Ავტომობილი Peugeot-407 - განმსაზღვრელები

ფრანგული კომპანია Peugeot გადაწყვიტა კიდევ ერთხელ ადასტურებს განმსაზღვრელები სტატუსი (ადრე მათ მიერ წარმოებული რევოლუციური 307-ე კლასის გოლფის მოდელი, ამაღლების მანქანის ბაზარზე "წელს ყურები"). მათ შორის სერიოზული მისი იდეა, შედეგი იყო გათავისუფლება 2004 წელს ახალი Peugeot-407.

გარე

მანქანა აღმოჩნდა გაბედული და მიუღებელი. ამავე დროს, ის იყო თითქმის ერთადერთი სედანი ბაზარზე, სტილი თქვენში Ferrari, როგორც უცნაური, როგორც ეს შეიძლება ჟღერდეს. მანამდე კი, მხოლოდ 406-I მოდელი გადაწყვიტეს მსგავსი გამბედაობა. მეტი მანქანის დიზაინი ექსპერტები მუშაობდნენ ცნობილი სტუდია Pininfarina. Peugeot წარმომადგენლები ამტკიცებდნენ, რომ გამოჩენა განვითარებული საკუთარი ძალები.

მტაცებლური "ღიმილი" დიდი ლომის გადაკვეთაზე ბამპერის და hood - ყველაზე ნათელი ელემენტები წინა მანქანიდან. დაასრულებს სურათი დახრილია ფარები, გაშლილი წლის გვერდითი პანელები, და დახვეწილი ნისლის გარშემო კიდეები. ერთადერთი ელემენტი აშკარად გასაკვირია, დანარჩენი - ლიცენზიის ფირფიტა. ერთი იღებს განცდა, რომ დიზაინერებს უბრალოდ დაავიწყდა გაუსვლელობის მას, და იგი დაკიდებული ქვეშ დიდი "პირში" ჰაერის ნაკადის.

მომხმარებლის მანქანა გამოიყურება თანამედროვე დღესაც. Peugeot -ში-407, მიუხედავად გარკვეული სპორტული თვისებები, დომინირებს ყველა ოჯახში: cat bend ზედა ორგანოს, მემკვიდრეობით უფროსი ძმა 406-ე, irregularly ფორმის უკანა კარი ფარგლებში, ნეკნები და სხვა სპეციალობები. პროფილის წინა დაკიდება და windscreen თითქმის იგივე ხაზი, თუმცა ქვედა ნაწილი მინის ოდნავ მოხრილი და შედის hood უფრო დიდი კუთხე, ვიდრე ჩანს. უნდა აღინიშნოს, რომ უკანა ნაწილი შედარებით დინამიური წინა დიზაინერებს არ აღმოჩნდა.

მანქანა შეძლო მოზიდვა ყურადღება და მოიპოვოს პოპულარობა, პიკი, რომელიც გაკეთდა ორი წლის შემდეგ გაყიდვების დაწყებას. Peugeot-407 (2006), მიმოხილვა, რომელიც არ არის მხოლოდ სასიამოვნო დეველოპერები, მაგრამ ასევე იღებს თქვენ კითხულობთ შეძლო დასაყრდენი ბაზარზე და გარკვეულ ინტერესს დღესაც.

სალონი

შედარებით ორიგინალური დიზაინი ინტერიერი არ გამოიყურება ისე შთამბეჭდავი. თუმცა, ეს ძალიან presentable. სალონის ტიპიური გერმანიის სტილი: სუფთა ხაზები, ცენტრალური კონსოლის მართკუთხა ფორმის რიგები ღილაკები და მინიატურული LCD ეკრანზე, არ დაფა ციფრული მასშტაბის - ყველაფერი ინტუიციური და მოსახერხებელი. On რომლებიც ბრენდის Peugeot ჰგავს chubby საჭე და გადაიტანოს paddles, მემკვიდრეობით.

