Სიხშირე კონვერტორები ინდუქციური motors: მუშაობის პრინციპი და ტექნიკური

დღეს, სიხშირე კონვერტორები ინდუქციური motors ხშირად გამოიყენება ინდუსტრიაში. აღსანიშნავია, რომ ეს ძრავები აქვს მათი სტრუქტურა სამი გრაგნილების, რომლებიც დაკავშირებულია on "ვარსკვლავი" და "სამკუთხედის". მაგრამ მათ აქვთ ერთი პრობლემა - შეცვალოს rotor სიჩქარე ძალიან რთულია. მაგრამ ეს იყო ადრე. ახლა, როდესაც მოდის დახმარების მიკრო და დენის ელექტრონიკა, ეს ამოცანა მარტივდება. ჩართეთ ცვლადი resistor შეუძლია შეცვალოს სიჩქარე ფართო სპექტრს.

რა მიზნით საჭიროა სიხშირის კონვერტორი?

ფუნქციები ამ პროდუქტის ბევრი, მაგრამ ყველაზე პატარა თანხას. ფაქტობრივად, კონტროლის ასინქრონული საავტომობილო აუცილებელია შეძლებს შეცვალოს არა მხოლოდ ბრუნვის სიჩქარე, არამედ აჩქარების დრო, შენელება. გარდა ამისა, ნებისმიერ სისტემას სჭირდება დაცვა. აუცილებელია გავითვალისწინოთ მიმდინარე სიხშირე კონვერტორი, რომელიც იყენებს ინდუქციური ძრავა.

ფართოდ გამოიყენება chastotniki სავენტილაციო სისტემები. მიუხედავად აშკარა მარტივად გულშემატკივართა საჭე, დატვირთვის rotor ძალიან დიდია. და მყისიერი აჩქარება შეუძლებელია. გარდა ამისა, არსებობს სიტუაციაში, რომელიც გაზრდის საჭიროებას ბრუნვის სიჩქარე, ჰაერის ნაკადის მეტ-ნაკლებად. მაგრამ ეს მხოლოდ მაგალითად, სიხშირის კონვერტორი ხშირად გამოიყენება სხვა სისტემები. With chastotnika შეგიძლიათ სინქრონიზაციისათვის სიჩქარით კონვეიერის, რომელიც შედგება რამდენიმე ლენტები.

მუშაობის პრინციპი სიხშირის კონვერტორი

საფუძველი არის მიკროპროცესორული კონტროლი და მრავალი სქემები კონვერტაცია AC და DC ძაბვების. რამდენიმე პროცესების მოხდეს ძაბვის რომელიც მიეწოდება დენის შეყვანის მოწყობილობა. სამუშაო სიხშირის კონვერტორი მარტივია, საკმარისია განიხილავს სამ ეტაპად. პირველ რიგში, არსებობს გასწორება. მეორე, ფილტრაცია. მესამე, inversion - კონვერტაციის of DC to AC.

მხოლოდ ბოლო ეტაპზე შეგიძლიათ შეცვალოთ თვისებები და პარამეტრები. მიერ სხვადასხვა მახასიათებლები მიმდინარე შეიძლება მიერ კონტროლირებად rotor სიჩქარე ასინქრონული საავტომობილო. იმ ინვერტორული ეტაპზე გამოიყენება ძლიერი ასამბლეის ტრანზისტორი. ეს სამი ელემენტი O - ორი ძალა და ერთი კონტროლი. მდებარეობა მასშტაბები სიგნალი მიმართა უკანასკნელი დამოკიდებულია მიმდინარე ძაბვის დამახასიათებელი გამომავალი chastotnika.

წამყვანი შეიძლება შეიცვალოს?

სიხშირე კონვერტორები ასინქრონული ძრავების გამოყენება დაიწყეს შედარებით ცოტა ხნის წინ. მაგრამ მეცნიერების თანდათან მასთან, პირველი rotor ბრუნვის სიჩქარე მრავალფეროვანი იყო გამოყენებით გადაცემის ან variator. თუმცა, ასეთი კონტროლი იყო ძალიან რთული და წამყვანი ძალა შეეწირა, რადგან ზედმეტი მექანიზმები. ქამარი გადაცემის ეხმარება გაზრდის ბრუნვის სიჩქარე, მაგრამ ეს ზუსტად დადგენილი საბოლოო პარამეტრების არის ძალიან რთული. ამ მიზეზის გამო, VSD ბევრად უკეთესი, ვინაიდან ის თავს არიდებს ძალაუფლების დაკარგვა. მაგრამ რაც მთავარია - ის საშუალებას გაძლევთ შეცვალოს დისკის პარამეტრების შეცვლის გარეშე მექანიკის.

