Ვაზ -2123 - დაბადების ისტორია

ვაზ -2123 აქვს ძალიან საინტერესო ბედი, ისევე როგორც ბევრი, ვინც პერესტროიკას გადარჩა. ეს მანქანა გაუმართლა, მან შეძლო გადარჩენა "dashing" ოთხმოცდაათიანი. ასევე აუცილებელია დღევანდელი საავტომობილო გზისთვის, მან მოახერხა ფორმირების გზა პრაქტიკულად გაუქმებული "ფინანსური impassability" და გადალახოს სტაბილური სერიული გათავისუფლება. ბევრი რეალური motorists, შეშფოთებული არ glamorous გაჯეტები, მაგრამ მოძრავი გატეხილი გზები, იგი გახდა ნამდვილი კვერთხი- zashchalochkoy.

ვაზ-2123-ში მუშაობა გასული საუკუნის 80-იან წლებში დაიწყო. მიზანი იყო ახალი საავტომობილო გზის განვითარება ნივა-ს შესაცვლელად, რომელიც თითქმის მეოთხედი საუკუნის განმავლობაში მოგზაურობდა გზებისა და ქვეყნის გზების გასწვრივ. და განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ახალი ავტომობილის განვითარებაზე გადაწყვეტილება მიიღეს, დაწერილი იყო, რომ ის ახალი ავტომობილი არ უნდა დაემშვიდობოს საზღვართან ტრანსპორტში. პროდუქციის ასორტიმენტში AvtoVAZ Niva იყო წამყვანი, და მცენარეთა არ სურდა დაკარგვა მათ.

ქარხანაში ჩატარდა რამდენიმე შეხვედრა, რომელზეც დადგინდა ახალი მანქანა. საბოლოო ჯამში, 1991 წელს, ბრძანება გაიცა განავითაროს და წარმოების VAZ-2123, ახალი ყველა წამყვანი მანქანა. გარეგნულად, ის შედარებით კარგი ძველი ნივასთან შედარებით კი არ შეედრება, მათ შორის იყვნენ მთელი ასაკის და არც ერთი დაკრძალული კონცეფცია იმის შესახებ, თუ რა უნდა იყოს მანქანა.

ახალი ნივის პირველი ნიმუშების დროს, დიზაინი საკმაოდ დონეზე იყო და არც ახლა მოძველებულია. თანამედროვე აეროდინამიკური ფორმის ელეგანტური ხუთკარიანი სხეული წინასწარ ჰპირდება მის მფლობელს მაღალი სიჩქარითა და კომფორტით. მთელი გამოჩენა აწარმოებს ჰოლისტურ და ჰარმონიულ შთაბეჭდილებას. დიახ, და ვაზ -2123, ტექნიკური მახასიათებლები, რომლებიც დღესაც საკმაოდ მაღალია, ხშირად ბევრად უკეთესად აისახება იმპორტირებულ ავტომობილებზე.

უნდა აღინიშნოს, რომ ახალი ნივის დიზაინში რამდენიმე ცვლილება მოხდა, რომელიც დაკავშირებულია ძრავით, გაშვებულ სიჩქარესა და ტრანსმისიასთან. უბრალოდ შეუძლებელია, რომ ჩამოთვალონ ისინი, აღმოჩნდა ახალი მანქანა, თუმცა დიზაინი და ჩართული კვანძები და ნაწილები სერიული მანქანები. საკმარისია ვთქვათ, რომ VAZ-2123 ძრავა შეცვლილია ბრუნვის დამახასიათებელი ნიშანია, რაც საშუალებას იძლევა უკეთეს ტრაექციის მიღება დაბალ ბრუნვაში.

მიუხედავად იმისა, რომ დიზაინი და გამორჩეული გამავლობის მახასიათებლები, მანქანის ქარხანა ვერ შეძლო აწარმოებდა წარმოების ახალი მოდელი. ქუჩაში კრიზისი იყო მძვინვარებდა, გადარჩენის საკითხი ყველასთვის აქტუალური არ ყოფილა. და შემდეგ ორი მოვლენა დაემთხვა დროში - GM კორპორაცია ეძებდა ახალ იაფი ჯიპი და AvtoVAZ მზად იყო გაყიდოს ლიცენზია. სხვათა შორის, მან ძალიან კარგი შთაბეჭდილება მოახდინა GM თანამშრომლებზე.

საერთო ინტერესების დამთხვევა იყო გენერალური მოტორსისა და ავტოვაზის ერთობლივი წარმოება, სადაც დაიწყო Chevrolet Niva. ვაზ -2123. პირველად სერიალი Schniva გავიდა კარიბჭე 2002 წელს და ამ დროს არაერთხელ დაადასტურა მისი მაღალი ჯვარი ქვეყნის მახასიათებლები, გადალახეს ბევრი კილომეტრი ჩვენს და სხვა ხალხის გზები და დაიმსახურა სიყვარულისა და პატივისცემა მრავალი motorists.