"Ssangyong Rexton" (Ssangyong Rexton): სპეციფიკაციები და ფოტო

2001 წელს, ოფიციალური პრეზენტაცია სამხრეთ კორეის მანქანის "Ssangyong Rexton". მიმოხილვა მფლობელები მანქანა, და ბევრი ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ იგი ამაყობს საკმაოდ კარგი ტექნიკური მახასიათებლები, მაღალი დონის კომფორტს, და არის შედარებით იაფი ღირებულება შედარებით სხვა წევრები მათი სეგმენტი.

პირველი თაობის

მწარმოებელი დებიუტი თაობის მანქანის გაგრძელდა 2001 წლიდან 2006. Mercedes-Benz M-Class პლატფორმა უკვე გამოიყენება როგორც საფუძველი შექმნა "Ssangyong Rexton" მოდელი. ფოტო ორი მანქანები კიდევ ერთი დასტურია, თუ როგორ ისინი მსგავსი გამოჩენა. პირველი თაობის მანქანა აღჭურვილია სამი embodiments ჰესების (3.2 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, და დიზელის მოცულობა 2.7 და 2.9 ლიტრი). შეუძლებელია არ აღინიშნოს ის ფაქტი, რომ სამხრეთ კორეის მწარმოებელი შეკრიბა ისინი საფუძველზე კომპანია შედეგად Mercedes-Benz ლიცენზია. In 2003, სიახლის დებიუტი ევროპის ბაზარზე.

მეორე თაობის

უამრავი დადებითი მიმოხილვა "Ssangyong Rexton" წევრებს სხვადასხვა ქვეყნიდან და კუთხეში მსოფლიოში ხელი შეუწყო იმ ფაქტს, რომ 2006 წელს კონვეიერის მეორე თაობის მოდელი დაიწყო. ტექნიკური აღჭურვილობა მანქანიდან შედარებით მისი წინამორბედი იგივე დარჩა, მაგრამ მთავარი ცვლილებები შეეხო მხოლოდ შიდა და გარე. მიუხედავად იმისა, რომ მწარმოებელი ეს მანქანა არის პოზიციონირებული როგორც კროსოვერი (არა ჯიპი, როგორც ბევრი რუსები), დეველოპერები მითითებული ეს ხანგრძლივი მოგზაურობის შეჩერება და დიდი ბორბლები. არ არის გამორიცხული, მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს შესრულება. ზოგადად, ექსპერტები მიიჩნევენ, მანქანა არის საკმაოდ ერგონომიული და მარტივი.

მთავარი მნიშვნელოვან შენიშვნას მოდელი გამო ხელმისაწვდომობის სათადარიგო ნაწილები. ის ფაქტი, რომ საჭირო ნაწილი ან შეკრებისა მოძიების ბაზარზე არის ძალიან პრობლემატურია. ამ მხრივ, მათ აქვთ, როგორც წესი, მიღებული მომწოდებლები, მაშინ უნდა ველოდოთ ხანგრძლივი დრო მიწოდება. ერთადერთი ალტერნატივა ამ სიტუაციაში - დემონტაჟს "Ssangyong Rexton". ამავე დროს, ასეთი ადგილი ჩვენს ქვეყანაში მხოლოდ დიდ ქალაქებში.

მესამე თაობის: ზოგადი აღწერა

2012 წლის მაისში, დროს გამოფენა სამხრეთ კორეის ქალაქ Busan, პრეზენტაცია მესამე თაობის მოდელი. დიზაინერების მიხვდა სიახლის არა მხოლოდ შესრულება, არამედ დინამიზმი თანამედროვე ჯიპები. იმავე წელს, მწარმოებელი კომპანიის გააცნო მანქანის ავტოსალონში მოსკოვში. ევროპულ ბაზარზე მოდელს გააჩნია აღინიშნება «W». დეველოპერები არსებითად მხრიდან გარე მოდელი. განსაკუთრებით, ეს შეეხება თვალწინ "Ssangyong Rexton". ტექნიკური მახასიათებლები კონკრეტული მანქანა დამოკიდებულია კონფიგურაცია. თხოვნით მომხმარებელს კი შესაძლებელი ვარიანტი შვიდ ადგილიანი შინაგან განლაგებას.

