Სენსორი idling - მიზანი და ფუნქცია

სენსორი idling - მოწყობილობა, რომელიც ეკუთვნის მანქანა კონტროლის სისტემა. ეს ნაწილი განკუთვნილია შეცვალოს მოჩვენებითი სიჩქარე მანქანა. გარედან, მოწყობილობა ჰგავს პატარა ელექტროძრავის, სრული კონუსური ნემსი. ასეთი სენსორი საავტომობილო მარაგდება საჭირო რაოდენობის ჰაერის ფუჭად. Passage ჰაერის ძრავა ხდება იმის გამო, რომ ცვლილება არხის ჯვარი მონაკვეთზე ზომები, პასუხისმგებელი მიწოდება საჰაერო.

როგორც წესი, ფუჭად სენსორი მდებარეობს პეპელა ერთეული, კერძოდ, მისი საქმე. არსებობს ასევე სხვა მარეგულირებელი მექანიზმი - თანამდებობა სენსორი throttle. უნდა წარმოქმნილი გათვალისწინებით, რომ ეს არ არის ყოველთვის ერთი და იგივე ადგილზე არის სენსორი ფუჭად. მანამდე, მაგალითად, შეიძლება იყოს განსხვავებული სტრუქტურა BMW ძრავის, და მაშინ, შესაბამისად, სენსორი იქნება მდგომარეობაში ცოტა განსხვავებულად. დიახ, ეს ცვლილებები შეიძლება იყოს საკმაოდ უმნიშვნელო, მაგრამ ისინი ვერ ახერხებენ, რომ აღარაფერი ვთქვათ.

მთელი მოცულობის ჰაერი, რომელიც გადის მარეგულირებელი, შემდგომში დამუშავებული სენსორი ჰაერის. მას შემდეგ, რაც ამ პროცედურის მეშვეობით საწვავის ინჯექტორები ძრავის feed საწვავის ნარევი მზადდება. სისტემა, რომელიც უკავშირდება ფუჭად სენსორი, ავტომატურად საჩვენებელი ნომერი ძრავა რევოლუციები. ასეთი მონიტორინგის აუცილებელია შეცვალოს დანერგვა საჰაერო მეშვეობით შემოვლითი throttle.

კონტროლერი ინარჩუნებს საჭირო მოჩვენებითი სიჩქარე ძრავის დაათბეს სასურველი ტემპერატურა. თუ ეს არ არის გათბობის გარკვეული ტემპერატურა, ფუჭად რაოდენობის რევოლუციების სენსორი აუმჯობესებს, რითაც იზრდება გათბობის სიჩქარე საავტომობილო გზით , რომ crankshaft. ამ რეჟიმში, ძრავა უკვე შესაძლებელია დაიწყოს მოძრაობა, გარეშე ელოდება სრული ძრავის გახურების.

სამწუხაროდ, ფუჭად სენსორი ხშირად არ არის აღჭურვილი თვითმმართველობის დიაგნოზი, ასე რომ პრობლემა ხდება, არ არსებობს სისტემა მანქანა თქვენ ვერ გეტყვით. "საგანგაშო ზარი" სასიგნალო მარცხი ამ მხრივ, შემდეგი სიმპტომები შეიძლება იყოს:

- ძრავა "დგას" მოჩვენებითი;

- ფუჭად მონაცვლეობით არ მუშაობს ამავე ტემპით;

- როდესაც ცივი ძრავის არსებობს მაღალი სიჩქარით;

- ძრავა "დგას", როდესაც მოხსნის გადაცემის ყუთში.

ბევრი მანქანის მფლობელებს, შემდეგ სწავლა, თუ რამდენად ღირს სენსორი idling გადაწყვიტეთ შეიძინოთ ახალი ნივთი, ნაცვლად ცდილობს გამოასწოროს ხარვეზი. და ეს გადაწყვეტილება გამართლებული, რადგან მითითებულ ნაწილი გაიყიდა ნებისმიერ საავტომობილო მაღაზიაში, და ფასი არ არის ძალიან მძიმე. გარდა ამისა, პროგრამა სარემონტო ძალისხმევა იქნება აშკარად უფრო ძვირი ვიდრე ყიდვის ახალი ნაწილები. საშუალოდ, სენსორი ეღირება 300-400 რუბლი იქნება. მაგრამ, როდესაც თქვენ შეიძინოთ უნდა ყურადღებით შეისწავლოს პუნქტის, ხშირად არის შემთხვევები, თაღლითობის, როდესაც ძველი სათადარიგო ნაწილი საკითხი ახალი სენსორი. დიახ, შესაძლოა, მან მოგემსახურებათ ხნით, მაგრამ მისი მომსახურების ცხოვრება იქნება გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე სრულიად ახალი ნაწილები.