Ალექსანდრე ანისიმოვი, Pilot: ბიოგრაფია

შეიძლება ითქვას, რომ ალექსანდრე ანისიმოვი - პილოტი, წარმოუდგენელი ნიჭი, დღეს უსამართლოდ დავიწყებული. ყველაზე ხშირად ნახსენები იგი გვხვდება სხვა ადამიანების მოგონებებში. ბეჭდავს მახსოვს ამ ლეგენდარული მებრძოლი პილოტი თითქმის ყოველთვის შემთხვევით, და ისევე, როგორც საუკეთესო მეგობარი სხვა, უფრო ცნობილი საბჭოთა პილოტი - ვალერი ჩკალოვის.

ეს სიტუაცია სრულიად უსამართლო, რადგან ანისიმოვი, ალექსანდრ -letchik ტესტი, რომლის ბიოგრაფია ღირს ყურადღება, და ის იმსახურებს უნდა ახსოვდეს მის შესახებ.

უმაღლესი პილოტაჟი, რომელმაც შეასრულა ეს მართლაც ნიჭიერი ადამიანი, ბევრი იყო ვეღარ გაიმეოროს.

ალექსანდრე ანისიმოვი - პილოტი. ბიოგრაფია, მოკლე მონაცემების extant

სამწუხაროდ, დღემდე ინფორმაციას ოჯახის, ბავშვობის და მოზარდობის კაცი, რომელიც თავის სიცოცხლეში არ დააყოვნებთ ბრწყინვალე პილოტი, ძალზე მცირე. ზოგიერთი წყაროს თარიღი მისი დაბადების 16.11.1897 წლის განმავლობაში, სხვა - 16.07.1897 წელს. ცნობილია, რომ იმ ფონზე, იგი გამოჩნდა პატარა სოფელში მოუწოდა Vzezdy რომ არის გეოგრაფიულად ეკუთვნის ნოვგოროდის რეგიონში.

ოჯახის ისტორია

სამწუხაროდ, ახალგაზრდულ ანისიმოვი, დღემდე არ არის შემორჩენილი. ალბათ ზოგიერთი მნიშვნელოვანი და საინტერესო ფაქტები ინახება კიდევ არქივები, მაგრამ ხელმისაწვდომობის მათ არ არის. ცნობილია, რომ მისი ოჯახი იყო ცუდი, როგორც ეს იყო სიაში შემომავალი შრომის. ალექსანდრე ანისიმოვი (პილოტი, რომლის ნიჭი მომავალში იქნება აღფრთოვანებული ათასობით) ერთად მისი ძმა და დის Alexandra, ამ სიაში იყო დანიშნული როგორც ღარიბ ოჯახში.

ასეთი სავალალო მდგომარეობა, ოჯახის უფროსი და მამა test პილოტი, frola Jakovljevic გამოიწვია რევოლუცია. მანამდე, ის იყო ძალიან დიდი და წარმატებული მეწარმე, ვაჭარი, რომლის ძირითადი შემოსავალი, რომელიც იყო სელის დამუშავება. მაგრამ რევოლუციის შემდეგ, იგი დააკავეს და შემდეგ დახვრიტეს. იგივე ბედი ეწია ერთი ძმა ალექსანდრე - ბასილი, რომელიც გადაღებულია 1937 წელს, და შემდეგ სიკვდილის შემდეგ რეაბილიტაცია.

მიღებულია დაწყებითი განათლება

მომავალი პილოტი ალექსანდრე ანისიმოვი (ბიოგრაფია, ფოტოები, რომელიც მოცემულია ამ მუხლის) ერთხელ სწავლობდა Medvedskaya სკოლის დამთავრების სამი დივიზია, რომელიც მან სწავლა განაგრძო ქალაქ ნოვგოროდში ოთხი წლის კოლეჯი. სწავლა ამ დაწესებულების დაამთავრა 1912 წელს და დამთავრების შემდეგ მან სპეციალიზებული მძღოლი-მექანიკოსი. მათ იგი მუშაობდა მომდევნო ორი წლის განმავლობაში.

ზარის პირველი ომი

1914 წელს, ალექსანდრე ანისიმოვი (პილოტი, რომელიც ცნობილია მთელ საბჭოთა კავშირში, რომ უახლოეს მომავალში, და მაშინ უბრალო ჩვეულებრივი ახალგაზრდა კაცი-minder) შემუშავდა შევიდა რუსეთის არმიას. იმის გამო, რომ ამ პერიოდში დაარღვია პირველი მსოფლიო ომის, ბიჭი უნებლიეთ მონაწილეობა მიიღო იგი.

მას შემდეგ, რაც ანისიმოვი შევიდა არმია, მან შეძლო გამოიყენოთ საკუთარი სპეციალობით. 1915 წელს ალექსანდრე დაამთავრა ძრავის კლასის პოლიტექნიკური ინსტიტუტის პეტერბურგში. თებერვლიდან 1915 წლის ოქტომბრამდე 1916 წელს იყო მექანიკოსი IV მექანიკური რაზმი და საბოლოოდ დააწინაურეს უფროსი უნტერ-ოფიცერი.

