Კოეფიციენტების CTP. კოეფიციენტი ტერიტორიაზე CTP. CTP რეგიონი კოეფიციენტი

1 აპრილს, 2015 რეგიონალური avtograzhdanki კოეფიციენტები გაეცნენ რუსეთში, და შემდეგ კიდევ ორი კვირის განმავლობაში - შეცვლილია ბაზა. საფასურის 40% -ით გაიზარდა. რამდენი მძღოლები ახლა უნდა გადაიხადოს MTPL პოლიტიკა?

საკანონმდებლო ცვლილებები

ვალუტის დევალვაცია, ზრდა ლიმიტი გადასახადები შეზღუდოს წამგებიანი autocitizen სეგმენტი სადაზღვევო ბაზარზე - ყველა ამ ფაქტორმა განაპირობა ტარიფების გაზრდა და გაფართოების დერეფანში გადასახადები 2015 წელს.

კოეფიციენტი ტერიტორიაზე CTP გაიზარდა რუსეთის 11 რეგიონში და კიდევ ერთი და იგივე რიცხვი შემცირდა. მაქსიმალური ზრდის ტემპები 25% გათვალისწინებული Chuvashia, Voronezh, Kurgan რეგიონებში. In Magadansky ტერიტორიაზე განაკვეთები შემცირდება 41% -ით. დაღესტანში, Tove, ჩეჩნეთი და ლენინგრადის რეგიონში რეგიონი CTP კოეფიციენტი შემცირდა.

გათვლები MSU ექსპერტები. მიღებული ინფორმაციის თანახმად, ზოგიერთ რეგიონში ეს აუცილებელი იყო, რათა გაიზარდოს მგზავრობის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მეტი 400%. რეალური ცვლილება იყო 100%. ადეკვატური ტარიფის გაზრდის ბაზარზე ელოდა რამდენიმე წლის განმავლობაში. შეთანხმება მჯერა, რომ ახლა გახდის ხარისხის გაუმჯობესების დაცვისა და ინტერესთა ბალანსის.

გარდა ამისა, ახალი სისტემა მოპოვების სწრაფი გადახდის დაზიანების ფაქტს სიცოცხლისა და ჯანმრთელობისათვის მსხვერპლი. მანამდე, ყველა გადასახადები გააკეთა მკურნალობის შემდეგ, საფუძველზე წარმოდგენილი ქვითრები. გადახდა შეგიძლიათ მიიღოთ არა მარტო კმაყოფაზე მსხვერპლი, არამედ მისი უახლოესი ნათესავები.

ფასების

ღირებულება პოლიტიკის შედგება fares და სპეციალური განაკვეთები. კოეფიციენტების CTP კანონის სახელმწიფოს მიერ დადგენილი. სადაზღვევო კომპანიები ვერ შეცვლის მათ თავს. ბოლოს 2014 მარეგულირებელი გაიზარდა მაქსიმალური ზომა avtograzhdanki გადასახადები 400 ათასი რუბლი, და რომ კომპანიებს არ კარგავს ფულს - .. გაზრდილი ტარიფების საშუალოდ 50%.

როგორ გამოვთვალოთ ღირებულება

ფორმულა მარტივია: MTPL დაზღვევა კოეფიციენტების ნამრავლი განაკვეთი. მაგრამ როგორც ღირებულებების დამოკიდებული მთელი რიგი ფაქტორები: .. რეზიუმე მძღოლი რეგიონში ყოფნის მანქანის, ავტომობილის მდგომარეობა და ა.შ. ჩვეულებრივი ფორმულა ასეთია:

პოლიტიკა RT = TDB x x x BM FAC OK x x x C x KM KN x n, სადაც:

• BT - განაკვეთი.
• CT - ტერიტორიული CTP კოეფიციენტი.
• KBC - მაჩვენებელი ასაკში / სტაჟი.
• BM - ბონუს-MALUS.
• OK - შეზღუდვის ღონისძიება.
• KM - სიმძლავრის.
• C - სეზონურობის გათვალისწინებით.
• KH - კოეფიციენტი დარღვევები.
• P - მაჩვენებელი სადაზღვევო პერიოდის.

