Თვითმფრინავი გადამზიდავი "ადმირალი კუზნეცოვი". თვითმფრინავი გადამზიდავი. გემი "ადმირალი კუზნეცოვი"

USS - ტიპის ხომალდის, რომელიც მოიცავს გარკვეული რაოდენობის საბრძოლო თვითმფრინავი, და ასევე წარმოადგენს მნიშვნელოვან ზემოქმედების ძალა. ბორტზე არის ასაფრენი ბილიკი სიგრძე საჭირო ასაფრენი თვითმფრინავი, ფარდულები, ობიექტების refueling, ტექნიკური და ფრენის კონტროლი. მიუხედავად იმისა, რომ დიდი ზომის, თვითმფრინავი გადამზიდავი - მაღალ maneuverable გემი და სწრაფი საკმარისი რეაგირება სიგნალები დისლოკაციის. ერთ-ერთი წარმომადგენელი, ასეთი სამხედრო აღჭურვილობა არის თვითმფრინავი გადამზიდავი "ადმირალი კუზნეცოვი". უფრო დეტალურად ქვემოთ.

ბედი

როგორც ზემოთ აღინიშნა, მატარებლები არიან ტიპის ხომალდები, რომელიც განსხვავდება დიდი ზომის. ბორტზე არსებობს ათზე მეტი სამხედრო თვითმფრინავი: მებრძოლებს, თავდასხმის თვითმფრინავი, ტანკერი თვითმფრინავი, ნავსაწინააღმდეგო ტექნიკა, ისევე როგორც სამაშველო და ვერტმფრენი დანადგარი.

ეს გემები გამოიყენება ბევრ ქვეყანაში შეასრულოს მოვალეობა მომსახურება გასწვრივ წყლის საზღვრების ნებისმიერი სახელმწიფო. ისინი ასევე მიზნად ისახავს დაეხმაროს სახმელეთო ძალები in შეჭრა მტრის ძალების ტერიტორიაზე. მეორადი გაანადგუროს სხვადასხვა მტრის წყალქვეშა, ისევე, როგორც განადგურება საჰაერო ტექნიკა, რომ მეტი წყალი და სანაპირო ზონაში.

USS უნდა ფლობდეს ძლიერი ელექტროსადგური და დიდი მიწოდება საწვავი, რათა ხანგრძლივი პერიოდის არენაზე მანძილი სანაპიროზე.

ისტორიული გზა

პირველი ნაბიჯები მშენებლობა ზემოთ კრეისერი განხორციელდა ნიკოლაევის shipyard 1982 წელს. მან არაერთხელ შეიცვალა სახელწოდება დაკავშირებით ისტორიული მოვლენები. ბოლოს 1990 წელს, მას შემდეგ, რაც ვრცელი ზღვის სასამართლოები ბორტზე იყო საბოლოო მისი სახელი - "ადმირალი, საბჭოთა კავშირის ფლოტის კუზნეცოვი". და ერთი წლის შემდეგ მძიმე თვითმფრინავი ტარების კრეისერი იყო სამხედრო-საზღვაო შეიარაღების რუსეთის. ეს არის საიმედო ფაქტი.

დროს მშენებლობის დაწყებას იარაღი უკვე ჰქონდა ავიამზიდის რუსეთში. თითოეული მათგანი ასრულებს კონკრეტული ფუნქცია. თუმცა, გემი "ადმირალი კუზნეცოვი" იყო მნიშვნელოვანი განსხვავება. რომ არის, იგი გაგრძელდა ზომა deck. ეს დასაშვებია თვითმფრინავი ტრადიციული ტიპის აფრენა.

მას შემდეგ, რაც საბჭოთა კავშირის ადრეულ 1990-იან წლებში, რუსეთის სამხედრო-საზღვაო ძალების საკმაოდ შეშფოთებული, რომ უკრაინის ხელისუფლებას შეუძლია პრეტენზია საკუთრებაში კრეისერი. ამიტომ, ბოლოს, 1991 წელს, იგი ფარულად გადაყვანილი ქალაქ Severomorsk, რომელიც არის ახალი ადგილმდებარეობა დაფუძნებული ავიამზიდ "საბჭოთა კავშირის ფლოტის ადმირალი კუზნეცოვი". მას შემდეგ, ის გაიმართა უამრავი ტესტები სხვადასხვა სახის. მან ასევე განახლდება ახალი საბრძოლო ერთეული - სერიული Su-33.