ცნობილია, რომ პირველი მსოფლიო რუსეთის სწრაფად დაკარგა ბევრი მისი მფრინავი ჩატარება საჰაერო საბრძოლო. მეფის მთავრობამ გადაწყვიტა მოამზადებენ მფრინავი ერთი ყველაზე ნიჭიერი და საუკეთესო ჯარისკაცები. ჩვენება თავი ნიჭიერი მექანიკოსი და საიმედო ჯარისკაცი ალექსანდრე შეირჩა და გაიგზავნა სასწავლებლად პეტროგრადში ფრენის სკოლა. როგორც ჩანს, რომ ყველაფერი გაირკვა, საუკეთესო საშუალებაა ახალგაზრდა მამაკაცი მის წინაშე და გახსნა პოტენციალი გახდეს დამპყრობელი ცაში (როგორც ბევრი მისი თანამედროვენი შეიძლება მხოლოდ ოცნება). მაგრამ 1918 წელს ყველაფერი შეიცვალა.

ნებაყოფლობითი გაყვანის სამოქალაქო ომი

რევოლუციის შემდეგ იწყება 1917 წელს, ანისიმოვი გადაწყვეტს დატოვა მისი კვლევები. ის გადაწყვეტს წავიდეს მოხალისე, რუსეთის სამოქალაქო ომის ინფიცირებული. ანისიმოვი ჰქონდა გლეხის ფონზე და გულწრფელად სჯეროდა დაპირებული ნათელი მომავლით ძალა საბჭოების. ბუნებრივია, რომ ომი ის წავიდა ბრძოლა Reds. 1918 წელს ის წევრი გახდა წითელი არმიის.

მომსახურება წითელი არმიის

მომდევნო წელს მოსვლის შემდეგ სამოქალაქო ომი ალექსანდრე ანისიმოვი (პილოტი უახლოეს მომავალში), მსახურობდა აღმოსავლეთ ფრონტზე, და მონაწილეობა ბრძოლებში წინააღმდეგ ჩეხოსლოვაკიის კორპუსი.

მსახურობდა უფროსი aviamotorista და დაევალა V სოციალისტური Squadron. იმავე პოსტი aviamotorista, 1919 წლიდან, იგი გადაიყვანეს პეტროგრადში მე Squadron, რომელმაც ბრძოლების შესახებ დასავლეთ ფრონტი, პოლონელები.

გააგრძელა

იმის გამო, რომ მას შემდეგ, რაც სამოქალაქო ომის უმაღლესი განათლების სფეროში ავიაციის ანისიმოვი არ არსებობს, იგი წავიდა სასწავლებლად სამხედრო-თეორიული საფრენი სკოლა, რომელიც მდებარეობს Egorievsk. საკმაოდ წარმატებით დასრულდა 1922 წელს, სწავლა განაგრძო მოსკოვის უმაღლესი Kachin და საფრენი სკოლები, და 1924 წელს იგი მომზადებული დაბომბვა და მახვილი საჰაერო ავიაციის სკოლა Serpukhov.

წელი კარიერა

ეს ახალგაზრდა კაცი ტრენინგის დასრულების შემდეგ მოკლე დროში მოახერხა გამხდარიყო პროფესიონალი პილოტი. 5 წლის განმავლობაში, დაწყებული 1928 წელს, ის საჰაერო ძალების ინსტიტუტი, ჩართული ფრენის ტესტი მუშაობა. 1931 წელს წავიდა იზრდება და დაინიშნა მეთაური მისი გუნდი.

ეს ნიჭიერი პილოტი იყო ჩართული ტესტი თვითმფრინავი, როგორიცაა I-4 და მე-5. პილოტირება პირველი მოიერიშე, მან მონაწილეობა მიიღო სასამართლო ლეგენდარული "Link-1".

Memories of პილოტი

ანისიმოვის საუკეთესო მეგობარი მთელი მისი ცხოვრება იყო ჩკალოვის, რომელიც მის კოლეგას. სამწუხაროდ, დიდი უსამართლობა ალექსანდრე Frolovich, ყველაზე ხშირად გაიხსენა, როგორც მეგობარი ჩკალოვის. მაგრამ ისინი, ვინც მახსოვს ძალიან Anisimova დაადასტურა, რომ ის მართლაც ბრწყინვალე პილოტი. პილოტირება ტექნიკა ფლობდა unmatched, ყველა ყველაზე რთული ფოლკლორი მანევრები, რომელიც მოითხოვს სპეციალური ცოდნა, ის ყოველთვის შესრულებული სუფთა, გააკეთა ეს ძალიან ბუნებრივია და მარტივად.

განცხადებაში ნათქვამია, რომ ერთ დროს, ჩკალოვის ანისიმოვი უყვარდა მისი სურვილი ყველაზე ისწავლოს რაიმე ახალი ხელოვნების და რომ ტესტი თვითმფრინავი.

