Cardan shaft Oise რემონტი და დაბალანსება

Powered წამყვანი მანქანა გამო დაკავშირებით ხიდები და გადაცემის შემთხვევაში გამოყენებით driveshafts. სულ ორი წინა და უკანა, პირველი მათგანი შედგება splined კავშირი და მილები თხელი კედლები, ორივე მხარეს, რომლებიც სპეციალური ქულა ბურთი ტარების და მოქნილი დაწყვილება. ტარების აქვს დამატებითი ფიქსაცია ინარჩუნებს ბეჭედი და მოთავსებული ფოლადი ბაზაზე. ყველა ძირითადი ელემენტები აქვს რეზინის ბეჭდები რომ შეამციროს ვიბრაცია.

რა უნდა იცოდე

წინა PTO shaft Oise აქვს მარტივი სტრუქტურა, რომელიც დაფიქსირდა სპეციალური bracket, მოწყობილი ქვედა ნაწილში. მაგრამ, ისევე, როგორც სხვა ნებისმიერი ნივთი, ის მოითხოვს პერიოდული შეკეთების ან შეცვლის. PTFE სლოტი სუსტი წერტილი მექანიზმი, ისინი ექვემდებარება სწრაფი აცვიათ, მაგრამ მათი შეკეთება, როგორც მოგეხსენებათ, შეუძლებელია.

Cardan shaft Oise ეფუძნება სამ დანართი ქულა, ასე რომ ხშირად უწოდებენ tricycle. Outboard ტარების, რომელიც შუა ელემენტს მხარს უჭერს, მოითხოვს უფრო ფრთხილად ყურადღება. იგი უზრუნველყოფს შეკავება სტრუქტურა შედგება ორი ნაწილისაგან ფიქსირებული სახელმწიფო. აქედან გამომდინარე, უნდა შემოწმდეს პერიოდულად. დიაგნოზი საშუალოდ ყოველ 50 ათასი. კმ. როდესაც ეს შეიცვალა ახალი, ასე ხშირად გამოიყენება პირდაპირი ტიპის უნივერსალური ერთობლივი.

მიზეზები მარცხი

მიუხედავად იმისა, რომ უაზის არის ოთხი წამყვანი, ყველაზე ტვირთი მოდის უკანა ხიდი. ეს არის იმის გამო, რომ საჭიროება წინა მხოლოდ ჩნდება იმ შემთხვევაში, დაძლევის სხვადასხვა დაბრკოლებები. თუნდაც იმის გათვალისწინებით, არასამთავრობო ინტენსიური გამოყენება არ განსხვავდება ხანგრძლივი პერიოდის ოპერაცია, და რეგულარულად უნდა შემოწმდეს და აღმოფხვრას მსხვრევა. აღსანიშნავია, ხარვეზებით, რომ მოხდეს ყველაზე ხშირად ეს მექანიზმი:

• შესუსტება სამაგრებით;
• დისბალანსის;
• PTO shaft Oise შეძენილი უფსკრული ტარების crosspieces;
• მსხვრევა splined კავშირი;
• effacement slots;
• გაიზრდება სანათურის splined კავშირი.

გადაკვეთა

ისევე, როგორც ნებისმიერი სხვა ნივთი, პირველი ჯვარი Oise propeller ვალე უნდა იყოს თავისუფალი ჭუჭყისა და rust. მას შემდეგ, რაც აღნიშნა მისი ადგილმდებარეობა და ყოფნა სანთლები. გამოყენებით ჩაქუჩი ნაზად დაპრესილი ტარების თასები. საყრდენი ბეჭედი გამოყოფილია პირას Hook და მარტივი screwdriver. ამის შემდეგ, ორივე მხარეს bearings წნეხილი საშუალებით გაჩერება და ჩაქუჩი. Upon როტაცია shaft ამოღებულ plug წევრი და დალუქვის crosspiece თავად. ეს რჩება მხოლოდ დააყენოთ ახალი ნაწილი და შეიკრიბება სტრუქტურა საპირისპირო მიზნით. გადასასვლელი მდებარეობს ორივე უკან და წინა cardan, განსხვავებები თავის გატანა და მონტაჟი არ არის შესაძლებელი.

splined

შეკეთება cardan ლილვები Oise შედგება ძირითადად შეცვლის გაცვეთილი frogs. როდესაც ნახმარი Spline ვალე დისკზე ზოგადად უნდა შეიცვალოს. ეს ბრალი შეიძლება განისაზღვროს საჭე ცემის სრული დისკის ჩართული და გაზრდილი საწინააღმდეგოდ. აღსანიშნავია, რომ საშუალო პერიოდის მუშაობის მექანიზმი, დამოკიდებულია ინტენსივობის 30-50 ათასი. კმ.

ზოგიერთ შემთხვევაში, შეგიძლიათ მივმართოდ შეკეთება. გამოყენება პერიოდი splined დაკავშირებით შეიძლება გაიზარდოს შედუღების. ეს მეთოდი ეფუძნება მეტალის გაფართოებისა დროს გათბობის ტემპერატურა და shrinkage დროს გაგრილების. პირველი, ჩვენ უნდა მექანიზმი დემონტაჟი და გამოყოფა სლოტი. ნაწილი ნაწილები ქვეშ წინა ღერძი, საფუძვლიანად გაიწმინდა. დაკისრებული რამდენიმე ნაკერი გარეთ კავშირი გამოყენებით შედუღების მანქანა. ამის შემდეგ, რის შედეგადაც პროგნოზები უნდა ამოღებულ emery. თუ არ გააკეთებს, ეს, სავარაუდოდ, დისბალანსი. ამ სარემონტო driveshafts Oise დასრულდა, ჩვენ შეგვიძლია მხოლოდ proshpritsevat დეტალები და მისი ადგილი.

მას შემდეგ, რაც რკინის კლირენსი shrinkage ქრება. თუ ყველაფერი რჩება, როგორც ადრე, თქვენ უნდა შეიძინოთ ახალი მოწყობილობა.

Cardan shaft Oise დაბალანსება

ეს პროცედურა არის არსებითი ნაბიჯი უნივერსალური ერთობლივი დაინსტალირებული თითოეული მანქანა ამ ბრენდის. იგი ინარჩუნებს ბალანსი ყველა კომპონენტი. ჩატარების შესახებ ეს არასწორია სწრაფად ხდება იცის თანდასწრებით ფონზე ხმაური, ვიბრაცია და გაუმჯობესების გამოჩენა play დეტალურად. თავიდან აცილების მიზნით, სარემონტო, რომელიც ამ შემთხვევაში შეიძლება საჭირო ადრე, ვიდრე 10 ათასი. კმ, აუცილებელია განახორციელოს ბალანსი, მიუხედავად იმისა, რომ ხარისხი ჩარევის სისტემა. აღსანიშნავია, რომ ეს პროცედურა ხორციელდება სემინარი.

Lubrication ძირითადი სტრუქტურული ელემენტები განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია. ეს პროცედურა უნდა ჩატარდეს რეგულარულად, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც ძალით ნებისმიერი motorist. მხოლოდ ჩაწერეთ "Litol-24" სპეციალური ტექნიკური შპრიცი და დისკის სტრუქტურა driveshaft. UAZ "პატრიოტი" არ საჭიროებს დემონტაჟის მექანიზმი, რადგან არ არის საკმარისი ხელმისაწვდომობის grease მოწყობილობები.