1995 წელს, საპატივცემულოდ 300 წლისთავი არსებობა რუსეთის სამხედრო საზღვაო ფლოტის თვითმფრინავის გადამზიდავი კრეისერი "ადმირალი კუზნეცოვი" იყო წამოყენებული კამპანიის ხმელთაშუა ზღვის. გავლის გიბრალტარის სრუტის, იგი გაჩერდა ტუნისის ნაპირებთან. ამავე დროს, არ იყო წარმოდგენილი და ამერიკული გემი. არ არის გამორიცხული, განახორციელოს გარკვეული სასწავლო ტესტები ერთად. თვითმხილველთა განცხადებით, გამართულ ერთობლივ ავტოსადგომზე ორი ავიამზიდის ჩაიდენს takeoffs და აღებით თვითმფრინავი ტექნოლოგია, როგორც რუსეთისა და აშშ საზღვაო. რამდენიმე რუსი ჯარისკაცი კიდევ შეუძლია მიგყავს აშშ საჰაერო ძალების ტექნიკა. თვითმფრინავი გადამზიდავი "ადმირალი კუზნეცოვი" არ იმედგაცრუებული და მომავალში წვრთნები ჩრდილოეთ ფლოტის, რომელიც ბრძანება დაკმაყოფილდა. მაგრამ ეს არ არის გარეშე მისი უარყოფითი მხარეები. მთელი საზღვაო ნაოსნობის იყო მუდმივი მარცხი ელექტროსადგური, და პრობლემები შეექმნა სხვა მანქანა სისტემები. ეს მითითებულია მზადყოფნა არასრული. ხოლო მას შემდეგ, მხოლოდ მოკლე დროში ჩამოსვლის შემდეგ სახლში, შემდეგ საფუძვლიანი რემონტი, კრეისერი "ადმირალი კუზნეცოვი" ისევ წავიდა შემდეგი მოგზაურობა. არ გარეშე მისი წარსულში ოპერაციების "კურსკის" 2000 წელს

2004 წელს, კრეისერი "ადმირალი კუზნეცოვი" ექსპედიცია ჩრდილო-ატლანტიკური ერთად ცხრა გემი ჩრდილოეთ ფლოტის. მთავარი მიზანი მოგზაურობა იყო გამოცდა აფრენა ახალი სუ 25KUB. ამას მოჰყვა რეგულარული ვიზიტები მოვალეობა (2005-2007 gg.). ხოლო 2007 წელს, კრეისერი წავიდა სხვა საცურაო ხმელთაშუა ზღვაში, სადაც ყველაფერი კარგად მიდიოდა.

რა თქმა უნდა, გარდა წარმატებული მოგზაურობა ბორტზე თვითმფრინავი გადამზიდავი მოხდა და საგანგებო სიტუაციებში, რა არ არის დაზღვეული არც ერთი თანამედროვე ხომალდის მსოფლიოში:

1. პირველი ინციდენტი მოხდა 2004 წელს. შედეგად, მომავალი გასასვლელი იყო მცირე ავარიის ბორტზე კრეისერი, როდესაც სადესანტო გემბანზე SU-25UTG. მაგრამ, საბედნიეროდ, ყველაფერი გაირკვა, უბრალოდ დაზიანებული სადესანტო გადაცემათა, და გემი არ განიცდიან მნიშვნელოვანი დანაკარგები.
2. ასევე უბედურება ეწია თვითმფრინავი გადამზიდავი ადრეულ შემოდგომაზე 2005 წელს ჩრდილოატლანტიკური. აქ კრეისერი "ადმირალი კუზნეცოვი" განიცადა მატერიალური ზარალი. როდესაც მიდგომა ორი Su-33 მარტო წინააღმდეგობა არ გაუწევია და ჩავარდა წყალში. პილოტი ejected უკვე ღრმა წყალი. მეორე ერთეული ერთობლივი ძალისხმევით ეკიპაჟის გადარჩენა შეძლეს. ჩაძირული მანქანა, რომელიც შეიცავს საიდუმლო ტექნოლოგია, რომელიც ცდილობს, გაანადგუროს დახმარებით წყლის ბომბები. თუმცა, ეს არ იყო შესაძლებელი ამის გაკეთება. მიზეზი საგანგებო მდგომარეობა გატეხილი aviafinishera კაბელი.
3. შემდეგ საგანგებო მოხდა 2009 წლის იანვარში. ყოფნის დროს თურქეთის პორტში Akzas-Karagach განიცადა მოულოდნელად გაჩენილმა ხანძარმა მშვილდი deck. ეკიპაჟის შეძლო გაუმკლავდეს სიტუაციას, მაგრამ მეზღვაური დაიღუპა. გადამზიდავი თავად არ განიცადა მნიშვნელოვანი ზიანი მიაყენა.