გამოჩენა

ძარის სიახლის კიდევ ერთი დადასტურებაა იმისა, რომ ეს არის სრულყოფილი ადამიანები, რომლებიც ვაფასებთ უნიკალური სტილი და სისწრაფე მანქანა. განსაკუთრებით თვალის იჭერს გამომხატველი წინა ოპტიკა და მასიური ქრომირებული ცხაური. ყველა ხაზები მონახაზი შეიძლება ეწოდოს ორიგინალური და დასრულდა. ეს გასაკვირი არ არის, თუ გავითვალისწინებთ იმ ფაქტს, საფუძველზე სამხრეთ კორეის მანქანა დიზაინერებს შექმნილი ეს მოდელი. ზოგადად, გარე მანქანა როგორც მამაკაცური და ელეგანტური და გააზრებული, რომ ყველა დეტალი.

სალონი

ფუნქციური და კომფორტული სალონში არის ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა უახლესი ვერსია "Ssangyong Rexton". მიმოხილვა მანქანის მფლობელებს მიუთითებს იმაზე, რომ იგი ამაყობს ძალიან ერგონომიული და კომფორტული მძღოლის ადგილს. დეველოპერები არ კეთდება ისე, დიდწილად იმის გამო, გადარიცხვის ძირითადი საჭე კონტროლის ღილაკები. შინაგან საქმეთა მოსაპირკეთებელი მასალა გამოყენებულია საკმაოდ მაღალი ხარისხის. ამ მხრივ, ყოფნისას ფარგლებში ხალხი საერთოდ შთაბეჭდილება, რომ ისინი მოგზაურობენ პრემიუმ მანქანა. კონსოლი და ინსტრუმენტის პანელი არის მოკლე, მარტივი და მოსახერხებელი, ასე მძღოლი იღებს ყველა საჭირო ინფორმაციას გარეშე გადატანის მართვა.

აქვე უნდა აღინიშნოს, ყოფნა მრავალი ნიშები და ჯიბეები შიგნით, რომელიც არ ჰქონდა გავლენა ოდენობით თავისუფალი სივრცე შიგნით მანქანა. კლიმატის მართვის სისტემა არა მხოლოდ მითითებული სასურველი ტემპერატურა, არამედ იცავს ingress საგარეო odors. Comfort შიგნით მანქანა, ასევე გაუმჯობესდა, და ბევრი სხვა რამ.

powerplants

დიზაინერები გათვალისწინებული სამი ვარიანტი დიზელის "Ssangyong Rexton". ტექნიკური მახასიათებლები ბაზის ერთეული, რომლის მოცულობა შეადგენს 2.0 ლიტრი, რაც ერთ-ერთი ყველაზე მოწინავე თავის კლასში. მისი მაქსიმალური უდრის 155 ცხენის ძალა. განმასხვავებელი თავისებურება ძრავის ითვლება მაღალ გამწევ შესრულების ყველა მერყეობს სიჩქარე და ძალიან დაბალი ხმაური. შემდეგ ორი ერთეული აქვს მოცულობა 2.7 ლიტრი. ერთ-ერთი მათგანი აღჭურვილია ძალიან ეფექტური turbocharger და შეუძლია 165 "ცხენები". მეორე განსახიერება, ძრავის დამატებით გამოიყენება მექანიკური supercharger, რომ ზრდის დაბრუნების დონეზე 186 ცხენის ძალა.

ზოგადად, ჰესების, "Ssangyong Rexton" ბოლო თაობის ძალიან ეფექტური. სამივე მათგანი სწრაფად რეაგირება დაჭერით გაზის pedal და უზრუნველყოს კარგი წევის შესრულება ყველაზე მართვის პირობებში. ამდენად, იგი არის ასევე აღსანიშნავია მათი გამძლეობა და საიმედოობა.

გადაცემა

Adaptive ხუთ სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემის ბაზის მოდელი. მოყვარულებს დინამიური მართვის გათვალისწინებული გადასვლის სახელმძღვანელო რეჟიმში. გადაცემათა კოლოფი აღჭურვილია ჩაშენებული ინტელექტი სისტემა, მთავარი მიზანი, რომელიც დაკავშირებულია ავტომატური შერჩევა ოპტიმალური ცვლა რაოდენობა. ეს, თავის მხრივ, საშუალებას, არა მარტო რბილი ride to "Ssangyong Rexton", არამედ ოპტიმიზაცია ზომა საწვავის ხარჯი. აქვე უნდა აღინიშნოს, სპეციალური ზამთრის ოპერაციის წყალობით, რომელიც ხელს მართვის მოლიპულ გზაზე და დაიწყოს off არასასურველი ამინდის პირობებში. გარდა ამისა, "ავტომატური" შიდა ბაზარზე და შესთავაზა სახელმძღვანელო ექვს სიჩქარიანი. მისი უპირატესობა ის არის სარწმუნო და შესაძლებლობა ყველა გადაადგილების შესაძლებლობები.

