Tractor "K-700": ტექნიკური, ძრავა, ფასი და მიმოხილვა

დიდი სამამულო ომი დასრულდა, თუმცა, საბჭოთა სოფლის მეურნეობის დიდი დანაკარგი. აღდგენას, საბჭოთა ხელისუფლება და ყველა ადამიანი მიიღო უამრავი რესურსი და ბევრი ძალა. ბოლოს ომის ტერიტორიაზე დაიწყო დაბრუნებას ადრე ევაკუაცია აღჭურვილობა. გათავისუფლებული მიწების დაიწყო მუშაობა გამოცდილი აგრონომები. პირველ წლებში ომის შემდეგ დაიწყო ჩართული განვითარების და ახალი ტექნოლოგიების დანერგვა და ზოგიერთი მათგანი უკვე გამოიყენება სოფლის მეურნეობის სექტორში.

"Bogatyr"

ქვეყნის ტექნიკურად აკეთებენ. შედეგად, ახალი წარმომადგენელი ხელოვნების მეხუთე კლასში გადადის. ეს იყო ტრაქტორი "Kirovets K-700", ტექნიკური მახასიათებლები, რომლებიც მნიშვნელოვნად მაღალია, ვიდრე ყველა აღჭურვილობა, რომ იმ დროს ფერმერებს.

ეს ყველაფერი კი ასე დაიწყო. კომუნისტური პარტია მა სერიოზული გამოწვევაა ინჟინრები. საჭირო იყო, რაც შეიძლება მალე მიიღოს მანქანა, რომელიც დაეხმარება ამაღლება სოფლის მეურნეობის სექტორში.

სპეციალისტები მუშაობდა, და პირველი ასლი ხაზის ნაკლები წელიწადში. ქუჩაში ივლისში 1962 წელს.

მისი თქმით, ქარხანა რადიო დიქტორი განაცხადა, რომ კედლები მაღაზიები შეიკრიბა ამ გმირი. და ეს არ იყო ცარიელი სიტყვები. მანქანა უნდა მოუწოდა, რომ გზა. ტრაქტორი წონა იყო 11 ტონა, სიგრძე - 7 მ. მათ დაიწყეს აღფრთოვანებული ვარ, და ვინც გააკეთა ეს, ძალიან ვამაყობ მათი მუშაობა.

ახალი ეტაპი ტრაქტორი

ეს ახალი ტრაქტორი "K-700" სპეციფიკაციები, რომელიც მოგვიანებით ხელი შეუწყო სოფლის მეურნეობის სექტორში დიდი ქვეყნის ღრმა კრიზისი, გაიზარდა სიჩქარე ამოცანები ამ ინდუსტრიის მეტი 3-ჯერ.

john Derre

ეს იყო სახელი მანქანა, რომელიც არის პროტოტიპი საბჭოთა კავშირის გმირის. 1959 წელს, ხრუშჩოვის გენერალური მდივნის მივლინებაში, ამერიკის შეერთებული შტატები. ის იყო ძალიან დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა შესაძლებლობები, რომ იოანეს Derre. და როდესაც ის სახლში დაბრუნდა, მან ბრძანა, რომ კიროვის ქარხანა, რომელიც ლენინგრადში, ჩაშენებული ტრაქტორი, რომელსაც ექნება დიდი ტევადობის და მაღალი სიჩქარით.

არსებული, ხოლო DT-54 მნიშვნელოვნად დაკარგა "K-700", რომლის სპეციფიკაციები ჩანდა დროს რეალობაა. DT-54 კი ვერ მიგყავს გზებზე, და მათი სიჩქარე იყო ძალიან დაბალი.

ძლიერი და ეფექტური

ძალა და სიჩქარე შესაძლებლობების "გმირები" აჯობა არა მხოლოდ საბჭოთა ტრაქტორი, მაგრამ ყველა არსებული მსოფლიო ანალოგები.

მაშინაც კი, ჯონ Derre წააგო რუსეთის სპორტსმენი. იყიდება ტექნოლოგიების, რომ საბჭოთა ინჟინრებმა შეძლეს განახორციელოს ტრაქტორი დიზაინი, მთელი ევროპა და ამერიკა არ მიეცა გზა ჩემპიონატში სსრკ 30 წლის განმავლობაში.

