BMW 3 Series (BMW E30): სპეციფიკაციები და ფოტო

BMW E30 - მანქანის მეორე სერია, რომელიც თავდაპირველად მზადდება როგორც სედანი. წარმოდგენილი პირველი მოდელი 1982 წელს, ნოემბერში. პრეზენტაცია ჩატარდა დიდ ბრიტანეთში, ხოლო შემდეგ მანქანის ისმისალმების შორის ადამიანები, რომლებიც უკვე დიდი ხანია ელოდება ამბებს. რა თქმა უნდა, პირველი ეგზემპლარი გადაეცემა მომხმარებელს შემდეგ რამდენიმე თვეში - ზე მომავალი წლის დასაწყისში (1983). ასე რომ, უნდა გითხრათ, ამ მოდელის უფრო დეტალურად.

მომხმარებლის კონცეფცია

Car BMW E30 შემოვიდა ასეთი პოპულარული მანქანის გამოჩენას BMW E21. წინამორბედი იყო ძალიან პოპულარული. ის იყო წარმომადგენელი პატარა მესამე სერია მიერ გაცემული მიუნხენის Group. ხშირად მიმდევარი E21 სახელწოდებით "გარდამავალ" მოდელი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის აღიარებული, რომ ეს არის სრულიად დამოუკიდებელი. მაგრამ ეს არის თვალსაზრისით კონცეფცია. მაგრამ როდესაც საქმე, რათა შეიმუშავონ - დიახ, თქვენ შეიძლება დავარქვათ გარდამავალი. ეს მანქანა სავარაუდოდ მიდის მკვეთრი "ზვიგენი" წინაშე გამარტივებას, რბილი, მომრგვალებული ხაზები და ფორმები თანამედროვე მანქანა. ეს დიზაინი დამფუძნებელი გახდა შემდგომი ვერსიები - .. E36, E39 და ა.შ. ეს მოდელები ცნობილია, რომ ძალიან პოპულარულია დროს.

ცვლილებები

ბრენდის ახალი BMW E30 თითქმის არაფერი დარჩა მისი წინამორბედი. ზოგიერთ მოდელები (კერძოდ, - 316, 316i და 318i) დაყენებული ძრავა E21. ისინი ქვეშ hood, ძალიან, კიდევ ერთხელ დაანახა საავტომობილო M10. მაგრამ მნიშვნელოვანი ცვლილებები არ იმოქმედა სხეულის (მის სტრუქტურაში), როგორც სავალი და სამუხრუჭე სისტემა. გარდა ამისა, დეველოპერები საგრძნობლად გაიზარდა ერგონომიკა სალონში, რომელიც ასევე მნიშვნელოვანია.

სხვათა შორის, აბსოლუტურად ყველა მოდელები (გარდა 316TH) აღიჭურვა იგივე ხელმძღვანელი chetyrehfarnoy განათების სისტემა. თუმცა, გარდა იმისა, რომ აღნიშნული საკითხი, ახალი დასაწყისში ოთხმოციანი ვერ დაიკვეხნის გაუმჯობესდა სალონში გათბობის და ვენტილაციის გზა ელექტრო სარკეები, სავარძლები, რომლებიც რეგულირებადი სიმაღლე, ელექტრონული speedometer და ტექნიკური მაჩვენებელი. ზოგადად, მანქანა გახდა ნამდვილად უფრო თანამედროვე, კომფორტული და მოსახერხებელი. ეს ვერ ვერ გთხოვთ.

მომხმარებლის ენერგიის ერთეული

შესახებ, თუ რა სახის ძრავა BMW E30 არის ყველაზე ძლიერი, უნდა უთხრა. მაგრამ უნდა დაიწყოს მცირე. მაინც ძლიერი არის 1.8-ლიტრიანი 90-hp, რომელიც დამონტაჟებულია ქვეშ hood of the 316TH მოდელი. ყველაზე შთამბეჭდავი ვერსია მარჯვნივ არის 2.5-ლიტრიანი ძრავა M20B25 i6, რომელიც აწარმოებს 170 ცხენის ძალა. გარდა ამისა, იყო კიდევ ერთი ერთეული. ისინი ვერ დაიკვეხნის, რომ BMW M3 E30. ავიღოთ, მაგალითად, მოდელი Evo II - 2.5-ლიტრიანი, რომელიც აწარმოებს 238 "ცხენები"! შესანიშნავი შედეგი. მის წინაშე, 1989 წელს, ეს იყო 2.3-ლიტრიანი, რომელთა ძალა არის 215 ლიტრი. ა.

ყველაზე მძლავრი ძრავით არის ის, რომ დაკომპლექტებული მანქანა ექსპორტი. ეს ძრავები იყო 2.3-ლიტრიანი ერთეული 195 "ცხენები" და ძრავის მოცულობა 3.2 ლიტრი და 197 ლიტრი. ა. მაგრამ ამ მანქანების მიეწოდებათ მხოლოდ ბაზრებზე ჩრდილოეთ ამერიკაში და სამხრეთ აფრიკის რესპუბლიკა. ევროპაში შეგიძლიათ შეიძინოთ სხვა, ნაკლებად ძლიერი მოდელი. მაგრამ, პრინციპში, მცხოვრებთა ჩვენი კონტინენტის საკმარისი არჩევანი, რომელიც საკმაოდ შეძლებული - ოცამდე სხვადასხვა პარამეტრები.

