Თვითმცლელი კამაზის 65115: აღწერა, ტექნიკური მონაცემები

ნებისმიერი ძირითადი სამშენებლო ყოველთვის სჭირდება თანდასწრებით სპეციალური მოწყობილობა, რომელიც შეძლებს იმ პრობლემების გადაჭრას, მიწოდების სხვადასხვა ნაყარი მასალების უმოკლეს დროში და დიდი მოცულობის. ერთ-ერთი ასეთი მანქანები, შეუძლია მოსვლა, შესაფერის მომენტში გადარჩენა მშენებლები, არის სატვირთო KAMAZ-65115, რომელიც ჩვენ ვსაუბრობთ იმდენი დეტალი ამ სტატიაში.

ისტორიული ინფორმაცია

კონვეიერის საქართველოს Kama საავტომობილო ქარხნის პირველად მიღებული უკან ჩვენი თებერვალი 1976. ეს კომპანია სტიმული მისცა განვითარების მანქანა დიდი ტევადობის. თავის მხრივ, ნაგავსაყრელი სატვირთო KAMAZ-65115 შევიდა მასობრივი წარმოება 1998 წელს და ამ დღეს, ეს მანქანა განიცადა მრავალი განახლებანი, ყოველ ჯერზე უფრო და უფრო ახალი ნაწილები და კრებების, პარალელურად ამ ინარჩუნებს სიმარტივით და შენარჩუნება.

ორიოდე სიტყვა ძრავა

თავდაპირველად, პირველი მოდელები მანქანა აპირებს ძრავა დიზელის ტიპის კამაზის 140.11-240, რომელიც შეესაბამებოდა EURO 1 სტანდარტებს. მას ჰქონდა სიმძლავრე 240 ცხენის ძალას შეადგენს 85 კგ / მ. ასევე გამოიყენება და turbocharging. ერთად ამ საავტომობილო მუშაობდა ათი მაღალი სიზუსტით მექანიკური კოლოფი, clutch აღჭურვილია პნევმატური booster. მისი თქმით, დამკვეთის მოთხოვნის მანქანა შეიძლება აღჭურვილი ძრავის მოცულობა 260 ლიტრი. ა. და ღერძი მანქანა თანაფარდობა 6.53.

დღესდღეობით თვითსაცლელი KamAZ-65115 ექვსცილინდრიანი დიზელის ძრავით აღჭურვილი CUMMINS 6ISBe 285 (შესაბამისი Euro-3) ტევადობით 282 ცხენის და ბრუნვის სიჩქარე 2500 rev. / წთ. სამუშაო მოცულობა ძრავი - 6.7 ლ. ასევე turbo Supercharged ძრავა აღჭურვილია სავალდებულო გაგრილების feed ჰაერის ნაკადი.

ამ ძრავის დაწყვილებული ცხრა სართულიანი ყუთი ZF 9S1310 სიჩქარის სპექტრის კოეფიციენტები 9,48-0,75. ძრავა და გადაცემათა კოლოფი ერთმანეთთან diaphragm ერთი დისკი clutch, ჰიდრავლიკური და პნევმატური booster აღჭურვილი.

სწრაფი დაწყების ძრავა არის გათვალისწინებული თხევადი წინასწარ დაწყების ძრავა წინასწარი გათბობის ზამთარში.

გარდა ამისა, არსებობს ორი ვარიანტი მანქანა ბევრად უფრო ძლიერი ძრავები იგივე ტიპის. მათი ძრავები აქვს სიმძლავრით 300 და 325 ლიტრი. ა. საწვავის ხარჯი - დაახლოებით 210 გ / hp.

დისკები

კამაზის 65115 - თვითმცლელი ფოტო, რომელიც მოჰყვება - ეს არის ყველაზე ოპტიმალური, რომ დსთ-ს საგზაო დისკები. Tire პარამეტრების - 11.00 R20. ეს უზრუნველყოფს შესაძლებლობა მართოს მანქანა არის საკმაოდ კომფორტული კი ძალიან ცუდი გზები, რომელიც არსებობს ბევრი ჩვენი ღია ფართები. საჭესთან ასფალტის საფარი არ არის audible ტიპიური და ნაცნობი ბევრი მძღოლებს ყმუილი ხიდი და კაბინა შეიძლება გაიგო აბსოლუტურად მშვიდი, გარეშე ამაღლების მისი ხმა, წამყვანი საუბარი komofortnoy გარემოში.

