"Honda მობილური": აღწერა, მახასიათებლები, დადებითი და უარყოფითი მხარეები

"Honda Mobile" - კომპაქტური იაპონური მინივენი, სერიულად აწარმოებს 2002 წლიდან. მიუხედავად იმისა, რომ, რომლებიც კომპაქტური კლასის, მანქანა განკუთვნილია 7 რაოდენობა. ვიმსჯელებთ მიმოხილვა, "Honda მობილური" ახასიათებს მაღალი საიმედოობის და მოცულობა. ეს ნამდვილად? მიმოხილვა "Honda Mobil", ტექნიკური და სხვა ინფორმაცია წარმოდგენილია შემდეგ ამ მუხლით.

დიზაინი

მანქანა დაჯილდოებულია რიგგარეშე გამოჩენა. განსაკუთრებით თვალის იჭერს მასიური კუთხის ბამპერის. ეს არ უნდა ნისლის განათებებით, მაგრამ არ გავურბივარ ვაკანსიებს ჰაერის ნაკადის. ცხაური არ მტკიცედ გამოხატული და ვიწრო შავი ზოლები slits და chrome ემბლემა. მსგავსი მოწყობის იმყოფება და ევროპის "Ford Connect". ეს განსაკუთრებით ჩანს ფარები, კიდეებს, რომელიც, როგორც ჩანს, ვრცელდება წინაშე rack ორგანო. კაპოტი მოკლე საკმარისია, თაღოვანი - არ მასიური. მაგრამ "Honda Mobil" აქვს დიდი შუშის ტერიტორიაზე. უფრო მეტიც, როგორც წინა და უკანა (და, რა თქმა უნდა, თითოეულ მხარეს). მიმოხილვა ვთქვა, რომ ეს არის ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა მოდელი. იმის გამო, რომ დიდი მინის კომპაქტური მინივენი გამოიყურება მასიური და მოცულობითი. წვრილმანი, მაგრამ ლამაზი. სხვათა შორის, ზომა მისი სხეულის საკმაოდ მოკრძალებული. ამდენად, შვიდი ადგილიანი მინივენი სიგრძე 4 მეტრია, სიგანე - 1.69 მ, სიმაღლე - 1,73 მ. მანქანა აღჭურვილია შეკრებისა და ფართო "კარიბჭე" უკან მოცურების სამგზავრო კარი. კიდევ ერთი უპირატესობა მანქანა - მაღალი კლირენსი. ღირებულება კლირენსი მინივენი "Honda მობილური" 15,5 სანტიმეტრი. ვეთანხმები, როდესაც ღირებულება ბაზა 2.75 მეტრი არის საკმაოდ კარგი მაჩვენებელია. მისი თქმით, მძღოლი, მანქანის ართმევს არა მხოლოდ clumps ასფალტირებული გზა, მაგრამ დარღვევები undercoat. "Honda მობილური" ეს არის კიდევ ერთი უპირატესობა მანქანა.

შინაგან საქმეთა

გასაკვირი არ არის, გამწვანების სირთულეს. სალონი არის ფართო საკმარისი, და არ შეიძლება ნამდვილად ჯდება 7 ადამიანი. რაც შეეხება ინტერიერს, ისიც unordinary. ცენტრში კონსოლი არის "სავსეა" სხვადასხვა krutilki. ასევე აქ არის მექანიზმი selector. მდებარეობს თავზე ფართოფორმატიანი ციფრული ჩვენება. Wheel - სამი ისაუბრა, კომფორტული ძალაუფლება. ინსტრუმენტი პანელი - მოდური თეთრი მასშტაბებს, უაღრესად ინფორმაციული და, როგორც აღნიშნა, მიმოხილვა, არ არის სრული გადაჭარბებული სენსორები. ხილვადობა სიმაღლეზე. ეს არის კიდევ ერთი უპირატესობა "Honda Mobil", ნებისმიერ შემთხვევაში, ასე ვთქვათ, მიმოხილვა მფლობელები. მანქანაში, არ არსებობს მკვდარი ზონების, და ეს სიამოვნებს. Inside, არსებობს სამი რიგები ადგილების. ეს უკანასკნელი შეიძლება გადაკეთდა ან თუნდაც იყოს მოპოვებული გარეთ. გარეშე უკან ზედიზედ, "Honda Mobil" აქვს საბარგულის მოცულობა, რომელიც საშუალებას აძლევს ტვირთის ორი მეტრი. იმის გამო, რომ squareness სალონი მართლაც ფართო და ტევადი. ამის შესახებ არაერთხელ დამადასტურებელი მფლობელები. ასევე აღნიშნავენ, დიდი ადგილმდებარეობა gearshift.