რომელი inverter აირჩიოს სახლის გამოყენება?

აღსანიშნავია, რომ კავშირი შეიძლება განხორციელდეს ქსელის ერთი და სამფაზიანი დენი. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია კონკრეტული წამყვანი მოდელი, და თუ კონკრეტულად, რომლის inverter ჩართვა ინდუქციური საავტომობილო წარმოებაში გამოყენებული. უნდა გვესმოდეს, რომ მუშაობის პრინციპი, საკმარისია შევხედოთ სტრუქტურა მოწყობილობა. პირველი ერთეული - rectifier, რომელიც მიმდინარეობს ნახევარგამტარული დიოდი. ეს ხიდი ჩართვა კონვერტაცია ერთჯერადი ან სამი ფაზა AC to DC. სახლის გამოყენება თქვენ უნდა აირჩიოთ ის chastotnikov მოდელები, რომელთა საშუალებებით უკავშირდება ერთჯერადი მონაცვლეობით მიმდინარე. Related არჩევანი, რომ კერძო სახლების ჩაატაროს სამფაზიანი ქსელის პრობლემატური და არ არის მომგებიანი, რადგან თქვენ უნდა გამოიყენოთ უფრო დახვეწილი ანგარიშზე ტექნიკით.

მთავარი წამყვანი კომპონენტი

პატარა უკვე განაცხადა, რომ ჩართვა ინვერტორული. მაგრამ თქვენ უნდა განიხილოს იგი დეტალურად დეტალურ შესწავლას. პირველ ეტაპზე კონვერტაციის - AC გასწორება. არ აქვს მნიშვნელობა, თუ რამდენად შეყვანის ფაზაში მიეწოდება (ერთი ან სამი), at გამოშვება rectifier თქვენ მუდმივი ერთპოლარული (ერთი პლუს ერთი მინუსი) ძაბვის 220 ვოლტი. ეს იმდენად შორის ეტაპი და ნეიტრალური.

ეს მოჰყვა ფილტრი ერთეული, რომელიც ეხმარება მოშორება ყველა ცვლადი კომპონენტი რექტიფიცირებული მიმდინარე. და ძალიან ბოლო ეტაპზე ინვერსიული - დან DC არის ცვლადი საშუალებით ძალა ტრანზისტორი, აკონტროლებს microcontroller. როგორც წესი, გადამყვანები ინდუქციური motors აქვს მონოქრომული LCD დისპლეი, რომელიც აჩვენებს საჭირო პარამეტრები.

შესაძლებელია თუ არა, რათა მოწყობილობის საკუთარ თავს?

წარმოების მოწყობილობის უკავშირდება ბევრი სირთულეები. თქვენ უნდა ვისწავლოთ საფუძვლებს პროგრამირებაში microcontrollers გახანგრძლივებას შესაძლებლობები ინსტრუმენტის. მნიშვნელოვანია, რომ გაითვალისწინოს ყველა ძირითადი მოთხოვნები. მაგალითად, ავტომატური საგანგებო გამორთვა როდესაც აღემატება მაქსიმალური დასაშვები მიმდინარე რომელიც მოხმარებული საავტომობილო. ამისათვის, თქვენ უნდა მითითებული გამომავალი დენის ტრანსფორმატორების, რომელიც განახორციელებს უწყვეტი მონიტორინგი. გარდა ამისა, ეს უნდა უზრუნველყოს აქტიური და პასიური გაგრილების ელემენტები ენერგეტიკა - დიოდები და ტრანზისტორები, და ასევე გამორთოთ მოწყობილობა გადაჭარბებული გათბობა. მხოლოდ ამ შემთხვევაში, სიხშირე კონვერტორები ასინქრონული ძრავები შეიძლება უსაფრთხოდ.