HomelinessᲐმის გაკეთება საკუთარ თავს

Შეკეთება რეზინის ნავი ხელში

არცერთი უყვარს მონადირეები და მეთევზეები არ უნდა ავუხსნათ, რომ რეზინის გასაბერი ნავი - მშვენიერი რამ და მოსახერხებელია. თუმცა, მიუხედავად მისი აშკარა უპირატესობა, "რეზინის" - რამ საკმაოდ არაპრაქტიკულია. ნებისმიერი snag sticking out წყალი, მძიმე overheating მზე - და თქვენი საყვარელი "რეზინის მეგობარი" გამოდის, თანაშემწე და dobytchitsy რაღაც უფორმო და უსარგებლო. სწორედ ამიტომ, დღევანდელ სტატიაში თემა სარემონტო რეზინის ნავები ხელში. იმის გამო, რომ, სამწუხაროდ, ყველას არ არის ახალბედა მეთევზის იცის, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ სწორად და იაფად.

sightseeing ნავი

Self რემონტი რეზინის გასაბერი ნავი იწყება საფუძვლიანი შემოწმების აღმოაჩინოს დაზიანება. პირველი თქვენ უნდა კარგი საჰაერო სატუმბო ყველა კუპე და ყურადღებით შეამოწმოს წყლის, მოსმენის hiss სავარაუდოდ საჰაერო გამოდის ხვრელები.

თუ ხმა არ აღმოაჩინოს დაზიანება შეიძლება უნდა ნაბიჯ ნაბიჯ დასაფარავად ნავი (ყველა) სქელი ტყავის, რომ იქ, სადაც ხვრელებს, სერიალი "bubbled". თუ დაზიანება არის აღმოჩენილი, კვალი თავის მეურვეს ან ბურთულიანი კალამი.

შეკეთება რეზინის ნავი - ეს არის მარტივი, მაგრამ ძალიან შრომატევადი. მაშინაც კი, თუ ფიქრობთ, თქვენ ი რაიმე დაზიანება, არ გამოიქცევიან. შეამოწმოს მთელი ზედაპირზე ნავი მთლიანად - შეიძლება იყოს bully, abrasions, peeling seam ფირები და სხვა დაზიანებები, რომ შეიძლება იყოს, რათა ქვემოთ უხეშად გარემონტებული წყლის ტრანსპორტი. ასე რომ, თუ თქვენ გადაწყვიტეთ საკუთარი განახორციელოს შეკეთება რეზინის ნავი, seaming სახსრების და ბოლოში, ძალიან, არ უნდა დარჩეს გარეშე თქვენი ყურადღება. ერთხელ თქვენ დარწმუნებული ვარ, რომ აღმოჩენილი ყველა შესაძლო დაზიანების, თქვენ შეგიძლიათ "bleed" საჰაერო და დაიწყოს შეკეთება.

რა არის საჭირო მუშაობა

სარემონტო იყო ადვილი და ნავი მსახურობდა დიდი ხნის განმავლობაში, თქვენ უნდა:

  • ნაჭერი ბებკი მასალა ჰგავს, რომ მზადდება წყლის ტრანსპორტი თავად;
  • წვრილმარცვლოვანი "sandpaper" დასუფთავების ზედაპირზე;
  • მწებავი შეკეთება რეზინის ნავი - 4508, 4NBuv, 88NT, CB-1-5M, 4010, და სხვა;
  • წმინდა brush გამოყენების წებოვანი;
  • გამხსნელი degreasing ზედაპირზე (სპირტი, აცეტონი, ბენზინზე "ფეხსაცმლის"); შენიშვნა: თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ბენზინზე - ის შეიცავს ზეთი;
  • მაკრატელი;
  • ხაზი;
  • ნეილონის ძაფი;
  • სქელი ნემსი;
  • ფანქარი, მარკერი ან ცარცის;
  • ფენი სამშენებლო და საყოფაცხოვრებო;
  • roll გააფართოვოს ან სხვა რაიმე მრგვალი ობიექტი - კოვზი, დანა სახელური, bottle, და ა.შ ...

დალუქვა punctures

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, შეკეთება რეზინის ნავი იწყება საფუძვლიანი შემოწმების და დაზიანების გამოვლენის. თუ გამოვლინდა მცირე ხარვეზი სახით პუნქცია, აუცილებელია იმოქმედოს შემდეგი რედაქციით:

  • იზომება გამოყენებით მმართველი დიამეტრი დაზიანება და მოჭრილი შესაბამისი ზომა პატჩი; შენიშვნა - latki ზომა უნდა იყოს მინიმუმ 2.5-3 სმ-ზე მეტი საიტის დაზიანება და აქვს მომრგვალებული კუთხეები;
  • აყენებს პატჩი დაზიანებული ფართობი და დავხატოთ გამოყენებით marker;
  • ჯარიმა sandpaper ნაზად, მაგრამ დეტალურად სუფთა მიერ აღინიშნება და ძალიან მორთვა;
  • ყურადღებით ამოიღონ ყველა შედეგად მტვერი და ნარჩენების და კარგად degreased ზედაპირზე;
  • წებო ორივე ნაწილში.