დღემდე, გემი "ადმირალი კუზნეცოვი" ერთ-ერთი მძიმე საზღვაო იარაღი. მისი მთავარი ამოცანა - დამარცხების მიზნით კონკრეტული ხასიათის, რომლებიც საფრთხეს უქმნის სახელმწიფოს. მძიმე თვითმფრინავი ტარების კრეისერი "ადმირალი კუზნეცოვი" ღირსია გამოიყურება, ერთად მოსწონს საბრძოლო ერთეული სხვადასხვა ქვეყანაში. თქვენ არ შეგიძლიათ შთაბეჭდილების ოცი უზარმაზარი სტრუქტურა, რომელიც თავისუფლად მოძრაობს წყლის ელემენტს? ბორტზე გადამზიდავი 8 ოთხი ქვაბები და ორთქლის ტურბინები. მათი დახმარებით, ის შეიძლება დააჩქაროს მაქსიმალური სიჩქარე 29 knots. ამ შემთხვევაში, ეს გადალახავს, რომ 3800 მილი სიჩქარე 18 knots - 8500 მილი. იმისათვის, რომ უზრუნველყოს მისი ძალა, მაინც შეგიძლიათ შევხედოთ თვითმფრინავი გადამზიდავი "ადმირალი კუზნეცოვი", ფოტო, რომელიც წარმოდგენილი ამ ტექსტში.

დიზაინი

არსებობს ბევრი საინტერესო რამ. "ადმირალი კუზნეცოვი" მოდელი აქვს შემდეგი decks: გლუვი take-off და სხვა. ეს არის უმნიშვნელო სტრუქტურული ელემენტები. Aft ნაწილი გემი არის take-off ramp, ანუ არქიტექტურის გემი ფლეში. ეს არის მნიშვნელოვანი დიზაინის ფუნქცია. აქ არის კუთხე ფრენის deck, ფართობი 14 700 კვ, და განვითარებული add-on starboard. არსებული პლაცდარმი, რომელიც იმართება მშვილდი, აქვს წარმოშობის კუთხე 14 გრადუსია. მისი განხორციელების შემადგენელი ორგანოს თვითმფრინავი გადამზიდავი, რომელსაც აქვს სიმაღლე 7 decks და ორი აუცილებელი პლატფორმა.

შასი

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, თვითმფრინავი გადამზიდავი აქვს მოწინავე ელექტროსადგური. იგი მოიცავს რვა ორთქლის ქვაბები და ტურბინები 4, რომელთაგან თითოეული აქვს რანგში 50,000 ლიტრი. ა. შედეგად, სისტემის შეუძლია დასაშლელად დიდი მანქანა 29 knots და გაიმართა, რომ სიჩქარე დიდი ხნის განმავლობაში. ასევე განაცხადა დენის ერთეული აქვს კონტეინერების დამატებითი საწვავი. ასეთი სისტემა, მძიმე თვითმფრინავი ტარების კრეისერი შეუძლია დიდი ხნით დარჩება წყალი. შეზღუდვის სპექტრი მოძრაობის დროს სიჩქარე 18 knots დაახლოებით 8500 მილი.

შეიარაღება

ამ მხრივ, შესაბამისი აღჭურვილობა არ არის დადგენილი. შეიარაღება ბორტზე "ადმირალი კუზნეცოვი" თვითმფრინავი აღჭურვილობა წარმოდგენილი და სარაკეტო დანადგარებით. ეს არის მნიშვნელოვანი ფაქტია. პირველი ტიპის მოიცავს ყველა სახის რუსული საბრძოლო თვითმფრინავი. ეს მოიცავს დაახლოებით 28 თვითმფრინავი (Fighter სერია Su-33, MiG-27K, Yak-141) და 24 საბრძოლო ვერტმფრენი.

გარდა ამისა, გადამზიდავი შემადგენლობა მოიცავს რიგ სარაკეტო დაბალი, საშუალო და გრძელვადიანი. ეს მოწყობილობები შეუძლია ნებისმიერ დროს მიმართოს მიმართული დარტყმა მტრის და თავიდან ასაცილებლად დამარცხება ტორპედო ან სარაკეტო. ყველა ალბათობა, რომ უახლოეს მომავალში წამოვლენ შედეგად სრული რედიზაინი ეს გემი.