გამოფენაზე

გამოფენა, რომელიც გაიმართა გერმანიაში, ოქროს მედალი წავიდა "K-700". ტექნიკური და უნიკალური დიზაინი დაარტყა მისი დამფუძნებლები. ამის შემდეგ, 1969 წელს, იმავე ტრაქტორი იყო ერთ-ერთი ყველაზე ძლიერი საფრანგეთში, სადაც შინაგან საქმეთა და გამოფენა ტექნიკა სოფლის მეურნეობის გაიმართა.

პოპულარობა

Tractor "K-700", რომლის სპეციფიკაციები ითვლება უნიკალური, შეუდარებელი, დაიწყო, რათა მოიპოვოს პოპულარობა სწრაფად. და ეს მოხდა თითქმის ერთდროულად.

Straight ქარხანა, პირველი მოდელი დააყენა სფეროში გავლის საცდელ. მანქანა ყოველგვარ მოლოდინს გადააჭარბა. მან სწრაფად დააყენა ნაკადი.

1964 წელს, 1,200 მანქანები აშენდა 1966 წელს - სამჯერ უფრო. ყოველ წელს, ტრაქტორების რაოდენობის სწრაფად იზრდებოდა. წლისთავის აღსანიშნავად, 1975 წელს, წლის მწარმოებლებს არ გამოვიდა 100 ასლი. ხუთი წლის უკვე გაათავისუფლეს ასი ათასიანი მოდელი. 1987 წელს წარმოების მიაღწია მსოფლიო რეკორდი. ამდენად, 23.003 მანქანა იყო წარმოებული ამ წელს.

1971 წელს მსოფლიომ დაინახა მოდიფიკაცია პოპულარული ტრაქტორი. ეს "K700 A". მათ შორის განსხვავებები "K700" - სპეციფიკაციები მაღალ დონეზე და საავტომობილო 230 ლიტრი. ა. იგი ასევე დიზაინი.

ადრეულ 90-იან წლებში, ეს მანქანები არ მუშაობდა 40% -ზე მეტი ყველა სამუშაო სოფლის მეურნეობის მთელ საბჭოთა კავშირში. იმის გამო, რომ მისი მახასიათებლები მანქანა ოპერაცია ყოველდღე მთელი წლის განმავლობაში გარეშე დასვენების დღეებში და ლანჩი შესვენებები. ჩვენ მას სათესი და მოსავლის აღების დროს, ისევე, როგორც ტრაქტორების იპოვა განაცხადის როგორც ტრანსპორტით. ეს არის საიმედო, დაბალი მოვლა, maintainable, ეფექტური მანქანა, რომელიც მზად არის რთულ პირობებში.

აღწერა და ტექნიკური მახასიათებლები ტრაქტორები "K-700"

ასე რომ, მას ჰქონდა სიგრძე 7235 მმ, სიგანე 2530 მმ და სიმაღლე მანქანა - 325 მმ. Hero იწონიდა ზუსტად 11 ტონა. როგორც ძალა ერთეული 8-ცილინდრიანი დიზელის YaMZ ტევადობა 220 ცხენები. იმ დროს ეს იყო უბრალოდ დაუჯერებელია. მიმოხილვა ვთქვა, რომ ეს ძრავა იყო ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო ტრაქტორი დროს. ცალ-ცალკე, შესაძლებელი იყო, რომ შეუკვეთოთ გათბობის სანთლები.

მიმოხილვა ასევე აღნიშნავენ, რომ ამ მოდელის, არსებობს გარკვეული თვისებები. ეს არის სპეციალური "შესვენების კარკასი". იგი შედგება ორი ნაწილისაგან, რომლებიც დაკავშირებულია ერთმანეთთან საშუალებით დამოკიდებული. ეს დასაშვებია მანქანის შეძენა რამდენიმე უპირატესობა, რომ ეფექტური მოძრაობა მეტი უხეში რელიეფის. რაიმე წინააღმდეგობა "K700", ტექნიკური მახასიათებლები, რომელიც ჩვენ ახლა გათვალისწინებით, იყო გადალახოს ყოველგვარი დატვირთვა. მფლობელები ამბობენ, რომ თუ შევადარებთ ამ მოდელის ნებისმიერი სხვა ტრაქტორი "Kirovets" ჰქონდა უმაღლესი გამტარუნარიანობა, მაგრამ მისი maneuverability იყო უბრალოდ ფანტასტიური.

