Როგორ ამცირებს საწვავის?

ალბათ ერთ-ერთი მთავარი საკითხი მანქანა შენარჩუნება საწვავის ხარჯი. აქედან გამომდინარე, ყველა მანქანის მფლობელი ცდილობს შეამციროს ამ ღირებულების და გადარჩენა ფულს. ეს არის საკმარისი იმისათვის, რომ დაიცვას რამდენიმე მარტივი სახელმძღვანელო მითითებები.

გარდა ამისა, უნდა გვახსოვდეს, რომ საწვავის ხარჯი აქვს დიდი გავლენა ტექნიკური ექსპლუატაციის მანქანა. მაგალითად, მოქცეულია ხუნდები და შემცირებული წნევის საბურავები. აქედან გამომდინარე, უნდა დაიწყოს, თქვენ შეგიძლიათ მინიმუმ ამ ორ პარამეტრს. თქვენ შეგიძლიათ ამის გაკეთება, თუ თქვენ რეგულარულად, როგორიცაა კვირაში ერთხელ ან ორი შეამოწმოთ ჰაერის წნევის საბურავები. მონიტორინგის ხუნდები მოწყობა კი ადვილია. თქვენ მხოლოდ უნდა პერიოდულად შეამოწმოს მათი ტემპერატურა. ეს შეიძლება გაკეთდეს თუნდაც მათი შიშველი ხელებით, ეხება პირდაპირ მექანიზმი შემდეგ ხანგრძლივი მოძრაობა გარეშე inhibitions. ეს არ უნდა იყოს თბილი, და კიდევ უფრო ცხელი. თუ ეს არ არის იმ შემთხვევაში, მიმართეთ უახლოეს მომსახურების სადგური რჩევა და შესაძლო სარემონტო.

შემცირება საწვავის ხარჯი ასევე შეიძლება შედეგად ზომები, რათა შეცვალოს ანთება დრო, საწვავისა და დასუფთავების ჰაერის ფილტრი, თერმოსტატი სარემონტო და ბევრი სხვა. მას შემდეგ, რაც ყველა უარყოფითი პირობები აუცილებლად გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ ძრავა დასჭირდება მეტი ძალა, ჩამოყალიბდა დანაკარგების დასაფარად და, შესაბამისად, გაიზრდება საწვავის ხარჯი.

მნიშვნელოვანი გავლენა ავტომობილის აეროდინამიკა, კერძოდ, წინააღმდეგობის გაწევა ჰაერის ნაკადის. ამიტომ, როდესაც ვირჩევთ და ყიდვის მანქანა, ეს არის აუცილებელი, რათა უპირატესობა ვარიანტი გლუვი ორგანოს. მაშინაც ტიპის გადაცემის გავლენას ახდენს საწვავის ხარჯი! მექანიკური ცვლის გადაცემის (მექანიკური ტრანსმისია) ამცირებს აქტიური კომპონენტი, და ავტომატური გადაცემის (ავტომატიკა), პირიქით, ზრდის (დაახლოებით 1 ლიტრი 100 კმ). სამუშაო კონდიციონერი მიაქვს თითქმის 15% საწვავის, როგორც ამას არსებითი ძალა. ღია ფანჯრები გაზრდის საწვავის ხარჯი 4% -ით. დამონტაჟებულია სახურავზე მანქანა მაგისტრალური მნიშვნელოვნად ამცირებს დამატებითი კომპონენტი, აეროდინამიკა მანქანა, და აქედან გამომდინარე, იზრდება მისი წინააღმდეგობა, რომელიც მოიცავს საწვავის ხარჯი. გარდა ამისა, აქტიური კომპონენტის გავლენა ჩართვის dipped და გრძელვადიანი ოპერაციული კასეტა და ნებისმიერი სხვა ელექტრო მოწყობილობების.

მართვის სტილი - ეს არის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი კრიტერიუმი. ოპტიმალური სიჩქარის რეჟიმი ქვეყანაში მოგზაურობის შენარჩუნების სიჩქარით დონეზე 80-90 კმ / სთ. ჭარბი 10-40 კმ / სთ შედეგების ზრდა საწვავის ხარჯი და ნახევარი ჯერ!

კონტროლის საწვავის ხარჯი (GPS მონიტორინგი) გაძლევთ საშუალებას აკონტროლოთ არა მარტო საწვავის რესურსების, არამედ სისრულეს ტანკი, ავტომობილის ადგილმდებარეობა, ნებისმიერ დროს, მარშრუტი და სიჩქარე, downtime. ფირმები, მითითებული მონაცემების მართვის სისტემა თავის ოფიციალურ მანქანები, ეს ინფორმაცია დაგეხმარებათ შენარჩუნება სიმღერა მოძრაობა თანამშრომლები, რითაც იზრდება წარმადობა. ნორმატიული კონტროლის დროს გზაზე ხელს შეუშლის ჭარბი დასაშვები დროს მძღოლი ზე წამყვანი, რომელიც სიცოცხლის და ჯანმრთელობის მგზავრი.