ავიონიკა

ეს არის ასევე მნიშვნელოვანი აღჭურვილობა. ავიონიკა on თვითმფრინავი გადამზიდავი "ადმირალი კუზნეცოვი" გაძლევთ საშუალებას მუდმივად აქვს სურათს ზუსტი ადგილმდებარეობის ასეთი მოწყობილობა სიახლოვეს. იგი მოიცავს "lumberjack" სისტემა, მრავალფუნქციური მოწყობილობა "Mars-Passat". იგი ასევე მოიცავს ასეთი მოწყობილობები, როგორც "Fregat-2M", რომელიც საშუალებას იძლევა, რომ აღმოაჩინოს სამიზნეები სამგანზომილებიანი სივრცე, და "დაძლევის" - გამოვლენის საავიაციო ტექნიკა დაბალ სიმაღლეზე. კი გემი აქვს გარკვეული საკომუნიკაციო სისტემები და ფრენის კონტროლი. ეს ყველაფერი საშუალებას გვაძლევს ზუსტად განსაზღვროს პოზიცია მტერი და გარიგება ეფექტური დარტყმა, ასევე აქვს მუდმივი კონტაქტი მოკავშირეები.

ტექნიკური მახასიათებლები კრეისერი

ეს ითვალისწინებს შემდეგი:

• მთავარი პროდიუსერი თვითმფრინავი გადამზიდავი "ადმირალი კუზნეცოვი" შავი ზღვის არის კომპანია, მშენებლობა ხომალდები ქალაქ Mykolayiv.
• დეველოპერი - სს "ნევის PKB".
• მაქსიმალური სიჩქარე გემი 29-30 knots. ჩვეულებრივი შეჩერების - 18.
• მაქსიმალური დიაპაზონი ოპტიმალური მოძრაობა 18 000 მილი.
• Standalone რეჟიმში შეუძლია მუშაობა დაახლოებით 45 დღის განმავლობაში.
• 58 აქვს გადაადგილების 500 ტონა.

ეკიპაჟის

რა თქმა უნდა, რომ შეინარჩუნოს თვითმფრინავი გადამზიდავი "ადმირალი კუზნეცოვი" afloat უნდა იყოს მნიშვნელოვანი რაოდენობის კვალიფიციური ეკიპაჟის. იგი შედგება 1960 ადამიანი, აქედან 200 - ოფიცერი. იმის გამო, რომ ძირითადი საბრძოლო ძალა წარმოდგენილია საავიაციო ტექნიკით, ბორტზე 626 მფრინავი. ეს ბრძანება პერსონალი შედგება 40 ადამიანი. ასევე განაცხადა, გემი 3857 საჭირო საშუალებები. ესენია 387 კაბინაში, 50 საშხაპეები და 6 tablespoons, 120 საწყობი.

გაუმჯობესება

მიუხედავად იმისა, რომ თვითმფრინავი გადამზიდავი "ადმირალი კუზნეცოვი" მრავალი წლის განმავლობაში კიდევ ერთხელ ადასტურებს თავის სრულ მზადყოფნაში და მოქმედება მისი ამოცანები, ისევე, როგორც ყველა ტექნიკა, ამას შესაბამისი თანამედროვე განახლება. დიზაინერების და დეველოპერები გემი არ აპირებს მთავრდება, და უახლოეს მომავალში გეგმავს, გააუმჯობესოს ეს საბრძოლო მანქანა, რაც მას დამატებით ძალა და დააყენოთ დამატებითი თანამედროვე იარაღი.

პირველი მოდერნიზაციის იმოქმედებს ელექტროსადგური, რადგან ის არის ყველაზე პრობლემური ადგილი და ხშირად მივყავართ უმნიშვნელო მწყობრიდან. დაგეგმილია შეცვალოს არსებული საქვაბე და ტურბინის ინსტალაცია. ამ მხრივ, განიხილოს რამდენიმე ვარიანტი, რომ აპირებს გაზის ან შეცვალონ yadernoturbinnuyu ინსტალაცია. აქედან გამომდინარე, შეზღუდოს რაოდენობა მწყობრიდან, ისევე როგორც დამატებითი ტვირთამწეობის გემი.

