Იცვლება ზეთი ავტომატური ტრანსმისია "Ford Focus 2". გადაცემის Ford Focus

გადაცემა, ისევე როგორც შიდა წვის ძრავა, ის უზრუნველყოფს საკუთარი შეზეთვის სისტემა. დროდადრო ეს უნდა იყოს პრევენცია. დღეს ჩვენ შევხედოთ თუ როგორ უნდა აწარმოოს ნავთობის ცვლილება ბერკეტად "Ford Focus" 2 თაობის.

განსხვავებები ჩანაცვლება ხელით და ავტომატური გადაცემის

აღსანიშნავია, რომ მექანიკური გადაცემის მანქანები, "Ford Focus" არიან შენარჩუნების თავისუფალი. ისინი გარიჟრაჟის ზეთი ცხოვრებაში. ამავე დროს, ავტომატიკა კოლოფის არიან შენარჩუნების თავისუფალი. როდესაც შეცვლის ნავთობის ავტომატური გადაცემის? სითხის გამოცვლა რეგულირება - 60 ათასი კმ. რატომ ხდება ეს? ის ფაქტი, რომ ნავთობის არის ავტომატური კოლოფის ჰიდრავლიკური სითხე. ეს არის ნაკლებად ბლანტი ვიდრე მექანიკის. ამის წყალობით ნავთობის ბრუნვის გადაცემა ძრავის დისკები მეშვეობით ჰიდროტრანსფორმატორისგან. ეს ელემენტი გამოიყურება.

შიგნით არის ორი დიდი propellers. Inside კონვერტორი ივსება ზეთი. როგორც როტაცია impeller მერყეობს ძალის ბრუნვის გადაცემა. უფრო ხშირად ისინი როტაცია, უმაღლესი ძრავის სიჩქარე. ამავე მექანიკური ზეთი შევსებული ყუთები მხოლოდ პლატაზე. აქ ეს არ არის სამუშაო სითხე. ეს მხოლოდ lubricates გადაცემის rubbing ყუთში, ასე რომ პრაქტიკულად არ აცვიათ. მიუხედავად იმისა, რომ შიდა ავტო მწარმოებელი არეგულირებს ზეთის შეცვლა და მექანიკური ტრანსმისია. მაგრამ ეს თემა სხვა სტატიაში. ჩვენ მხოლოდ უნდა იცოდეს, როდესაც შეცვალოს ნავთობის ავტომატური ტრანსმისია. როგორც ვთქვით ადრე, ეს კეთდება არანაკლებ ერთხელ 60,000. რამდენიმე გზა არსებობს, ამ ოპერაციის მუშაობს. ქვემოთ ჩვენ შევხედოთ მათ დეტალურად.

ნაწილობრივი ჩანაცვლება ზეთი ავტომატური ტრანსმისია

ეს არის ყველაზე პოპულარული გზა. მადლობა მას, ზეთი "განახლება" ყუთში. არსი პროცესი ძალიან მარტივია. პირველ რიგში, unscrew გადინების დანამატი ავტომატური გადაცემა. მომზადებული კონტეინერი მოსაკლავად ყველა თხევად ბოლო წვეთი.

მაგრამ რატომ ეს მეთოდი იყო მოხსენიებული, როგორც ნაწილობრივი ჩანაცვლება ზეთი ავტომატური გადაცემის? ის ფაქტი, რომ არ შეიძლება დაიწია კისრის საერთო მოცულობის საპოხი, რომელიც ყუთში. გარკვეული პროცენტული ეს იქნება შიგნით, ქვეშ რასაც კუთხე ან დავდგეთ მანქანა. უფრო ხშირად არ, ვერ შერწყმა მდე 40-45 პროცენტი სითხე. ამდენად, ავტომატური ზეთის დონე "Ford Focus 2" წვეთები მხოლოდ შუა ნაწილამდე იყვნენ. ეს მინუსი განაახლა new სითხე. ეს არის შერეული ძველი.

ნიუანსი ნაწილობრივი ჩანაცვლება

თუ ფიქრობთ, რომ ნაწილობრივი ჩანაცვლება ზეთი ავტომატური ტრანსმისია "Ford Focus 2" საშუალებას მოგცემთ გამგზავრება შემდგომი 60,000 უპრობლემოდ, თქვენ ღრმად ცდება. ძველი grease აუცილებელია მანქანა მთლიანად. როგორ ხდება ეს? ასეთი "განახლება" მანქანა ოპერაცია 200-300 კილომეტრი. გარდა ამისა, გადინების დანამატი არის unscrewed, შერეული სითხე დაიწია და ივსება ახალი უკან. ეს პროცედურა უნდა განმეორდეს 3-4 ჯერ.

