Თვითმფრინავი Boeing 757-300

Boeing 757-300 - a საშუალო და გრძელვადიან haul სამგზავრო თვითმფრინავი გააკეთა თავისი პირველი რეისი, 2 სექტემბერს, 1996 წელს. მას შემდეგ, რაც სერტიფიცირების, თვითმფრინავი შევიდა ავიაკომპანია Condor 1999 წლის მარტში. თვითმფრინავი გამოიყენება როგორც რეგულარული რეისების და ჩარტერული რეისების ოპერატორები. დიდი ხარისხი საერთო სტრუქტურაში და ოპერაციული parameres სხვა მოდელები Boeing თვითმფრინავი, რომ ეს მომგებიანი ავიაკომპანია საშუალებას გამოყენება უკვე შესაძლებელია წყაროები და მფრინავი გუნდი.

ბოინგ 757-300 არის დიდი ვერსია Boeing 757-200. ის 7 მეტრი უმეტეს მისი პროტოტიპი, რომელიც საშუალებას აძლევს მას, მიიღოს ბორტზე 20 პროცენტზე მეტი მგზავრი და 50 პროცენტი ზრდა ტვირთი კუპე. ამდენად, Boeing 757-300 შეიძლება ადგილს მდე 289 მგზავრი ჩარტერული ვერსია, 10 პროცენტით იაფად თითო კილომეტრზე passazhiromesta, საუკეთესო ამ სეგმენტზე. ეს თვითმფრინავი არ არის გამიზნული შეცვლის Boeing 757-200, როგორც ერთი შესაძლოა იფიქროს. ორივე მოდელები კვლავაც იქნება წარმოებული. Boeing 757-300 აქვს იგივე დონის მართვის სირთულის როგორც Boeing 767 და, შესაბამისად, შეიძლება მიერ კონტროლირებად პილოტები ამ კლასის მანქანები გარეშე ფართო გადამზადების პროცესი.

Boeing 757-300 აგრძელებს ტრადიციას საიმედოობის და სიმარტივის Boeing 757-200. ორივე ვერსია აქვს იგივე დაფა და კონტროლის სისტემის, თუმცა ზოგიერთი მახასიათებლები შეიცვალა. გარდა ამისა, იზრდება ფიუზელაჟის, ახალი დისკები და საბურავები, შასი, უკანა წამყვანი თაღოვანი სამგზავრო, სამუხრუჭე და გაძლიერდა ფრთა. ეს მოდელი აღჭურვილია რვა სტანდარტული შედეგები, მათ შორის ოთხი გასასვლელი ფრთები, ერთი თითოეულ მხარეს.

წარმატებული დიზაინი Boeing 777 გახდა პროტოტიპი Boeing 757. დრო განლაგებისათვის შერჩეულია ისე, რომ თვითმფრინავი შინაგან სალონში predtavlyaet ფართე და კომფორტული სივრცე, გარდა კარგად ადაპტირებული გაწმენდა. მაღაზია მაჩვენებლები რბილი განათება, რომელიც, ერთად გლუვი ჭერი ხაზები შექმნას სასიამოვნო ატმოსფერო. გაუმჯობესებული დიზაინი ჭერი additionaly ასევე ქმნის სივრცეს ბარგის. კონდიცირების სისტემით სამგზავრო ნაწილების შეცვლილია უფრო დიდი რაოდენობის მგზავრი Boeing 757 მიმოხილვა მგზავრი დადებითად აფასებენ ცვლილებების სისტემა. კერძოდ, დაემატა კამერა კონდიცირებისა და უფრო ძლიერი თაყვანისმცემლებს. გარდა ამისა, თვითმფრინავი აღჭურვილია ვაკუუმი ტუალეტები, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს შენარჩუნების შორის ფრენების.

ინსტრუმენტი პანელი თვითმფრინავი განკუთვნილია ორი მფრინავი და აღჭურვილია ელექტრონული ეკრანებზე. Kompyuterizirovannaya და ინტეგრირებული ფრენის კონტროლის სისტემა უზრუნველყოფს ავტონომიური კონტროლის თვითმფრინავი მანევრებს და, დაწყებული აფრენა შემცირება. საბოლოოდ აღდგეს ციფრული კონტროლი ნავიგაცია, ძრავის სიმძლავრის და კონტროლის თვითმფრინავი, ეს სისტემა უზრუნველყოფს ოპტიმალური მარშრუტის შერჩევა და, შესაბამისად, უმოკლეს ფრენის დროს.

Engines Boeing 757-300 და Boeing 757-200 ასევე ძალიან ჰგავს მახასიათებლები. ძლიერი ორმაგი ჩართვა ტურბინის წარმოება Rolls-Royce და Pratt & Whitney არიან ამ თვითმფრინავებს შორის ყველაზე ეკონომიური და საუკეთესო ხმაურის მახასიათებლები.