"SsangYong kyron": მიმოხილვა და განხილვის მე -2 თაობის მანქანები

კორეული შეშფოთება "SsangYong" არასოდეს წყვეტს amaze მსოფლიოში მათი ახალი მანქანები. პრაქტიკულად მთელი სპექტრი SsangYong განსხვავდება პირველ რიგში, თავისი განსაკუთრებული დიზაინი. ანალოგები ასეთი მოდელები უბრალოდ არ აქვს მსოფლიოში. ამის გამო, კომპანია ინახება სტაბილურად გლობალურ ბაზარზე. დღეს, ჩვენ უნდა გავერკვეთ ერთ-ერთი ყველაზე წარმატებული მოდელები კორეის პროდიუსერი, კერძოდ, მეორე თაობის "SsangYong kyron".

ფოტოები და მიმოხილვა დიზაინი

როცა ეძებს ფოტოები ჯიპი მხოლოდ გაერთიანება რაღაც უჩვეულო და ამავე დროს მიმზიდველი. "SsangYong kyron" გამო საგანგებო დიზაინის ნამდვილად გამოიყურება იმდენად ნათელი და, რაც მთავარია, სამახსოვრო კროსოვერი. დაკარგა მას გულშემატკივარი მანქანები უბრალოდ ვერ მოიტანს. ერთ-ერთი მთავარი კომპონენტი საერთო ყველა მარკის - უჩვეულო ოპტიკა. ჩვენს შემთხვევაში, "SsangYong kyron" 2013 წელს ასეთია. ბლოკირება მთავარი სინათლის სპექტრის მოწყობილი სამკუთხა ფორმის, ჰარმონიაში chrome ცხაური ოდნავ constricted ვერტიკალურად და გაგრძელდეს ჰორიზონტალურად. სამკუთხა ფარები ხაზის წარმატებით გრძელდება რელიეფის hood, რომელიც თანდათან ხდება დიდი windshield.

ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა ახალი კროსოვერი "SsangYong kyron" (მიმოხილვა motorists ასევე აღნიშნავენ, ამ ეტაპზე) არის მისი თითქმის 20-inch კლირენსი. რადგან იგი იყო ასევე პირველი თაობის მნიშვნელოვანი, მაგრამ, როგორც არის შემთხვევები, სადაც აზიის მწარმოებლების განზრახ კლირენსის (თუნდაც ყველა წამყვანი ჯიპი) შემხვედრი ყურადღება, ევროპული საზოგადოების. ალბათ, გერმანია და საფრანგეთი არიან კარგად ეგუება, მაგრამ რუსეთში სიტუაცია განსხვავებულია. ეს არ არის მიღებული წასვლა მიერ glamorous "ჯიპი". მიუხედავად იმისა, რომ "SsangYong kyron" მე -2 თაობის ეხება კლასის crossovers, ჩვენი მძღოლები არ განიხილავს მისი მგზავრი. მან დამაჯერებლად დგას შემდეგ ყველა წამყვანი ჯიპი, არა მარტო გარეგნულად, არამედ იმ თვალსაზრისით სისტემებში.

"SsangYong kyron": სპეციფიკაციები მიმოხილვა

კაპოტქვეშ, რომ "Chiron" ყოველთვის ძლიერი ძრავები, და გაჩენის მეორე თაობის არ არის გამონაკლისი. 2007 წლიდან, კორეის მწარმოებლის ასწავლის მათ ჯიპები სრულიად ახალი სპექტრი სისტემებში. იგი მოიცავს ოთხ ცილინდრიანი ბენზინის ერთეულის მოცულობა 2.3 ლიტრი (ტევადობა 150 ცხენის), და ორი-ლიტრიანი დიზელის ძრავა 141 ცხენის ძალა. ორივე ძალა ერთეული გამოირჩევა ეკონომიკური საწვავის მოხმარებას და დაბალი ხმაური. ექვსი ნაბიჯი "ავტომატური" და ხუთი ნაბიჯი "მექანიკა", - ეს გადაცემები განკუთვნილია მეორე თაობის "SsangYong kyron". მიმოხილვა მფლობელებს ადასტურებენ იმ ფაქტს, რომ რეჟიმი ოპერაციის ავტომატური გადაცემის ჩართვა შესაძლებელია პატარა ღილაკები საჭეზე. ეს ხდის კროსოვერი კონტროლის უფრო კომფორტული და ნაკლებად დამღლელი.

"SsangYong kyron": მიმოხილვა ღირებულება

რაც შეეხება ფასს, სპაიკ ის მარხვის ახალი თაობის Ssang Yong kyron შიდა motorists არ შენიშნა. ფასი დიაპაზონი ჯიპი იგივე დარჩა. ძირითადი ვერსია ღირს 799.000 რუბლი, ზედა - 960 000.