"Mercedes-212": ტექნიკური და აღწერა ერთ-ერთი ყველაზე ლამაზი გერმანული მანქანა

"Mercedes-212" - ეს არის მეოთხე თაობის ცნობილი E კლასი, რომელიც უწევდა მსოფლიოს ყურადღება 2009 Detroit Auto Show. 212 ნამდვილად გამოიყურება დიდი. გადაწყდა, რომ შევინარჩუნოთ chetyrehfarny იმიჯი, მაგრამ ოპტიკა არ იყო ოვალური, და ალმასის. და ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე დამახასიათებელი მანქანები, რომლებიც ამ თაობას.

სედანი

"Mercedes-212" - მანქანა, რომელიც იყო წარმოებული რამდენიმე ვარიანტი. პირველ რიგში, რა თქმა უნდა - ის სედანი, რომელიც საზოგადოებას 2009 წელს. მას შემდეგ, 2010 წელს, თითქმის მაშინვე, ჯგუფმა გამოუშვა გაფართოებული სედანი. ეს ვერსია იყო უმეტეს წინა 14 სმ. ეს მანქანა არის ცნობილი როგორც მაჩვენებელი L. მისი სიგრძე აღემატება ხუთ მეტრში! ან, უფრო სწორად, ისევე როგორც 5012 მმ. ბაზა ასევე შთამბეჭდავია - 3014 მმ. პოტენციურ მყიდველებს გაქვთ შესაძლებლობა შეიძინოთ ერთი სამი ვარიანტი - ეს არის E 260 CGI Elegance, ასევე E 260 CGI Avantgarde და E 300 Avantgarde. საინტერესოა, წაგრძელებული სედანები - მანქანა ექსპორტი. ისინი მიეწოდება მხოლოდ ჩინეთში.

Touring

"Mercedes-212" უნივერსალი მოდიფიკაცია შემოღებულ იქნა 2009 წელს ფრანკფურტში. თავდაპირველად, მოდელი იყო ხელმისაწვდომი ადამიანები, შვიდი ძრავები (არ არის ცუდი დასაწყისია). ერთი მათგანი - ხუთი დიზელის და, შესაბამისად, ორი ბენზინი. Power მათ აქვთ საკმაოდ შთამბეჭდავი. დიზელის ძრავები wattage 170 231 ცხენის ძალით, ხოლო ბენზინის - V6 და V8, 3,5 ლიტრიანი, 292- და 388-კაციანი აგრეგატები. ბუნებრივია, ისინი ძალიან პოპულარულია შორის თაყვანისმცემლებს "ძლიერი" მანქანები. დიზელის მოთხოვნა თაყვანისმცემლებს ეკონომიკური მამოძრავებელი.

ვაგონები საკმაოდ ფართო. საბარგულის არის 1950 ლიტრი (როდესაც დაკეცილი რაოდენობა მეორე რიგის). და ეს მაჩვენებელი ღირსეული! უფრო მეტიც, საბარგულის კარის და რბილი ფარდა, რომელიც იცავს შინაარსი ნაწილების აზრით, აღჭურვილია servo. სხვა შეშფოთება განიხილავს შესაძლებლობას გათავისუფლების 3-კარიანი ვერსია უნივერსალი, რომელიც შეიძლება გაკეთდეს სტილი Mercedes-Benz Concept აღფრთოვანებას.

კუპეს და კაბრიოლეტის

კიდევ ერთი თვალსაჩინო წარმომადგენლები "Mercedes-212" - ის კუპეს და კაბრიოლეტის. პირველი ასეთი ვერსიები გაჩნდა, როდესაც შემოვიდა off Mercedes-Benz CLK. მანქანა იყო წარმოდგენილი 2009 წელს. აღსანიშნავია, რომ ეს არის მეორე ზედიზედ ნაწილების E-კლასის შემდეგ ცნობილი W124. Coupe როგორც სტანდარტული (რომელიც ცნობილია, როგორც CDI Blue Efficiency) - ეს არის ყველაზე გამარტივებითა პროდუქციის მოდელი მსოფლიოში! კოლექციონირება იგი ბრემენის ქარხანა.

კონვერტირებადი შეუერთდა ავტო 2010 წელს. ეს იყო პირველი ნაჩვენები ავტოსალონში ჩრდილოეთ ამერიკაში. ეს - მეორე კონცერტი, რომელიც გაჩნდა E კლასის. და, სხვათა შორის, მას შემდეგ, W124.

ამერიკის ბაზარზე ვერსია ხელმისაწვდომია ერთად V6 3.5-ლიტრიანი ძრავები, რომ აწარმოოს 272 ც.ძ.. ა. მაგრამ არის უფრო ძლიერი ვერსია. V8, 5,5 ლიტრი, 388 "ცხენები" - რომ მართლაც "მხეცი"! ევროპელები არ აქვს შესაძლებლობა გახდეს მფლობელი ასეთი მანქანა. მათ შეუძლიათ იყიდონ სხვა "Mercedes-212". სხეული იგივე, მაგრამ სხვა სისტემებში, 170- და 292-hp. Convertible, სხვათა შორის, აქვს სპეციალური რბილი დაბრუნება, რომელიც ხსნის და folds 20 წამში. და კიდევ შიგნით მანქანა უქარო და მშვიდი, მადლობა ასეთი თვისებები როგორც AirCap: spoiler ზედა ჩარჩო ვრცელდება და გადატანა ჰაერის ნაკადის.

