პატარა ლითონის ყუთი. ნაწილში - რბილი სავარძლები, მაგრამ ზედა თაროებზე ცოტა დაბნეული. ოთახში აღჭურვილია არა მხოლოდ ელექტრო, არამედ მექანიკური საკეტი.

პერსონალის მანქანაში არის სანავიგაციო და საკომუნიკაციო სისტემა (GLONASS). ორსართულიანი "ზის მანქანა" შიგნიდან, მსგავსია მატარებლის მსგავსი. იგივე გრძელი სავარძლები, რომლებიც ერთმანეთისგან განსხვავდებიან, მაგრამ რბილი, მაღალი ზურებით და ძალიან კომფორტულია. თითოეულ მხარეს ზემოთ სკამები პატარა ტელევიზორი და სარკეა. მანქანის რესტორანი მეორე სართულზეა აღჭურვილი და 44-დან 48 ადამიანია განთავსებული. პირველ რიგში არსებობს მხოლოდ ბარი კონტრ.

SV და "ლუქსი"

რას ჰგავს ორსართულიანი SV მანქანა? Inside view: არსებობს LCD ტელევიზორები კუპე. თითო თითო ადგილი. ოთახებში, რომელიც განკუთვნილია ოთხი მგზავრისთვის, თითქმის ყველაფერი დარჩა. მძინარე ადგილები და მაგიდა განლაგებულია იმავე გზით, როგორც ჩვეულებრივი ერთჯერადი მატარებლებისთვის.

ორსართულიანი "ლუქსი" ავტომანქანის ხედი არ განსხვავდება ჩვეულებრივი სიტუაციიდან. არსებობს ხალიჩა სართულზე, არსებობს რამდენიმე დამატებითი კეთილმოწყობა. შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა კუპე აღჭურვილია სპეციალური ტექნიკით ინვალიდობის მქონე ადამიანების კომფორტისთვის.

პირველ სართულზე ჭერის სიმაღლე ორი მეტრია, მაგრამ ზედა თაროზე სრული სიმაღლე არ იქნება შესაძლებელი, რომ დასხდნენ, უბრალოდ გაბრწყინებული. ეს ქმნის სიმაღლის ორსართულიან მანქანას. შიგნიდან ხილვა გვიჩვენებს, რომ კომფორტისთვის არ არის ერთი ნაგვის ყუთი, მაგრამ რამდენიმე კაბინეტი. ყველა მათგანი დაყოფილია ნაგვის ტიპებად, რომლებიც უნდა განლაგდეს: ლითონის, ხის, პლასტმასის, სურსათი.

ორსართულიანი მატარებლის ნაკლოვანებები

ორი ასპექტის მანქანის შიგნიდან ზოგიერთი ასპექტი უარყოფითად განსხვავდება წინა კომპოზიციებისაგან. პირველ სართულზე აღარ არსებობს ზედა თაროები, სადაც შეგიძლიათ ბარგის განთავსება და სად მიჩნეული იქნებიან ლეიბები და ბალიშები. შედეგად, ყველაფერი რაღაცნაირად ამოიწურა. მდუღარე წყალი მხოლოდ პირველ სართულზეა.

შიდა სატვირთო სივრცე დახურულია ძალიან მჭიდროდ, აბსოლუტურად არ არის პროექტი, ასე რომ თქვენ ვერ შეძლებთ მოწევას სასტიკად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ყველა კვამლი წავა მანქანებზე. თუ მატარებელს ბევრი მგზავრი ჰყავს, სერვისი გარკვეულწილად დაგვიანებულია, რადგან დირიჟორის რაოდენობა იგივე რჩება (ერთია ორი მანქანა). მატარებლების გადაადგილებისას ეს საქანელები და ამიტომ აუცილებელია ფეხით ძალიან ფრთხილად კიბეებზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეგიძლია ადვილად დაიჭრა.