ზოგიერთი ცვლილება დანებდნენ და იარაღი. შესაძლებელია აღმოფხვრა "Granit" სარაკეტო სისტემების მომავალში. აქედან გამომდინარე, ტერიტორიაზე გაიზრდება თვითმფრინავი ავტოსადგომით, და, შესაბამისად, თვითმფრინავების რაოდენობა ერთეული თავს. ასევე შეიცვალა მოწინავე ჰაერსაწინააღმდეგო საშუალო რადიუსის მოწყობილობები და ექვემდებარება სარაკეტო იმყოფება "ფარიკაობა". ეს არის მნიშვნელოვანი. დაგეგმილი ქმედებების შეცვალოს არსებული კომპლექსი "carapace-C1" მოკლე რადიუსის სისტემები. მასში ნომრები 4-6 იქნება საზენიტო დანადგარი, მოწყობილობა. ყველა ამ მითითებულ თვითმფრინავი გადამზიდავი დამყარებას გეგმავს თანამედროვე სისტემა, ელექტრონული მოწყობილობა. მას, მომავალში მონიტორინგს ურთიერთქმედება სხვა ხომალდები.

როგორც დამწყებ სისტემა არის დაგეგმილი გაყალბების თვითმფრინავი გადამზიდავი catapults. მას შემდეგ, რაც არც ერთ მომავალში არ აპირებს, უარი თქვას ასაფრენი ბილიკი და jumps, მაშინ, შესაბამისად, ისინი იქნება კუთხეში deck. იმისათვის, რომ გაშვების მეშვეობით ორთქლის catapult უნდა ჰქონდეს ატომური ელექტროსადგური. ამ და შეეცდება დეველოპერები. მაგრამ თუ გემი ექნება აირტურბინული ქარხანა, ორთქლი catapults შეცვალა ელექტრომაგნიტური. ეს მოწყობილობა არ არის ახალი მახვილი გემთმშენებელი. ბევრი უცხოელი მატარებლების უკვე აქვს მსგავსი სისტემა მისი გამოყენება. იგი ასევე ტესტირება ჩვენი დეველოპერები და თუნდაც არსებობა საბჭოთა კავშირში. ამიტომ აუცილებელია მიუთითოთ სწორად დიზაინი გემი "ადმირალი კუზნეცოვი".

თვითმფრინავების რაოდენობა აღჭურვილობა მოიცავს MIG-29K მებრძოლების თანხის 26 ცალი და ვერტმფრენები (18 დან 28 ერთეული). ზოგადად, განახლებული გამოცემა კრეისერი "ადმირალი კუზნეცოვი" იგეგმება 2020. ამ დროს მოსალოდნელია, რომ გათავისუფლების ახალი თაობის გამანადგურებელი T-50, რომელიც, უდავოდ, იქნება ბორტზე გემი.

მაშინაც კი, საშიში წარმოსადგენია შესაძლებლობა განახლებული კრეისერი, მათ შორის უკვე არსებულ ანგარიშზე!

დღევანდელი მდგომარეობის გემი

დღემდე, მძიმე თვითმფრინავი ტარების კრეისერი არსებობს, რათა დავიცვათ რუსეთის ინტერესებს. ზოგადად, ის რეგულარულად გაუმკლავდეს ამოცანები. მას აქვს თანამედროვე იარაღი და შეუძლია თავიდან თითქმის ნებისმიერი მტრის შემოჭრა. და ეს იყო მისი მოგზაურობა ხმელთაშუა ზღვის და ჩრდილო-ატლანტიკური განახლებული ყოფნა რუსეთის სამხედრო საზღვაო ფლოტის ოკეანეში. ამ ტიპის ხომალდები, კრეისერი, როგორც ზემოთ არის შესაძლებელი უმრავლესობა ქვეყნის შეიარაღებული. აქედან გამომდინარე, რუსეთის დეველოპერები აკეთებენ იმისთვის, მისი მოდერნიზაცია.

დასკვნა

წაკითხვის შემდეგ ზემოთ, შეიძლება წარმოვიდგინოთ, რომელიც წარმოადგენს, რა ფუნქციები, ისევე როგორც ზოგიერთი სამხედრო ტექნიკის თვითმფრინავი გადამზიდავი "ადმირალი კუზნეცოვი". ზოგადად, ეს გემი არის ნამდვილად შესანიშნავი საბრძოლო ერთეული რუსეთის ფედერაციის არმია.