ტექნიკური მახასიათებლები

მათ შორის ნაკლოვანებები მოდელი - ნაკლებობა არჩევანი powertrains. მომხმარებელს სთავაზობენ მხოლოდ ერთი ვერსია ძრავა და ერთი გადაცემა. მაგრამ პირველი რამ პირველი. ასე რომ, რა არის ძრავა "Honda მობილური"? მინივენი დაკომპლექტებული polutoralitrovye ბენზინის ერთეულის ბრენდის i-DSI. მანამდე ეს ძრავა იყო გამოყენებული "Honda Fit". თუმცა, იმის გამო, რომ გაიზარდა დატვირთული მასა "მობილური" ბლოკში უკვე შეწუხებული და შეცვლილია 1.3 to 1.5 ლიტრი. ასევე გაიზარდა და ძალა. პიკი შესრულება - 110 ცხენის ძალას 5 ათასი მონაცვლეობით. მაქსიმალური ბრუნვის - 131 ნმ. ეს არის შესაძლებელი, რაც 3 ათასი რევოლუციები. ძრავა აქვს VTEC სისტემა (შესაბამისი წარწერა ხედავთ ძრავის საფარი) და ორმაგი სანთლები. ეს დადებითი გავლენა საწვავის ხარჯი. კომბინირებული ციკლი, ეს მაჩვენებელი 5.9 ლიტრი. "Honda მობილური" ეს არის კიდევ ერთი უპირატესობა მანქანა. სათადარიგო ნაწილები ეს ძრავა არის შესაძლებელი ყოველთვის არ არის, და ეს არის პრობლემა. განსაკუთრებით თუ თქვენ ცხოვრობს ევროპის რუსეთის ნაწილი. როგორც წესი, მფლობელები საჭირო დეტალები ყიდვა მიზნით (ხშირად პირდაპირ Japan). რაც შეეხება ფასს სათადარიგო ნაწილები, ღირებულება content ამ მანქანის არ არის ძვირი, "Ford Focus" ან "დაკავშირება", რომელთანაც მას აქვს მსგავსი დიზაინის. მაგალითად, მიიღოს ანთება. "Honda მობილური" აღჭურვილია რთული მექანიზმი, მაგრამ მისი ფასი არ აღემატება 2,5 ათასი რუბლი. წინა სავალი სადგამი, შეძენილი დემონტაჟის ეღირება თხუთმეტი ასი. ახალი, ორიგინალური ელემენტს ასამბლეის საგაზაფხულო - 9000. ანალოგები - დაახლოებით 2,5 ათასი რუბლი.

რომელი ყუთი აღჭურვილია "Honda"? როგორც გადაცემის გამოიყენება stepless variator. "Honda მობილური" ახასიათებს მაღალი დინამიკა დაშლა. Power არის საკმარისი წონა 1270 კგ (შედარებით ოთხკარიანი სედანი C-კლასი). ვიმსჯელებთ მიმოხილვა, "Honda მობილური" ადვილად ადის climbs დაკარგვის გარეშე სიჩქარე.

შასი

ავტომობილის სავალი აქვს კლასიკური ჩართვა. Front - დამოუკიდებელი სტენდი "McPherson", უკანა - ნახევრად დამოკიდებული გაზაფხულზე სხივი. გამგზავრება - წინა, მაგრამ იყო ასევე ყველა წამყვანი ვერსია. მანქანა ჰქონდა DPS label უკანა საბარგულის სახურავი და აქვს მაღალი გამტარიანობა მახასიათებლები. DPS სისტემა ნებადართულია გადასცეს ბრუნვის რომ უკანა დისკები ავტომატურად, როდესაც ჭარბი წევის წინა ღერძი. სისტემა მუშაობს წყალობით ბლანტი დაწყვილება.

ღირებულება

დღეს "Honda Mobile" გაიყიდება მეორად ბაზარზე საკმაოდ ადეკვატური ფასი. ასე რომ, იაფი ვარიანტი 2002 წელს ღირს 115 ათასი რუბლი. გონივრულ მდგომარეობა მანქანა ეღირება 300-350 ათასი რუბლი (ეს არის ათი წლის მოდელი). თვალსაზრისით აღჭურვა მანქანა აქვს ყველაფერი თქვენ უნდა: კონდიციონერი, უსაფრთხოების ბალიშები, ელექტრო შუშები, სარკის და სხვა "ზარები და სასტვენები".

დასკვნა

ასე რომ, ჩვენ გავარკვიეთ, რა იაპონურ მინივენი "Honda მობილური". მთავარი უპირატესობა მანქანა - მიმზიდველი დიზაინი, ფართო და ერგონომიული ინტერიერი, პატარა ფასი, დაბალი საწვავის ხარჯი. შორის ხარვეზები - დაბალი გავრცელების სათადარიგო ნაწილები და ნაკლებობა სხვადასხვა ელექტროსადგურებს. დანარჩენი ძალიან ემოციური, მოსახერხებელი და ეკონომიური მანქანა, რომელიც არ მოითხოვს მუდმივი შენარჩუნება. ეს არის დიდი არჩევანი და პრაქტიკული ოჯახის მანქანა.