Suzuki Swift - მიმოხილვა მფლობელები რუსეთისა და დსთ-ს ქვეყნებში

პირველი მანქანა Suzuki Swift გაჩნდა უკან 1983 წელს და მას შემდეგ, ამ პატარა, მაგრამ სწრაფი მანქანის გამოცდილი ხუთმა თაობამ საკუთარი განახლება. 1995 წელს ექსპლუატაციაში ქარხანა Suzuki Swift უნგრეთში, და იმ მომენტში დაიწყო გავრცელებული განაწილების ასეთი მანქანები ევროპაში. რუსეთსა და დსთ-ს ქვეყნების Suzuki Swift გაცილებით იშვიათად, მაგრამ გამოცდილება ამ მანქანების რუსეთის კონტექსტში დააგროვა მნიშვნელოვანი. რა მფლობელები შიდა Swift'a dudes?

როდესაც საქმე Suzuki Swift, მფლობელები მიმოხილვა თითქმის ყოველთვის იწყება დიდება მისი სიჩქარე თვისებები. როგორც ჩანს, არ არის გასაკვირი, მანქანა არის Swift სახელი, რომელიც ითარგმნება როგორც ინგლისური, როგორც "სწრაფი", ან თუნდაც "მოკლე ხასიათზე". შესანიშნავი დინამიური აჩქარების შესაძლებლობას და ნდობის შენარჩუნებას გრძელვადიანი მოძრაობის მაქსიმალური სიჩქარე ტრასაზე, უნარი სწრაფად შეასრულოს ყველა მანევრები იზოლირებული მფლობელები მოდელები ძრავა 1.5 ლიტრი, და მფლობელები მანქანების ძრავის მოცულობა 1.3 ლ. მაქსიმალური საწვავის ხარჯი, რომელიც აღწერს მფლობელი Suzuki Swift ერთად vosmiklapannym ძრავა 1.3 ლ, რის გამოც მას 100-ზე მეტი 000 კმ: 6 ლიტრი ბენზინი 100 კმ - გზატკეცილზე სიჩქარე 120 კმ / სთ და 8 ლიტრი - ურბანული რეჟიმი და 10 ლ - როდესაც მართვის მაქსიმალური სიჩქარით.

რაც შეეხება "მექანიკა" კოლოფი ჩვენი მამაკაცების ტრადიციულად უფრო მეტი ნდობა და "მანქანები", ისევე როგორც ქალბატონები. თუმცა, robotic ყუთი ტიპის-ტრონიკი, განსაკუთრებით ხანგრძლივი გამოყენება Suzuki Swift, უარყოფითი მიმოხილვა: იმ შემთხვევაში, მარცხი, გარემონტებული და ემსახურებოდა არსად არ არსებობს, ექსპერტები.

იმასთან დაკავშირებით, რომ maneuverability და გატარება Suzuki Swift - მიმოხილვა მფლობელები მკაფიოდ პოზიტიური იყო. დიდება შესაძლებლობა პარკი სადმე, პატარა გარდამტეხი რადიუსი. საჭე Suzuki Swift ცვლადი მოედანზე ჭია გადაცემათა საშუალებას საჭე როტაცია სწრაფად, ვიდრე საჭე ცდება ცენტრის პოზიცია. მაღალ სიჩქარეებზე გზატკეცილზე, ეს ფუნქცია საშუალებას იძლევა მანქანა "არ ერიდება დაშორებით მხარეს მხარეს" ამ პატარა მხრივ საჭე. მომხმარებლის მუხრუჭები Suzuki Swift განიხილავს ასევე დადებითი, მიუხედავად იმისა, რომ საქართველოს ABS და EBD სისტემების ძველი მოდელები. მაგრამ stiffness შეჩერების და დაბალი კლირენსი ზოგჯერ იწვევს საჩივრები. აღინიშნოს, რომ იმის გამო, რომ ძალიან მარტივია მანქანა უნდა იყოს ფრთხილად მართვის ძლიერი მხარე ქარი, მანქანა "გაისვრის ჰაერის ტალღის oncoming მანქანა."

Car Suzuki Swift იმსახურებს ბევრი კარგი მიმოხილვა ერგონომიკა სალონში კომფორტს კონტროლი და უამრავი ოთახი მგზავრების მანქანის ამ კლასში. საბარგულის არ არიან განსაკუთრებით ენთუზიაზმი, მაგრამ ინტერიერი ტრანსფორმაციის შეუძლია შეასრულოს bulky იტვირთება. ზოგიერთი მფლობელები ჩივიან, რომ დისკომფორტს მდებარეობა ფეხის პედლების. კონდიციონერი, საჰაერო მიმოქცევაში სალონში, ფონდის მძღოლი მხარეს ხედვის არ ბადებს არ პროტესტი - მხოლოდ დადებით ემოციებს.

თუნდაც დაკავშირებით მანქანა Suzuki Swift გამოსვლის 1997 მიმოხილვა საიმედოობის და maintainability მხოლოდ დადებითი. დაარღვიე ეს მანქანები ძალიან იშვიათია და, მიუხედავად იმისა, რომ მაღალი ღირებულება იაპონური ნაწილები, რაზეც მათი მფლობელების იაფია.

საერთო ჯამში, Suzuki Swift მიმოხილვა საშუალებას გაძლევთ წარმოადგინოს დინამიური, საიმედო მანქანა, დიდი გრძნობა დიდ ქალაქში და დამაჯერებლად იქცევა გზატკეცილზე.