არსებობს ორი გზა ჩანთა - ცივი და ცხელი, მოდით შევხედოთ თითოეული მათგანი.

hot:

  • ფუნჯი ნაზად ვრცელდება წებოვანი patch და პუნქცია საიტზე; პატჩი არის საუკეთესო დააყენოს ცალი ქაღალდის ან მუყაოს, მაშინ კიდეები არ curl შევიდა roll;
  • ჩვენ დაველოდებით 15-20 წუთი სანამ წებო ხმება ცოტა, და ჩვენ დააყენა მეორე ფენის;
  • ერთხელ ჩვენ ვდგავართ განსაზღვრულ დროს, როგორც წესი, 10-20 წუთი და ათბობს ორივე ზედაპირზე 50-60? C;
  • ახლა დაკავშირება შორის მწვავე ზედაპირზე და მკაცრად აწვება მათ ერთმანეთის მიმართ;
  • გამოყენებით როლიკებით ან მრგვალი ობიექტი ლამინირება მთელ ზედაპირზე პატჩი ამოიღონ ჭარბი ჰაერი;
  • მოხდენას სარემონტო clamp ადგილზე დაჭერის ქვემოთ ან ბინაში და მძიმე ობიექტი და ექვემდებარება საბოლოო სიმშრალე არის არანაკლებ 24 საათის განმავლობაში.

ცივი

ეს მეთოდი თითქმის არაფრით განსხვავდება ცხელი, გარდა იმისა, რომ ზედაპირზე არ არის მწვავე და გაერთიანებულია ერთი ცივი. ეს მეთოდი გამოიყენება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ სითბოს არ არის შესაძლებელი.

sew მდე შემცირება

როგორც ხედავთ, შეკეთება რეზინის ნავი - ნამდვილად მარტივი საკითხია. თუმცა, თუ თქვენი თანაშემწე რეზინის მოწყვეტილი სერიოზულად და ძალა მისი "მკურნალობის" უნდა მიიღოს ცოტა მეტი.

იმ შემთხვევაში, როდესაც პიკის ან დაჭრილი საკმაოდ დიდი ნავი, მას შემდეგ, რაც მოსახვეწი უნდა ყურადღებით sew. ამავე დროს, ზრუნვა უნდა იქნას მიღებული, რომ cut კიდეები გამოყვანილია ერთად ძალიან ბევრი.

იმ შემთხვევაში, თუ იმპულსი აქვს უსწორმასწორო კიდეები და sew ეს არ არის შესაძლებელი, შემაკავშირებელ უნდა განხორციელდეს და გარედან და შიგნიდან. როგორ მივმართოთ გარე patch, ჩვენ უკვე ნათლად, მაგრამ შიგნით უნდა Tinker. საუკეთესო გამოცდილება, აუცილებელია ამის გაკეთება:

  • პატჩი ნაცხის წებო არ არის მთლიანად, მაგრამ მხოლოდ ნახევარი - ეს კეთდება იმისათვის, რათა გაუადვილოს გააცნოს მას ცრემლსადენი;
  • ნაზად მოთავსება patch შიგნით სიცარიელე, მას შემდეგ, რაც აუცილებელია დააჭირეთ და ლამინატის ადგილზე შემაკავშირებელ როლიკებით;
  • გარკვეული დროის გასვლის შემდეგ გამოყენებით ფუნჯი promazyvayut latki მეორე ნახევარში; ისე, რომ კიდეები არ ჩაერიონ - ისინი უნდა იყოს ფრთხილად, მოხსნას და გამართავს ერთად მმართველი ან დანით;
  • ვიმეორებ შემაკავშირებელ პროცესში;
  • ახლა ჩასვით ზედა patch ნაცნობი გზა.

peelable oarlocks

არარის შეკეთება რეზინის ნავი ვერ გარეშე საფუძვლიანი გადასინჯვის oarlocks. ის ფაქტი, რომ ამ ასამბლეის ექვემდებარებიან დიდი დატვირთვების დროს ოპერაცია და ნელ-ნელა იწყებს კანი off დროთა განმავლობაში.

Sam შემაკავშირებელ პროცესი არის ზუსტად იგივე, როგორც წერთ, მაგრამ არსებობს გარკვეული ნიუანსები:

  • ადვილად გაანადგურეს off rowlock, ეს უნდა იყოს გათბობის ფენით;
  • გამყარებაში ახალი ნაწილი აუცილებლად ერთი deflated balloon, ან კავშირი არის ფხვიერი და გაგრძელდება ხანგრძლივი.