ყველაზე ძვირადღირებული სადაზღვევო პოლისი ეღირება ახალგაზრდა ადამიანები, რომლებიც წასვლა ძლიერი მანქანა, დიდ ქალაქებში. ხარჯები გამოცდილი მძღოლები შემთხვევის თავისუფალი მართვის გამოცდილება მეტი 10 წლის განმავლობაში იქნება მინიმალური.

ძირითადი კურსი

MTPL პოლიტიკა ღირებულება მერყეობს მიერ რეგიონში. თითოეული ტიპის სატრანსპორტო, დამოკიდებულია ადგილების რაოდენობა და tonnage, შექმნას თავისი ტარიფი. მფლობელებისთვის მანქანები იგი იყოფა, მათი წინასწარი EMINENCE ან იურიდიულ პირებს. მან არ შეცვლილა 2004 წლიდან. კონტრაქტები, რომლებიც შევიდა მას შემდეგ, რაც 1 აპრილი, 2015, გამოყენებული იქნება ასეთი კოეფიციენტები სადაზღვევო ტარიფები CTP:

მოტოციკლები და სკუტერები - 1507 რუბლი.

Cars:

• იურიდიული პირი - 2945 რუბლი.;
• პირებს, IP - 2455 რუბლი.

მანქანები გამოიყენება, როგორც ტაქსი, - 3677 რუბლი.

Trucks:

• მაქსიმალური დასაშვები წონა 16 ტონა - 2511 რუბლი.;
• 16-ზე მეტი ტონა - 4018 რუბლი.

ავტობუსები:

• 20 სამგზავრო ადგილების - 2009 რუბლი.;
• ადგილების რაოდენობა 21 ან მეტი - 2511 რუბლი.;
• Taxi - 3677 რუბლი.

Trolley - 2009 რუბლი.

ტრამვაი - 1252 რუბლი.

ტრაქტორები - 1507 რუბლი.

ტერიტორიული მაჩვენებლები

ეს ფაქტორი შეიძლება მნიშვნელოვნად იმოქმედებს გათვლები. ეს დამოკიდებულია ტერიტორიაზე პირველადი მანქანა ოპერაცია. თუ ხელშეკრულება დადებულია ინდივიდუალური, მაშინ გამოიყენება ადგილის მანქანები რეგისტრირებული და მეწარმეებს, - აღნიშნა სახელმწიფო რეგისტრაციის ადგილი ორგანიზაცია.

ყველაზე დიდი ფართობი თანაფარდობა CTP გამოიყენება რაიონებში აქტიური ავტოსაგზაო შემთხვევა და მაღალი კონცენტრაცია (Kazan, პერმის, Yakutsk, Chelyabinsk). იყიდება ძლიერი მანქანები დამატებით გათვლილი მაღალი განაკვეთები. აქედან გამომდინარე, TC motorists უკეთესი რეგისტრაცია ჯიპი ან სატვირთო ნათესავი ცხოვრების სფეროში. New MTPL განაკვეთები 2015 წარმოდგენილია ცხრილში. 11 ოლქში მაჩვენებლები გაიზარდა, ხოლო სხვები - მცირდება. მოსკოვში ღირებულება ინდექსი უცვლელი დარჩა.

ბონუს-MALUS

წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს პარამეტრი ეწოდება ფასდაკლება პრობლემები თავისუფალი ride. მას შეუძლია მნიშვნელოვნად იმოქმედებს ღირებულება პოლიტიკა. ეს კოეფიციენტი ენიჭება მონაცემების საფუძველზე ყოფნა / არყოფნის კონკრეტული გადახდა მძღოლი ნაცვლად მანქანა. ასე რომ ჩანაცვლება მანქანა და სადაზღვევო კომპანია შეცვალოს ღონისძიების გავლენას არ ახდენს. კლასი განახლებული, წლის ბოლომდე დღიდან ხელშეკრულების დადების. CTP კოეფიციენტები გამოითვლება პოლიტიკას შორის ინტერვალი ხელშეკრულების იყო არა უმეტეს 12 თვის განმავლობაში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დანიშნული მანქანის მფლობელი მესამე ბაზის კლასში.