უკან

Pro Motors BMW E30 - ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილების მანქანა დისკუსია - უკვე ითქვა, და ახლა ღირს განხილვისას უფრო დეტალურად, და სხეულის.

მანქანა არის საკმაოდ მიმზიდველი თვალსაზრისით დიზაინი. მიუხედავად იმისა, რომ მიუნხენის დეველოპერები გადავწყვიტეთ, რომ არ დაამშვენებს მოდელი beveled წინა ცხაური (რაც დამახასიათებელია ყველა ნება გარეთ BMW ბოლო ოცი წლის განმავლობაში), მანქანა ვერ მოხერხდა. გასაკვირი არ არის, რომ სხეულის ძალიან პოპულარულია ჯერჯერობით. და ნებისმიერ მოძრაობის შეიძლება ადვილად აღიარებული BMW E30.

Tuning - ამ მეთოდით მუშაობის, ბევრი მფლობელები ეს მანქანა ცდილობს გააუმჯობესოს მისი გამოჩენა. ისინი ცდილობენ, რათა ის უფრო ძლიერი, კუნთოვანი, აგრესიული. კარგია, რომ ეს არის რეალური დღეს. არსებობს უზარმაზარი თანხა შესთავაზა სხვადასხვა კომპანიების შეძენა. მაგალითად, ახალი ტორპედო BMW E30. სტილიზებული თანამედროვე lounge ძველი მანქანა გამოიყურება საკმაოდ ორიგინალური. სხვათა შორის, ბევრი ადამიანი მზად არიან, გააუმჯობესოს ინტერიერი არის, როგორც წესი, შიგნით მძღოლის და ხარჯავს დროს. თქვენ არ შეგიძლიათ, აყენებს საკმაოდ დიდი ფული და ძალისხმევა ექსპერტები, რათა კარგი, როგორც ჩანს, ახალი მანქანა.

სალონი

BMW E30 ინტერიერი დამზადებული მყარად, მაგრამ იგრძნო, რომ ე.წ. "სული სამოცდაათიანი." საჭე მწარმოებლები დაამყარეს sloped სწორი "იტალიური". მაგრამ კორექტირება. პანელი შეიძლება ეწოდოს ნამდვილი გერმანული. ყველა სახის გასაღებები და ღილაკები მინიმუმ იმავე გზით, როგორც ღილაკები. არ შეიძლება, გთხოვთ, არქაული გამონაბოლქვი ღილაკს, რომლის მეშვეობითაც შეგიძლიათ განახორციელოს განათების კონტროლი. ეს არის ძალიან მოსახერხებელი ფუნქცია.

დაფა შეიძლება ჩაითვალოს სტანდარტული მოხერხებულობისთვის და ერგონომიკა. მართლაც, BMW დეველოპერებს შექმნა ღირსეული "მუშაობა" ტერიტორიაზე მძღოლი. ყველა მასშტაბებს ადვილად წასაკითხი და ისინი ჩანს - საჭე არ ახლო მიმოხილვა. შიგნით არის ღუმელი BMW E30, კომფორტული სავარძელი კომფორტით, spaciousness. რა თქმა უნდა, rustic ფერი - რის გამოც ბევრი ადამიანი გადაწყვეტს, რათა გაუმჯობესდეს და სალონი.

სხვათა შორის, ის თავდაპირველად დატოვეს მხოლოდ ორი-კარიანი სედანი (რომელიც, როგორ მას ეწოდა, არ არის "კუპე", როგორც ეს არის). მაგრამ მაშინ არ იყო ოთხკარიანი. BMW გადაწყვიტა განავითაროს ეს მოდელი, იმიტომ, რომ ეს მსუბუქი მანქანა, რომელიც იმ დროს პოპულარული გახდა - Mercedes E190. Car უყვარს კონკურენტები. ასე რომ, BMW გადაწყვიტა შეინარჩუნოს. გაუმჯობესდა სპეციფიკაციები, სალონი, მაგრამ მაინც, სიმართლე გითხრათ, უკან მოდელი მიერ წარმოებული Stuttgart შეშფოთებას იწვევს.

მოკლედ, ყველა ვერსიის

BMW E30 წარმოებული სხვადასხვა embodiments. Convertibles, სედანები, კუპე - სხეულის სხვადასხვა, თუმცა, სპეციფიკაციები ისინი ჰგავს ერთმანეთს. მაგალითად, ისინი ყველა დასრულდება 80 აღჭურვილია ცენტრალური საკეტი. დაიწყო, როგორც ჩანს ელექტრო შუშები, ელექტრო საჭე, მსუბუქი ალუმინის დისკები, მოგზაურობა კომპიუტერი, განათება სუფთა, სარეცხი, ელექტრო ფარდები, ABS და სხვა. ამის შემდეგ, 90-იან წლებში, ჩვენ დავიწყეთ გარდაქმნა და გამოჩენა - შეამცირა ცხაური, chrome ბამპერები შეიცვალა შავი, შეცვლილია ფარები, იზრდება ზომა უკანა განათება.

ზოგადად, ამ ძლიერი მანქანა. ჭეშმარიტი მოყვარულებს კლასიკური, შეიძლება ითქვას. ერთადერთი პრობლემა - ეს არის სათადარიგო ნაწილები და ტექნიკური. მაგრამ თუ მანქანის გაუმკლავდეს სწორად, ეს გაგრძელდება მრავალი წლის განმავლობაში.