შეცვლის ფირზე

იმისათვის, რომ სარემონტო რეზინის ნავით seam, თქვენ უნდა სპეციალური ფირზე. წებო დამცავი ლენტი სატანკო ძალიან მარტივია. ეს კეთდება უკეთესი ცხელი ნაერთის ზედაპირზე. აქ, ძალიან, აქვს თავისი პატარა ხრიკები:

  • Tape შეკეთება რეზინის ნავი უნდა იყოს 45˚ მოჭრილი კუთხე და დამზადებული რეზინის ქსოვილზე ;
  • შეცვლის ფირზე არის საუკეთესო, როდესაც შევსებული ბუშტი - ეს დეფორმაციის თავიდან ასაცილებლად, შემდეგ საშრობი, და ნაკერების ნავი არ "გამოიწვიოს".

სარემონტო ბოლოში

ზოგჯერ ხდება, რომ თქვენი "რეზინის მეგობარი" მოითხოვს სერიოზულ, სიღრმისეული "მკურნალობა". რემონტი რეზინის ნავი ბოლოში შეიძლება მიეწერება ზუსტად ასეთი სამუშაოების. ჩვენ გაყოფილი ეს საკმაოდ შრომატევადი პროცესი რამდენიმე ეტაპად:

  1. პირველ რიგში, თქვენ უნდა მთლიანად inflate და აღსანიშნავად ადგილი marker sticking ფირზე და ყურადღებით ამოიღონ იგი გარედან და შიგნიდან.
  2. ამავე ნიშნად ჩვენ აღსანიშნავად up მდებარეობა ბოლოში და ნაზად ამოიღონ იგი. იმისათვის, რომ ეს პროცესი როგორც ეფექტურად შეიძლება, თქვენ უნდა დაიწყოს ერთად მშვილდი და მარტივად გამოყოფის ნაწილები ფენი.
  3. ახლა თქვენ უნდა ყურადღებით სუფთა და degrease ზედაპირზე, აღნიშნული მარკერი, ამზადებს მათ ამით შემაკავშირებელ.
  4. გადატრიალება სავსე ბალონები "ქვედა მხარეს" და დაიწყოს გამყარებაში ახალი შიდა ფირზე. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თქვენ უნდა გავრცელებული წებოვანი მხოლოდ ნახევარი ტერიტორია, შორის მარკერის ნიშნები. როგორც ნავი გადაბრუნდა, თქვენ უნდა დაიწყოს ბოლოში ნიშნის და ვრცელდება წებოვანი ლენტები შუა. მისი თქმით, ჩვეულებრივი წებოვანი ტექნოლოგია უკვე მიმართა ორჯერ ინტერვალით 15-20 წუთი. დაწყება sticking ფირზე საჭიროა ცხვირი ნავი, და ამის გაკეთება მხოლოდ ნახევარი წყრთა.
  5. ახლა ვიწყებთ ანიჭებენ ბოლოში. იმის გამო, რომ თქვენ უნდა წებო ერთად საკმაოდ დიდი ზედაპირზე, შესაძლებელია გაყოფა მუშაობა რამდენიმე ეტაპად. პირველი ერთმანეთთან ზედაპირზე მშვილდი და მკაცრი ნავი, და შემდეგ ნაბიჯი მხარეს. Clay, თქვენ გახსოვთ, გამოიყენება ორჯერ, შეჩერებული. აქ არის ასევე ერთი პატარა caveat - როდესაც ჩანთა ბოლოში თქვენ უნდა უყუროთ მჭიდროდ, რომ ნაწილი შიდა ფირზე დარჩა თავისუფალი, ასევე მოხდა ბოლოში.
  6. ბოლო ნაბიჯი - ჩანთა დამცავი ლენტი გარედან. აი, ეს უნდა იყოს, რომ საზღვრების წებოვანი ფენა შეესაბამებოდა სიგანე ფირზე.

მცირე intricacies პროცესი

როგორც ხედავთ, შეკეთება რეზინის ნავი ხელში - ასე არ არის და დაშლა საქმიანობაში, თუმცა, და არსებობს ნიუანსი, რომლებიც ღირს გვახსოვდეს:

  • სამუშაო უნდა ჩატარდეს კარგი ვენტილაცია, მაგრამ არ გავაკეთებთ ქუჩაში - იქ შემაკავშირებელ ადგილზე ყველა დროის მიიღებს მტვერი და ჭუჭყიანი, რემონტი ხარისხი ამ შემთხვევაში არ არის ძალიან კარგი;
  • არ დაიწყოს რემონტი, როდესაც ტენიანობა აღემატება 60% და ტემპერატურა 25? C; თუ ტემპერატურა დაეცა ქვემოთ -15 C - შემდგომი გადაიზარდა ოთახი;
  • თუ რემონტი უნდა განხორციელდეს ამ სფეროში, გადაადგილება ნავი ჩრდილში, მაგრამ უკეთესი Pitch კარავში რაღაც "ოპერაციული" - ეს ხელს შეუწყობს დაიცვას დაზიანებული ფართობი ჭუჭყისა და მტვრის.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ka.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.