Subaru Legacy B4 - კოზირი Subaru

Subaru ყოველთვის გაკვირვებული მათი ინოვაციები. გამოჩენა მხრიდან სედანი Subaru Legacy B4, და მაშინ იგი გამართული მობილური არ იყო გამონაკლისი. B4 - არის სრულყოფილი კომბინაცია დინამიკა, დამუშავება და კომფორტს.

ახალი თაობის Legacy B4 სედანი შესამჩნევად Subaru გაიზარდა ზომა, შეძენილი კუნთების რელიეფის და მიიღო sverhzapasom ძალა. როგორც მისი წინამორბედი, ახალი Legacy B4 ეკუთვნის კასტის სპორტული სედანები. ახალი ტექნოლოგიები, მათ შორის კონცეფცია SI Chassis, გაუმჯობესებული სტაბილურობა და მართვადობის მანქანა. Cradle Mount მინიშნება შეჩერების სისტემა ძრავა იქნება არა მხოლოდ მნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს ხმის საიზოლაციო ძრავის ნაწილების, არამედ შეამციროს მოსალოდნელი სერიოზული დეფორმაცია და დაზიანების გამო შეჯახება.

2010 წელს, Subaru ტექნიკა International გამოაქვეყნა თავისი მობილური ბოლო tuning Subaru Legacy B4, დაპროექტებული საფუძველზე ქარხნის ცვლილებები. Subaru სრულყოფილი სახელწოდებით 2.5 GT ც. ორი მანქანა შეიქმნა ნახევრად კლასში. One - on საფუძველზე Subaru უნივერსალი, მეორე - საფუძველზე Subaru Legacy B4 სედანი. ორივე დაკომპლექტების ვერსია 2.5 GT S პაკეტი.

ბოლო tuning სედანი მიიღო გაუმჯობესებული სავალი ნაწილი და Bilstein ამორტიზატორები. გარდა ამისა, მოქნილი spacer დამონტაჟებული წინა ბოძებით, ორი წინა სავალი სტაბილიზატორი და სტაბილიზატორების უკანა struts. ყველა ამ ინოვაციური ნაკრები მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა წევის მანქანა გზაზე, რომელიც უზრუნველყოფს Agile Handling სედანი.

გაუმჯობესება შეეხო და ძირითადი ერთეული. ტერმინის მობილური Subaru Legacy B4 მარცხენა წინა 2.5-ლიტრიანი ძრავა 281 "ცხენი". მაქსიმალური სიმძლავრე ერთეული უფლებამოსილია გამოსცეს 6000 rev / წთ. თუმცა, იგივე ძრავა შეიძლება ეწოდოს მხოლოდ პარამეტრები. ფაქტობრივად, მთელი უკვე განახლებული დგუშის ჯგუფი. და ბევრი ელემენტები სისტემა, მათ შორის კოლექციონერი ხელმძღვანელი, წვის და ელექტრონული სისტემების უკვე სრულად მოდერნიზებული.

ბრუნვის საავტომობილო აგზავნის ხუთ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია. ეს განუყოფელი წყვილი Subaru Legacy B4 პროგრამირდება სამი რეჟიმი - ინტელექტუალური, სპორტი Sharp და სპორტი. სინამდვილეში, ეს არის, რომ შეუძლია აირჩიოს სამი ძალიან განსხვავებული სისტემებში. როგორც მტკიცებულება Subaru Legacy მიმოხილვა მფლობელები, რეჟიმი "ინტელექტი" და "სპორტი" საეჭვოა ვინმე იქნება საჭირო შემდეგ ცდილობენ სპორტი Sharp!

როგორც ეს არის მარტივი მჯერა, რომ როცა მანქანა "სპორტი Sharp" კი დაბალი სიჩქარე უბრალოდ იღებს off. ორი ათასი რევოლუციების აკრეფილი თითქმის მყისიერად, ზუსტად და სწრაფად, ირმას დისკები. ეს განსაკუთრებით იგრძნობა, როცა ძრავა სტაბილიზაციას 5500 rev / წთ. მანქანა არის სწრაფი და საოცრად ნაზად მოსახვევებში. სამუხრუჭე სისტემა საშუალებას მგრძნობიარე შეამციროს სიჩქარე შეუფერხებლად.

იმის გამო, რომ გაუმჯობესებული სავალი ინსულტის დროს Legacy B4 საკმაოდ bland, მიუხედავად იმისა, რომ პატარა კლირენსი და აშკარა touchdown. ეს მიღწევა ასევე ახალი დიზაინი შასი, რომელიც პირველად ტესტირება Impreza. ისინი შეცვალა ძველი mezhzvenevye დეტალები უკანა ხიდი და განახლებული თაროები.

Subaru Legacy B4 2.5GT არის თანამედროვე და ფართო მანქანის ფასიანი პროდიუსერი 32 000 $. მისი თქმით, დინამიკა, კომფორტს და მას შეუძლია უსაფრთხოდ დადგეს დადგა ელიტარული გერმანული მანქანა.