Fiat Marea და სხვა საოცრება უძველესი ჯგუფი

თუ თქვენ - ბედნიერი მფლობელი Fiat Marea, Punto ან სხვა გარღვევა "იტალიური", თქვენ უნდა იცოდეს, რომ ეს ფაქტი. ის ფაქტი, რომ FIAT - არ არის ერთადერთი მწარმოებელი იაფი მანქანა, არამედ მთელი მულტინაციონალური კორპორაცია, რომელიც ფლობს ასეთი ფუფუნება შეძენილი Ferrari, Lancia, Alfa-Romeo და Maserati. მაგრამ ეს არ არის მთელი ამბავი. კონცერნი, გარდა იმისა, რომ საავტომობილო ინდუსტრიის, ასევე ეკუთვნის რიგი განვითარებულ ინდუსტრიულ სფეროში, მათ შორის საავიაციო ტექნიკის, სივრცის კვლევის, საგამომცემლო და მედიის მეტალურგია.

სხვათა შორის, კომპანია Iveco, აწარმოებს საიმედო და ლამაზი სატვირთო, ასევე ეკუთვნის "Fiat". წლიური ბრუნვა გიგანტური რვაფეხას ეკონომიკის დიდი ხანია გადააჭარბა $ 70 მილიარდი. ევრო.

თუ მოდელი Fiat Marea გაათავისუფლეს თითქმის 50 წლის განმავლობაში, ყველაზე შეშფოთება "Fiat" უკვე დიდი ხანია გუნდი საუკუნეზე მეტია, რაც კომპანია დაარსდა 1899 წელს. მას შემდეგ, მისი ლენტები შევიდა ხელში ბედნიერი motorists ზე მეტი 75 მილიონი მანქანა. სამწუხაროდ, ევროპის საბჭოს საპარლამენტო ასამბლეის ექსპორტის ზრდის დაბლა სხვა ევროპულ და განსაკუთრებით აზიის ქვეყნებში, თუმცა კომპანიის კომპენსირებას ამ საშუალებით განხორციელების ელიტის მანქანა. მას შემდეგ, რაც ყველა მანქანა "Fiat" და სახელი "Ferrari" ჩვენ არასოდეს გაიმეორა, რომ ამ ეტაპზე!

დაწვრილებით შესახებ ლეგენდა

Dzhovanni ანელი, ხელმოწერის ბოლოს მე -19 საუკუნის დოკუმენტის შექმნის ახალი საწარმო, ოცნებობდა შექმნა ნათელი და სუპერ სწრაფი მანქანა, მაგრამ ეს არის ერთადერთი საშუალება, აწარმოოს ველოსიპედებით. პირველი ნახევარი საუკუნის "Fiat", ასე ვთქვათ, ექსპერიმენტი - grind მათი უნარები, მიედინება ფორმები მანქანები, და რაც მთავარია, ეკონომიკური მოხმარება.

In 1966, ასამბლეის ხაზი დაიწია პირველი Fiat Marea, რომელიც გახდა ნიშანთვისებად იტალიური საავტომობილო ინდუსტრიაში. ეს შეიძლება იყოს "Lada", მაგრამ რატომღაც ჩვენი დეველოპერები არ ყურადღება მიაქციონ უცხოელ კოლეგებთან clues. თავდაპირველად, მოდელი სახელწოდებით "124" - შეიძლება ითქვას, რომ, სანამ იგი შორს Marea. ეს აკლდა მადლი იყოს ოჯახის მანქანა.

და აქ არის - წარმატებული მოდიფიკაცია - Fiat Marea Weekend. Tapering ფარები, ელეგანტური გაამარტივა ორგანო, ძალიან ვიწრო ცხაური uprights taillights შავი rimmed სათვალე, როგორც სამკაულებს სამაჯური.

Inside, მანქანა გაოცებს რძისებრი კრემი upholstery ფერი. როგორც ჩანს, მანქანა არის მზად, რომ სერიოზულად აცხადებენ ადგილი Luxory სეგმენტი. საჭე ნამდვილად studded ტყავი. პანელი ამშვენებს მარტივი, მაგრამ იმ დროს ეს არის ფუტურისტული. რადიო სიჭარბით ღილაკები გამოიყურება ძალიან convoluted. ფაქტობრივად, მართვა გაცილებით ადვილია. რა თქმა უნდა, ინტერიერი სავსეა recesses, ჯიბეები, კონტეინერების, რადგან მანქანა განკუთვნილია მთელი ოჯახი, გარეთ მოგზაურობა იტალიის სანაპირო მოხვეული.

რაც შეეხება ორ ლიტრიანი ხუთ ცილინდრიანი და Fiat Marea, რომ ეს არის კომფორტი და საიმედოობა იძლევა სწრაფი აჩქარება, კარგი წევის და საშუალო სიჩქარე. Smooth შეჩერება ჯერ კიდევ ნაკლებად უზრუნველყოფს სტაბილურობას მოხვევის.

სამწუხაროდ, სანამ ეს მანქანა არის იშვიათი გზებზე, რადგან მაღალი ღირებულება, დსთ-ს და ვირტუალური არარსებობის სათადარიგო ნაწილები. თუმცა, კიდევ ერთხელ ride ამ მოხუცი, არისტოკრატი, აპირებს out from საჭესთან რატომღაც არ მინდა. ალბათ ახლო მომავალში, მოდის ჩინური იაფი ავტომობილი ტოვებს ჩვენს გონებაში, და ჩვენ დავუბრუნდებით კარგი ძველი რეტრო.