Საბურავის წნევის სენსორი და მისი გამოყენების

საბურავის წნევის მნიშვნელოვან როლს თამაშობს გაუმჯობესების მანქანის მართვას, ზოგავს საწვავს, ახანგრძლივებს სიცოცხლეს საბურავი და შედეგად მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს უსაფრთხოების მართვის. შეამოწმეთ იგი პრაქტიკულად შეუძლებელია სპეციალური მოწყობილობა. მაგრამ განსხვავება მხოლოდ 0,3 ბარი შეიძლება იყოს კრიტიკული და რეაქცია დეგრადაცია ავტომობილის დამუხრუჭება ან შეცვლის მიმართულებით. უფრო მეტიც, საშიში შეიძლება იყოს, როგორც დაბალი წნევა, და მაღალი. გადახრა დადგენილი ნორმა შეიძლება მოჰყვეს ტრაგიკული შედეგები. მაგალითად, ჭარბი შესაძლოა პროვოცირება ავტობუსის აფეთქების უფლება პროცესში მოძრაობა. ერთი დასკვნა: მოითხოვს მუდმივი კონტროლი წნევის მანქანის საბურავი.

კონტროლი ტრადიციულად გამოიყენება ზეწოლის გადამწოდებს, რომლებიც არ არიან ყოველთვის ძალიან ზუსტი კითხვას. თითქმის ყველა მძღოლი მოწყობილობა ხელთათმანი ნაწილების, მაგრამ რამდენიმე მათგანი რეგულარულად გამოიყენოთ იგი. საზომი პროცედურა თავად არ არის სიამოვნება, და ყველაზე მძღოლებს იგნორირება ამ ღონისძიებაში. ამჟამად, საბურავის წნევის მონიტორინგის სისტემა იყენებს სპეციალური. ისინი ყუთი მხოლოდ ძვირადღირებული მანქანა. თუმცა, თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ და დააყენოთ სისტემა თავის მანქანა. უპირატესობები გამოყენების ამ მოწყობილობების საკმაოდ ნათელია. ხშირ შემთხვევაში, ისინი შეიძლება გახდეს უსაფრთხოების გარანტი და გადარჩენა ცხოვრებაში ვინმე.

სტრუქტურა ავტომატური კონტროლის სისტემა მოიცავს ცალკე detector მინიშნებები და ინფორმაციის ერთეული. მონაცემთა გადაცემის კონტროლის მოდული ხორციელდება რადიო. საბურავის წნევის სენსორი დამონტაჟებულია ყოველ საჭე და კონტროლის ერთეული ეკრანზე დამონტაჟებული მანქანა. ეკრანზე აჩვენებს ინფორმაციას მდგომარეობის პარამეტრები ცალკე თითოეული საჭე. იმ შემთხვევაში, მიმდინარე მტკიცებულება ერთ საბურავები წინასწარ ინტერვალით ხდება სიგნალიზაცია. თხოვნით მძღოლი, ეს შეიძლება იყოს ხმა, ნათელი და რთული. თუ საბურავის წნევის სენსორი შედეგები მიმდინარე ღირებულების ფარგლებში წინასწარ დიაპაზონი - სისტემა მუშაობს პასიურ რეჟიმში. მართებული პარამეტრების მძღოლი დამოუკიდებლად დამოკიდებულია მოდელის მანქანა და საბურავები.

დამოკიდებულია ტიპის ინსტრუმენტი კითხვას გავზომოთ დროის ინტერვალი მითითებული დიაპაზონი 5-7 წამში. განახლება ინფორმაცია ეკრანზე მზადდება ან წინასწარ განსაზღვრული დროის პერიოდში, ან როდესაც მიმდინარე ზეწოლის 0.05-0.07 ბარი ბოლო.

წონა თანამედროვე სენსორები გარე გამოყენების არ აღემატება 10 გრამი და არაუმეტეს 35 გრამი - შიდა. ყოველი საბურავის წნევის სენსორი აქვს თვითმმართველობის შეიცავს ბატარეის, განკუთვნილია უწყვეტი ოპერაცია ხუთამდე - შვიდი წლის განმავლობაში, რაც დამოკიდებულია მწარმოებელი.

კონტროლის სისტემები მუდმივად უმჯობესდება. ამჟამად ხელმისაწვდომია მოწყობილობები მონიტორინგი არა მხოლოდ ჰაერის წნევის შიგნით საჭე, არამედ მისი ტემპერატურა. მუშაობის პრინციპი ახალი მსგავსი სისტემები. საბურავის წნევის სენსორი იქმნება ჰიბრიდული განსახიერება, და საშუალებას იძლევა გაზომვა წნევა და ტემპერატურა პარამეტრები. მნიშვნელოვნად გამარტივდა პროცედურა დაყენების სისტემის მანქანა. სენსორები დამონტაჟებულია სწრაფად და არ საჭიროებს სპეციალური ცოდნა, დამონტაჟებულია შიდა drive მონტაჟი საბურავები, და გარე - ჭრილობა nipple ნაცვლად cap.

უნდა გვახსოვდეს, რომ საბურავის წნევის მონიტორინგის სისტემა, ავტომანქანას, არის დახმარება, და არანაირად არ შეუძლია შეცვალოს ადამიანები. ნებისმიერ შემთხვევაში, მძღოლი უსაფრთხოების მიზნებისათვის რეგულარულად უნდა შემოწმდეს ყველაფერი თავად, და თანდასწრებით სისტემის მანქანა, გარდა იმისა, რომ კონტროლი და მისი შესრულება.