Boat "Neman 2": სპეციფიკაციები, მიმოხილვა. საავტომობილო კატარღები და ნავები

Boats "Nieman 2", მახასიათებლები, რომლებიც არსებითად გაუმჯობესდა შედარებით პირველი სერია, კომპაქტური, მსუბუქი გემის სასიამოვნო გარე დიზაინი. მოდიფიკაცია აქვს კარგი ტვირთამწეობის, სტაბილურობა. ეს არის მოსახერხებელი მუშაობას. თუ სასურველი, შეიძლება დაიკლო წყალში საკუთარი.

ნავი ადვილად წასასმელსა შეიმუშავა არქიტექტურული დიზაინი. იგი გამოიყენება მისი წარმოების ალუმინის მდგრადია კოროზიის, რომელიც საშუალებას იძლევა, რომ მოქმედებს მარილი წყალი და მაღაზიის გახსნა. გემების ფარგლებში რაციონალური აზრის, არის ფართო და აქვს უამრავი სივრცე სატრანსპორტო მგზავრთა და ტვირთის.

ბედი

განახლებული საავტომობილო ნავი "ნემანს" ჩაფიქრებული იყო, როგორც მრავალმხრივი ოთხი ფეხით და თევზჭერის პროექტის კომპაქტური ზომები, ტექნოლოგიურად უფრო დახვეწილი, მაღალი ხარისხის. რომელიც შემუშავდა გათვალისწინებით მთლად წარმატებული ნიმუშები ( "ვერცხლისფერი", "ქარვა", "ნემანს 1"). ეს იყო ვარაუდი, რომ გემის კითხვა შეიძლება ხვალ ეკონომიკური სისტემა, "ნიავი", ხოლო მქონე ნაკლები წონა და კონტურები, ვიდრე ტრადიციული "chetyrehmetrovki".

ტექნიკური პარამეტრები და დიზაინი განახლებული ვერსია თითქმის იგივე, რაც უფრო დიდი კატარღები. აღსანიშნავია, რომ გათავისუფლების ახალი ვერსია ხელმისაწვდომი კონვეიერის ხაზების ტექნოლოგიური ბაზა, რომელიც გამოიყენება წარმოების მისი წინამორბედი "ნემანს". უმეტესწილად იდეა დიზაინერებს წარმატებით ხორციელდება.

მოკლე აღწერა ნავი

გემის ტრადიციული არქიტექტურული დიზაინი. იგი აღჭურვილია ღია კაბინა და ნიშა ქვეშ სისტემა. გემბანზე მშვილდი დაყენებული პანორამული შუშის "Lobovyk". განსხვავებით გარე "Nieman 2" მაღალი სამონტაჟო სარკინიგზო.

ეს დიზაინი ფუნქცია შესაძლებელი გახადა გაფართოებას სარგებლობა სალონში. მოდელი უსაფრთხოების გაუმჯობესდა გამო ფაქტობრივი მატება სიმაღლე დაფები მდე 750 მმ ორიგინალური გარე მიცემა თანამედროვე ფორმა. საავტომობილო კატარღები და "Kazanka-5" კატარღა "დნეპრის", "Ladoga", "ყირიმის", რომელიც ბევრად უფრო ნიმუში განხილვის ქვეშ, მხოლოდ ოდნავ აჭარბებს ზომის კაბინა, რომელსაც აქვს ზომები 1.8 x 1.25 მეტრს.

შინაგან საქმეთა მოწყობილობები

როდესაც "ნემანს 2" მიმოხილვა კატარღები, ტექნიკური მახასიათებლები, რაც მნიშვნელოვნად ოპტიმიზაცია, თქვენ ყურადღება უნდა მიაქციოს, რომ მისი შიდა ვადამდელ. მგზავრი ხორციელდება ორი განივი ხისტი ბანკების ფიქსირდება ლითონის. Stern წევრი დასაფარავად მბრძანებელი. Cargo, იარაღები და სხვა აღჭურვილობა შეიძლება ტრანსპორტირება სპეციალური ნიშა ბანკი და deck მშვილდი. გარდა ამისა, არსებობს რამდენიმე recesses შენახვის სხვადასხვა სასარგებლო რამ და განმუხტვის შენარჩუნება ძალა ერთეული.

Motorboats "Nieman 2" აღჭურვილია ხის შპალერი ქვედა ჭერი. წონასწორობას და დაიცვას drowning მცურავი ერთეულები რომლებიც უზრუნველყოფილი ქვეშ მშვილდი deck და ამ სფეროში ქვე-ნაწილების. ისინი მზადდება ქაფი. გემის აღჭურვილია oars, tench, scoop, ქედს mooring rymom და იხვი.