რა უპირატესობა აქვს ამ მეთოდს? ნაწილობრივი ჩანაცვლება ზეთი ავტომატური ტრანსმისია "Ford Focus 2" შეიძლება გაკეთდეს დამოუკიდებლად, და თუნდაც მარტო. როდესაც ერთი იყენებს მცირე რაოდენობით ჩანაცვლება სითხე. მას შემდეგ, რაც რამდენიმე გამეორებას ამ პროცედურის კარგად გარეცხილი გადაცემის პან. ნავთობის შთანთქავს ყველა ჩიპი და მიღების ელემენტებს. მაგრამ ეს მეთოდი აქვს თავისი ნაკლი. პირველი - ეს არის საჭირო ხელახლა ჩანაცვლება ზე დაბალი გარბენი. ყველას არ აქვს ორმოს ან ამწე მოსახერხებელი გადინება და შეავსოთ ახალი ზეთი. ნაწილობრივი ჩანაცვლება, მას შემდეგ, რაც რამდენიმე გამეორებას, არ არის სრული. მცირე პროცენტული ძველი ზეთი მაინც ჩამოვა ავტომატური გადაცემის Ford Focus მე -2 თაობის.

სრული ჩანაცვლება

ეს ოპერაცია ხორციელდება სემინარის სპეციალიზებული სარეცხი მოწყობილობები. იგი მუშაობს ზეწოლის ქვეშ. ამდენად, გამოიყენება ზეთი squeezed ახალი. ეს უზრუნველყოფს, 100 პროცენტით, სრული ჩანაცვლება ჰიდრავლიკური სითხე. როგორ ხდება ეს?

Tube სარეცხი ყელში გაგრილების რადიატორი ყუთში. შემდეგი, დაიწყოს ძრავა და pours გამოყენებული ზეთი. ზეწოლის ქვეშ გადაცემის მაშინვე დაასხით ახალი. მანქანით "Ford Focus" მანქანა აქვს სპეციალური შემოწმების კარი, რომლის მეშვეობითაც თქვენ შეგიძლიათ აკონტროლოთ ფერის სითხე. პირველ რიგში, ეს იქნება შავი. მაგრამ, როგორც FLUSHING წითელი ფერის, როგორც ჩანს. ეს ნიშნავს, რომ ყუთი ივსება ახალი, სუფთა ზეთი. როგორც კი ფერი დაბრუნდა ნორმალური, ერთეული გამორთულია და ბედის გადინების დანამატი.

რა უპირატესობა აქვს ამ მეთოდს?

ამ გზით, თქვენ მთლიანად გაირეცხოს out ყუთში და მოშორება ძველი ზეთი. თუ ყუთი ოპერაცია "ragged" რეჟიმში, სითხის ქვეშ მაღალი სამუშაო ტემპერატურა. ძველი ზეთი არის დამწვარი სუნი. მიგყავს ისეთ საპოხი, თქვენ არ უნდა. მხოლოდ სრულად სპეციალიზებული აღჭურვილობა, რათა დაეხმაროს დაიბანეთ მას ყუთში. უცნაური საკმარისი, მაგრამ რაოდენობის ზეთი, რომელიც მიდის სარეცხი, ბრძანებით მასშტაბები მცირეა, ვიდრე ნაწილობრივ რეჟიმში. ის აზრი, რომ დაუკავშირდნენ მომსახურება. რამდენად არის ჩანაცვლება ზეთი ავტომატური გადაცემის? ფასი ამ მომსახურების ფილტრის შეცვლა დაახლოებით ათასი რუბლი. ეს არ არის ძალიან ძვირი. შემდეგ სარეცხი ყუთი შედის გარეშე jerks. შემცირებული საწვავის მოხმარების ეფექტურობის ასამაღლებლად. იმის გამო, რომ ახლა ჰიდროტრანსფორმატორისგან გამოიყენება სუფთა ზეთი, არ არის შავი და დამწვარი.

ხარვეზები

ერთად ძველი ზეთი და რკინის shavings წნევით გარეცხილი და სასარგებლო დეპონირება. ასე რომ, ეს არ არის რეკომენდირებული უნდა გავაკეთოთ პროცედურა ხშირად. Plus, რამდენიმე გარანტიას ნორმალური ფუნქციონირების CPR შემდეგ ასეთი ცვლილება. რაც შეეხება იმ მანქანას მეტია 2-3 წლის განმავლობაში (მათთვის, ვინც უკვე "გაფრინდა" დილერის გარანტია). გარდა ამისა, არ არის ყველა ქალაქებში ასეთი სპეციალური მოწყობილობები.

