ლეგენდარული "ექვსი" - ყველაზე პრესტიჟული მანქანა გვიან სამოცდაათიანი და ოთხმოციანი წლების დასაწყისში მთელ საბჭოთა კავშირში. გამოჩენა VAZ-21061 ელოდა 74-ე, შემდეგ VAZ 2103, მაგრამ, როგორც წესი, იმ შემთხვევაში, საავტომობილო მრეწველობა, წარმოება იყო მორგებული ნელა. მაგრამ როდესაც ექვსი წარმოშობით კონვეიერის, და ათასობით არმია საბჭოთა motorists დაინახა ახალი მანქანა, Rave მიმოხილვები არ იყო ბოლომდე. სტრუქტურულად, რომ VAZ-21061 გაიმეორა ძირითადი პარამეტრების 2101 საბაზო მოდელი, შასი, რომელიც უკვე ტესტირება უნივერსალი და სედანი 2102 Superior 2103, არანაირი პრეტენზია არ იყო ორივე შემთხვევაში. შასი ფლობს მდე ერთი ტონა ყოველგვარი დეფორმაცია და იყო მიჩნეული ნებისმიერი შემდგომი WHA მოდელი უკანა წამყვანი.
VAZ-21061 აღჭურვილია საკუთარი საავტომობილო სერია 06 - ბენზინი, in-line, გრძივი სამონტაჟო ტევადობა 72 ც.ძ. ზედა გაზის განაწილების. Bore იყო 76 მმ, ინსულტის - 80 mm. როგორც ვხედავთ, პრინციპი დგუშის ჯგუფი ჯერ კიდევ მოკლე ინსულტის, რაც იმას ნიშნავს, რომ ძრავა არის გაშვებული მაღალი სიჩქარით რეჟიმში, უკვე მისი ტექნოლოგიური სტანდარტი, როგორც შეზეთვის სისტემა დამაკავშირებელი როდ და ძირითადი ჟურნალები crankshaft განკუთვნილია მაღალი წნევის ნავთობის ნაკადი. Revving ძრავები გახდა ნიშანთვისებად ყველა VAZ მოდელები და თითოეული მფლობელი ჰქონდა მას მიანიჭა.
ბევრი მძღოლები მაღალი ძრავის სიჩქარე ჩანდა ზედმეტი გადახარჯვის საწვავი, მაგრამ ეკონომიკური ძრავები VAZ უკვე არაერთხელ დაადასტურა ტესტები ქარხანაში სიმღერა, ისევე, როგორც სამსახურეობრივი კერძო. VAZ 21061, მახასიათებლები, რომელიც მაღალი იყო საკმარისი იმ დროს, იყო კლასიკური ოთხკარიანი სედანი ერთად ფართო ბარგის, არდადეგების რომელიც მდებარეობს მარჯვენა მხარეს საწვავის ავზი 39 ლიტრი. თვალწინ მაგისტრალური შელფზე სიგანე 24 სმ, და შემდეგ დაიწყო ვერტიკალური ბარი ჰყოფს საბარგულის სამგზავრო ნაწილების. უკანა სავარძელი "ექვსი" იყო მყარი სამ ადგილიანი, და დანარჩენი იყოფა ორ ნაწილად, დასაკეცი armrest. უკან შეფუთვა ბუნებრივი იყო, ქოქოსის linters.
როგორც მანქანა VAZ-21061 მანქანა განიხილება ფუფუნება, velvet upholstery იყო, და კარი მაღალი ხარისხის upholstery Iskozh რელიეფური. კარის შიდა knobs დამზადებული პოლიურეთანის და გაფორმებული მეტალიკი ჩანართები. ასევე ახორციელებს დამონტაჟებული კომპაქტური ashtray. Sex იყო დაფარული წვრილი ხალიჩა ნეიტრალური ფერები და ზევით გავუყევით რეზინის საგებები, ფორმა, რომელიც შეესაბამება ყველა მოსახვევებში და ფრჩხილებში განკარგვა ქვეშ ადგილების. Mats მარტივად შეიძლება ამოღებულ მანქანა, ისინი შეიძლება გარეცხილი და ამით უკან ადგილი.
დაფა VAZ-2106 უკვე დამონტაჟებული "dash" პოლიურეთანის ორი ხვრელები შუა. ვერტიკალური ნაწილი ქვედა baffles სპეციალური სლოტი ჩასმული პატარა საათი. ქვემოთ კიდევ ერთი მცველი ორი კონტროლის ბერკეტები საკეტებით გათბობის ერთეული. უფრო ქვემოთ იყო ashtray. მარჯვნივ იყო კლასიკური ტიპის "ხელთათმანი" შიდა განათება პატარა რამ. Console შეიძლება დამონტაჟდეს ცალკე. gearshift ბერკეტი მდებარეობს ძალიან მოხერხებულად, ყველა პედლები ასევე საუკეთესო პოზიცია თვალსაზრისით მოხერხებულობით. მთელი ინტერიერი შემუშავებულია thoughtfully, და ამავე VAZ 21061 tuning დაშვებული ყველა სფეროში გარე, ასევე შინაგან საქმეთა მოწყობილობები.