უსაფრთხოების

კონკრეტული სიტყვა იმსახურებს ახალი "Ssangyong Rexton" უსაფრთხოების მახასიათებლები. მაღალი ხარისხი აქტიური დაცვის მიიღწევა გამოყენების რაოდენობის შესაძლო სისტემები. მანქანის სტაბილურობის პროგრამა (ESP) გაძლევთ საშუალებას აკონტროლოთ მანქანა სტაბილური პრაქტიკულად ნებისმიერი მართვის სიტუაცია. აღსანიშნავია, რომ კორექტირებას საავტომობილო და brake, ეს უნდა განხორციელდეს ავტომატურად, დამოკიდებულია მოცემულ სიტუაციაში. ერთად მისი ფუნქციონირების გაფრთხილების სისტემა გარდამტეხი მანქანა და დაიბლოკოს დისკები. მკვეთრი დაჭერით შესაბამისი pedal ააქტიურებს მუხრუჭების დამხმარე. დროს ramp უსაფრთხოების უზრუნველყოფილია ხარჯზე თვითმმართველობის რეგულირება brake ძალისხმევა და წევის.

მაღალ დონეზე და ხარისხი პასიური დაცვის "Ssangyong Rexton" ოკუპანტების ადამიანი. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის გათვალისწინებული ორგანოს სტრუქტურა, რომელიც შექმნილია ისე, რომ შეჯახების ზემოქმედების ძალა თანაბრად ნაწილდება მთელ ზედაპირზე და ამცირებს მისი ელემენტები. იმის გამო, რომ ძლიერი ჩარჩო spars უზრუნველყოფილი ზოგადად მანქანის წინააღმდეგობა მექანიკური დაზიანება. On კარ ფოლადის არმატურის ნეკნები. წინა აირბაგები უზრუნველყოფილია, მაგრამ ისინი გააქტიურებული მხოლოდ მაშინ, როცა კაცი აფიქსირებს ქამარი.

ოთხი წამყვანი

"Ssangyong Rekston" მოდელი ვერ დაიკვეხნის სისტემის სრული ამძრავის, რომელიც მოქმედებს ეფექტურად და გაუმკლავდეს დავალებას ერთად სამივე განსახიერება ელექტროსადგური. სისტემა საშუალებას იძლევა მოძრაობის დატვირთვის გავრცელება ბრუნვის ორ ღერძს შორის თანაბრად. თვისება ამ ოთხი წამყვანი ვერსია უფრო ძლიერი ძრავა, რომ თანხის ბრუნვის, რომელიც გადაეცემა წინა ღერძი იცვლება ავტომატურად, ხოლო მისი მაქსიმალური განაკვეთი 50% -ია. ოპტიმალური ძალის განაწილება ხორციელდება ეფუძნება ალგორითმები რომელიც ფასდება ხარისხი slip.

შედეგები

ამრიგად, უნდა აღინიშნოს, რომ სალონები რუსეთის დილერებთან, მანქანის ღირებულების დაიწყება ნიშნის 1,579 მილიონი რუბლი. ამ შემთხვევაში ჩვენ ვსაუბრობთ სრული გარეშე ყველა წამყვანი და მექანიკური ტრანსმისია. ამდენად, მოდელი შეიძლება ეწოდოს საუკეთესო ვარიანტი მათთვის, ვისაც სურს შეიძინოს ჯიპი, მაგრამ არ შეგვიძლია მანქანა უფრო ცნობილი ბრენდების. ამავე დროს, ჩვენ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ეს არ არის ისეთი მაღალი პრესტიჟი მოდელი კომპენსაცია საიმედოობის, შესანიშნავი გზა შესრულება, versatility, და მაღალი დონის კომფორტს და უსაფრთხოებას. ერთადერთი მნიშვნელოვანი მინუსი ბევრი მანქანის მფლობელებს და მოხსენიებული ექსპერტები არასაკმარისად განვითარებული მომსახურების ქსელი. იმის გამო, რომ ზოგიერთი ნაწილები და კომპონენტები ზოგჯერ ძალიან ძნელია, ან უნდა ველოდოთ ხანგრძლივი მიწოდების ავტორიზებული დილერები და შეკეთება "Ssangyong Rexton" ხშირად ხდება დიდი პრობლემა.