U-გახდეს მეშვეობით ორმაგი მყარი: ჩამორთმევის უფლება ან ჯარიმა?

საჭესთან, მძღოლი ხვდება, რომ აკონტროლებს მექანიზმი, უქმნიან გაზრდილი რისკი. და თუ ადამიანს არ აქვს აუცილებელი კვალიფიკაცია, ეს შეიძლება საფრთხეს უქმნის სიცოცხლეს და ჯანმრთელობას. ასე რომ, სანამ წავიდეთ მიერ საკუთარ თავს, თქვენ უნდა ვისწავლოთ წესები. უმეცრება და მუდმივი მოძრაობის წესების დარღვევისთვის, საუკეთესო იქნება მიზეზი გაყვანის უფლებები, და ყველაზე უარესი - შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევა.

მაგრამ რუსეთის მძღოლები, სამწუხაროდ, წესების ხშირად ირღვევა. ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული არის მხრივ მეშვეობით ორმაგი მყარი ხაზი. ზოგჯერ საგზაო ინსპექტორები, უპირატესობების იგნორირება მანქანის მფლობელებს შეიძლება ისარგებლოს მათი ქმედებები არასწორია. ვსაუბრობთ ისეთ დანაშაულს, თავის მხრივ მეშვეობით უწყვეტი: რა სასჯელი ელის მძღოლი და რომ ისინი შეიძლება შევიდეს გადაწყვეტილების საგზაო პოლიცია.

სად დათვლა?

გამოიგონა markup ამერიკელი ედვარდ Haynz. გზების ამერიკის შეერთებულ შტატებში დაიწყო აღსანიშნავად, 1911 წელს. და 1921 წელს, მას შემდეგ, რაც ამერიკაში დაიწყო გამოიყენოთ განლაგება და ინგლისში. მას შემდეგ, რაც ბევრ ქვეყანაში გამოიყენება მთელს მსოფლიოში. იყო დრო, როცა ჩვენ გამოიყენება სხვადასხვა განლაგება პარამეტრების ზოგიერთ ქვეყანაში. მაგალითად, გერმანიაში ზოლებით მოხატული შავი ნაცვლად თეთრი. და დიდ ბრიტანეთში გამოიყენება ამრეკლი მოწყობილობა, რომელიც ძალიან ჩანს მუქი. დღეისათვის ყველაზე ძვირადღირებული ქვეყანა აღინიშნება სპეციალური ნიშნები თითქმის იდენტურია.

სრული ხაზი

გზად არსებობს ორი სახის უწყვეტი ხაზები:

• ერთი;
• ორმაგი.

პირველი ჰყოფს სავალი ორ ნიშნავს საზღვრის სადაც აქვს უფლება მართოს ავტომობილების. იგი აღინიშნება გზები, რომელსაც მხოლოდ ორი ბილიკები. მეორე გამოიყენება ოთხი და მეტი ბილიკები. ეს განსხვავდება მეორე ტეგს.

თუმცა, დაწყებული მძღოლებს ზოგჯერ უჭირთ, როგორც მყარი ხაზი მიუთითებს თუნდაც პარკირების სატრანსპორტო, მაგრამ გამგზავრება, ეს არ არის საფუძველი ჯარიმა.

თუ იგი გადაკვეთს ერთი ან ორმაგი გამყოფ საგზაო შევიდა ზოლები მრავალ მიმართულების სატრანსპორტო, ეს იმას ნიშნავს, რის გამოც მრიცხველი, რომელიც ქმნის საფრთხე გზაზე. გაინაწილეთ ორმაგი მყარი, როგორც დანაშაული. თუმცა, არსებობს დრო, როცა ასეთი ქმედება არ ისჯება ჯარიმით. მაგრამ მათ შესახებ მოგვიანებით.

საჯარიმო გადაკვეთის მყარი ხაზი

სამწუხაროდ, ბევრი ჩადენილი დანაშაულების ჩვენი გზები. შეცვლა მეშვეობით ერთი ან ორმაგი მყარი ეხება ყველაზე ხშირი მათ. კვეთა ერთი და სხვა მარკირების ხაზები უნდა დაისაჯოს იგივე. მიმდინარე 2016 წელს საჯარიმო დატოვების საპირისპირო ჩიხი მერყეობს 1 დან 5 ათასი. რუბლს შეადგენს. სასჯელი დამოკიდებულია გარემოებები. არის შემთხვევები, როდესაც ეს აუცილებელია დრო დავემშვიდობოთ უფლება მამოძრავებელი. პირველად დამნაშავე დაკარგავს ნებართვის დოკუმენტის ვადით ექვს თვემდე ავტომობილის. მეორედ აკრძალვა შეიძლება გააკეთოს წლის განმავლობაში.