ძრავის

რვაცილინდრიანი ერთეული დამონტაჟებულია წინა მანქანიდან სპეციალური ამორტიზატორები. პოლონელები მხოლოდ სამი მისთვის. შექმნის სხვადასხვა მშრალი კომბინირებული ორი ეტაპი ჰაერის გამწმენდი სისტემა.

საწვავის სისტემა მოიცავს სრული კომპლექტი ფილტრები, ხელის ტუმბო სატუმბი საწვავი, მაღალი წნევის ტუმბოს, ინჟექტორი და დამატებითი საწვავის ტანკები.

ძრავი აქვს საკუთარი დახურული გაგრილების სისტემა. იგი გამოირჩევა თანდასწრებით კომპენსაციის ჩართვა და იძულებული ტირაჟი გამაგრილებლის. preheating სისტემა დიდად დაეხმარა. მიმოხილვა ითქვას, რომ თუნდაც 40-ხარისხი frost ადვილად აწარმოებს "K-700 Kirovets". ტექნიკური მახასიათებლები სხვა მანქანები არ მიეცათ მუშაობა დიდი ყინვაგამძლე.

PPC

გადაცემის საშუალებას აძლევს ოპერატორს გამოიყენოთ 16 გადაცემის. ეს შეიძლება ფუნქციონირებს ოთხი რეჟიმი.

მაგალითად, ერთ-ერთი გადაცემის ერთ - ერთი რეჟიმი. Gears გადაინაცვლებს საშუალებით ჰიდრავლიკა, მაგრამ რეჟიმზე გადართვა მუშაობდა ხახუნის ტექნოლოგია.

attachments

მოდელი აღჭურვილია ამ სისტემაში. ეს იყო ჰიდრავლიკური, tricycle. სისტემა შეიძლება შეასრულოს აღჭურვილობა მდე 2 მ. Traction მახასიათებლები ტრაქტორები ვერ აღწევს 5-ზე მეტი ტონა. Tow hitch განკუთვნილია როგორც trailer bracket. იმის გამო, რომ ტექნიკური მახასიათებლები "K700" ხდის ადვილად მოერგოს მას ძალიან shirokimu სასოფლო-სამეურნეო სპექტრი, ფარგლებში მისი გამოყენების უჩვეულოდ ფართო. მაგალითად, იგი მუშაობს სახნავ-სათესი სიჩქარე ხშირად მიაღწია 10 კმ / სთ.

კომფორტი და სალონში

დიზაინერები გამოყოფილი ბევრი დრო, რათა შეიქმნას კომფორტული სამუშაო გარემო ოპერატორი.

სალონში მთლიანად დალუქული, დამზადებული მყარი ლითონის. წელს დასრულდა გამაცხელებელი და გულშემატკივართა. თავმჯდომარე იყო პერსონაჟები. მოულოდნელად ტრაქტორმა დანართი ერთეული შეუძლია შეასრულოს დამოუკიდებლად.

"K-700 Kirovets" - სპეციფიკაციები

თავდაპირველად, როგორც ძრავი შერჩეული ymz-228NM, რომელშიც მოცულობა 230 ლ. ა.

დიზელის საწვავი ავზი, ნაცვლად იმისა, 450 ლ. მოდელი შეიძლება მიიღოთ მდე დაჩქარდეს 33.8 კმ / სთ, როდესაც მართვის ნაბიჯია. საპირისპირო სიჩქარე მდე 24.3 კმ / სთ. კლირენსი 440 მმ. საწვავის ხარჯი კურსი - 266 გ / კვტ / სთ.

ღირებულება და ანალოგები

თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ეს არის. ასე რომ, არ შეიძინოთ ახალი, მაგრამ მუშაობს ტრაქტორი "K-700" ღირებულება, დამოკიდებულია მოდელი წელს, 1,5 მილიონი მანქანა up to 2010, ან 900 ათას მოდელი 2000 წლის მოდელი.

ასე რომ, ახლა ჩვენ ვიცით, რა ტრაქტორი "K-700" სპეციფიკაციები, ძრავა. ფასი, როგორც ხედავთ, ეს არის მაღალი. თუმცა, ეს ღირს ფული.