Მიმოხილვები Mercedes E Class- ის შესახებ, როგორც სანდო მანქანა

მრავალი მანქანის ენთუზიასტებისთვის, მერსედესი პირველად იწვევს ასოციაციებს მათი კარგად განვითარებული E კლასის მანქანებთან. ეს დამოკიდებულება არ არის გასაკვირი. დიდი ხნის განმავლობაში, ამ ბრენდის ასეთი თვისებები, როგორც საიმედოობა, უსაფრთხოებისა და კომფორტაბელობის დონე, გახდა საყოფაცხოვრებო სახელი. Mercedes E კლასის მიმოხილვა მიუთითებს იმაზე, რომ ამ ავტომობილების ყველა ზემოხსენებული თვისება სერიოზულად გაუმჯობესდა ახალ მოდელზე. დღეს, არის კლასიკური ცვლა ე E კლასის სედანი გამოსახულების ფუფუნების ნიშნები სიმბოლო, რომელიც personifies წარმატებული ბიზნეს ადამიანი. მისი პოზიცია ამ სეგმენტში ასევე იცვლება.

Mercedes Benz E Class- მა 1995 წლიდან განახლებული ისტორია დაიწყო, როდესაც ახალი W210 სხეული დაიწყო. ამ კლასის მანქანებზე პირველად გამოიყენება საჭის სტეიკი და პინოტონი, პარკტრონული და წვიმის სენსორის სისტემები. მაგრამ ყველაზე ცნობილი იყო მისი ცნობადი ოთხი განზომილებიანი წინა დიზაინი. ეს "დიდი მხედველობა მერსედესი" არა მარტო მომავალი ათი წლის განმავლობაში ყველა კორპორაციულ იდენტურობას ქმნის, თუმცა, გარკვეულწილად კონკურენციას გაუწევს S კლასს. Mercedes E კლასის მიმოხილვა მიუთითებს იმაზე, რომ W210 მოდელი გახდა თითქმის გასული საუკუნის დასასრულის ერთადერთი სიახლე, რომელსაც არ ჰქონდა კომენტარები მისი საიმედოობისა და ხარისხის შესახებ.

მანქანას ჰქონდა სამი სახის შესრულება: სტანდარტული კლასიკური, სპორტული ავანგერგადი და მდიდრული ელეგანსი. ავტომობილი სრულიად გარემონტდა 1999 წელს, მიიღო ახალი ბამპერები და კუდიანი განათებები, ასევე მოწყობილობების განახლებული პაკეტი, მათ შორის GPS ნავიგატორი. 2000 წელს მნიშვნელოვანი ცვლილება მოხდა, როდესაც E200- ის მოდელს შეცვლიდა და მასზე დამონტაჟდა სუპერმარკეტი, რომელსაც ეწოდა E200 Kompressor. იმ დღეებში, Mercedes E კლასის მიმოხილვა აჩვენა, რომ ასეთი ძრავა ამ ტექნიკის ძრავებში თითქმის ტექნიკურ რევოლუციად იქცა. W210 სედანი 2002 წელს შეწყდა.

ამ კლასის მანქანების მესამე თაობა დაიწყო 2002 წლის იანვარში ბრიუსელის ავტოსალონზე, რომლის პრემიერაც შედგა, იმავე წლის მარტში წარმოება დაიწყო. დიზაინერებმა გაიზარდა ავტომანქანის გარეგნული ზომები, საინტერესო ინტერიერის წყალობით, მისი მოცულობა კიდევ უფრო გაიზარდა, ხოლო S კლასის გავლენა აშკარად ჩანს. მანქანის ძალიან მნიშვნელოვანი სიახლე იყო კომპიუტერული სისტემებისა და ელექტრონიკის დიდი პაკეტი, მათ შორის ახალი ინსტრუმენტის პანელი, პასიური და აქტიური უსაფრთხოების სისტემები.

შემადგენლობა სამი სახის შესრულებაზე დარჩა: Classic, Avantegarde და Elegance. Mercedes-E- ის მიმოხილვებმა აჩვენა, რომ ყველაზე პოპულარული იყო იმ დროისთვის დიზელის მოდელები E200 CDI- დან E400 CDI- მდე. ბენზინის ძრავებთან მოდელებს შორის, E200 Kompressor, E320 და ფლაგმანი E500 პოპულარობა მოიპოვა. ყველაზე "დაფასოებული" ვერსიები 4Matic- ის 4-დიუმიანი ვერსიის შეთავაზებასაც სთავაზობდა. 2002 წლის ბოლოს, E55 AMG- ის სპორტული ვერსია V8 საინექციო ძრავით გამოჩნდა. უკვე 2003 წლის იანვარში საავტომობილო შოუში S211 დაინერგა, რომელიც ჯერ კიდევ ამ კლასის ყველაზე დიდი უნივერსალია, დიდი მოცულობით შიდა მოცულობით.

2006 წელს ავტომანქანა გადაკეთდა, რომლის დროსაც მან მიიღო რადიატორის გრილი, სარკეები, ბამპერები და უკანა სიგნალების ახალი ფორმა, შიგნით დაამონტაჟა ახალი ელექტრონიკა. შემდეგ მწარმოებლის ძირითადი ყურადღება მიიპყრო საწვავის მოხმარების შემცირებასა და დაბინძურებული გაზების გამონაბოლქვით. შედეგად, 2007 წელს იყო ორი მოდელი: ჰიბრიდული E300 CDI Bluetec და ბენზოლი E350 CGI. Mercedes E Class of 2011 გამოვიდა შემდეგ განახლება 2009 წელს, რომლის დროსაც მანქანა მიიღო უახლესი უსაფრთხოების სისტემები და საუკეთესო მოდელების სტანდარტული პარამეტრები, საჰაერო შეჩერების, შვიდი სიჩქარე ავტომატური ტრანსმისია და ბევრად უფრო დაიწყო უნდა დამონტაჟდეს. ამრიგად, ეს უკვე მეოთხე თაობის E- მერსედესის ერთად W212 სხეულის მარკირება.