ნიუანსი

იმ შემთხვევაში, თუ პერიოდის მძღოლი პასუხისმგებელი იყო შემთხვევა, ეს ვრცელდება CTP გაიზარდა განაკვეთები. ახალი პოლიტიკა ეღირება 50% უფრო ძვირი. იყიდება პრობლემები თავისუფალი წელს, მომხმარებელი მიიღებს ფასდაკლება 5%. თუ პოლიტიკა გაიცემა პირველად, ღირებულება ინდექსი 1. მაქსიმალური ფასდაკლება 50%. თუ პოლიტიკა არის ჩაწერილი რამდენიმე მძღოლი (მაგალითად, მამა დოკუმენტებზე მისი შვილი), და ერთი მათგანი ცოტა ხნის წინ მიიღო კანონი, მაშინ ინდექსი გამოითვლება მინიმალური განაკვეთი. ამდენად, შეცვლის ღირებულება MTPL პოლიტიკა.

New კოეფიციენტები BM განსაზღვრავს კლასის მძღოლი. მაგალითად, იმ შემთხვევაში, თუ ადამიანს ჰქონდა მე -5 კლასის ღირებულების მაჩვენებელი 0.9, და შემდეგ მისი ბრალი, ავარიის, მაშინ მომავალ წელს ფასდაკლების უარს იტყვის 5%, და ნიშანი - მდე 3. თუ მომდევნო 12 თვის განმავლობაში იქნება პრობლემები თავისუფალი, მძღოლი ელოდება მაღალ დონეზე 6.

ინფორმაციის მიღება

ბონუს-MALUS იქმნება საფუძველზე ისტორიაში სადაზღვევო პრეტენზიები. შენარჩუნება სიმღერა, მათ შორის, სპეციალური ბაზის PCA შეიქმნა 2013 წელს. თითოეულ მზღვეველს 15 დღის ვადაში ხელმოწერის კონტროლერი აგზავნის მონაცემები.

ასაკი / გამოცდილება

მეტი გამოცდილება დაგროვილი მძღოლი, ქვედა ღირებულება ეს მაჩვენებელი. თუმცა, არსებობს ორი მნიშვნელოვანი ფიგურა: მძღოლის ასაკის (22 წლის) და 36-თვიანი მამოძრავებელი. ამ შემთხვევაში, Bude ყველაზე მაღალი მაჩვენებელი ღირებულება - 1.8. თუ რამდენიმე მძღოლს, ის მხედველობაში მაქსიმალური ღირებულების ინდექსი.

შეზღუდვის ფაქტორები CTP (2014)

სადაზღვევო შეიძლება შევიდნენ მრავალი მძღოლები. იმ შემთხვევაში, თუ პოლიტიკის იქნება ჩამოთვლილი სახელის მიხედვით, არ აქვს მნიშვნელობა, ნომერი (2 ან 5). Factor არ შეიცვლება. მაგრამ, თუ მძღოლი ნამდვილად ვერ გეტყვით, რომელიც კვლავ გამოიყენოთ მანქანის, მაგრამ აღიარებს, ასეთი შესაძლებლობა, გამოყენების ღირებულება 1.8.

სეზონურობა

ბევრი მძღოლები გამოიყენოს მანქანა მხოლოდ ზაფხულში და ზამთარში დარჩა ავტოფარეხით. ან მოქმედებენ მანქანის დროს ხანგრძლივი მოგზაურობის დროს. ასეთ შემთხვევაში, მას გამოცემული სეზონური პოლიტიკის ნებისმიერი პერიოდი 3 თვე. ინდექსი მნიშვნელობა უდრის, იგი იწყება 10 თვის განმავლობაში ოპერაცია. With მოკლე ერთი შეგიძლიათ იმედი მცირე ფასდაკლება.