საცხოვრებელი

ეს ელემენტი არის დამზადებული კოროზიის მიმართ მდგრადი ალუმინის მაგნიუმის შენადნობის რომელსაც შესანიშნავი ძალა და ductility პარამეტრები. ჰალი "Nieman 2", მახასიათებლები, რომლებიც ქვემოთ წარმოდგენილი, აღჭურვილია მკვეთრი bilge კონტურები. ამავე midships deadrise მაჩვენებელი 16 გრადუსი transom - 8 °.

გრძივი ტიპის Reda შეცვალა მოსმენებისა ნეკნები, რომლებიც ეწინააღმდეგებიან განივი გაფრქვევა ნაკადი. გემის Boule არ არსებობს, რაც კიდევ უფრო ზრდის სიგანე კორპუსის დროს Stern. გაზრდის buoyancy საქართველოს transom stern და დონეზე ნიშა ქვეშ საავტომობილო სანახავად ჭედურობა 50mm ledge.

შიდა საავტომობილო ნავი "ნემანს 2" კიდევ ერთი ფუნქცია. ეს დაკავშირებულია სამმართველოს ორგანოს შევიდა სეგმენტები, რომლებიც შეგროვდა სპეციალური ყუთები. ეს დასაშვებია გამოყენება წინააღმდეგობის შედუღების მონტაჟი დიზაინი და რკალის მკურნალობა მკაცრად ერთვის ფურცელი კომპლექტი. ასეთი მიდგომა შესაძლებელი გახადა შემცირების დეფორმაციები გამოწვეული შედუღების, და კიდევ დიდი პრეზენტაცია.

მიმოხილვა ნავი "ნემანს 2": ტექნიკური სპეციფიკაციები

მნიშვნელოვანი უპირატესობა გემის არის კარგი და სიმტკიცე წყალი. გარკვეული შემცირება ნავი დატვირთვა არის გამორიცხული, რომ ოპერაცია ეკონომიკური "breeze-12". სიჩქარე 27 კმ საათში (- 170 კგ დატვირთვის) შემუშავებულია ჩატარების ტესტები.

შემდეგი ძირითადი ტექნიკური პარამეტრების საავტომობილო კატარღები:

• მაქსიმალური სიგანე და სიგრძე (მმ) - 1400/3800.
• Amidships სიმაღლე (მმ) - 750.
• სველი წონა (კგ) - 130.
• მოცულობა მგზავრების (Pax.) - 4.
• მოვალეობა რაციონი (მ) - 0.3.
• სარეზერვო ძალა დისკის ერთეული (L s ..) - 26.5.
• მაღალი სიჩქარით რეჟიმში ძრავა "ნეპტუნი-23" (მინიმალური / მაქსიმალური დატვირთვის) - 43,3 / 38 კმ / სთ.

როდესაც ტალღა ნახევარი გემი გადის საშუალო ზემოქმედება და შეიძლება ხვალ გარეშე მაკომპრომეტირებელი სიჩქარით. ამასთან დაკავშირებით შეზღუდვის ტალღის სიმაღლე ოპერაცია "Nieman 2" გაიზარდოს 0,5 მ (ორჯერ უფრო დიდი, ვიდრე მისი წინამორბედი).

დასრულების

განმეორებით იმართება ტესტი სასამართლოები "ნემანს 2" გემი, რომელსაც ესწრებოდნენ ექსპერიმენტულ და კომერციული გემები და კატარღები. Racing (1978), გემის საკითხი გახდა ლიდერი კატეგორიებში ლიტერატურა T-350 და T-500. მისი თქმით, საერთო რაოდენობა წარმოდგენები რამდენიმე დისციპლინაში ძრავის ეკიპაჟის "ნეპტუნი-23" მეორე ადგილი დაიკავა და გუნდი "Vortex-25" გაიმართა მესამე პოზიცია.

მიმოხილვა მფლობელები კიდევ ერთხელ ადასტურებს versatility და პრაქტიკულობის ნავი "ნემანს 2". იგი განკუთვნილია ფეხით და თევზაობა. ბევრი წევრებს არ ინფორმაციით კარგი შესრულება კორპუსის ძალა, დინამიკური შესრულება და ღირსეული მოცულობა. ვიმსჯელებთ მიმოხილვა, ეს არის ხელსაყრელი გამოყენება გემის ზამთრის თევზაობა. ნავი შეგიძლიათ მარტივად გაიყვანოს ერთად მყარი ყინულის და თუ იგი არ გადარჩება, მეთევზე შეგიძლიათ უბრალოდ მოტყუება ქვემოთ მხარეს - ფეხები მშრალი.