რომელი ჯარიმა ემუქრება მძღოლი საგზაო წესების დარღვევის შემთხვევაში, თუ მას ფიქსირებული უსაფრთხოების კამერა? ამ შემთხვევაში, მაქსიმალური სასჯელი იქნება. აქედან გამომდინარე, უფლებების მძღოლი არ არის ზუსტად დაკარგავს. მიღება მიიღო შეტყობინება ტიპიური ჯარიმა, რომელიც ექცევა ზოგადი წესით.

როდესაც თქვენ ვერ გადაკვეთენ მყარი?

მძღოლი ვერ გადაკვეთა ღერძულა ხაზი, რადგან ეს არის შეუვალი ბარიერი კრძალავს ნებისმიერი მოძრაობა მისი მანქანა.

• თუ გზის დაყოფილია სამ ნაკადს, შუა ზოლის ან ერთი ან მეორე მიმართულებით. იმ შემთხვევაში, თუ ავტომობილი მოძრაობს დაშორებით თქვენ, მერე ხაზი და აკრძალულია.
• თქვენ არ შეგიძლიათ გადაკვეთა ღერძულა ხაზი, როდესაც მართვის კონტროლირებადი გზაჯვარედინი.
• იგივე აკრძალვა ვრცელდება სიტუაცია, სადაც ზრდა დასრულებულია გორაზე.
• მაშინაც კი, თუ გასასვლელი ხდება ეზოს ფართი, გადაკვეთის ან მეტი მხრივ მეშვეობით ორმაგი მყარი ითვლება დანაშაულად.

არა მგონია, რომ საგზაო ინსპექტორებს "დაიხურება ჩვენს თვალში ეს." თუ მონაცემებს რადარი, სასჯელი არ შეიძლება იქნას აცილებული.

გავრცელება

თუ markup ორმაგი მყარი, გადაკვეთა უკიდურესად საშიშია. შემობრუნება მასშტაბით, ის ხშირად ხდება მიზეზი სერიოზული უბედური შემთხვევა. მაგრამ უფლება ტრანსპორტი მართვის დროს ამ მანევრის არ იქნება მოკლებული. ჯარიმა არის მხოლოდ ჯარიმა 1 დან 1,5 ათასი. რუბლს შეადგენს. თუმცა, თუ საგზაო პოლიციის ინსპექტორი დაფიქსირება, რომ სანამ უკუქცევის მძღოლი გადაადგილდებოდნენ რამდენიმე მეტრი საპირისპირო ჩიხი, უფლება მას ჯერ კიდევ შეუძლია შეარჩიოს.
მაგრამ შესაძლებლობა ასეთი შედეგი არ ნიშნავს, რომ მეურვის კანონის უზენაესობის მოხდება ზუსტად გადაწყვეტილება. გარდა ამისა, არსებობს უამრავი მიზეზი, რომ თქვენ შეუძლია ისარგებლოს, როგორც შემამსუბუქებელი გარემოებები ან თუნდაც ამოიღონ პასუხისმგებლობის მძღოლი.

გამონაკლისი

არსებობს სიტუაციები, როდესაც ორმაგი უწყვეტი მარკირების წრფე კვეთს დაუსჯელად. მაგალითად, მძღოლი ცდილობს, რათა თავიდან ავიცილოთ უბედური შემთხვევა, და მას არ ჰქონდა სხვა არჩევანი. მაშინ შეამოწმეთ oncoming say.

უფრო მეტიც, ხდება პარტიის ან მოწმენი ავარიის, საჭიროების შემთხვევაში, დაუყოვნებლივ მიწოდება პაციენტის სამედიცინო ცენტრი, მძღოლს შეუძლია მიიღოს შემობრუნება დაუსჯელად ორმაგი მყარი, საჭიროების შემთხვევაში. ეჭვგარეშეა, რომ სიცოცხლეს SDA ჩამოშორდა. საგზაო პოლიციის შემდეგ დაკითხა მოწმეები, რომ ამოწმებს აქტი მძღოლი ვინ ჩაიდინა ეს მანევრი. ეს ქმედება კანონით გათვალისწინებული და არ არის დანაშაული.

თუმცა, პრობლემა შეიძლება მოხდეს, თუ მძღოლი გამოწვეული ზარალი გაცილებით მეტია რისკები, რაც იგი ცდილობდა, რათა თავიდან ავიცილოთ.

შეიძლება შეამსუბუქოს სასჯელი იმ ფაქტს, რომ წესები დაირღვა, როცა აუცილებელია, შემოვლითი დაბრკოლებები გზაზე ან გაშვებული შევიდა ერთი მარკირების საჭე. ამიტომ, ყოველთვის არ იყოს, ვეთანხმები საგზაო პოლიციის ინსპექტორი.

როგორ, რათა თავიდან ავიცილოთ სასჯელი?