კომპრომისი

ხშირად, მანქანის მფლობელები არჩევის სრული ჩანაცვლება, მაგრამ მათ ამის გაკეთება საკუთარი ხელით. ამისათვის თქვენ უნდა:

• New ზეთი ფილტრი ავტომატური ტრანსმისია.
• "Motor Craft" ზეთი. აუცილებელია 5 ლიტრი.
• Sealants და შუასადებები.
• მოცულობა სასწავლო.
• კომპლექტი ინსტრუმენტები და მივადექით ამოიღონ ძველი წყალი.

თვითმმართველობის ჩანაცვლების ავტომატური ტრანსმისია ზეთი "Ford Focus 2"

ამ ოპერაციის აუცილებელია მანქანა მანქანა ათვალიერებენ ხვრელი ან პლატფორმა. პირველ რიგში, unscrew კარტერში დაიშვება sump და ავტომატური გადაცემა.

ეს არის ასევე აუცილებელია გაჭრა ბეჭედი რეზინის. ფრთხილად - როდესაც პლატაზე დემონტაჟის დაასხით ძველი ზეთი. მომზადება კონტეინერი იგი. მას შემდეგ, რაც წარმატებული სადრენაჟო unscrew ზეთი ფილტრი და გამორთოთ სენსორი დასუფთავების წევრი. On პლატაზე არსებობს სპეციალური მაგნიტი ჩიპი.

და ჩვენ გულდასმით გაიწმინდოს ტანსაცმელს. გარდა ამისა, ყურადღებით მოჭრილი მოშორებით ნარჩენების უგულებელყოფა და ჰერმეტული გადამცემი. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ოფისში დანით. მაშინ მითითებული ახალი gasket sealant. ცხებული ადგილების პლატაზე, და გადაცემის თავად. Swirl ელემენტს უკან და დააყენოთ ახალი ფილტრი. შეავსეთ ახალი grease. მაგრამ ეს ზეთის შეცვლა არ არის დასრულებული. თუ გინდათ სრული პროცედურა, თქვენ უნდა სანიაღვრე ნარჩენების თხევადი რადიატორის ავტომატური ტრანსმისია. ამისათვის, გამორთეთ მილის საწყისი ჰიდროაგრეგატთან და დააკავშირებს ნაცვლად გამჭვირვალე შლანგი იგივე დიამეტრი. მაშინ თქვენ უნდა დაიწყოს ძრავა და გადაცემათა ბერკეტი, რომ "პარკინგი" რეჟიმში. თქვენ შეამჩნევთ, რამდენად გამჭვირვალედ შლანგი სანიაღვრე ძველი ზეთი. ეს იქნება დაახლოებით 1,5 ლიტრი. რატომ გამჭვირვალე შლანგი? მას შემდეგ, რაც ამ მილის იწყებს დაასხით ზეთი წითელი ტონი (ანუ აქვს net), და აქრობს ძრავის რჩეულებში თხევადი მაქსიმალური დონე.

გადასხმა არ უნდა იყოს - ეს ძალიან ცუდია, რომ ავტომატური ტრანსმისია. თავი დაეღწია ნავთობის ახალი შემდეგ სისტემაში ასამბლეის ავტომატური ტრანსმისია, ჩვენ დაიწყოს ძრავა და გამართავს selector ყველა რეჟიმები. მას შემდეგ, რაც რამდენიმე გამეორებას ამ ოპერაციის აუცილებელია გადამოწმება დონეზე და დაამატოთ სითხის საჭიროების შემთხვევაში. ამ პროცედურის ჩანაცვლება არის სრული.

რა უპირატესობა აქვს თვითმმართველობის რემონტი? პირველი - ეს არის ღირებულება შენარჩუნება. რამდენად არის ჩანაცვლება ზეთი ავტომატური გადაცემის? ფასი პროცედურა - დაახლოებით ათასი რუბლი. აქ თქვენ არ უნდა გადაიხადოს ზედმეტი მომსახურება SRT მუშა. მეორე - ოდენობით სითხის რომ მიდის ჩანაცვლება. თუ მომსახურების საჭირო ათი ლიტრი "transmissionki", აქ თქვენ შეგიძლიათ ზღუდავს საკუთარ თავს ხუთ. და მესამე უპირატესობა - თქვენ rinse ყუთი არ ზეწოლის ქვეშ და, შესაბამისად, არ არის გარეცხილი კომუნალური საბადოები. მაგრამ არსებობს ასეთი მეთოდი და უარყოფითი მხარეები. ყველას არ ნახავთ ამდენი დრო მუშაობა და შესაფერისი ათვალიერებენ ხვრელი.

დასკვნა

ასე რომ, ჩვენ figured, თუ როგორ, რათა ზეთის შეცვლა ავტომატურ გადაცემა "Ford Focus" მეორე თაობის. როგორც ხედავთ, ოპერაცია შეიძლება განხორციელდეს საკუთარი ხელებით.