Რა სახის ზეთი დაასხით შევიდა ყუთი 2109? მიღების სწორი არჩევანი

რა თქმა უნდა, გადაცემის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია ნებისმიერი მანქანა. ეს არის იმის გამო, გადაცემის, საავტომობილო როტაცია crankshaft და გადაცემა ძალების მამოძრავებელი დისკები. თუმცა, როგორც ყველა სხვა კვანძების, PPC მოითხოვს მუდმივი შენარჩუნება. და ჩვენ შევხედავთ, დღეს, თუ რა სახის ზეთი შეავსოთ ყუთი 2109 , და რა პროპორციებით.

მახასიათებლები VAZOVSKY PPC

მარხვის 80 მანქანა "მერვე" და "მეცხრე" ოჯახი, ბევრი მანქანის მფლობელებს ბაიდენის მიერ იმ ფაქტს, რომ გადაცემის ეს მოდელები შეიძლება მოსაკლავად ზეთი.
ეს თვითმყოფადობის გამოწვეული იყო ფუნდამენტურად ახალი დიზაინი კოლოფი, რომელიც მუშაობს მხოლოდ სპეციალური სითხეები. მაგრამ მას შემდეგ, რაც ასეთი ზეთები წარმოებული სსრკ საკმაოდ მწირი, ჩვეულებრივი საავტომობილო PPC მოსაკლავად ნივთიერება.

პატარა ისტორია

რა ზეთები პოპულარული იყო სსრკ? ყველაზე გავრცელებული, ხოლო სიჩქარის ზეთი TAD-17i. ეს ინსტრუმენტი შეიქმნა სპეციალურად oblique თავის გამოჩენის და hypoid გადაცემის. თუმცა, რატომღაც, TAD-17 და აღმოჩნდა, რომ უვარგისია გამოყენება თანამედროვე PPC. მისი გაზრდილი სიბლანტის და სპეციალური დანამატები არ უწყობს ხელს სრული ფორმირება ფილმი სამუშაო ზედაპირების სინქრონიზატორები.

ამ მხრივ, არ ემთხვევა კუთხური სიჩქარის გადაცემის და couplings. აქედან გამომდინარე, "ცხრიანების" გადაცემა გადამცემი ხაზის შედგება ძალიან დიდი ძალა, იგივე დროს switch ჩამოყალიბდა გამორჩეული ხმა გადაცემის ამოიღეს. ეს ყველაფერი არა მხოლოდ შექმნა დისკომფორტი, ხოლო ავტომობილის მართვა, არამედ მნიშვნელოვნად შემცირდა რესურსების გადაცემის, წამყვანი დაჩქარებული malfunction.

მისი თქმით, ეროვნული სტანდარტი, უფრო შესაფერისი ზეთები "ცხრიანების" იყო ჯგუფის ნივთიერებათა TM-1 და TM-2, რაც უზრუნველყოფს აღარ ცხოვრება და გამძლეობა CAT ნაწილები. ამავე დროს პოპულარული TAD-17i შეესაბამება TM-5 სტანდარტის, ამიტომ მას იყენებენ ახალი გადაცემები უბრალოდ, არაპრაქტიკული, რადგან მთავარი წყვილი "რვა" და "ცხრა" არ იყო hypoid და ხვეული გადაცემა.

რა სახის ზეთი დაასხით შევიდა ყუთი 2109? თვისებები TM 5-9P

ეს გაგრძელდება მანამ, სანამ დასაწყისში 90 წლის განმავლობაში (10 წლის შემდეგ სერიული "Samara") შიდა გადაცემები შექმნა ახალი TM 5-9P ნივთიერება. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, წინა წამყვანი მანქანები, ეს ზეთი საშუალებას ფორმირების თხელი ფილმი კბილი დაახლოებით 75 ათასი კილომეტრია. თუმცა, ეს რესურსი მიმდინარეობს წაკითხვის შემდეგ გაშვებული CAT (TM პერიოდში, სანამ 5-9P შეიცვალა ერთხელ 2-3 ათასი კილომეტრი).

რომ თქვენ შეგიძლიათ შეავსოთ "ცხრა" დღეს?

განვითარებასთან ერთად საავტომობილო ბაზარზე რუსეთში გაიზარდა რაოდენობის მწარმოებლები gear ზეთები ყოველწლიურად. რომელი ზეთი შეედინება ყუთი "ცხრა" შეიძლება ახლა? ექსპერტთა რეკომენდაციას შეიძინოს ტრანსმისია 2109 ნივთიერება შესაბამისი ჯგუფის API GL-4. მისი თქმით, GOST მათ შეიძლება TM-4 ნავთობისა და TM 5-9P. სიბლანტე მახასიათებლები უკეთესი ფოკუსირება ასორტიმენტი ერთად შემდეგ მარკირების SAE:

• 75W-90;
• 80W-90;
• 80W-85.

