Მეტროსადგურ "Krasnoselsky"

მეტროსადგურ "Krasnoselsky" - ერთ-ერთი უძველესი მოსკოვის მეტროში. რამდენიმე თაობის მოსკოველები ვინც ცხოვრობს, იგი გახდა ნაცნობი ურბანული სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა. მაგრამ ეს არ არის მიზეზი, რომ არ მიიღოს უფრო ახლოს, რომ არქიტექტურული ძეგლები საბჭოთა ეპოქაში.

ისტორიიდან მოსკოვის მეტროში

"Krasnoselsky" მეტროსთან იყო ექსპლუატაციაში მაისი 1935. ეს იყო პირველი ხაზი მოსკოვის მეტროში. 15 მაისი პირველი მატარებელი მოუტანა პირველი მგზავრები სადგური "Sokolniki" სადგური "პარკ კულტური". ეს იყო ეტაპს ისტორიაში დედაქალაქში, როდესაც მატარებელი პირველი მგზავრი მოჰყვა, მათ შორის, მეტროსადგურ "Krasnoselsky". მოსკოვი ამ დღეს, ერთად ლონდონში, პარიზში და ბერლინში, გახდა ევროპული დედაქალაქში თავისი მიწისქვეშა. ეს სიტყვა არის ნათარგმნი ლათინურად ნიშნავს "კაპიტალი". მიტროპოლიტი - ეს არის ძალიან რთული და ძვირადღირებული სატრანსპორტო სისტემა. ყველაზე ხშირად ეს არის მხოლოდ დიდი ქალაქი - დედაქალაქი განვითარებული მაღალტექნოლოგიური ქვეყნებში. ასე რომ, მეტრო უფრო სტატუსი და მნიშვნელობა. და მოსკოვში მაისი 1935, მატარებელი წავიდა მიწისქვეშა შედეგად სამწლიანი გავლენა შრომის metrostroevtsev, რომელთა შორის იყვნენ მოსკოველები და მოვიდა მუშაობა დედაქალაქში, მუშები მთელი უკიდეგანო რუსეთს. Metro Station პროექტი "Krasnoselsky" ნაწილი პირველი ეტაპი launcher დაიწყო განვითარდება 1925 წელს. და იდეა უნდა ავაშენოთ შევიდა ქსელის მოსკოვის მეტრო არაერთხელ გამოუთქვამს ადრე პირველი მსოფლიო ომი.

საინჟინრო და სამშენებლო თვისებები

დაკავშირებით ტიპის მშენებლობის მეტროს "Krasnoselsky" - სვეტების dvuhprolotnaya სადგური ზედაპირული ფონდების, პირდაპირი კუნძული პლატფორმა. Arch მხარს უჭერს მწკრივების რიცხვი, მდებარეობს ღერძი სადგურის დარბაზში. პლატფორმა თავისთავად უკვე შესამჩნევი სხვები, მათ შორის მდებარე იგივე Sokolniki ონლაინ. ეს აიხსნება ელემენტარული შეცდომა დიზაინი. ნაკლებობა პრაქტიკული გამოცდილება მეტროს მშენებლობა არ აქვს უფლება დეველოპერებს შეაფასებს ღირებულების სამგზავრო მიმოსვლის და გამოვთვალოთ საჭირო სიგანე პლატფორმა მას სათანადოდ. რა თქმა უნდა, მომავალში საჭირო ცვლილებები განხორციელდა. მაგრამ ეს ეხება სხვა მიწისქვეშა დანადგარები. მეტრო "Krasnoselsky" სადგური დარჩა ისეთი, რაც ჩვენ ვიცით დღეს.

არქიტექტურა და დიზაინი

მთელი არქიტექტურის Sokolniki ხაზი ატარებს წარუშლელი კვალი ადრეული საბჭოთა ეპოქაში. იმ ოცდაათიან პომპეზური სტილი, რომელიც მოგვიანებით მოუწოდა "სტალინის იმპერია", მხოლოდ დასაწყისია სახეს მიიღებს. ამ დროს იგრძნო უფრო დომინანტური გავლენის კონსტრუქტივიზმი, მისი კეთილგონიერების და ნაკლებობა კარგი. ყველა ეს წინააღმდეგობრივი ტენდენციები შეიძლება ადვილად ჩანს არქიტექტურაში "Krasnoselsky" მეტროსთან. საერთო ჯამში, მისი მოცულობა სივრცის გადაწყვეტილება შეესაბამება კლასიკური კანონები კონსტრუქტივიზმის. მაგრამ გაფორმება სადგურის დარბაზში და ლობის უკვე შესამჩნევი ხილული თვისებები, რომ ორი ათეული წლის განმავლობაში ითვლება კლასიკური ეპოქაში. განსაკუთრებით ნათლად ჩანს, ცენტრალური კოლონადა. Faceted სვეტები, გაფორმებულია წითელი გრანიტის, შთამბეჭდავი არქიტექტურული იმიჯი. იგი აგზავნის მაყურებელს ტოპონიმები ძველი მოსკოვში - Red სოფელში, რომელიც მისცა სახელი მეტროსადგურ "Krasnoselsky".

გასვლა ქალაქში

გამოდის მანქანა მეტრო "Krasnoselsky" სადგური, ჩვენ შევძლებთ, რომ ლობირებას მეშვეობით ადგილზე მისაღებად ზედა და Krasnoselskaya Krasnoprudnaya ქუჩებში. მას შემდეგ, რაც იქ იყო იმ ისტორიულ ადგილას, წლის დასაწყისიდან მეთხუთმეტე საუკუნეში, ცნობილია, როგორც წითელი სოფ. და დღეს ის არის ცოცხალი ტერიტორიაზე ბევრი მოსკოვის მრავალფეროვანი კულტურული, სამეცნიერო, კომერციული და მომსახურების სტრუქტურებში. აქ არის ბევრი ადმინისტრაციული ობიექტები. შორს არ metro - შეწყვიტოს საზოგადოებრივი ტრანსპორტი - ავტობუსები 40-ე და 122-ე მარშრუტები, Trolley ავტობუსები და 14 ტრამვაი 41 და 7, 13, 37, 45 და 50. ეს ნომრები ავტობუსები, ტროლეიბუსები და ტრამვაი უნდა გვახსოვდეს ყველას, ვინც აინტერესებს პასუხი კითხვაზე, თუ როგორ უნდა, მეტროსადგურ "Krasnoselsky".

პერსპექტივები

საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში, მას სჯეროდა, რომ "Krasnoselsky" მეტროსადგურ არსებობს პერსპექტივა შემდგომი განვითარებისთვის. ეს იყო, რომ გაცვლის კვანძის. მშენებლობას გეგმავს ხაზი მესამე ცვლა ჩართვა მოსკოვის მეტრო მიხვდა, რომ ეს არის, სადაც იგი კვეთს Sokolnicheskaya ონლაინ. თუმცა, გეგმები შეიცვალა, და ახლა საბოლოო გადაწყვეტილება, თუ რა მოხდება კვეთა ახლოს სადგური "Sokolniki". ეს იყო ის, და განკუთვნილი გახდეს გაცვლის. და მეტროსადგურ "Krasnoselsky" ყველაფერი კარგად იქნება, როგორც ადრე. იგი უცვლელი დარჩება, ნაცნობი ყველა მოსკოველებმა 1935 წელს.