50 წელი პოპულარობა: Dodge Charger

უკან 1966 წელს ვარდების Bowl თამაშის მზერა აუდიტორიის გამოჩნდა Dodge Charger - ახალი Dodge მანქანა კომპანია. და ახლა, თითქმის ორმოცდაათი წლის განმავლობაში, ამ მოდელის რჩება საკულტო ყველა motorists. მიზეზები გამძლეობისა პოპულარობის ჩვენ ახლა გეტყვით.

იდეა

Dodge Charger პროტოტიპი მსახურობდა Pontiac GTO, გამოვიდა ორი წლით ადრე, 1964 წელს იგი გახდა იმდენად პოპულარული, რომ ბევრი კომპანია არ დაიწყო, რათა შეიქმნას მსგავსი დიზაინის მოდელი. და ეს მანქანა შემუშავებულია ამ ტალღა. მაგრამ განსხვავებით მისი პროტოტიპი, Dodge Charger არ კარგავს პოპულარობას ათწლეულების განმავლობაში.

პირველი თაობის

დიზაინი

ნიშანთვისებად პირველი მოდელი იყო ცხაური «ელექტრო საპარსის» (ინგლისური -. "Shaver"), ისევე როგორც ფარები, სრულად დაფარული ქვეშ, რომ არ იქნა გამოყენებული, რადგან ორმოცდაათიან.

დაწვრილებით ნახვა

სალონში ოთხი ინდივიდუალური გათბობა მოწყობილი, ისევე როგორც ბევრი ექსკლუზიური ნაწილები, როგორიცაა დაფა განათება.

მახასიათებლები

თითოეული მანქანა მოდის სრული ერთად ერთი ოთხი V8 ძრავები ასარჩევად:

• 318 - მოცულობა 5.2 ლიტრი, ორმაგი პალატის carburetor;
• 361 - 5.9 ლიტრი, carburetor არის იგივე;
• 383 - 6.3-ლიტრიანი, სადაც პალატის carburetor, ელექტრო - 325 ცხენის; ეს ძრავა დაევალა ყველაზე ხშირად;
• 426 «Street Hemi» მოცულობა 7 ლიტრი, ორი ოთხი პალატა carburetor.

ასევე სურვილისამებრ spoiler დაყენებული მაგისტრალური. Dodge Charge, სხვათა შორის, იყო პირველი ამერიკელი წარმოების მანქანა სპოილერი.

მეორე თაობის

1968 წელს, დეველოპერები გადაწყვიტა შემდგომი ცვლილებები Dodge Charger, მაგრამ რედიზაინი აღმოჩნდა არ არის განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი. Tachometer არის დამონტაჟებული ვარიანტი, და მაგისტრალური გამოჩნდა ვინილის mat.

1969 წელს მანქანა კვლავ განახლდა. მასზე, ახალი ცხაური, იყოფა ცენტრში. დიზაინერი კუდი განათება დაემატა.

1970 წელს, ორიგინალური ქსელის დაბრუნდა, და მოდელი დაყენებული chrome ბამპერის.

მესამე თაობის

1971 წელს, Dodge Charger დიზაინი განიცადა ფუნდამენტური ცვლილებები. სხეულის გახდა უფრო მომრგვალებული და ცხაური - ერთხელ გამოყოფა. დასრულების სია გაჩნდა სპოილერი და სპეციალური Hood ერთად ჰაერის ნაკადის ჰაერის ფილტრი.

1973 წელს მოდელი აღიჭურვა ახალი taillights, და ისევ შეიცვალა დიზაინი რადიატორის ცხაური. განმასხვავებელი ამ ვერსიას სამი პატარა მხარეს პატარა ფანჯარა.

1974 წელს დაემატა რამდენიმე ახალი საღებავი ვარიანტი, გაიზარდა რეზინის ბამპერები, და ძრავის შეიცვალა ახალი ერთი ოთხი პალატა carburetor.

მეოთხე თაობის

1975 წლიდან, მანქანის დაიწყო გაიცემა საფუძველზე Chrysler Cordoba ძრავის მოცულობა 5.2 6.6 ლიტრი. ყველაზე პოპულარული ძრავი იყო Chrysler LA 380 V8 მოცულობა 5.9 ლიტრი.

Dodge Charger SRT

ბოლო მოდიფიკაციის დროს, კომპანია გაიცა სხვადასხვა მოდელების საფუძველზე Charger. ერთ-ერთი მათგანი, საკმაოდ ახალგაზრდა, serialized 2012 წელს, Charger გახდა Dodge როგორც SRT 8. იგი აღჭურვილია ძლიერი HEMI ძრავის მოცულობა 6.4 ლიტრი ტევადობის 465 ცხენის ძალა. ასევე დაადგინა, ხუთ სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია.

თავდაპირველად დაგეგმილი იყო, როგორც სპორტული მანქანა, მაგრამ საბოლოოდ შეიცვალა მისი მიზანი - ის გახდა უფრო მეტი, ვიდრე ფუფუნების ნივთი, რომელიც შეიძლება განთავსდეს ავტოფარეხით და სარგებლობენ მათ დროდადრო. მაგრამ გზაზე მას უკვე არ მართოს.

Dodge Charger უკვე დიდი ხანია გასცდა "ნიშნავს, რომ მოძრაობა". პირიქით, ეს არის და სტატუსის გამომხატველი სტილი მისი მფლობელი.