Motorbike Honda VFR 800

Honda VFR 800 - ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე ლამაზი "იაპონური" , სპორტული ქცევა. პირველად გამოვიდა მიერ Honda 2000 წელს, და ის ჯერ კიდევ არ დაუკარგავს თავისი მნიშვნელობა. ეს გასაკვირი არ არის - დიდი დიზაინი, მაღალი (სპორტული ველოსიპედი) კომფორტს და უმაღლესი შესრულებით - ეს ყველაფერი ქმნის ველოსიპედით Honda VFR იმდენად ცნობილი და პოპულარული 13 წლის განმავლობაში.

როგორც ცნობილია, რომ ბევრი, ამ ველოსიპედით ეკუთვნის სპორტული და ტურისტული კლასის, რომელიც მიუთითებს versatility ამ ტექნიკით. რბილი ასფალტის, უღელტეხილი, ქვიშიანი გზები - ეს ყველაფერი ერთნაირად კარგად შეეფერება მოძრაობა Honda VFR. და საინტერესოა, ამ მოტოციკლეტის მძღოლს შეუძლია არა მხოლოდ გადაადგილება მეშვეობით ყველა დაბრკოლებას, მაგრამ დისკომფორტს არ უქმნის, ხოლო.

თუ ვსაუბრობთ ტექნიკური მახასიათებლები, მაშინ, პირველ რიგში, უნდა გითხრათ, გულში ეს ზღაპარი - მისი ძრავა. ეს არის ოთხი, აღჭურვილია ოთხი ცილინდრი და თექვსმეტი ვენტილების, აქვს თხევადი გაგრილება.

Displacement ტოლია 782 კუბური სანტიმეტრი, მისი მოცულობა აღწევს 107 ცხენის ძალას - 8750 rpm. მოცულობა ნავთობის საჭირო ნორმალური ძრავის ოპერაცია, 3.8 ლიტრი. სიჩქარე idling აღწევს 1200. Honda VFR ინჟექტორი 800 აქვს საწვავის სისტემის სადაც ავზის მოცულობა 22 litram.Transmissiya წარმოადგენს ჯაჭვის გადაცემის ნომერი ექვსი.

ასეთი შთამბეჭდავი მონაცემები მოტოციკლი აქვს მცირე ზომის, რომელიც ძალიან მოსახერხებელია პილოტი, რადგან ეს არის მარტივი გამართავს ნებისმიერ მანევრები. დატვირთული წონა სრულად bike Honda VFR 800 მხოლოდ 208 კგ, მისი სიგრძე ორი მეტრი, ხოლო სიმაღლე - ერთ მეტრს. ამ შემთხვევაში, მოტოციკლი შეიძლება წართმევას დიდი საკმარისი ტვირთი - დატვირთვის 195 კგ. მაქსიმალური სიჩქარე მოტოციკლი აღწევს 235 კილომეტრი საათში.

როგორც ნებისმიერი მოწყობილობა, მოტოციკლი Honda VFR 800 აქვს პლუსმინუსებით. მისი უდავო უპირატესობა ის არის, რომ სიჩქარე და სისწრაფეს, რომელიც საშუალებას საკმარისი განაკვეთი გადაადგილება გასწვრივ კომპლექსი სიმღერა უამრავი მონაცვლეობით, და ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი ქონების სპორტული მოტოციკლი. ეს არის ასევე ცნობილი bike მაღალი დონის კომფორტს - კიდევ მართვის ასობით კილომეტრი არ არის ძალიან რბილი გზა, მძღოლი ვერ გრძნობენ ძალიან დაღლილი და overwhelmed. სინაზე წამყვანი უზრუნველყოფს კარგი შეჩერების და მაღალი ხარისხის შოკი, მითითებული მწარმოებლის მიერ.

Honda VFR 800 მფლობელებს ასევე დადებითად შეაფასა მისი შესანიშნავი მუხრუჭები, კარგი ბალანსი და თითქმის არ ვიბრაცია. არანაკლებ თვალსაჩინო და წევის ძალის ველოსიპედით - ეს კი აისახება, დაბალ სიჩქარეზე, რაც მარტივი მისაღებად უკანა წამყვანი.

თუმცა, არსებობს ამ ველოსიპედით და cons, თუმცა ისინი ცოტანი იყვნენ. იმის გამო, რომ ფართო გვერდითი მაგისტრალური ჯვარი ქვეყნის მართვა სიგანე მნიშვნელოვნად შემცირდა, რაც ხელს უშლის კომფორტული მართვის ურბანული საცობების და საწვავის ხარჯი არ არის ძალიან მცირე. გარდა ამისა, აჩქარება ხდება საკმაოდ მკვეთრად მიღწევის შემდეგ 6800 rpm.

კიდევ ერთი დეტალი - Honda VFR 800 აქვს საკმაოდ რთული სტრუქტურა, ამიტომ მისი თვითმმართველობის სარემონტო ძალიან რთულია.