Lexus LS 400: მიმოხილვა მოდელები და მიმოხილვა მფლობელები

Lexus LS 400 - მანქანა, რომელიც შეიქმნა იაპონიის შუა 80s. თუმცა, სერია, ის გამოიცა მხოლოდ 1989 წელს. მანამდე, ოთხი წლის განმავლობაში, პროექტის გაუმჯობესდა და ტესტირება. მანქანა იპოვა წარმატება. იგი იდგა up in a row პრემია სედანები, რომელიც გაიცა შეშფოთების BMW და "Mercedes-Benz". ასე რომ, რა თვისებები ეს მანქანა?

იდეა

Lexus LS 400 გამოჩნდა, ამავე დროს, როცა არ იყო ბრენდის თავად "Lexus". საერთოდ, ეს ღონისძიება არის ძალიან საინტერესო ამბავი. ეს ყველაფერი დაიწყო იმით, რომ 1983 წელს, ექსპერტების შეშფოთება "Toyota" გადაწყვიტა ჩაეტარებინა კვლევა. მათ სურდათ, რათა გაირკვეს, რომელიც მანქანების ყველაზე პოპულარული, და ამიტომ შეიძინა ამერიკელები. აღმოჩნდა, რომ ბევრი აშშ მაცხოვრებლები არ ეძებს პატრიოტიზმი, ჩვენ გვინდა, რომ მოხდენას წარმომადგენლობითი კლასის სედანი. ეს არის ამ მანქანების წარმოების შემდეგ შეშფოთება "Mercedes-Benz" და "Cadillac". იმის გამო, რომ მართვის "Toyota" გადაწყვიტა, რომ ეს არის დრო, რათა შეიქმნას ახალი ბრენდი. და იყო Lexus. სახელი შეირჩა უნდა უკავშირდება სიტყვა "ფუფუნება".

1989 წელს მსოფლიოში დაინერგა მანქანის Lexus LS 400 მანქანა ნაჩვენები ავტოსალონი დეტროიტში. ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ წარმატება resounding. პირველ წელს გაიყიდა 64,000 ასლები მოდელი. 1990 დავიწყეთ მიწოდების მანქანები ევროპაში.

დიზაინი

აღსანიშნავია, რომ "Lexus" შესთავაზეს ექსკლუზიურად სედანი. ყველა დროის წარმოების მოდელი ორჯერ დაექვემდებაროს restyling. პირველად - 1993 წელს. მეორედ - 1999 წელს. ამ ბოლო restyling მიიყვანეს ფორმის მანქანა უფრო ცვლილებები. მანქანა დაკარგა წაგრძელებული orange "მხრივ სიგნალები". ისინი შეცვალა ნისლის განათებებით.

სხვათა შორის, როგორც ჩანს, Lexus LS 400, ფოტო, რომელიც ზემოთ მოყვანილი პროფილი მსგავსი "Mercedes", დამზადებული უკან W140 და W126. და ეს შემთხვევითი არ არის. ყოველივე ამის შემდეგ, დიზაინერებს გააკეთა იმისთვის, რომ ფორმის იაპონური საინფორმაციო მაქსიმალურად "ევროპული". და ვისთან უნდა მიიღოს მაგალითად, თუ არა ძალიან წარმატებული მწარმოებელი ბიზნეს სედანები? სხვათა შორის, თუ თქვენ მიიღოს უფრო ახლოს მოდელები ბოლო წლების განმავლობაში, ჩვენ ვხედავთ, 10 PDC სენსორები.

შინაგან საქმეთა

რა შეგვიძლია გითხრათ Lexus LS 400 სალონი? პირველი, რაც უნდა აღინიშნოს, ყურადღებას ფართო კარი. ისინი მზადდება, როგორიცაა, რათა ხელი შეუწყოს სადესანტო. ეძებს თავმჯდომარე, ის შეიძლება ითქვას, - ეს მოდელი ორიენტირებულია ამერიკის ბაზარზე. ადგილების არ აქვს გამოხატული გვერდითი მხარდაჭერა. მაგრამ ისინი აღჭურვილია მეხსიერების პარამეტრები, სარკესავით და საჭე. საინტერესო ფუნქცია: როგორც კი ერთი ხსნის გასაღები ანთება, საჭე ცოტა მიდის ღრმა და იზრდება, რომელიც საშუალებას სადესანტო მძღოლი უფრო მარტივია.

აღსანიშნავია, რომ მოდელი შესთავაზეს მხოლოდ ერთი დონე აღჭურვილობა. თუმცა, მას აქვს ყველაფერი, რაც შეიძლება იყოს სასარგებლო. გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ, გარდა იმისა, რომ, ლუქი და კონდიცირების უკანა მგზავრი. სწორედ რომ ვთქვათ, ცალკე კლიმატის კონტროლი.

სხვა თვისებები შეიძლება ითქვას, რომ პარკირების სამუხრუჭე გააქტიურებული ფეხის ბერკეტი, ვიდრე ხელით. დეველოპერები დარჩენა გადაწყვიტა ეს ვარიანტი, რადგან სურდათ, რომ შევქმნათ მოდელი, რომ იქნება, როგორიც ამერიკელებს.

