"Renault Master" - მიმოხილვა მფლობელები და მანქანის მიმოხილვა

ფრანგული მსუბუქი კომერციული ავტომობილი "Renault Master" არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული სატვირთო ბაზარზე. და ის მოთხოვნა არა მხოლოდ სამშობლოში, არამედ მის საზღვრებს გარეთ. და ახლა, მესამე თაობის პიკაპის სატვირთო წარმატებით მიწოდება რუსულ ბაზარზე. მაგრამ არის ის მართლაც "Renault Master" სასარგებლოა თქვენი ბიზნესის? მიმოხილვა მფლობელები და მანქანის მიმოხილვა - შემდეგ ამ მუხლით.

კომპაქტური და დინამიური

მთავარი მიზანი ძრავის მოდიფიკაცია "Renault Master" - სატრანსპორტო გადაზიდვა მეტი შედარებით მოკლე დისტანციებზე. ეს შეიძლება იყოს რეგიონული ფრენების ან ყოველდღიურად საქონლის მიწოდება რაოდენობა საზღვრებში ერთი ქალაქი. და წყალობით კომპაქტური ზომები, ეს მანქანა შეიძლება უსაფრთხოდ ტარებას ნებისმიერ ეზოში და ქუჩაში, მიუხედავად იმისა, რომ ქალაქის ცენტრში ან გარეუბანში იგი. კიდევ ერთი რამ - მძიმე სატვირთო. აქ ამ ქალაქში არ სიყვარულისთვის.

რომ შეუძლია შეასრულოს ეს მანქანა?

თანამედროვე სატვირთო "Renault Master" იმ დროს, შეუძლია გადასცეს დატვირთვა 1.5 3.5 ტონა და მოცულობის 10-18 კუბური მეტრი (დამოკიდებულია სიგრძის ფარგლებში და ცვლილება).

ერთ-ერთი განმასხვავებელი თვისებები "ოსტატები" არის მისი წინა წამყვანი განლაგება გაშვებული სისტემაში. საიდან ხიდი წინა მანქანიდან, რათა შესაძლებელი, რათა დონეზე საბარგულის სართულზე როგორც ადვილი შესაძლებელია ჩატვირთვა და განიტვირთოს საქონელი.

და იგი ახორციელებს ყველაზე სხვადასხვა სახის საქონლის, დაწყებული მალფუჭებადი საკვები, დასრულების სამშენებლო მასალები. რა თქმა უნდა, ეს არ არის შეუძლია მიიტანოს სატვირთო - ყველა პროდუქტი აქვს საკუთარი მოდიფიკაცია "კარავი". არსებობს canopy ვარიანტი, isothermal, წარმოებული საქონლის vans, ისევე, როგორც ყველა ლითონის vans.

Comfort

ბევრი ყურადღება დაეთმო დონეზე მძღოლი კომფორტს. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მანქანა ძირითადად ექსპლუატაციას ქალაქში, ფრანგული ინჟინრები შევქმენით ასეთი კომფორტული და პრაქტიკული ინტერიერი, რომელიც მძღოლებს არ ვგრძნობ ძალიან დაღლილი კი გრძელვადიანი რეისები.

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ადგილს. მძღოლის სავარძელი შესახებ "ოსტატი" აღჭურვილია ინდივიდუალურად რეგულირებადი სიმაღლე და საზურგე კუთხე. რეგულირებადი და საჭის სვეტი. მეტი კომფორტი მოდის სტანდარტი კონდიციონერი, აუდიო სისტემა და ელექტრო შუშები.

რა შეიძლება გაოცება სალონი "Renault Master" სატვირთო? მიმოხილვა მფლობელები ამბობენ, ბევრი სხვადასხვა უჯრით, თაროები და ნიშები, რომლებიც ასე აკლია ჩვენს შიდა Gazelle. ამდენად, თუნდაც ყოფნა დიდი რაოდენობის დოკუმენტები, მძღოლს შეუძლია ყველა სახის მიზნით. Chaos ამ სალონში არ არის ზუსტად - ყველაფერი შესაძლებელია, როგორც ამბობენ, თაროები. მთელი ინტერიერი "Renault Master" მანქანა (ფოტო სატვირთო შეიძლება ცოტა ქვედა) არის ძალიან ერგონომიული განლაგება გააკეთა ეს საკმაოდ პრაქტიკული.

ტექნიკური მახასიათებლები

მთავარი ძალა ერთეული, დამონტაჟებული მანქანა - 101-ძლიერი turbodiesel, რომელიც დამონტაჟებულია ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემა. მისი თქმით, მანქანის მფლობელებს, ძრავა ( "Renault Master» TDI) არის ძალიან ეკონომიური თვალსაზრისით საწვავის ხარჯი. კომბინირებული ციკლის მოიხმარს დაახლოებით 8.5 ლიტრი 100 კილომეტრზე. ეს ეფექტურობა მიიღწევა გამოყენების ახალი პირდაპირი შეფრქვევის სისტემა «საერთო Ryle". სხვათა შორის, ქალაქგარეთ საწვავის ხარჯი მცირდება კიდევ 1,5 ლიტრი - მდე 7.0 ლიტრი. წყარო დიზელის უდრის თითქმის 1 მილიონი კილომეტრის, სადაც ექსპლუატაციის დროს ქვეშ hood საჭიროა მხოლოდ შეცვლის ფილტრები და დაამატოთ ზეთი.

პრაქტიკაში იქცევა "Renault Master"? მიმოხილვა მფლობელები აღნიშნა, რომ მაღალი დინამიკა და ძალა დიზელის გენერატორი. მანქანის აკონტროლებს ისე ადვილია, რომ ზოგჯერ ვერ გეტყვით, ეს მანქანა. რაც შეეხება გადაცემის, რომ 6 სიჩქარიანი "მექანიკა" პრეტენზიები არც ტექნიკური ნაწილი მძღოლები არ ნახოთ. ზოგადად, ამ გადაცემის დადგენილი ხანგრძლივი დროით "Reno" და არის ერთ ერთი ყველაზე საიმედო და ადვილად მუშაობას.

ს შესახებ "Renault Master" ნაწილები არის ძალიან რთული. და შეგიძლიათ შეუკვეთოთ მათ პირდაპირ თქვენი ბანკირი და დააყენოთ კომპანიის სადგურები. ეს შესაძლებლობა უკვე ხელმისაწვდომი, როგორც კი ფრანგული კომპანია ოფიციალურად დაიწყო მიღება ბრძანებებს მიწოდების მანქანები რუსეთში.

არსებობს რაიმე უარყოფითი მხარეები "Renault Master"?

მიმოხილვა მფლობელები ამბობენ, არსებობს. თუმცა, ისინი არ არიან იმდენად მნიშვნელოვანი გაკრიტიკება ამ მოდელის. ყველაზე სერიოზული პრობლემა, შესაბამისად motorists, ითვლება სუსტი სიმძლავრის ღუმელი, რომელიც ვერ გაუძლებს რუსეთის ზამთარი. გამოსავალი ამ პრობლემის დააყენოთ "Webasto" სისტემა, მაგრამ ფონდის მას მოუწევს გადაიხადოს დაახლოებით 1000-1200 აშშ დოლარი.

დანარჩენი მძღოლები ახასიათებს "Renault Master" დინამიური, საიმედო და unpretentious ოპერაცია ავტომანქანა მისაღები საწვავის ხარჯი და კომფორტული სალონში.