სატვირთო შეჩერება საკმაოდ მკაცრი, თუმცა ეს გასაგებია, რადგან ეს ჯერ კიდევ არ არის მანქანა, ყველა ვიბრაცია იღებს საჰაერო შეჩერების მძღოლის ადგილს.

მუხრუჭები

როგორც გამოიყენება სპეციალური brake დასარტყამები, რომელიც დიამეტრი 400 მმ და სიგანე - 140 მმ. გამგზავრება პნევმატური მუხრუჭები, ის ეფექტურად შეწყვიტოს სატვირთო KAMAZ-65115, საერთო მასა არის დატვირთული სახელმწიფო შესაძლოა მიაღწიოს 25.5 ტონა.

მძღოლის კაბინა

სატვირთო აქვს ტაქსის მძღოლი გაზრდილი სიმაღლე სახურავის და ახალ ადგილს შედარებით მათი წინამორბედები. აღსანიშნავია, ყოფნა გვერდითი მხარდაჭერა მძღოლის ადგილს. ეს შეიცვალა და ინსტრუმენტი პანელი, რომელიც აღჭურვილია დიდი რაოდენობით გაფრთხილება განათება. სამწუხაროდ, საჭის სვეტი, როგორც ადრე, არ კორექტირებას.

მარტივი ხელმისაწვდომობის კაბინა, წყვილი ნაბიჯები, რაც ადვილად ასვლა მძღოლი ნებისმიერი ზრდა. ნათელი იდეა გარემოთი უზრუნველყოს ორი პანორამული ფანჯრები. თავისთავად, სავარძელი - საფარი ცვლილებები, რომელთა რაოდენობა (მიეწოდება მანქანა) არის 24 ცალი.

გამოყენება საკმარისად ძლიერი ნათურები განათება. პასიური უსაფრთხოება უზრუნველყოფს მაღალი დონის შოკი მდგრადი უგულებელყოფა დამზადებული პლასტმასის, მდებარეობს წინა ბამპერის.

პროდუქტის სპეციფიკაცია

კამაზის 65115 - თვითმცლელი, მახასიათებლები, რომელიც სრულად ასახავს მისი მაღალი წარმადობა, ძალიან unpretentious პრაქტიკაში და საიმედო საკმარისი. მათ შორის მისი ძირითადი მონაცემები გამოჩნდება:

• პლატფორმა ტიპი - მაქანა.
• პლატფორმა დააყენა კუთხე 60 გრადუსია.
• გარდამტეხი რადიუსი - 9 მეტრი.
• ფორმულა დისკები - 6 x 4.
• პლატფორმა მოცულობა - 11 კუბური მეტრი.
• საერთო წონა - 25.2 ტონა.
• მაქსიმალური დასაშვები დატვირთვა წინა ღერძი - 6200 კგ.
• მაქსიმალური დატვირთვის მიმართა უკანა ხიდი - 19000 კგ.
• საწვავის ავზის მოცულობა - 250 ლიტრი.

მანქანა ჩარჩო დამზადებული ფიქსირდება, მიჯაჭვული, და აერთიანებს ორი გრძივი წევრი ცვლადი ჯვარი მონაკვეთზე.

ტექნიკური მომსახურება სატვირთო ხდება ასეთი სქემით: TO-1, 5500 კილომეტრია, მეორე ეტაპზე მომსახურების შემდეგ 16,500 კმ. ეს მაჩვენებლები თითქმის 40% უფრო მაღალია, ვიდრე კამაზის 55111.

ნაგავსაყრელის სატვირთო KAMAZ-65115 ( "avito" - ეს არის პოპულარული საიტი სადაც შეგიძლიათ შეიძინოთ მათ ძალიან სწრაფად და ხელმისაწვდომ ფასად), თუნდაც მაქსიმალური დატვირთვის შესაძლოა მიაღწიოს სიჩქარე მათი მოძრაობა ღირსეული საკმარისი - მდე 95 კმ საათში. პრობლემა არ არის მანქანები და გამავლობის მამოძრავებელი.

მნიშვნელოვანია ისიც უნდა გვესმოდეს, რომ კამაზის 65115 - თვითსაცლელი განკუთვნილია ყოველდღიური, ერთფეროვანი მუშაობა სხვადასხვა მშენებლობებზე და იმიტომ, რომ ეს არ არის ადაპტირებული სამგზავრო მეტი ხნის მანძილზე (არ კაბინა, ძალიან ძლიერი შეჩერების, დანახარჯი მოხმარებული საწვავის არის დიდი საკმარისი).