1998 წელს, ძირითადი აღჭურვილობა დაემატა ოთხი აირბაგები და მუსიკა Pioner სისტემა. მიუხედავად იმისა, რომ, თუ პოტენციური მყიდველი ჰქონდა სურვილი, მოდელი დაკომპლექტებულია სხვა, უკეთესი - Nakamichi.

ტექნიკური მახასიათებლები

პირველად ისტორიაში "Lexus" გთავაზობთ მხოლოდ ერთი ძრავა ვარიანტი. მაგრამ ის არ იყო ღირსი უმაღლესი დიდება. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს იყო ბენზინზე V ტიპის 8 ცილინდრიანი ძრავით 4 ლიტრი! და განვითარება 235 ცხენის ძალა. აღსანიშნავია, რომ წარმოების მოდელი დაიწყო გვიან 80s. ასე რომ, მაშინ შთაბეჭდილება ბევრი Lexus LS 400 სპეციფიკაციები დროს იყო მართლაც შთამბეჭდავი.

ეს სისტემა აჩქარებს "ასობით" 7.9 წამში. მისი მაქსიმალური სიჩქარე იყო 241 კმ / სთ. თუმცა, 1993 წელს გადაწყდა, რომ გაუმჯობესდეს სისტემა. Power შეეძლო მდე 265 ლიტრი. s., და დარბევის დაჭრილი 7.5.

1998 წელს, ძრავა გაუმჯობესდა მესამე და ბოლო დროს. მას შემდეგ, რაც ამ განახლება ძრავა დაიწყო წარმოების 294 ლიტრი. ა. და "Lexus" ამ ძრავის ქვეშ Hood შეიძლება აკრიფეთ 100 კმ / სთ 6.9 წამში. საინტერესოა, რომ ძალა ერთეული დამონტაჟებული hydrojacks.

ოპერაცია და მიმოხილვა motorists

ეს ეუბნება, ადამიანი, რომელიც ფლობს ასეთი იშვიათი მანქანის გამოჩენას Lexus LS 400? მიმოხილვა მფლობელები ძირითადად დადებითი. რაც მთავარია - დაიცვას გარკვეული წესები, რომლებიც ეხება ზრუნვა მანქანა, და მაშინ ეს იქნება უფრო, როგორც უკვე არსებობდა.

ხალხი ამბობს, რომ სანთლების უმჯობესია შეიცვალოს ყოველ 20,000 კილომეტრი. New ვადების ქამარი გორგოლაჭებიანი საკმარისია იმის დასადგენად, ყოველ 100,000 კმ. ოპერაცია ერთად სათადარიგო ნაწილები ეღირება დაახლოებით $ 300.

მიზანშეწონილია განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციონ გამაგრილებლის. ჩვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ ეს იყო ყოველთვის სუფთა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სატუმბი სწრაფად ვერ. გამოცვლა ჯდება ბევრი ფული. ზოგადად, თითქმის ყველა დეტალი - თუ არა ის ფორმით გაზაფხულზე Lexus LS 400 და სატუმბი - საკმარისია. მანქანა არის იშვიათი, განსაკუთრებით რუსეთში, ამიტომ უმჯობესია მონიტორინგი მისი მდგომარეობა, ვიდრე უნდა ვეძებოთ ნაწილები.

PPC, მოდელი საიმედოობის. ყოველ 40 000 კმ აუცილებელია შეიცვალოს ზეთი მათ. და კოლოფი უკანა ხიდი - ისევე. სხვათა შორის, ზემოთ ითქვა, გაზაფხულზე. ეს ეხება შეჩერების შესახებ. თუ ადამიანს აქვს მანქანის გაზაფხულზე დიზაინი - კარგად, ის არის ძალიან ძლიერი, როგორც ეწინააღმდეგებოდა ჰაერი, რომელიც გახდა სრული მოდელი 1997 წელს.

Wheel bearings, ამორტიზატორები, სტაბილიზატორი ბარი, ჰალსტუხი როდ მთავრდება და rack - ეს ყველაფერი უვლიდა 200 000 კილომეტრია. მაგრამ ხუნდები უნდა შეიცვალოს ახალი ყოველ 40,000 კმ. რაც შეეხება CDs? New უნდა იყიდოს შემდეგ 120,000 კილომეტრი.

ღირებულება

ბევრ ადამიანს სურს აღება ასეთი ლეგენდარული მანქანა. და არ არსებობს შესაძლებლობა, როგორც რეკლამის პირველი "Lexus" არსებობს. მთავარი ის არის, რომ მანქანა თავისთავად იყო tidy მდგომარეობაშია. საკმაოდ შესაძლებელია მანქანით დაახლოებით 300 ათასი რუბლი. ფასი თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მოდელის გამოშვების 90-იან წლებში 4-ლიტრიანი 196-ძალიან ძრავით, და კიდევ სურვილისამებრ ლუქი დაყენებული. არსებობს, რა თქმა უნდა, უფრო ძვირი ვერსია. და იაფი, ძალიან, არის შესაძლებელი. ზოგადად, ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ, რათა შეამოწმოს სანამ ყიდვა მანქანის ხარისხის და მოვლილი. ეს შეიძლება გაკეთდეს ნებისმიერ მომსახურების სადგური.