დარღვევები კოეფიციენტი

იგი გამოიყენება ასეთ შემთხვევებში:

• ყალბ განცხადებებს;
• მართვის ხოლო ნასვამ;
• მიზანმიმართული პროვოკაცია ავარიის;
• წასვლის სცენა;
• მოძიებაში პირი საჭესთან არ არის ჩაწერილი პოლიტიკა.

მაჩვენებლები სიცოცხლის დაზღვევის და საავტომობილო ძალა

წარმოშობის მერყეობს 0.2-დან 1 და გამოიყენება მხოლოდ უცხოური ან, თუ მანქანა მოძრაობს სატრანზიტო. ძრავის სიმძლავრე ჩანს PTSD. ეს კოეფიციენტი გამოითვლება როგორც ფუნქცია ცხენის. იმ შემთხვევაში, თუ დოკუმენტები, რომლებიც მითითებულია კილოვატი, კონვერტაციის ასეთია: 1 კვ = 1,359 ლიტრი. ა.

ავტო trailer

ასეთი ერთი მანქანა არის ტარიფი არ არის გათვალისწინებული. მაგრამ ეს შეიმუშავა სპეციალური კოეფიციენტი, რომელიც დამოკიდებულია ტიპის trailer, ეხლა 1.15 to 1.45.

სუფთა ფურცლიდან

სადაზღვევო ისტორია დააყენა პირი, რომელსაც აქვს უფლებები და აკონტროლებს მანქანა. მაგრამ მონაცემთა განბაჟებული, თუ 12 თვის განმავლობაში მძღოლმა არ შევიდა ნებისმიერი პოლიტიკის CTP. მაგალითი: არსებობს ავტომანქანის მფლობელს შეუძლია ვთხოვთ მფლობელი განცხადება დადოს კონტრაქტი გარეშე მოთავსებულ პირთა მართვა. 12 თვის შემდეგ მისი ისტორია გადატვირთვის, შესაძლებელი იქნება, ხელი მოაწეროს საკუთარი პოლიტიკა. ავტომობილის მფლობელები უნდა განვაახლოთ დოკუმენტების ნათესავი, და მერე მინდობილობა.

სხვა ცვლილებებს

შესაძლებლობა დადოს კონტრაქტი ვადით არანაკლებ ერთი წლის განმავლობაში არის შესაძლებელი. ასეთი საჭიროება შეიძლება წარმოიშვას, მაგალითად, თუ მანქანა შეიძინა ერთ-ერთ რეგიონში, და მძღოლი სურს რეგისტრაციაში სხვა. მანამდე, ასეთი მიზნებისათვის, პოლიტიკის შეიძინა რამდენიმე დღის განმავლობაში. ახლა ასეთი დაზღვევის შეიძლება გაიცეს მხოლოდ უცხოური მანქანა. ასე რომ, Warriors ვასკვნით სეზონური ხელშეკრულებით. ავტომანქანის მფლობელებს on LPG აღჭურვილობა უზრუნველყოფს 15% ფასდაკლება.

ბაზის ღირებულება პოლიტიკის ძირითადი რუსეთის ქალაქებში

მაგალითად, მიიღოს მაქსიმალური მონაცემები განაკვეთების მძღოლების 23 წლიანი მართვის გამოცდილება მანქანა სამი წლისაა, რომელსაც აქვს მანქანის რომელზეც ძრავის მოცულობა 70-100 ლ. ა.

დასკვნა

2015 წლის აპრილამდე ბანკის რუსეთი შეიცვალა თანაფარდობა CTP რეგიონის და ძირითადი განაკვეთები. Innovations მოაგვაროს იზრდება მაქსიმალური თანხა გადასახადები და ეკონომიკური კრიზისი ქვეყანაში. ზოგადად, ზრდის ტემპები შეადგინა 40-60%. კოეფიციენტების ტერიტორიული იურისდიქცია შეიცვალა მხოლოდ 11 რეგიონში. საბაზო განაკვეთები გაიზარდა არა ყველა სფეროში. არის ახალი კოეფიციენტი სატრანსპორტო საშუალების მისაბმელის. შინაარსი დაზღვევა რამდენიმე თვის ავტომანქანა რეგისტრირებული რუსეთის ფედერაციის მხოლოდ სეზონურად.