ზოგიერთი, ვინც იყო პირადად გაეცნო Aleksandrom Frolovichem განაცხადა, რომ ის შეიძლება შთაბეჭდილების ბოროტი და აგრესიული ადამიანი, რომელიც განიცადა ზედმეტი ამაოა. ბევრი თვალსაზრისით, ამ თვალსაზრისით, რადგან ანისიმოვი არასდროს და არავის სურდა გაუზიაროს საიდუმლოებას მათი ხრიკები. იგი თვლიდა, რომ ყველა პილოტი უნდა ჰქონდეს საკუთარი უნიკალური ხელწერა aerobatics და თითოეული უნდა განავითაროს თავისი. რა თქმა უნდა, ბევრი ძალაუფლების იგი.

ამ შემთხვევაში, ჩკალოვის, როგორც თავად შედგებოდა მთლიანად ინდივიდუალური და პილოტი შეძლო გამხდარიყო მეგობრებს ანისიმოვი. წყვილი envied მრავალი, როგორც ყველაზე მართვის აპატიებს მათ ბევრი (მაგალითად, კომიკური საბრძოლო ერთმანეთთან, რომ მეგობრები შეიძლება ორგანიზება მომდევნო გამოცდა), იმის გათვალისწინებით, და პატივი ვცეთ მათ იშვიათი პროფესიონალიზმის.

ტრაგიკული დაღუპვის

ალექსანდრე ანისიმოვი - test პილოტი, რომელიც გარდაიცვალა, ძალიან ადრე, 37-ე წელს ცხოვრებაში. Death იპოვეს იგი ცაში, მაგრამ არა ტესტის შემდეგი თვითმფრინავი, როგორც ბევრი შეიძლება ვივარაუდოთ. 1934 წელს, ფრანგული ფილმი კომპანიები სახელწოდებით "მან-Noir" სროლა "Aviator" დოკუმენტური დაიწყო. საფრანგეთის გადაწყვიტა შეასრულოს stunts და გადაღება მხოლოდ შესაფერისი ანისიმოვი, რადგან მათ მოიხსენიებდნენ, როგორც aerialists, ადამიანის ფრინველი.

Air Force ხელმძღვანელობის თანხმობას სროლა. პირველ დღეს, 16 ოქტომბერს, 1934 წელს, იყო დიდი. ანისიმოვი ითამაშა ყველა სახის ხრიკების ძალიან დაბალ სიმაღლეზე, საფრანგეთის გონს. გადაღებების დასრულების შემდეგ Lui Shaber (წარმომადგენელი "მან-Noir") კი მისცა პილოტი ნიშანია აღტაცება და მადლიერება შვეიცარიის watch. მიუხედავად იმისა, რომ, როგორც ჩანს, idyllic, მეორე დღეს სროლის ტრაგედიით დასრულდა.

17 ოქტომბერს ანისიმოვი გადმოვიდა ადგილზე, არამედ იმიტომ, რომ კამერა უნდა მიიღოს მისი ხრიკების როგორც ნათლად შეიძლება, დიდი სიმაღლე, მან ვერ მიიღოს. Pedal საჭესთან ჩაშალეს დაბალ სიმაღლეზე. მან ჩაშალეს და Anisimova თვითმფრინავი დაეცა და შეიჭრნენ ცალი.

ალექსანდრე ანისიმოვი (პილოტი): პირადი ცხოვრების

რა თქმა უნდა, ბევრი ადამიანი, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან დეტალებს პირად ცხოვრებაში ისეთი გამოჩენილი პილოტი. მაგრამ ღია ხელმისაწვდომობის ინფორმაცია მისი მეუღლე და შვილი არ არის შესაძლებელი. რამდენიმე წლის წინ არხზე ფილმი "ჩკალოვის ნაჩვენები იყო. Wings ", რომელიც მიეძღვნა ისტორიაში ცხოვრებაში ვ ჩკალოვის. რა თქმა უნდა, სცენარის ვერ გარეშე საუკეთესო მეგობარი გმირი - Anisimova. ფილმში, არის პოზიციონირებული როგორც ბიოგრაფიული, ეს გვიჩვენებს, რომ ალექსანდრე იყო მეუღლე Margot. იგი იყო მოცეკვავე და ნამდვილად უყვარდა არ ანისიმოვი და ჩკალოვის თავს.

ფილმის ჩვენების შემდეგ ჩკალოვის ქალიშვილი, ოლგა უარყო ბევრი ფაქტები შეიცავს ამ ფირზე. კერძოდ, მან განაცხადა, რომ რეალურად არსებობს ქალი, სახელად Margo არ არსებობდა. ოლგა, პილოტი ანისიმოვი, ალექსანდრ (მეუღლე, შვილები, რომლებიც საინტერესო ფართო აუდიტორიის) იყო ერთადერთი ქალი უყვარს დაასახელა ბრონისლავ. და, რა თქმა უნდა, ძირითადი ნაწილი მისი ცხოვრება მუშაობა სჭირდება და სიყვარული თვითმფრინავები. სამწუხაროდ, უფრო დეტალურად ფაქტები პირადი ცხოვრების პილოტი უცნობია.