ეს არის ის, თუ რა სახის ზეთი შეავსოთ ყუთი "ცხრა" ექსპერტთა რეკომენდაციას. ეს არის ამ სითხეები ყველაზე შესაფერისი VAZ 2109 მანქანის გადაცემათა კოლოფისა და VAZ 2108. მათ აქვთ ძალიან ხანგრძლივი მომსახურების ცხოვრება და უზრუნველყოს ჰარმონიული მუშაობა კომიტეტის ნაწილები, რამდენიმე ათეული ათასი კილომეტრია.

როგორ შეცვლის მექანიზმი ზეთი "ცხრა"?

რა სახის ზეთი 2109 შეავსოთ ყუთი გავარკვიეთ, ახლა, თუ როგორ უნდა შეცვალოს იგი. აღვნიშნავთ, რომ დაუყოვნებლივ გადაგიყვანთ არაუმეტეს 15-20 წუთი თავისუფალი დრო, ასე რომ მომსახურების სადგური უბრალოდ არ აქვს აზრი.

ასე რომ, უნდა დაიწყოს ემზადება ინსტრუმენტები. მუშაობის პერიოდში ჩვენ უნდა spanners 10 და 17 მმ, ასევე კონტეინერი ნარჩენების თხევადი. ეს უკანასკნელი შეიძლება დამზადებული ცარიელი ქილა ქვეშ სითხისა და ზეთი - უბრალოდ დაჭრილი დანით მისი ერთ-ერთი მხარის ნაწილი.

ნაცნობობა. პირველი, ჩვენ უნდა გამოვიყენოთ გასაღები 10 მმ unscrew შესრულებულია ჩასაბმელი ელემენტების შიდა წვის ძრავა დაცვა. ისინი განლაგებულია ქვეშ წინა ბამპერის. შემდეგი გამოყენებით screwdriver გადაუხვიოს დაცვის bolt 2, რომელიც არის უფრო ახლოს სალონში.

ახლა ჩვენ დააყენა მანქანა ქვეშ "მოდერნიზაციას" canister ჰორიზონტალური პოზიცია და საშუალებით 17 mm გასაღები unscrew გადინების დანამატი. გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ ეს ნივთი იქნება ზეწოლის ქვეშ და სითხის მას შეუძლია მოხვდება Canister.

დაველოდოთ ძველი ტრანსმისიის ზეთი გადის გარეთ, და დანამატი გადაიტანოთ უკან. შემდეგი, დასვა ადგილი დაცვა ძრავა და აიღოს გადაცემის dipstick. ეს უკანასკნელი არის ზედა PPC. იმისათვის, რომ გაიგოთ ნავთობის დონეზე, dipstick უნდა წაშლილია ერთად მშრალი ქსოვილით, ხელახლა დააინსტალირეთ 2-3 და მეორე უკან დახევის. ამ შემთხვევაში, მანქანა არ უნდა დამრეცი. იდეალურ შემთხვევაში, dipstick არ უნდა იყოს წვეთი ზეთი. თუ ეს ასეა, მაშინ PPC შეგიძლიათ უსაფრთხოდ შეავსოთ new სითხე.

ოდენობით ნავთობის ნორმა

როგორ დაასხით ზეთი ყუთი "ცხრა"? მისი თქმით, ტექნიკური მონაცემები, ეს მაჩვენებელი 3.0 ლიტრი მანქანაზე 4-სიჩქარიანი ტრანსმისია და 3.3 სატრანსპორტო, 5-საფეხურიანი გადაცემათა კოლოფით.

ჩაასხით ზეთი უნდა იყოს მცირე ზღვარი 200-250 მლ. ასეთ შემთხვევაში, თხევადი დონეზე გამოძიება 4-5 მმ ზემოთ ნიშნის "MAX".

სადაც ნავთობის შეედინება ყუთი? ეს უნდა დაიღვარა იგივე კისრის, საიდანაც probe. ამ ჩანაცვლება ნავთობის ყუთში 2109 დასრულდა. ყველაფერი არის შესაძლებელი, რათა დაიწყოს ოპერაციის მანქანა!

ასე რომ, გავარკვიეთ, რა ტიპის ნავთობის შეავსოთ ყუთი 2109 და როგორ უნდა გააკეთოს ჩანაცვლება.