Mazda 3: მიმოხილვა და ფუნქციები

Mazda 3 - მანქანის მიერ წარმოებული იაპონური კომპანია Mazda Motor Corporation 2004 წლიდან. ხელმისაწვდომია 2 ვერსიები: სედანი და უნივერსალი.

ძირითადი მახასიათებლები მანქანა Mazda 3 სედანი

Car ოთხკარიანი, ხუთ ადგილიანი. მისი სიგრძე 449 სმ, სიმაღლე - 146.5 სმ, ხოლო სიგანე -. 175.5 სმ მანქანა აქვს დიდი საბარგული 413 ლ. ავტომობილის წონა 1165 კგ, მაქსიმალური დასაშვები მთლიანი წონა - 1675 კგ. Mazda 3 სედანი მოიხმარს დაახლოებით 6 ლიტრი ბენზინი გზატკეცილზე, განაკვეთი იზრდება 9.3 ლიტრი. მოხმარების კომბინირებული ციკლის 7.2 ლიტრი 100 კმ გზა. Up to 100 კმ / სთ სიჩქარის 11 წამში, მაქსიმალური სიჩქარე მოძრაობა 185 კმ / სთ.

მახასიათებლები Mazda 3 ლუქი ოდნავ განსხვავებული სედანი

ეს მანქანა ხუთ კარები და რაოდენობა ხუთამდე მგზავრი. მისი სიგრძე ოდნავ ნაკლები სედანი - 442 სმ, სიმაღლე და სიგანე ერთნაირია. გაცილებით დიდი მაგისტრალური - მინიმუმ 300 ლიტრი, მაქსიმუმ 635. საწვავის ხარჯი პრაქტიკულად იგივე - 6.1 ლიტრი 100 კმ, თავისუფალ სიმღერა, 8.8 ლ, როდესაც მართვის ადგილზე და 7.1 ლიტრი კომბინირებული ციკლი. Hatchback აჩქარებს ცოტა ნელა - 100 კმ-მდე 14.3 წამში, მაქსიმალური სიჩქარე ასევე ნაკლები -169 კმ / სთ.

ქცევის Mazda 3 - მიმოხილვა მფლობელები

პირველი, აღნიშნავენ, რომ მძღოლები უცხოური მანქანები - კარგი გატარება. მანქანა მაშინვე და ზუსტად პასუხობს საჭე, roll მოხვევის დროს სიჩქარის ლიმიტი არის მინიმალური, არ არის საჭირო შენელდება მონაცვლეობით. ასეთი გამარტივებული მართვა - დიდი პლუსია მანქანაში Mazda 3. მიმოხილვა მფლობელები მიუთითებს იმაზე, რომ ეს არ არის პრობლემა, რომ წავიდეთ გარშემო უამრავი pits და თხრილები, რომელიც დიდი რაოდენობით გვხვდება რუსეთის გზები. გარდა ამისა, nimble მანევრირების და ადვილი მანქანა გადის შევიდა მჭიდრო მოძრაობის დროს პიკის საათი.

მეორეც, ბევრი იზიდავს დიზაინი - მომრგვალო, მიედინება ხაზები, თანამედროვე, თანამედროვე სახე მანქანიდან Mazda 3.

მიმოხილვა მფლობელები ამბობენ, რომ ეს მანქანა არის საკმაოდ საიმედო. მათ შორის ხშირი ცვლილების სარემონტო შეიძლება აღნიშნული clutch მონა ცილინდრიანი ჩანაცვლება, უკანა განათება, უკანა და წინა სამუხრუჭე pad. უნდა წარმოქმნილი გათვალისწინებით, რომ უცხოური მანქანა კომპონენტები ამ საკმაოდ ძვირია.

ბევრმა აღნიშნა, შესანიშნავი სამუხრუჭე სისტემა. რაც დასტურდება კავშირი, Mazda 3 აფერხებს დამაჯერებლად და სწრაფად, და არ ჩავარდება საგანგებო დამუხრუჭება - სადგამები ფესვები, რათა ადგილზე.

კიდევ ერთი პლუსი - ზამთარში მანქანა მუშაობს ასევე თოვლის დაფარული გზები და hassle თავისუფალი დავიწყოთ თუნდაც უკიდურეს ცივი 30-40 გრადუსს ქვემოთ ნულოვანი. შესანიშნავი ერგონომიკა - ყველა თქვენი ხელთაა, ღილაკები და კონტროლი ინტუიციური.

თუმცა, გარდა იმისა, რომ უპირატესობა, მანქანა არსებობს ასევე უარყოფითი მხარეები. მთავარი მინუსი, რომელიც აღინიშნება ყველა, გამონაკლისის გარეშე, მანქანებით - დაბალი იზოლაცია. მანამდე მძღოლი სალონში მოისმენთ ყველა სხვა ხმები: squeaks, ხმები, noises, რომ hum საავტომობილო და საბურავები creaking. თუმცა, თუ ჩვენ შევადარებთ მანქანები შიდა ავტო ინდუსტრიაში, განსაკუთრებით "კლასიკური", რომ Mazda 3 მოიგო ფართო ზღვარი.

ზოგი ამბობს, რომ დაბალი slung მანქანის, მანქანა ზოგჯერ "strike მკვეთრად" მეტი პატარა მუწუკები გზაზე, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც შინაგან საქმეთა ივსება ადამიანი. უსწორმასწორო ურბანული და განსაკუთრებით სოფლის გზების იგრძნობა საკმარისი არ არის რბილი cushioning მანქანა იქ Mazda 3.

მიმოხილვა მიუთითებს იმაზე, რომ კიდევ ერთი უმნიშვნელო ნაკლი მანქანა - რბილი ლითონის, რომელიც არის მარტივი წარმართონ ქვეშ ჩვეულებრივი აქტუალურ და დაუყოვნებლივ გაანადგურა, შემდეგ კი მცირე ფიზიკური ზემოქმედება.

ბევრი ამბობს, რომ კარგი ხელმძღვანელი ერთეული, და შესანიშნავი ხმის ხარისხი.

Paint განსხვავდება წინააღმდეგობის ქვეშ მექანიკა დაზიანებები.

საერთო ჯამში, Mazda 3 - თანამედროვე, ლამაზი, კომფორტული და საიმედო მანქანა, ღირს ფული, რომელიც მან სთხოვა სალონებისთვის. მას არ მივცემ თქვენ ქვემოთ გზაზე, არ მიიღოს მისი მფლობელი ინვესტირებას გაუთავებელი რემონტი და საშუალებას მისცემს გამოიყენოს სიამოვნებით.