IAC მანქანის სამგზავრო

IAC - ეტაპობრივად საავტომობილო წამყვანი ტიპის, რომელიც აღჭურვილია კონუსური გაზაფხულზე დატვირთული ნემსი. იგი მდებარეობს დროსელირება მილის ორი გრაგნილების. ნემსი პულსი მიმართა ერთ-ერთი მათგანი ახორციელებს ნაბიჯი წინ და უკან - თუ მიმართა სხვა. არის სამუშაო პრინციპი კონტროლის ძრავის ფუჭად, შეცვლით ჯვარი მონაკვეთზე ნაკადი არხი, ამარაგებს ჰაერი. იკვებება გვერდის ავლით throttle სარქველი იხურება, ძრავის ამით საჭირო ჰაერის რაოდენობის სტაბილური ოპერაცია. თავის მხრივ, მოცულობა აკონტროლებს ნაკადის სენსორი. Controller, დამოკიდებულია ოდენობით საჰაერო ით საწვავის ნარევი მეშვეობით nozzle. მეშვეობით ჭია gear მთარგმნელობითი შუამდგომლობა როდ გარდაიქმნება როტაცია სტეპერი სისტემა. კონუსური ნაწილი არის ჰაერის მიწოდების გავლის მოჩვენებითი სიჩქარის რეგულირების. Stem კონტროლერი retracts და ვრცელდება დამოკიდებულია კონტროლერი სიგნალი, რომელიც მხარს უჭერს თბილი ძრავის ფუჭად სიჩქარე მუდმივი, მიუხედავად იმისა, ცვლილება დატვირთვის და ძრავის პირობებში.

მარეგულირებელი და საავტომობილო

იმის გამო, crankshaft სენსორი განხორციელებული თვალთვალის ძრავის სიჩქარე შესაბამისად ოპერატიულ რეჟიმში, თუ დამატებით ან შემცირება ოდენობით შესასვლელი საჰაერო. ძრავის დაათბეს ტემპერატურა კონტროლერი ინარჩუნებს მუდმივ მოჩვენებითი სიჩქარე. თუ ეს არ არის საკმარისად გაათბო up, მოჩვენებითი სიჩქარის კონტროლი შეუძლია გაზარდოს ბრუნვა და უზრუნველყოფს საჭირო ტემპერატურა. ასეთ ძრავის ოპერაცია შეიძლება დაიწყოს ტრანსპორტის მოძრაობის წინასწარ მისი გაცხელების გარეშე საავტომობილო.

როგორ იდენტიფიცირება პრობლემა

IAC - ეს actuator არ შეუძლია მათი მუშაობა დიაგნოსტიკა ბრალია. On პრობლემების IAC შოუ:

- სპონტანური გაზრდა ან შემცირება ძრავის სიჩქარე;

- არასტაბილური idling სიჩქარე;

- ძრავა "დგას", როდესაც თქვენ გამორთეთ გადაცემა;

- დასძინა დამატებითი ტვირთი სახით ღუმელი ან lights დაფიქსირდა შემცირება მოჩვენებითი სიჩქარე.

ტესტირება

გამორთეთ ანთება და შეუსაბამობა კონექტორი კონტროლერი აღკაზმულობა. გამოყენებისას multimeter შემოწმება ლიკვიდაცია წინააღმდეგობა. სისტემა წინააღმდეგობის შორის კონტაქტების უნდა იყოს 40-80 ohms. თუ სხვა ღირებულებები, აუცილებელია შეცვლის მარეგულირებელი ფუჭად. თუ ყველაფერი სწორია, თქვენ უნდა შეამოწმეთ საკონტაქტო წინააღმდეგობის A და D, B და C. ინსტრუმენტი უნდა აღინიშნოს ღია circuit (infinity).

დემონტაჟი

სარემონტო მარეგულირებელი უნდა unscrew ორი აფიქსირებს ხრახნები გათიშვით ოთხი pin კონექტორი ანთება off. VAZ ფუჭად მარეგულირებელი დამონტაჟებულია საპირისპირო მიზნით უბრალოდ, სანამ უნდა იყოს, რომ მანძილი უდრის 23 მმ შორის flange და კონუსური ნემსი წერტილი. ეს არის ასევე სასურველია გამოიყენოთ ზეთი შეზეთვა ბეჭედს.