"Mercedes 212": restyling და ტრანსფორმაციის

2012 წელს, 11 დეკემბერს, პირველი სურათები restyling მანქანა. მათ იპოვნით ცნობილი სხეულის W212. მაგრამ დიდი ხანია ვფიქრობ და მაინტერესებს, რა სახის ცვლილებები შეეხო მანქანა არ უნდა. კომპანია ორი დღის შემდეგ ყველა გამჟღავნებული თავად.

ცვლილება, რა თქმა უნდა, შეეხო ინტერიერი. მანქანაში, იყო ახალ ინსტრუმენტის პანელი და ცენტრალური კონსოლი გაუმჯობესდა. Plus, ექსპერტები ჩაშენებული მანქანა ანალოგური საათი.

რა შეგიძლიათ გვითხრათ სისტემებში? ტერმინის მოდელები ხელმისაწვდომია მომხმარებელს ვერსიები E500 და E350. ნებისმიერი გარდაქმნების ისინი არ განიცადა. 2013 წელს, შემოდგომაზე, დაიწყო წარმოების ვერსიით, რომელიც მოგვიანებით მოიპოვა პოპულარობა და გახდა ცნობილი ქვეშ აღნიშვნას E400. კაპოტქვეშ ეს მანქანა დამონტაჟდა 333-კაციანი შენაერთი. და მეტი მყიდველებს შეგიძლიათ შეუკვეთოთ მობილური E250 BlueTEC. ეს არის განსაკუთრებული, რომ ეს დადგმული ქვეშ hood of 4-ცილინდრიანი, 204 ც.ძ., ყველა წამყვანი. ასე იყო ტერმინის "Mercedes" (E-კლასი). 212 სხეულის ნამდვილად სარგებლობდა დიდი პოპულარობით. ასე რომ მწარმოებელი გამოვიდა ჯერ და ბევრი დიზელის ვარიანტი მოდელები. არსებული დიაპაზონი 252-, 231- 170 და 136 ც.ძ. motors. გარდა ამისა, არსებობს კიდევ ჰიბრიდული "Mercedes". იგი აღჭურვილია 204-ძალიან ძრავით, რომელიც მუშაობს ელექტრონული საავტომობილო.

brabus

"Mercedes-212" ძალიან დადებითი მიმოხილვა. მით უმეტეს, თუ ეს არის პორტალის მობილური tuning სტუდია "Brabus". ყველაზე შთამბეჭდავი გაჩნდა ვერსია, 2009 და 2010 წლებში - პირველი სედანი, კუპე და შემდეგ. დისკური მავთული, bi-turbo V12 ძრავის მოცულობა 6.3 ლიტრი, 5-საფეხურიანი ავტომატური ტრანსმისია, დახურული ბორბლების უგულებელყოფა და მაქსიმალური სიჩქარე 370 კმ / სთ - ეს ნამდვილად არის ნამდვილი გერმანული სუპერ მანქანა, რომელიც "ასობით" აჩქარებს ნაკლებ ოთხი წამი. მაგრამ ფასი არის საკმაოდ დიდი - დაახლოებით ნახევარი მილიონი დოლარი. თუმცა, ეს მანქანა ღირს ღირებულება.

ცნობილი ვერსიები

Vath V63RS - სხვა მოდიფიცირებული ვერსია. ძრავი 605 ცხენის, გაუმჯობესდა მუხრუჭები, სათანადოდ ვერ შეაფასა 30 მმ სავალი, wedge ფორმის იმიჯი მანქანა - მანქანა იყო საკმაოდ ორიგინალური. არანაკლებ პოპულარული არის "Mercedes", შეცვლილია სტუდია Kicherer. ექსპერტები ამ კომპანიის აღჭურვილია Coupe 5.5-ლიტრიანი ძრავით, რომელიც შეიძლება 430 "ცხენები", და მითითებული მსუბუქი ალუმინის დისკები 20 სთ. Plus, აღსანიშნავია, ნაკრები ნახშირბადის ბოჭკოვანი ლამაზი ცრუ რადიატორს, მხარე სარკეები მსუბუქი, ელეგანტური წინა სპოილერი (ნეირონების) და მასში უკანა ბამპერის დიფუზორით. Carlsson E-CK63 RS, Lumma Design E 50 CLR, Piecha დიზაინი E კლასის, საწყისი დიზაინი Mercedes - ყველა ეს ასევე შეცვლილია "Mercedes". მოდელი ნამდვილად გამოიწვია ბევრი ენთუზიაზმით. ბევრი ექსპერტი უნდოდა გარდაქმნის მას და მიიღოს მისი ასეთი მანქანა, რომელიც მათ გვინდა, რომ იგი.

ზოგადად, W212 - ღირსეული მანქანა ბრწყინვალე ასამბლეის. სანდო, სწრაფი, აეროდინამიკური, ძლიერი, შთამბეჭდავი, ძვირადღირებული, კომფორტული - მის შესახებ შეიძლება ითქვას, ბევრი სიტყვა. და ისინი ყველა ჭეშმარიტი იყოს.