Საპარსი ფრენა - რა არის ეს?

პილოტი, ავიატორი არ არის მხოლოდ პროფესია. სავარაუდოდ, ეს არის ცხოვრების წესი და აზრები. თანამედროვე თვითმფრინავების მართვა მოითხოვს არა მხოლოდ გამბედაობას. სპეციალური ცოდნა, სპეციალური უნარები, კონცენტრაცია და პასუხისმგებლობა ახასიათებს მიმდინარე პილოტს. ყველა პროფესიონალის მსგავსად პილოტებს აქვთ საკუთარი ტერმინოლოგიური ლექსიკონი. ავიაციასთან დაკავშირებული ყველაფერი იმდენად პოპულარულია, რომ ზოგიერთი ცნება ყოველდღიურ ცხოვრებაში გამოიყენება. საპარსი ფრენა - სიტყვები, რომლებიც ცნობილია არა მხოლოდ ბიჭებისათვის.

რა არის სპეციფიკური საფრენი?

რამდენად ხშირად შეგიძლიათ იხილოთ თვითმფრინავი ან ვერტმფრენი მხოლოდ 5-10 მეტრის სიმაღლეზე? პასუხი მარტივია - საკმაოდ იშვიათია. მაგრამ ეს არის თვითმფრინავის მოძრაობა ამ სიმაღლეზე და მას "საპარსი ფრენა" ეწოდება. არა ყველა თვითმფრინავი შეუძლია ფრენა იმდენად დაბალი ზედაპირზე. ფრენის ხაზი უნდა შეესაბამებოდეს რელიეფის რელიეფის თვისებებს. 25 მეტრზე ზემოთ დაბრკოლებები თვითმფრინავის საიდუმლოების შესანარჩუნებლად.

როგორც წესი, საფრენი ფრენის დროს, თავდასხმის ან სადაზვერვო თვითმფრინავის აპარატი მოძრაობს. პილოტებს არ უნდა ჰქონდეთ მხოლოდ გამბედაობა და გაბრაზება, არამედ თავიანთი გამანადგურებელი ან ვერტმფრენის კონტროლის ტექნიკა, რადგან ეს მოძრაობა მაღალი სიჩქარით ხდება.

ულტრალაურის ფრენის ტაქტიკური უპირატესობები

რა არის საპარსი ფრენა? მოძრაობისას ასეთი დაბალი სიმაღლე, სამხედრო ოპერაციების განხორციელებისას ყველა რისკისთვის, სერიოზული დადებითი მომენტებია:

• საჰაერო ხომალდების საარტილერიო დანადგარების მითვისება შესაძლებელია მხოლოდ პირდაპირი ცეცხლის გამო,
• შენობა და რელიეფური რელიეფი, საკუთარი სამხედრო ძალები ან სტრუქტურები შეიძლება ჩაერიონ საფრენი აპარატის გადაღებაზე;
• მტრის მებრძოლები კარგავენ თავიანთი მანევრების უპირატესობას დედამიწის ზედაპირზე ჯოჯოხეთის ჯარის სიახლოვის გამო;
• რთულია გამანადგურებელი თვითმფრინავის საფრენი ფრენის შესახებ მტრის თვითმფრინავის გამოვლენა;
• ცუდი ამინდი, დაბალი ღრუბლების არსებობა, ადგილობრივი ნალექი ან ქვედა საფარველი არ შეიძლება იყოს დაბრკოლება დაბალ სიმაღლეზე;
• სხვა სიმაღლეებზე ფრენისთვის არასასურველი ასეთი პირობები გამოიყენება პილოტების მიერ მოულოდნელად გამოსაყენებლად;
• რელიეფის თავისებურებები მტრის იარაღისგან მოსმენებისა და თვალებისგან ქარიშხალი ჯარისკაცების დამალვა;
• თავდასხმა დიდი და პატარა ობიექტების მიმართ შეიძლება მიზნად ისახავდეს ჰიტების რაოდენობის გაზრდას.

ყველა ეს ფაქტორი შეამცირებს ავიაციის დაუცველობას. ადგილობრივ თვისებებზე (ხეობები, მდინარეები, ჭალები და სხვადასხვა სტრუქტურები), სიმშვიდე და სისწრაფის გამოყენება, შესაძლებელია მოულოდნელად და განსაცვიფრებელი დარტყმა, რომ მტერს არ შეეძლო მისი გრძნობები და უპასუხოს საჰაერო თავდაცვის საშუალებებს. საპარსი ფრენა შესანიშნავი ქაოტური ტროპოსების შესანიშნავი საშუალებაა ღია რელიეფში, რადგან ისინი პრაქტიკულად შერწყმდებიან ჰორიზონტთან.

ასევე არსებობს უარყოფითი მხარეები

მფრინავი ფრენის გამოყენების მიზნით, ავიატორს უნდა ჰქონდეს გარკვეული რაოდენობის ტკივილი და თავგადასავალიზმი თვითმფრინავის საფრენი აპარატის ერთად. არასასურველი ფრენის უარყოფითი მხარეებია:

• მცირე ხედვის კუთხე
• მიზნებზე ძალიან სწრაფი მიდგომა;
• მტრის ობიექტების დაუყოვნებლივ სიახლოვე;
• მტრის, მისი ჭურვების და ტყვიების აფეთქების საფრთხის საფრთხე;
• მუდმივი ყურადღება და ძლიერი ეკიპაჟის დაძაბულობა;
• მცირე მანიპულირება მორიგეობით;
• პილოტის მცირე შეცდომა შეიძლება გამოიწვიოს დაბრკოლება დაბრკოლებთან ან ადგილზე;
• გამორიცხულია მფრინავების გადარჩენისთვის პარაშუტის გამოყენების შესაძლებლობა.

ცნობილი უარყოფითი ფაქტორების მიუხედავად, ფრენის ფრენა აწარმოებს ავიაციის საბრძოლო თვისებებს. ეს უკიდურესად დაბალ ზღვარს უქმნის ქარიშხალი ჯარების ფრენების ტაქტიკური და საბრძოლო მიზანშეწონილობას.