ერგონომიკა Peugeot-407 აქვს პრეტენზია. საჭესთან მძღოლი გრძნობს საკმაოდ კომფორტული გამო ღრმა გამწვანების, ტყავის სავარძლები, ფართო სპექტრი კორექტირებას, არა მხოლოდ სკამები, არამედ საჭე. მაგრამ მგზავრებს მეორე რიგის არ შეიძლება ითქვას: იმ ადგილას, აშკარად არ არის საკმარისი, რომ ფეხზე. Embarkation და გადასხმა მძღოლის და წინა მგზავრის ოდნავ რთულია, მიუხედავად იმისა, რომ ფართო გახსნა კარი. ვერტიკალური კარი განკუთვნილია პირი საშუალო სიმაღლის, tall ადამიანი და არ დაუშვას დახრილი წინ მაგიდასთან.

ნაკლოვანებები, ასევე უნდა შეიცავდეს შეზღუდული მიმოხილვა უკანა ნახევარსფეროში, იმის გამო, რომ მცირე ზომის მინის. სიტუაციის გამოსწორება შეიძლება სარკეები, მაგრამ მათი ზომები არ შეეწირა სასარგებლოდ დიზაინი. კიდევ ერთი მინუსი ის არის, რომ ამინდი მზიანი ასახვა პანელი გამოჩნდება თქვენს წინაშე მძღოლი თვალში. რამდენიმე სიტყვა უნდა ითქვას საბორტო კომპიუტერი. გზად გაუმკლავდეთ მისი ფუნქციების ძალიან არასასურველია, რადგან ეს არის ძალიან გადატანის. LCD შესამჩნევად გადატვირთული სხვადასხვა მინიშნებები. ეს თქვენ ნახავთ თითქმის ყველა მანიპულაცია: როტაცია მარეგულირებელი კლიმატის კონტროლი, შეცვლა რადიოს, გაზრდის აუდიო მოცულობა, და მრავალი სხვა.

სატვირთო სივრცე Peugeot-407

მაგისტრალური მანქანა იმსახურებს განსაკუთრებულ ყურადღებას. მისი მოცულობა 430 ლ ნორმალური სახელმწიფო და როცა დაკეცილი გაორმაგდა მეორე ადგილების რაოდენობა. გარდა ამისა, ციურიხის, ლღობას გარეთ უკან ტახტი, არის პატარა ლუქი, რომელიც არის სრულყოფილი ტრანსპორტირების თხილამურები, ან გრძელი სიგრძის.

ფასები

ცვალებადობა - ერთი აშკარა უპირატესობა Peugeot-407. მანქანის ფასი მერყეობს 640 000 რუბლი უმარტივესი მოდელი 1.125 მილიონი რუბლი ზედა ვერსია.

ძრავის

გადაადგილების ხაზი შედგება რვა სისტემებში, მათ შორის ოთხი ბენზინის და დიზელის ისევე. ყველაზე ძლიერი ძრავა შორის რვა ხელმისაწვდომია - a 211-კაციანი შენაერთი მოცულობა 2.9 ლიტრი, ერთად მუშაობა 6-სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემის Peugeot-407.

ტექნიკური მახასიათებლები ძრავის მიუთითებს, რომ იგი განკუთვნილია აქტიური მამოძრავებელი. მართვადობის, ისევე როგორც გლუვი ride, ასევე მაღალ დონეზე. ელექტრონული საჭე საჭე ითვალისწინებს სიჩქარის, კუთხე და ბრუნვის სიჩქარე საჭე, აძლევს მძღოლს დოზა ძალისხმევა.

სავალი

აღსანიშნავია, შეჩერების ზედა ვერსია, სადაც სისტემა ავტომატურად არეგულირებს დამუხრუჭებას ძალა, დამოკიდებულია საგზაო პირობები, ებრძვის გამოჩენა რულონები და მხარეს გრძელდება. ეს უზრუნველყოფს შესანიშნავი სიგლუვეს Peugeot-407 რა თქმა უნდა. გარდა ამისა, ავტომობილი აღჭურვილია სხვადასხვა დამხმარე სისტემები (ESP): antibuksirovochnoy, ABS, brake დაეხმაროს, EBD და სტაბილურობის კონტროლი.