მაშინაც კი, თუ ეს ასე მოხდა, რომ ინსპექტორის შენიშნა მანევრი, რომელიც ეწინააღმდეგება წესებს, მაგალითად, გახდეს ჯარიმა ორმაგი უწყვეტი (ანუ მისი კვეთა) ნებაყოფლობითია. ეს ხდება, რომ markup თითქმის არ ჩანს. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დაეყრდნოს ამ ფაქტს. ყოველივე ამის შემდეგ, მძღოლს შეუძლია უბრალოდ არ შენიშნეს. იმ შემთხვევაში, თუ არგუმენტი არ დაეხმარება, და ინსპექტორი კვლავ ამახვილებს გადაწყვეტილება, მაშინ ეს არის სასარგებლო, რომ რამდენიმე სურათები ან ვიდეო. სასურველია, რომ ეს ქმედებები ყოფნა საგზაო პოლიცია. შედეგად, თუ ჯარიმა მოჰყვა, აუცილებელია, რათა შეამსუბუქოს გარემოებები, რომელშიც დარღვევა მოხდა.

ხშირად, ამ შემთხვევაში მოხდეს ზამთარში. ინსპექტორები, წერილობით გადაწყვეტილებას, დაეყრდნოს არაკომპეტენტური მძღოლები. როდესაც ეს უკანასკნელი ვიცნობ მათ უფლებებსა და მათ დაცვას იწყება, როგორც წესი, იგნორირებულია. მაგრამ დავუშვათ, რომ რეზოლუცია დაწერილი, და მძღოლი ჯარიმა. რა უნდა გავაკეთოთ ამ შემთხვევაში?

უნდა გადაიხადოს ან არ გადაიხადოს?

არსებობს ორი გზა, რომ ამ პრობლემის მოსაგვარებლად, როდესაც წერილობითი გადაწყვეტილება, რომელიც თქვენ არ ვეთანხმები:

• მიიღოს და გადაიხადოს;
• მათი უფლებების.

იმ შემთხვევაში, თუ შვილად აყვანის გადაწყვეტილება მეორე, პირველი საჩივრის დაწერა ხელმძღვანელის შესაბამისი საგზაო პოლიცია, რომელიც ადგენს დეტალურად უკანონო ქმედებები ოფიციალური, რომ არის, ინსპექტორი. სიტუაცია არის საუკეთესო უწოდა, მხედველობაში კონკრეტული მინიშნება ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსის. და ბოლოს, აუცილებელია ვთხოვთ, რომ შეწყვიტოს ადმინისტრაციული საქმე. გააკეთეთ ოქმის ასლი, და თუ არსებობს მტკიცებულებები, ანიჭებენ მათ საჩივარი.

რა თქმა უნდა, თქვენი ქმედებები ან გამორიცხავს ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა დატოვების საპირისპირო ჩიხი თქვენ არ წაართვა უფლება, აუცილებელია გამოწვევას. თუ მთავარი საგზაო პოლიციის რეაგირება არ, მაშინ დაუკავშირდით სასამართლოში.

მაგიდის ჯარიმები

ვნახოთ, რა ჯარიმები გათვალისწინებული დარღვევა მარკირების ხაზები. რა მოხდება, თუ ჩვენ უყურადღებობა ზოგადი წესების მისი ჩიხი ან არასწორი, რათა მანევრის? აქ არის მაგიდასთან ჯარიმები, რომელიც სასურველია ვიცი ზეპირად.

როგორ აქციოს გარშემო?

როდესაც თქვენ გჭირდებათ, რათა მანევრის და დაველოდოთ გამოჩენა ნიშნები გზაზე, რომელიც საშუალებას შეცვლის გარკვეული ადგილის ან მიუთითოს ზონა, რომლის ფარგლებშიც ეს შეიძლება გაკეთდეს. ნიშნები მათ მიმართ მეორეხარისხოვანია. აქედან გამომდინარე, ამ შემთხვევაში, თუ არსებობს შორის კონფლიქტის ნიშნები და ნიშნები, მძღოლი უნდა მიანიჭოს ამ უკანასკნელს.

დასკვნა

ამდენად, მიუხედავად იმისა, რომ დიდი საფრთხე, რომ ახორციელებს მას შეცვლის მეშვეობით ორმაგი მყარი, ჯარიმა 1 დან 1.5 ათასი რუბლი -. ეს არის ყველა, რომ შეიძლება დასაჯოს მძღოლი საგზაო პოლიცია. თუ თქვენ წართმევას ცდილობდნენ უფლებები და აღნიშნა, იმ მიზნით, დანაშაული, მაშინ ეს უნდა იბრძოდნენ. ამიტომ მიზანშეწონილია, მიმართონ სასამართლოს. თუ არ არის მტკიცებულება უდანაშაულობის, მაშინ თქვენ აუცილებლად მივაღწევთ სამართლიანობის.